Avis du vol Qatar Airways Doha Dubai en classe Premiere

Compagnie Qatar Airways
Vol QR1014
Classe Premiere
Siege 2J
Temps de vol 01:10
Décollage 29 Jan 17, 21:00
Arrivée à 29 Jan 17, 23:10
QR   #7 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 485 avis
mogoy
Par GOLD 1104
Publié le 6 février 2017
Suite de mon routing de janvier.

DXB-DOH en F sur QR A320
DOH-CDG en J sur QR A330
ORY-BOD en Y sur AF A321
BOD-CDG en Y sur AF A318
CDG-DOH en J sur QR B777

Je vous ai laissés au PIF à l'arrivée à DOH.
Au pied de l'escalator menant au niveau arrivée…

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L'escalator montant deux niveaux au dessus se trouve à deux pas.
C'est parfait.
Oui, qd on connecte un vol Long courrier en business class à un vol régional on obtient un billet first.
Ce dernier donne de plein droit au salon Al Safwa.

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La preuve.

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Au bout de l'escalator, on procède au contrôle de la carte d'embarquement.
Il n'y a pas eu de pré contrôle en contre bas pour refouler la racaille oneworld Emerald.

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De nouvelles pièces du Musée Islamique ont fait littéralement leur entrée.

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N'ayant que deux heures à y passer, je me dirige derechef au restaurant.
Sans entrain, sachant que ce qu'on y mange ne justifierait pas d'y passer 24 heures comme dans d'autres salons ^^.

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C'est l'heure de pointe, quasiment toutes les tables étaient occupées.

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Le menu reste égal à lui-même. Pas grand chose qui fasse rêver.
La carte ne se renouvelle guère.

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La seule chose qui vaille dans ce salon est le champagne : un Comte de champagne Taittinger 2005.

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Mais ce n'est que pour l'apéritif.
En vins rouges : un Pomerol très honnête et un vin californien très faire valoir.

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Pour accompagner l'entrée tjrs aussi forte en épice. Un bon vieux bordeaux des familles est préférable.

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Les pièces de boeuf étant pré-cuites également dans ce salon First, et ayant essuyé un échec en vol quelques heures auparavant, je sélectionne l'offre de la mer : le mérou fait partie de la famille Hammour en anglais. Cela ne s'invente pas !

Le premier vin blanc en sauvignon blanc mérite qu'on s'y attarde.

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Mais face à ce Chassagne Montrachet, il ne fait pas le poids une seule seconde.
Et c'est un palais très bordelais qui vous le dit !

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Le mérou servi n'est plus que l'ombre de lui-même.
Correct mais pas suffisamment pour que je le finisse.

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Tout comme les desserts, qui ne feront que de la décoration.

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Il est temps de quitter ce salon, dont le ramage ne se rapporte pas à son plumage comme le dit si bien notre agent secret national.

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L'escalator offre de belles vues sur le mur d'image qui fait face à la zone de PIF située au niveau intermédiaire.

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L'embarquement est en B1.

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Je ne suis pas en final call pour une fois : le salon ne m'a pas retenu plus que mesure et il se trouve à quelques dizaines de mètres seulement de la porte d'embarquement.

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Notre destrier du soir.

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Par ici pour moi !

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Un 77L avec l'ancienne cabine. Il y a comme tromperie sur la promesse client.
A nouveau, j'avais choisis le QR1014 pour un service en A359, à nouveau on me sert un truc qui n'a rien à voir.

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Non pas qu'il faille se plaindre pour un vol de moins d'une heure !

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Une flûte de Billecart Salmon et le menu… First class.

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M'enfin, first sur la première de couverture, car dès la troisième…

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Comme souvent chez QR, les boucles sont siglées.

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Il est temps de prendre les commandes pour la collation alors que nous repoussons.

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Une fois en vol, le service tarde à se mettre en place.




Même en rang 2, je ne suis servi qu'à l'annonce de début de descente du CDB.

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Le tout n'est pas mauvais, j'aime bien la variété offerte.


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Je finirais tout.

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Avec mille excuses la CCP m'apportera le vin rouge (mais lequel ? car non servi à la bouteille et pas précisé sur la carte) alors qu'on est en phase d'approche et dans un verre en plastique ! Bien d'y avoir pensé. Mieux vaut tard que jamais !

