Bonjour à tous, ça y est je me lance dans mon premier FR.
Pour cet hiver direction le Vietnam … Le choix de la compagnie étant pour moi un élément du voyage celui-ci a été vite fais, ce sera Vietnam Airlines en mixant un départ de CDG afin de tester l’A350 (qu’entre temps j’aurais eu de manière inespéré entre Sao Paulo et Manaus cet été sur la TAM) et un retour sur FRA afin de rentrer plus rapidement en raison de mon travail et de tester la configuration Y+ de leur 787.
Merci a ceux qui ont écris des FR sur VN cela m'a bien guidé dans mes choix.
Bonus sur la région de Hanoi en fin de FR.
Je rajoute deux vols intérieur afin de gagner du temps et de tester leur Classe J.
Le plan de vol :
26/12/2016 : CDG-HAN VN18 classe Y A350
31/12/2016 : HAN-HUI VN1547 classe J A321 jet
04/01/2017 : DAD – SGN VN0115 classe J A321 jet
10/01/2017 : SGN-FRA VN31 classe Y+ B787
Afin de rallier la capitale je choisis l’option TGV (un direct Mulhouse-CDG) au prix imbattable de 24€ en 1ère classe.
Départ matinal à 5 H 42 arrivé à 09h03 à CDG, la motivation du voyage me permet de rester éveillée durant le trajet, autour de moi cela dort profondément.
J’en profite pour vérifier que mon avion venant de Hanoi est bien parti, celui ci est en train de survoler l’Allemagne et est à l’heure.

Après 3H20de train j’arrive en gare de Roissy CDG 2, comme d’habitude c’est « le bazar » pour les ascenseurs, totalement sous dotés au vu de la population qui fréquente le lieu.


Direction le terminal 2E, un peu de marche direction la zone 9, les guichets ne sont pas encore ouvert je dois attendre 20 minutes et je me met donc dans la queue qui c’est déjà formé.



Arrivée au comptoir (je suis quatrième de la longue file) le personnel de CDG qui s’occupe de l’enregistrement m’informe qu’il y a un surbooking et que 6 personnes ne prendront pas l’avion. Elle m’informe que mon siège est le 20 E. What ? Lors de ma réservation sur Vietnam Airlines j’ai pu choisir mon siège en raison du tarif payé et ce n’était pas celui ci au milieu de l’avion. Après plainte et explication à cette agente qui ne maitrisait pas le sujet elle appelle pour faire débloquer mon siège initial. Bilan je peux avoir le 25 B au lieu du A ; je me rapproche du hublot mais on ne peux rien faire de plus au vu de la situation et le débarquement de certain.
J’essaie de négocier une place en issue de secours : réponse de l’agente : il faut parler Vietnamien, mais oui bien sur et la marmotte elle l’emballe ? Je ne verrais aucun Vietnamien installé aux issues de secours lors du vol.
Passage rapide de la PAF puis de la PIF, merci l’appli Paris Aéroport pour l’info trafic.

Embarquement en port M24 via un train de transfert.


Bon j’ai du temps, il y a un centre SPA à coté de la porte, je me laisse tenté par une manucure…
L’embarquement commence avec annonce que 3 passagers ne pourront embarquer, encore ? Ils proposent un départ le lendemain avec soit 600 euros de dédommagement soit 900 euros en billet
d’avion sur VN.



Arrivée à mon siège je constate que la rangée centrale du rang 25 est bloqué pour du personnel VN et qui ne sera occupé que par un PNC en formation.
Sur le siège figure un oreiller et une couverture et un casque.

L'IFE

Le pas : juste pour mon 1m70.

Après décollage et un magnifique survol de Paris distribution d’un oshibori froid et d’un sachet de cacahuètes.


Puis passage avec des boissons : petite bière local pour ce mettre dans le bain, a priori le vin blanc est plutôt infect d’après mon voisin.
Distribution des menus.



Le magazine qui a bien vécu.

Ahh on passe au dessus de chez moi..

