Avis du vol CityJet London Paris en classe Economique

Compagnie CityJet
Vol WX27
Classe Economique
Siege XX
Temps de vol 01:30
Décollage 06 Fév 17, 18:10
Arrivée à 06 Fév 17, 20:40
WX 82 avis
CDG Addict
Par 714
Publié le 10 mars 2017
Bonsoir, voici le vol retour de ce petit voyage à Londres.

Bien évidemment, il est beaucoup moins excitant que l'aller sur Boeing B787-9 Air France mais permet de découvrir un aéroport de départ sympathique et un avion de plus en plus rare.

Rappel du routing:

Paris CDG-Londres Heathrow Air France B787-9 Premium Eco 6 février 2017 Cliquez-ici

Londres City-Paris Orly CityJet Avro RJ85 Eco 6 février 2017 ICI



Après une journée de spotting à Heathrow, direction l'aéroport de Londres City. Nous arrivons en métro dans la station qui est connectée à l'aéroport!

Auteur sous plafond basse et direction l'étage pour le passage de la sécurité.
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Après ces formalités passées, direction la porte d'embarquement en passant par un duty free.
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Première vue sur l'avion du jour qui porte une livrée spéciale pour le Club de rugby de Leinster!
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Un autre RJ-85 de CityJet mais cette fois avec la nouvelle livrée.
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Descente pour l'embarquement et arrivée directement sur le tarmac pour monter par l'arrière dans cet Avro.
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Une belle lignée d'avions régionaux avec des Avros et des Embraers.
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Montée des marches.
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Installation à notre siège.
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Détail qui trahie l'âge de notre avion.
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L'embarquement se termine.
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Puis nous roulons immédiatement. En effet, pas besoin de push-back à LCY!
Embraer 190 Lufthansa CityLine pour Francfort.
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Embraer 170 de Eastern Airways qui opère pour BA CityFlyer.
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Puis un Embraer 190 BA CityFlyer.
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Vue sur la cabine avant le décollage avec le signe AF sur les sièges.
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Alignement sur la petite piste, blocage des freins, plein gaz et déblocage des freins!
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Vue sur Londres.
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Vol sans encombre avec un paquet de Chips pour le catering puis c'est l'arrivée sur Paris avec 30 minutes d'avance.


Roulage jusqu'au point de stationnement à Orly Ouest.
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Un ATR 72-600 de Hop!
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Un CRJ-1000 de Hop!
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Vue sur deux des quatre réacteurs à la descente de l'avion.
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Dernières vues sur notre avion.
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Un beau B777-300ER AF anciennes couleurs qui passera la nuit à Orly.
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Passage de la PAF et sortie dehors pour prendre Orly Bus.
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Comme promis, le bonus spotting à Londres Heathrow.

Boeing B777-300ER Air New Zealand
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Boeing B787-9 Virgin Atlantic
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Boeing B777-300ER Kuwait Airways flambant neuf (bientôt un FR?!)
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A380 Etihad
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A320 MEA
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A380 British Airways
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B747-400 British Airways
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B787-9 British Airways
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A350-900 Ethiopian Airlines livré deux jours auparavant!
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A330-300 Srilankan Airlines
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Merci de m'avoir lu!
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Verdict

CityJet

7.9/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

London - LCY

8.3/10
Fluidité7.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Paris - ORY

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Au niveau confort c'est une bonne note car pour un avion régional européen il permet d'incliner son siège.
De plus l'équipage a été professionnel et souriant. Concernant le divertissement seul le magazine de la compagnie était disponible et le catering était correct pour un vol de cette durée.

Aéroport de Londres City à tester car vraiment impressionnant, qui est parfait pour les déplacements professionnels.

Aéroport d'Orly qui se rénove petit à petit et qui a été très performant concernant la fluidité et l'accès avec Orly Bus qui n'était pas plein.

Dommage que CityJet arrête cette ligne à partir de la fin mars, en même temps l'avion n'était même pas rempli à la moitié.

Informations sur la ligne London (LCY) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LCY) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est BA Cityflyer avec 7,6/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 23 minutes.

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