Avis du vol Air France Paris London en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF1680
Classe Premium Eco
Siege 12B
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 01:15
Décollage 06 Fév 17, 07:30
Arrivée à 06 Fév 17, 07:45
AF   #23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 6118 avis
CDG Addict
Par 1963
Publié le 11 février 2017
Bienvenue à tous dans ce reportage à destination de Londres Heathrow et à bord du nouveau fleuron de la flotte d'Air France, le Boeing B787-9.

Les grands connaisseurs auront remarqués que c'est le vol inaugural de cet avion vers Heathrow qui s'est tenu le 6 février 2017.

Je fais ce vol avec aflover et nous avons réservé le vol aller à 60 euros il y a 3 mois et pour le retour nous avons choisi le vol du soir de Cityjet qui part de l'aéroport de City pour aller à Orly à 60 euros aussi.

Deux jours avant le départ, nous réservons des sièges premium pour 15 euros. En effet, sur ce vol pas de prestation premium, seulement le siège.

Le routing se présente donc ainsi:

Paris CDG-Londres Heathrow Air France B787-9 Premium Eco 6 février 2017 ICI

Londres City-Paris Orly CityJet Avro RJ85 Eco 6 février 2017 Cliquez-ici



Il y aura un bonus spotting à Londres Heathrow dans le FR retour pour les passionnés;)

Direction donc en ce lundi matin, vers 6h, le terminal 2E.

Impression de futur long voyage… Malheureusement c'est que Londres mais c'est déjà très bien et en plus en B787!

Direction immédiatement la sécurité car pas de bagage en soute.

Juste après la sécurité.
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Nous arrivons dans cette belle jetée K avec de fameux tapis rouge!
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Beaucoup de B777 et d'A330 parqués en porte mais le terminal n'est pas très spotter-friendly ;(
B777-200ER AF
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Première vue sur notre B787-9!
Il est absolument magnifique je trouve.
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Début de l'embarquement à l'heure.
L'avion est complet.
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Journaux disponibles
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Un A319 pour l'Angleterre.
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Vue sur le beau GEnx-1B!
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Entrée dans l'avion agréable, sentiment d'espace dans cet avion.
Premier aperçu du siège.
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Vue sur ce bel IFE, de bonne résolution et agréable à utiliser.
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Repoussage à l'heure et tentative de spotting!
A330-200 MEA, ils ont changé de terminal récemment, avant ils étaient au 2C!
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A330-200 AF qui se prépare pour le premier vol de la journée pour JFK.
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2 B777-300ER AF et un autre A330-200 AF.
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B767 Delta
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Passage devant les portes L
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Et maintenant M
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Le terminal 2G avec Embraer et Avro!
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On s'aligne sur la piste de décollage sud.
Silence impressionnant.
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Nous dépassons la première couche de nuages!
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Magnifique de l'aile et du wingtip!
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Le service sur ce vol débute.
Il est à saluer car vu le prix très bas, c'est déjà bien d'avoir un croissant et une boisson chaude.
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Nous arrivons au dessus de la Manche et les côtes anglaises apparaissent déjà. Notre altitude de croisière aura été de 25 000 pieds.


La descente débute déjà;(
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Nous faisons des petits zigzags mais pas de tours, assez rare pour Heathrow.


Vue sur la cabine premium éco qui est composée de 21 sièges.
Belle lumière je trouve.
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Nous apercevons Londres et un autre avion au loin.


Nous sommes là!
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Aligné et superbe lumière.
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Première sur Heathrow et la zone technique BA.


Vue sur une belle brochette d'avion, UA, Air India, TG, Singapore Airlines…
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Une zone en travaux, désolé pour la qualité.
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B747-400 BA en tractage.
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Un autre au parking.
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Nous sortons de la piste.
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B747 BA avec couleurs One World et un avion Virgin Atlantic.
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A330-300 AA
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Encore un B747 BA, ils en ont encore 37!
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B777-300ER Cathay et B777 AA.
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B777-300ER AA
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La tour de contrôle!
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Appareil magnifique je trouve, le 340-600 de Virgin!
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A330-300 Virgin
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Mérou EK et Qantas, A320 Eurowings, petits BA, etc…
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Nous attendons le décollage de 4-5 avions puis nous franchissons la piste direction le terminal 4.
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Un très beau B787-9 Vietnam stationné a gauche de notre futur point de parking.
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Notre place, avec de nombreux employés qui attendent notre avion pour immortaliser sa première venue.
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Encore des petites vues sur notre voisin.
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Petit passage par la business pendant que les autres passagers débarquent.
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Arrivé dans le terminal qui n'est pas le meilleur de LHR mais qui fait l'affaire et permet surtout de faire du spotting.
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A380 Etihad!!!!
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Et dernières vues sur notre magnifique avion, bravo AF!


Un B787-8 de Qatar repart déjà pour Doha (il est 8h)!
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Un B787-8 bien exotique, celui de Royal Brunei Airlines, qui fait le vol Bruei-Dubai-LHR.
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Un gros privé des EAU!
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Direction la sortie et le spotting!
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Voilà, merci de m'avoir lu!
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Verdict

Air France

9.3/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration8.0

Paris - CDG

8.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté10.0

London - LHR

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services10.0
Propreté7.0

Conclusion

Super vol découverte de ce Boeing B787-9, avion de grande qualité et très silencieux.

Seul défaut, la durée un peu courte de ce vol vers LHR!

Sinon, prestation de bonne qualité, le siège est une réussite, il s'incline bien donc pour le long-courrier c'est parfait.

Equipage au top et aéroports de qualités.

Pour CDG il manque juste les nouveaux PARAFE à l'arrivée pour bientôt et CDG Express pour bientôt aussi (plus longtemps quand même).

A bientôt pour le vol retour.

Informations sur la ligne Paris (CDG) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 134 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.

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