La route

Repas servis au dessus du lac Balaton. Les portions sont petites mais correctes (choix du poisson).

La configuration en 3/ 3/3 est vraiment à la limite du confort on se croirais dans une boîte à sardine.
Service très rapide des pnc et distribution des boissons dans la foulée du plateau donc rien à redire.
Après le repas les PNC débarrassent les plateaux de demande à fermer les volets : ok c’est partis pour essayer de dormir.
Choix de film en plusieurs langues sur l’IFE ainsi que des jeux.
A l’arrière de l’avion on peut trouver de l’eau et des jus de fruits, des sandwichs, du camembert et des crackers, possibilité de demander également un noddle cup.
Je me réveille à ce stade du vol.

Visite des toilettes : propre mais les éviers ont souvent été bouchés durant le vol.

Le mode jour est remis 1 H30 avant l’arrivé.
Service du petit déjeuner (choix de la crêpe au fromage)

Atterrissage à Hanoi vers 6 heures, il fait encore nuit.
La douane est longue, l’avion de FRA nous ayant précédé.
Attente des valises au stand 2 puis direction mon hôtel dans le quartier des 36 corporations.


Merci de votre lecture et commentaires
Bonus Région de Hanoi
Hanoi : quartier des 36 corporations




Ninh Binh

Baie d'Along


Bienvenu et merci pour ce FR !
Ce pays à l'air magnifique !
A bientôt,
Jérôme
Merci pour votre commentaire, le Vietnam est un pays agréable à visiter.
Merci pour ce FR et bienvenue!
pourquoi avoir choisi le vietnam?
Bonne question : 2 raisons , j'ai déjà fait plusieurs autres pays de l'Asie et suite à deux séjours sur le continent Américain en 2016 j'avais envie de changer de secteur , la deuxième est la baie d'Halong que je voulais photographier.
Bonjour et merci pour ce FR. On a quand même l'impression que le service est un peu limite en Y. L'avion est magnifique dans sa livrée VN mais effectivement, l'aménagement intérieur fait serré.
Très belles photos du Vietnam. Le pays a l'air vraiment magnifique.
Hâte de lire la comparaison avec le 787.
Bonne année!
Merci et bonne année. Oui je suis également curieuse de la comparaison qui n'a jamais été reporté
Merci pour votre FR sur l'A350 le plus spotté dans les différents Flight-Report des FRistes. Une expérience somme toute correcte même si pas franchement extraordinaire, somme toute l'A350 donne d'un coup pas mal d'attrait à cette compagnie ^^ la gestion de votre siège est franchement déplorable, le genre de détail qui agace tout bon FRiste qui se respecte.
À bientôt pour le retour en 787
Comme son grand frère l'A350 est un avion très silencieux et la livrée VN le met en valeur. Merci pour votre commentaire.
Bienvenue sur FR et merci pour ce rapport ! Une expérience mitigée finalement, notamment du fait que vous n'avez pas pu bénéficier de votre placement initiale.
Attention, à l'enregistrement ce n'est pas "le personnel de CDG" qui intervient mais soit directement la compagnie aérienne, soit un assistant qui est un sous-traitant choisi et géré par la compagnie aérienne. Paris Aéroport n'intervient pas dans l'exécution de ce process
A bientôt
Merci pour votre commentaire. J'ai volée deux fois en 787 en 2016 avec Air Canada et KLM . L'espace du siège est similaire par contre j'ai trouvée que l'espace du couloir était plus étriqué sur l'A350. Je vais pouvoir comparer dans 10 jours à mon retour.
Merci pour votre commentaire et votre éclairage. Les agents au sol devait être des sous traitants car ils ont à plusieurs reprises posé des questions sur la politique de VN en cas de surbooking.
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site.
L'exercice est tout à fait réussi avec de belles photos, quasiment aucun oubli et un texte agréable à la lecture.
