Avis du vol LATAM Puerto Montt Santiago en classe Economique

Compagnie LATAM
Vol LA264
Classe Economique
Siege 18L
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:45
Décollage 13 Avr 17, 20:35
Arrivée à 13 Avr 17, 22:20
LA   #67 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 138 avis
AirOne
Par SILVER 471
Publié le 29 avril 2017
Après un superbe séjour d'une dizaine de jours dans le nord de la Patagonie et autour du lac Llanquihue (méga bonus photo dans le dernier FR) il va être temps de revenir en France avec, en exclusivité, ce premier vol entre Puerto Montt et Santiago.

Rappel du routing chilien :

Paris CDG –> Santiago SCL : départ le 31/03 à 23h40 en Boeing 777-300er Air France. (ici)
Santiago SCL –> Concepción CL : départ le 01/04 à 17h35 en Airbus A320 Latam. (ici)
Puerto Montt PMC –> Santiago SCL : départ le 13/04 à 20h35 en Aibus A321 Latam. (vous y êtes)
Santiago SCL –> Paris CDG : départ le 14/04 à 13h15 en Boeing 777-200er Air France (ici)


Après avoir déposé notre véhicule loué chez Chilean Rent a Car et relevé le défi de rendre le pick-up avec le même niveau d'essence qu'au départ (9 barres sur 20) nous arrivons sous un grand soleil dans cet aéroport de Puerto Montt qui n'a encore jamais été reporté. Lors de notre vol précédent vers Concepción je parlais, en comparaison, de La Navette vers Bordeaux d'AF, cette fois on passe à l’équivalent de Toulouse ^^ On commence donc par spotter cet A321 Latam qui est en pleine préparation.

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Au premier abord, cet aéroport donne l'aspect d'un hangar qui ne semble pas franchement accueillant, même si celui-ci est couvert de baie vitrée que l'on voit mal ici.

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Cet angle montre que le terminal doit être assez récent.

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Au moment ou je me décide à rejoindre le terminal un bruit assourdissant se fait entendre, ça ne ressemble pas à un A320/B737. Effectivement, il s'agit d'un 777F de Latam avec son ancienne livrée LAN qui décolle.

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On arrive au comptoir Latam, enfin il n'y a que les couleurs Lan dans l'aérogare, pour s’enregistrer. D'ailleurs que ce soit pour le vol Latam ou celui d'Air France le lendemain, il ne nous aura jamais été possible de nous enregistrer en ligne sur le site de Latam ou d'Air France. En arrivant, on nous demande le numéro de notre vol (que je ne connais pas de tête) or ne parlant pas très bien espagnol et notre interlocutrice ne maitrisant pas l'anglais il y a un moment de flottement, elle va nous placer à une borne afin que l'on récupère notre boarding pass. On peut choisir la langue française, mais la borne refusera de reconnaitre mon passeport, je vais donc devoir rentrer manuellement toutes les informations …

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La borne qui a joué la capricieuse, mais qui, elle, porte le logo Latam.

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Mais j'ai bien mon boarding pass avec une place en 18K mais j'échangerai avec le 18L de ma compagne.

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Le terminal est recouvert de bois, un peu dans le style d'un sauna suédois ahah. C'est lumineux, spacieux, chaleureux, agréable et à taille humaine. Puis on est en basse saison donc il n'y a trop de monde.

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Ici pas de Ferrari, Maserati, Mercedes-Benz et autres voitures luxueuses à gagner mais plutôt une pub pour un concessionnaire Mitshubishi à priori. Si seulement notre pick-up avait eu les mêmes pneus…

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En regardant l'écran des départs je découvre que notre vol est indiqué en "reprogramado" avec un départ à 23h35. On retourne en vitesse au guichet, on nous sort un petit papier avec l'ensemble des vols Latam de la journée pour nous indiquer que le vol est à 20h35, après avoir eu beaucoup de difficulté à lui expliquer puis en lui montrant l'écran même, l’hôtesse nous indique qu'il n'y aura pas de soucis. La réponse me laisse dubitatif mais elle a toujours été très gentille.

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Une dernière photo du rez-de-chaussée du hall.

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On passe les contrôles de sécurité dans la bonne humeur et très rapidement, mais une fois derrière les écrans n'indiquent toujours pas notre vol de 20h35…

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Hélas je n'irai pas découvrir pour vous le salon de l'aéroport de Puerto Montt.

