Bonjour à tous !
Je vous avais laissé il y a (très) longtemps à Londres, après un vol ANE-LCY.
D'ailleurs cette liaison risque fort de disparaître puisque les contrôleurs aériens sont désormais remplacés par des agents AFIS à Angers.
Après quelques jours je rejoins Dublin qui est le point de départ d'un routing américain.
J'hésite entre deux options : BA ou EI. BA est le choix logique puisque je suis FF chez American. Mais j'ai envie de découvrir Aer Lingus donc allons-y pour la compagnie irlandaise.
J'arrive en avance à LGW, aéroport préféré à LHR sans raison particulière si ce n'est que cela faisait une éternité que je n'y étais pas allé.
En ce début d'après-midi il n'y a pas grand monde à l'enregistrement, quelle que soit la compagnie.
Lorsque j'enregistre mon bagage, l'agent me prévient que le vol a deux heures de retard. Cela commence bien…
On a fêté Halloween la veille !
Le FIDS des arrivées, très moderne.
Pas encore d'info, j'espère que le retard sera moins important que prévu.
Ayant beaucoup de temps je me promène dans l'aérogare.
Il y a peu d'endroits d'où l'on peut observer les appareils.
Finalement le retard annoncé est de 1h40. Heureusement je passe la nuit à Dublin et n'ai pas de correspondance.
En attendant shopping…
Je suis l'un des premiers à entrer dans la salle d'embarquement.
L'embarquement est efficace.
Aer Lingus est fière d'être la seule compagnie irlandaise 4 étoiles Skytrax. On imagine bien à qui ils se comparent…
Les sièges sont confortables.
Un volontaire pour reporter PGF-DUB ?
Tiens Sue Ellen, bon cela ne doit pas parler aux plus jeunes d'entre nous.
Un coup d’œil sur le Bob.
Le choix est assez large, aux prix habituels.
Bob aussi pour les vols transatlantiques manifestement. Heureusement les soft drinks sont offerts.
Le pitch est bon.
Décidément…
Le temps de roulage est assez long, en plus il y a beaucoup de trafic sur la piste unique de LGW.
Désolé pour la mauvaise qualité des photos nocturnes.
On décolle enfin.
Je me décide pour des biscuits "shortbread" à 1,5€.
Après un vol court, assez agité vers la fin, on approche de Dublin.
Les nombreux terrains de foot sont éclairés.
Le débarquement au terminal 2 est rapide.
Récupération de la valise.
Le transfert vers l'hôtel est laborieux. Il a fallu trouver et attendre la navette sur un parking lointain dans un froid glacial.
Bonsoir Stéphane
Les FIDS de LGX sont résolument moderne
Deux heures de retard au départ, pas glop !
Je suis comme toi, le BoB sur une legacy me gène toujours... Qui plus est sur des lignes transocéaniques !
Le siège confortable sauve la mise...
Merci pour ce FR, à bientôt !
Merci Hervé pour ton commentaire !
2 heures ça commence à faire beaucoup. Heureusement je n'avais pas de correspondance après mais l'arrivée à l'hôtel a été tardive et la nuit courte ensuite.
Hormis le prix et la possibilité de prendre un aller-simple, je ne vois pas l'intérêt de prendre EI sur des long-courriers, surtout vu la prestation.
A bientôt !
Merci pour ce FR!
Vol moyen sur une compagnie qui ne mérite pas ses quatre étoiles à mon sens. La ponctualité est habituellement bonne (sauf ici :) , mais le confort moyen et les équipages parfois très désagréables!
Pour le reste, je reconnais que l'arrivée de Aer Lingus dans IAG est une bonne chose, notamment pour le cumul des miles puisque le nouveau programme d'EI est Avios.
A bientôt !
Le cumul des avios et la comptabilisation des segments n'est pas toujours possible avec EI. J'en ai eu l'amere experience en novembre dernier.... Il vaut mieux avoir un billet BA meme si le vol est opéré par EI...... C'est débile mais c'est comme cela.... Pareil avec Finnair, 4 vols en décembre, avios comtabilisé mais pas les segments.... Cela ne m'arrive jamais avec FlyingBlue...
Merci pour ton commentaire !
Sur ce vol le confort était bon et l'équipage a bien fait son travail. Mais je suis d'accord avec toi cela ne mérite pas 4 étoiles.
Je ne suis pas certain que l'intégration d'Aer Lingus dans le groupe IAG et One World soit actuellement terminée mais a terme c'est un plus.
A bientôt !
Merci Steph pour ce FR,
Pas terrible ce retard au départ, heureusement tu avais le temps comme tu l'indiques.
La compagnie irlandaise qui fait du BoB aussi sur les liaisons vers les USA, je ne comprends pas ensuite qu'ils puissent recevoir 4 étoiles selon Skytrax!
Un hôtel lointain mais j'espère que l'accueil était bon!
A bientôt pour la suite de ton voyage!
Merci Ben pour ton commentaire !
Moi non plus je ne comprends pas les 4 étoiles surtout avec du Bob sur des long-courriers. EI met en avant ce classement, je ne sais pas si c'est une bonne idée quand on voit la prestation en réel.
L'accueil a l'hôtel a été bon et le check-in rapide.
A bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR ^^
Du bob sur une legacy... voila quoi.
Sinon le reste me parait en ordre, les sieges sont-ils meilleurs que les planches que nous connaissons?
A la prochaine ^^/
Merci pour le commentaire !
Hélas le Bob se généralise, c'est au tour de BA maintenant.
Les sièges sont confortables, plus que les planches que nous connaissons chez AF ou LH par exemple.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
EI est passée au BOB en Europe depuis fort longtemps, mais sur les vols transatlantiques je trouve cela vraiment limite pour une compagnie qui se dit legacy :(
J'ai aussi du mal à comprendre ce classement Skytrax 4*, surtout maintenant qu'une compagnie comme Aegean n'en a plus que 3, avec un service nettement supérieur.
Aer Lingus n'a plus grand chose d'une legacy hélas, surtout effectivement sur le transatlantique.
Il faudrait regarder les critères d'attribution des étoiles du classement Skytrax parce que si c'est essentiellement le service je ne comprends pas non plus les 4* pour EI :(
Merci pour le commentaire !
Merci pour le FR!
C'est sur que le BOB sur un transatlantique, d'autant plus sur une compagnie qui se dit legacy, sa doit pas être super...Même juste en MC on est habitués à avoir des collations gratuites... Ceci-dit, belles vues sur Dublin et ses terrains de foot, même si elles sont nocturnes!
Merci pour le commentaire !
Mon appareil photo n'est pas adapté pour les photos nocturnes mais c'était impressionnant de voir tous ces terrains verts éclairés dans la nuit.
Hélas de plus en plus de compagnies historiques passent au Bob sur le moyen-courrier, j'espère que cela ne va pas être également le cas sur le long-courrier !
Merci pour ce FR test.
Test concluant avec gros retard... Autant voler sur FR dès lors qui a un bien meilleur résultat en la matière.
Bref, EI peu de chance de me revoir à moins qu'ils ne reviennent chez OW !
Merci pour ton commentaire !
J'imagine que le brouillard a aussi eu un impact chez FR à STN mais sans doute moindre qu'à LHR et LGW.
Effectivement je ne vois pas l'intérêt de choisir EI tant qu'ils ne sont pas chez OW ce qui prévu au cours de l'année d'après ce que j'ai pu lire.
A bientôt !