Un service lamentable au sol, c'est fou comme certains agents peuvent être insupportables.
Les prestations servies sont dans la moyenne
"La configuration en 3/ 3/3 est vraiment à la limite du confort on se croirais dans une boîte à sardine." -> Et pourtant vous étiez dans un A350 : N'essayez jamais de voler en Y dans un 787 !
A bientôt.
Merci pour ce FR.
Cela commence bien mal à l'enregistrement avec cette histoire de sièges. A se demander s'il ne valait pas mieux prendre 600 euros en cash.
Cela continue en pire lorsque l'on découvre la raison de ce manque de place. De quoi gâcher le voyage.
Heureusement que le catering, correct de visu, n'est pas gargantuesque car les pax déborderaient de leur ridicule espace vital.
Et si en plus il faut jouer à la nuit à 15h...
Bonus qui me rappelle d'excellents souvenirs. Le nord du VN en décembre n'était-il pas trop frisquet?
A bientôt!
Merci pour votre commentaire. Le surbooking pour ces raisons là est un peu limite, enfin à mon sens. J'ai eu beaucoup de chance pour le nord avec un très beau temps, ce qui n'est pas le cas au centre, cette période étant risqué pour la météo.
et bienvenue à bord !
Bienvenue et merci pour ce FR.
Je suis surpris que vous vous sentiez serrée dans cet A350. Ayant pris celui de CX pour un court courrier, je trouvé le pitch correct dans la même config 3/3/3. Faut dire que mon vol n'a duré qu'un peu plus de 1h30 :).
Je pense que le fait d'avoir eu un siège B a peut être orienté/accentué votre erssenti !
Sinon, vos photos du Vietnam sont superbes, c'est une destination qui m'attire. Est-ce que vous allez prévu de visiter la région de Da Nang/Hoi An aussi ?
Bonjour.
J'avais gardée un très bon souvenir de mon vol en A350 sur la TAM mais c'était un vol de 3 hrs. Le fait de faire quelques aller retour durant le vol pour se dégourdir les jambes m'a donnée une autre impression. Et le siège n'arrange rien. Merci pour votre commentaire.
Bienvenue à bord !
Ravi d'avoir une nouvelle haut rhinoise sur Flight Report, et pour un premier flight report, celui ci est de qualité. Tout y est, bravo. D'autres se sont cassé les dents sur des reports bien plus simple à écrire !
Se faire changer de siège pour obtenir un fauteuil milieu est vraiment nul. Même si les sièges pré-réservés ne sont jamais garantis, se retrouver sur un fauteuil central au lieu d'un hublot c'est pas glop.
Merci aussi pour ce magnifique bonus.
Au plaisir de vous lire ou de vous croiser à l'EAP :)
Bonjour , nous sommes effectivement voisin FRiste...J'ai quelques vols de prévu au départ d'EAP en 2017, nous avons la chance d'avoir un aéroport bien pourvu en terme de vol même si easyjet est majoritaire.
Merci pour votre accueil sur le site.
désolé je n'ai pas pris de photo de porte, cela a l'air d'être votre spécialité ;-)
Bonsoir,
Les photos que tu as prises me rappellent mon voyage au Vietnam avec ma famille en Novembre 2013 :-)
A+
easyJet35 :-)
Merci pour le commentaire, le Vietnam est un beau pays.
Re coucou Valérie,
j'ai adoré l'excuse pour ne pas vous donner l'exit row ! Fallait oser ! Ces places là sur VN ont elles ont surcout aussi ?
Malgré de nombreux points positifs, je crois que je vais continuer sur AF entre le Vietnam et la France. Le seul long effectué sur VN, m'a pas été spécialement concluant (et cette manie de coller les pax ds le noir, ok dans ce sens ça se comprend) et les qq FR que je lis ne me poussent pas pour réessayer.
Merci également pour les belles photos du Vietnam.
Merci SweetPoxy pour le commentaire.
De mémoire ces places n'avaient pas de surcoût, l'excuse de l'agent au sol était un gros mensonge (pas très pro en tout cas)
VN n'a pas encore la qualité que l'on recherche avec les compagnies asiatiques mais elle a beaucoup progressé c'est déja bien.
A bientôt