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Le hall d'attente, avec sa boutique de souvenir et une zone qui doit servir aux vols internationaux lorsqu'il y en a.

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Un peu de spotting en attendant, on n'a pas tous les mêmes moyens. À gauche on peut observer le très beau volcan Osorno, la météo est en notre faveur.

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L'A321 avec sharklets qui va lui aussi à Santiago mais plus tôt.

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Il sera suivi de peu par cet avion que je soupçonne d'appartenir à l'armée.

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Je m'occupe avec le seul avion visible.

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Un siège pour Indianocean ^^

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Il y a de quoi recharger son téléphone, même si ce n'est guère propre.

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Un petit couché de soleil sur le volcan.

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Puis l'A321 s'en va.

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J'espère concourir à la photo de l'année avec l'arrivée de notre A321… Celui-ci a 15 minutes de retard, loin des 3h qui étaient indiqués sur les écrans de l'aéroport. Une affaire surprenante …

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Notre avion est stationné à la porte la moins spotter friendly … Dommage.

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Les passagers attendaient déjà avant même que notre A321 touche le sol…

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J'embarquerai parmi les derniers, mais ayant une place hublot il n'y avait guère de raison d'attendre debout pour rien. Dernière vue avant l'embarquement.

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Coup de chance, tout le monde n'est pas encore arrivé je peux photographier la cabine qui semble toute neuve avec des planches à repasser. Un siège ferme mais pas inconfortable.

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Pas de doutes, c'est bien du Recaro.

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Le PAS correct. À gauche il y a le tant redouté de tout FRiste boitier IFE.

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L'avion qui nous transporte est récent au vu du plafonnier.

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On recule avec une dizaine de minutes de retard.

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Puis on s'éloigne du terminal de Puerto Montt.

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Après une balade pour remonter la piste, l'avion mettra plein gaz et Hop! décollage.

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Une photo du winglet de l'A321, deuxième fois pour moi en A321 et première fois sur une version avec sharklets. Aujourd'hui c'est le CC-BEI qui nous transporte, il est tout jeune avec même pas 1 an et demi de vie.

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Passons aux différents moyens de divertissements sur ce vol. Un système de chaine audio dans l'accoudoir.

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Le magazine de bord, ici avec la flotte de Latam Chile. Le dessin de certains avions n'est pas une réussite.

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C'est grâce à une personne assise à notre rang que je découvre que l'avion est équipé d'un système de divertissement via du Wifi. Je cherche pour vérifier si c'est bien le cas et je tombe bien sur un réseau "Latam-Entertainment", il faut alors télécharger une application qui nécessite d'autoriser l'installation d'application en dehors du Play Store sur mon Xperia sous Android. Vu ce qu'il me reste de batterie, je ne pousserai pas plus loin l'expérience mais en regardant sur la tablette de notre voisine de rang ça semblait bien marcher. Autant je suis, personnellement, et pour mes besoins, "contre" le Wifi dans les avions équipés d'IFE, autant je trouve l'idée bonne pour des vols en A32x un peu long sans avoir besoin d'installer un système d'IFE.

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Je vais me rabattre sur l'IFE lecture avec ma liseuse.

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La collation arrive, on peut choisir deux snacks parmi une liste de quatre. C'est une bonne nouvelle car lors de la réservation du vol, le site d'Air France m'indiquait que sur le vol retour se serait un BOB payant, tant mieux. Le muffin au "chocolat" était vraiment mauvais car il avait surtout le goût du sel et pas de chocolat, les fruits secs étaient corrects et le Coca toujours un peu salé …

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Après 1h30/45 de vol, les lumières de Santiago apparaisse au moment de la descente.

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On s'aligne en vu de l’atterrissage.

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Deuxième photo pour le concours de la photo de l'année…

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On croise un 787 aux couleurs de Latam.

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Puis on va se garer au côté d'un faux jumeaux qu'on devrait apercevoir de plus en plus avec la disparition de la livrée Lan.

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Une photo de la cabine au moment de la sortie.

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Dernières images de notre avion, on a le droit à un paxbus. Derrière on peut apercevoir un 737 avec un "double" winglets (j'ai perdu le vrai nom)

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Notre CFM a bien travaillé aujourd'hui.