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La raison de cette désorganisation doit être à chercher dans cet incident liquide.
Qui a fini par arriver jusqu'à mes pieds, littéralement.

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Landing.

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Et on sort au concourse D, naturellement.



Merci de m'avoir lu !
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Verdict

Qatar Airways

8.3/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Divertissements8.5
Restauration8.0

Qatar Airways Al Safwa Lounge

6.3/10
Confort7.0
Restauration5.0
Divertissements6.0
Services7.0

Doha - DOH

8.3/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services9.0
Propreté9.0

Dubai - DXB

8.6/10
Fluidité7.0
Accès9.5
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un petit vol en F, qui devrait valoir plus pour son salon que la prestation en vol.
On va me trouver difficile mais jamais je ne ferai chez QR ce que je fais chez EK.
La mangeaille ne vaut pas le détour, alors que chez EK c'est très honnête sans être au niveau étoilé.

Notation vol :
Cabine : l'ancienne cabine J de QR et 2/2/2 sur un 777, on est confortablement installé d'autant que le pas est grandiose. Mais j'aurais préféré tester l'A350...
Equipage : un peu débordé car le sous effectif semble être une constante chez QR. Ajouter à cela une cabine pleine et une période de croisière riquiqui...
Divertissement : RAS
Restauration : manger dans la précipitation n'aide pas. C'est très correct pour la durée et la présentation apporte une touche d'originalité.

Notation salon :
Confort : tjrs aussi froid, mais je monte la note pour les oeuvres d'art qui sont une delicate attention.
Restauration : rien ne sauve vraiment ce salon au niveau solide. J'ai l'impression de revoir le salon Al Mourjan du temps de sa splendeur (y compris pour la cave). Mais ce qui était top pour un salon J, l'est nettement moins pour un salon F.
Service : malgré le coup de feu, le service fut correct. Je trouve EK un poil au dessus qd mm.
Divertissement : wifi un peu poucrave, pas de magazine, presse quotidienne au rabais, pas vraiment au niveau d'EK ou attendu tout simplement.

DOH : le PIF fut passé par une file prioritaire à peu près vide, l'accès salon - pour cette fois - au pied de la fin du parcours de transfert.
DXB : People mover mon désamour !

Informations sur la ligne Doha (DOH) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Doha (DOH) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.

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20 Commentaires

  • Comment 384745 by
    BESMRS GOLD 1380 Commentaires

    Qatar ton univers impitoyable eeee...

    Merci pour le FR :)

  • Comment 384752 by
    Frednyon SILVER 2035 Commentaires

    Merci pour ce FR d'un très très CC.
    image inhabituelle en Europe d'un gros porteur sur un vol si court.
    Vous étiez finalement bien J, avec cette cabine 2-2-2, non ?
    a bientôt

  • Comment 384761 by
    Gaetan SILVER 1992 Commentaires

    Merci Quentin pour cette suite !

    Service brouillon à bord, je te trouve gentil avec la notation. Cabine en 2-2-2 qui semble tout de même confortable pour un vol d'une heure !

    A bientôt pour de nouvelles aventures !

    • Comment 384763 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci Gaëtan pour le com'

      C'est vrai que le service dans l'absolu n'est pas satisfaisant mais la tâche est compliquée avec une cabine remplie.
      Cabine de gros porteur plus agréable encore que celle de l'aller en A320, mais ce n'est pas l'appareil que j'avais visé !

      Nouvelles aventures plus classiques dans ma résidence secondaire en cours de rédaction !

  • Comment 384766 by
    Numero_2 SILVER 8859 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    On sent l'enthousiasme du vol de retour du dimanche soir, ça me fait la même chose entre ZRH et GVA. ;)

    Service un peu brouillon à bord. La faute avouée du gobelet en plastique est à moitié pardonnée !

    A bientôt.

    • Comment 384770 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci Clément pour le com'.
      Outre la fin de routing et malgré une promesse d'un vol plus agréable, c'est surtout le manque d'enthousiasme suscité par le salon Al Safwa. Alors que je me rend toujours au salon EK, le sourire aux lèvres.

  • Comment 384772 by
    pititom GOLD 10013 Commentaires

    Merci Quentin pour cette visite du lieu qui me fut interdit ^^

    Alors non, tu n'es pas difficile, je partage toutes tes remarques. J'avais adoré le salon First EK de DXB alors que le Premium Terminal de Doha m'avait un peu fait pitié. Dans un FR, j'avais même fait remarqué que l'offre catering du salon First du PT était la même qu'en J !