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Tiens tu es toujours toi!

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Dernière vu avant de récupérer nos valises sur cet A32x de Sky Air.

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Merci de votre lecture.
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Verdict

LATAM

7.8/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration6.5

Puerto Montt - PMC

8.4/10
Fluidité10.0
Accès6.5
Services8.5
Propreté8.5

Santiago - SCL

8.1/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.5

Conclusion

En conclusion :

Cabine : La cabine plus agréable que sur le vol vers Concepción, même si le siège ne doit pas être agréable au-dessus de 3h de vol
Équipage : Efficace et plus souriant que sur le vol précédent, pas grand-chose à en redire sauf l'absence de maitrise de l'anglais pour une partie du personnel au sol (cela n'a pas influencé ma note)
Divertissements : Le magazine, les chaines radio, le Wifi pour une application de divertissement. On peut dire que Latam n'a pas lésiné.
Restauration : Je m'attendais à un BOB payant, forcément je ne peux qu'être content. Mais le muffin était vraiment mauvais...

PCL : Un aéroport régional très agréable avec un personnel attentif et extrêmement gentil, un mauvais point pour l'indication de notre vol "reprogramado" qui est bien arrivé à l'heure, bizarre...

SCL : Pas de PAF cette fois, ça change tout! L'arrivée des bagages a été très rapide, j'en ai profité pour aller m'enregistrer sur une borne pour notre vol du lendemain avec Air France.

À bientôt!

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7 Commentaires

  • Comment 395567 by
    akivi GOLD 2557 Commentaires

    Merci pour ce FR du bout du monde ! Une navette LATAM pas désagréable du tout. A bientôt !

  • Comment 395627 by
    LUCKY LUKE GOLD 2706 Commentaires

    FR très intéressant . Bravo pour toutes ces photos réussies bien qu'il s'agisse d'un vol de nuit. Le spotting à SCL délivre de précieuses informations. Bon, dommage pour le coup double qui aurait consisté à avoir un 321 LATAM au retour après avoir assuré celui de LAN à l'aller, mais à tout prendre mieux vaut deux fois LAN que deux fois LATAM, n'est ce pas ? ... LATAM sera donc pour une prochaine fois :-).
    C'est vrai que l'aéroport de PMC a un petit côté scandinave. Quant à la présentation de la flotte sur le magazine de bord, je trouve ça plutôt original par rapport aux dessins habituels des avions de profil. Ça permet de se faire une meilleure idée des proportions.
    On attend le bonus touristique avec impatience ! Merci pour le partage.

    • Comment 395630 by
      AirOne SILVER AUTEUR 2237 Commentaires

      La base de donnée de FR s’enrichit petit à petit, même si un peu moins vite que grâce à vous ^^ effectivement j'ai un peu regretté de ne pas avoir réussi à aller en livrée Lan et retour en Latam mais à terme je commence à prendre votre habitude de chercher la rareté plutôt que le basique avant qu'il ne soit trop tard (Avro en cible), vous êtes un bon enseignant pour ça ^^
      Merci pour les photos, j'ai pas mal bossé pour rendre ce vol de nuit potable niveau photo.
      Je trouve la présentation pas mal, mais je regrette un peu le manque d'informations sur les avions en eux-même ainsi que le nombre de modèles possédés, même si je sais que google pourrait parfaitement faire le travail ahah.

      Merci pour votre commentaire et à bientôt

  • Comment 396242 by
    Chevelan GOLD 13961 Commentaires

    Ah le Chili !
    L'intérieur de l'aérogare avec profusion de bois est réussit
    Evidemment du LATAM partout
    A bord, le siège Recaro me fait inévitablement penser à celui de LH !
    Catering gratuit à bord, c'est toujours mieux que du BoB...
    Etrange ce vol annoncé avec 3 heures de retard !?

    Merci pour ce beau FR !

    • Comment 396281 by
      AirOne SILVER AUTEUR 2237 Commentaires

      Merci pour le commentaire, effectivement je n'ai jamais réussi à trouver une explication viable pour cette incohérence d'information sur le vol... C'est vrai que Recaro est très associé à LH et pour cause. Pour le catering gratuit, il semble que cela ne va pas durer des années chez Latam, à voir donc.

      À bientôt!

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