    Les changements d'appareil chez QR sont aussi pénibles. Car quand ils le font (souvent, d'ailleurs), ils réinitialisent les sièges et leur algo est un peu droite / gauche puis centre. Donc quand on voyage à deux, qu'on prend un A/B longtemps à l'avance et que la veille, QR change l'appareil, ils te mettent en A/F et c'est trop tard pour changer car la veille, tout est pris !

    Le catering, enfin, de manière globale n'est pas terrible sur QR. Ils rivalisent grâce à une présentation excellente et de bonnes bouteilles pour accompagner, mais ça reste tristounet.

    Après, sur ce genre de vol, avoir un B777 et un service complet pour une heure de vol (sans compter que ça fait 1 TP la minute ^^), on va pas se plaindre :)

    Merci pour ce FR :)

    • Comment 384776 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci Thomas pour le com' !

      Maintenant qu'il n'y a plus de carte au Mourjan, l'offre au Al Safwa est supérieure. Mais c'est le résultat d'un nivellement par le bas. En décrochage sur la partie F vis à vis de la concurrence.

      Effectivement gustativement QR ne m'a pas particulièrement convaincu, c'est plus beau à voir que bon à manger (un peu l'inverse d'AF !).

  • Comment 384774 by
    FFlyerCDG 2703 Commentaires

    Merci Quentin pour ce dernier opus !

    Produit globalement plutôt pas mal pour un vol aussi court...
    En revanche, et c'est extrêmement rare pour moi qui suis incontestablement du genre "bavard" dans mes commentaires,
    rien à dire à propos du salon^^

    Ou alors un seul qualificatif... NUL !!
    Sauf peut-être pour les amateurs de vins dont je ne fais pas partie ;-)

    Entre la boite à pied au singulier © MOGOY et ses salons à DOH, il est essentiel que QR continue à brader ses prix si la compagnie veut remplir sa classe avant :-)
    Hormis l'avantage financier incontestable, Il n'y a vraiment plus aucun intérêt à perdre plusieurs heures et une longue nuit de sommeil réparateur entre l'Europe et l'Asie !!

    • Comment 384778 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci Joel pour le com' !

      Nul, c'est un peu fort, mais le contenant invite plus au rêve que le contenu. Un peu moins de marbre et un peu plus d'ambition aux cuisines ne ferait pas de mal. En matière de salon F, il y a pire : AA, JL, OZ, NH, CA..
      Si je peux je me ferai un trip pour me refaire une idée des salons CX à HKG (avant que mon statut n'expire) et OZ à ICN.

      Comme en vol, la cave est soignée.

      Pas plus mal que QR conserve des tarifs compétitifs en classe avant, cela change considérablement d'un voyage en Y !

      A bientôt !

  • Comment 384789 by
    sconnie83 GOLD 1706 Commentaires

    Merci pour ce dernier FR du routing !
    Effectivement le menu ne fait pas spécialement rêver pour un salon First.
    Je comprends ta déception de ne pas avoir eu l'A350 mais j'imagine que cela n'est que partie remise ;)
    A bientôt !

  • Comment 384818 by
    théodoric 1436 Commentaires

    Merci Quentin pour ce fr,

    Pour avoir pratiqué l'A350 QR, mais en Y, de loin, la J faisait vraiment envie. Dommage, ce sera pour une prochaine fois.

    Après EK et sa douche, QR et sa piscine pour la classe avant!

    A bientôt pour tes nouvelles aventures

  • Comment 384828 by
    nico83et13 SILVER 1849 Commentaires

    Merci pour le FR Quentin.

    Salon F dans le hub qui devient de plus en plus moyen. Heureusement il y a du bon vin.
    Le 772 QR fait le job pour Une de vol, fin 2017 je vais l'emprunter pour un vol beaucoup plus long voir très long.
    Menu F en vol qui devient un menu J. Collation sympa pour 1h de vol.

    A bientôt. A+

    • Comment 384837 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9204 Commentaires

      Merci pour le com' Nicolas,

      Le salon n'a jamais vraiment été au top, on se console avec les bouteilles.
      Le 772 est très acceptable pour un vol CC, mais c'est le service qui trinque !

  • Comment 384933 by
    BDANY38 624 Commentaires

    Merci pour ce reportage.

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