INTRODUCTION
Bienvenue sur cette nouvelle série de vols en Extrême orient et bien au-delà. Pour ces brèves vacances, j’ai choisi de ne pas m’aventurer dans l’inconnu tant en ce qui concerne les destinations que la ou les compagnies que je vais emprunter. Vous devriez donc facilement trouver lesquelles.
Et pour débuter, je vous invite à me rejoindre sur ce vol Thaï Airways entre Bangkok et Hong Kong.
Une partie de mes Miles&Smiles arrivant à expiration à la fin de cette année, ce vol sera effectué grâce à un billet prime. S’il est assez aisé d’avoir et de conserver son statut Star Gold chez TK, il est en revanche moins facile de réserver et surtout émettre le billet prime sur une compagnie Star Alliance.
Premier obstacle: la réservation ne peut se faire que par téléphone en Turquie. Impossible de le faire online. Voulant éviter cela et sur avis de l’agentsecret, j’ai contacté TK Zürich par mail qui m’a botté en touche en me demandant de les contacter par téléphone. Ce que j’ai fait mais là encore, je me suis fait jeter. « Pour toute réservation d’un billet prime sur une compagnie Star Alliance, il faut se connecter sur le site www.staralliance.com". Comprenant très bien que la très peu sympathique agente me prend pour un idiot, je n’ai pas insisté et ai fini par contacter TK en Turquie par téléphone.
Un agent très probablement installé dans un fauteuil en Inde (son accent l’a trahi) m’aidera à réserver un vol en Business Class sur Thaï Airways. Et quand vient le moment d’émettre le billet, il me répond que ce n’est pas possible car je dois le faire physiquement dans une agence Turkish Airlines. Deuxième difficulté donc. Surtout qu’à Paris, l’agence TK à Opéra ne reçoit pas de public. Je dois donc me rendre sur CDG au Terminal 1. Et quand je demande à l’agent indien à combien s’élèvent les taxes d’aéroport que je dois régler à l’émission du billet, il n’a pas su me répondre.
La galère ne s’arrête pas là
Après chaque réservation par téléphone, je vérifie toujours sur le net qu’on s’est bien compris sur les détails du vol, l’agent et moi. Quelle n’est pas la surprise de constater que le numéro de dossier communiqué n’existe pas. Ce n’est qu’après plusieurs tentatives que je me rends finalement compte que je dois en fait entrer mon prénom dans la case Nom de famille.
Re appel à TK où je dois expliquer ma situation à un autre agent indien. Il est très compréhensif mais doit annuler la précédente réservation pour en effectuer une nouvelle. Il me demande par la suite de leur envoyer une photocopie de mon passeport pour mettre à jour mon profil sur le dossier Miles&Smiles. Ils ont en effet inversé mon nom et mon prénom dans leur système.
Dernière chose, je lui demande de bloquer le siège. Mais je dois pour cela le faire sur le website Thaï Airways. Sauf que le PNR fourni par TK n’existe pas chez TG. Donc autre appel à TG qui me donne un nouveau PNR et bloque une place hublot à mon attention.
Pourquoi est-ce aussi compliqué de réserver un billet prime Star Alliance?
RETOUR AU VOYAGE
Dimanche 9 avril 2017. Je me rends à l’aéroport très en avance car je souhaite finalement arriver à Hong Kong plus tôt que prévu. Il y a le vol TG 628 qui part à 10H45 ce qui est parfait. Direction les comptoirs Thai Airways Royal Silk Class.
Par là, le check-in pour les passagers Economy
Ici, enregistrement des vols internationaux pour les ROP Gold et Star Alliance Gold
Et au rang A, le Thai Royal Silk Check-in. Je ne comprends pas très bien la présence de ces parasols. Ca ne fait pas très élégant
Mais les poufs installés devant chaque comptoir sont très utiles pour s’asseoir ou comme pour moi, pour poser son sac le temps de trouver les documents nécessaires
Accueil à la thaïlandaise avec les deux mains jointes par une agente TG mais son sourire n’est pas très sincère. Elle est polie malgré tout. Quand je lui demande de m’enregistrer sur le prochain vol qui part dans deux heures, elle répond assez sèchement que c’est un billet prime et que je dois « stick on this flight ». Il n’y a eu aucune matière à discuter et pas moyen de contacter un superviseur puisqu’elle a déjà engagé la procédure du check-in. Tant pis mais heureusement que j’ai accès au salon çar mon vol ne part que dans…….. 5 heures.
Je ne vois aucune raison de rester ici plus longtemps
Pour passer airside, nul besoin d’une carte Premium Lane puisqu‘une entrée spéciale Fast Lane nous attend au bout de l’allée
Les formalités de sécurité sont rapides et faites avec le sourire. Les policiers par contre font beaucoup plus sérieux. A la sortie, nous arrivons à l’entrée du plus grand Royal Silk Lounge de BKK de part le nombre de places assises: le lounge D avec ses 314 sièges.
Il en existe quatre autres dont un Royal Orchid Lounge. On a donc le choix
Avant de présenter mon BP à une des dragonnes, je lui demande où sont situées les douches. Elle me répond qu’il n’y en a pas dans le présent salon et que je dois me diriger vers un des deux salons situés dans l’aile C. Et comme je dois traverser le présent lounge, le scan du BP est obligatoire
Le Royal Silk Lounge que je cherche se situe par là. L’infâme Louis Tavern Lounge s’appelle maintenant Miracle Lounge, j’espère qu’ils ne vont pas modifier que le nom pour rendre cet endroit plus attractif.
Il y a donc deux lounges dans l’aile C (Est et Ouest) et ils sont situés pratiquement en face de chaque côté de l’aile du bâtiment. A gauche
A droite
LES LOUNGES
Je vais vers celui-ci car il possède une chose que l’autre n’a pas. Je vous dirai quoi plus tard dans le report
Re scan du BP et remise du mot de passe pour le wifi. C pour Business Class
Thaïlande oblige, de nombreuses orchidées sont disposées dans le salon
Mais avant toute chose, une bonne douche car je crains à cette heure matinale une longue file d’attente. Mais non. Il y en a même une qui n’attend que moi
C’est propre
C’est spacieux
Il y a juste de quoi sentir moins mauvais
La serviette porte même les couleurs de la compagnie
Frais et dispos, je m’installe dans un des coins du salon. Il est agréable car nous avons une vue sur l’extérieur dont les portes d’embarquement de l’aile C
et une vue sur le tarmac sur les jetées C & D. Si elle n’est pas parfaite, c’est mieux qu’un lounge aveugle. Un Airbus A330 Singapore Airlines se prépare pour un retour à la maison
Un Norwegian arrive alors qu’un autre est déjà amarré au terminal
Voyons ce que la compagnie propose ce matin
Des fruits frais et quelques crudités
Une quiche aux épinards, des friands et autres fritures
Petite dédicace à Philippe même si je ne suis pas encore à Hong Kong
Des roulés au poulet
Une variété de jus de fruits ainsi que des céréales
Les boissons chaudes
Des brioches à la vapeur
Du porridge de riz au poulet
Du jambon, des saucisses au poulet et des oeufs durs
Des sandwichs aux légumes, au fromage, au thon et au surimi
Des sandwichs au jambon. Ce que j’aime avec ces sandwichs, c’est l’absence de croûte
Quelques pâtisseries
Les boissons fraîches et quelques bouteilles d’alcool
Ma sélection plutôt sage mais bonne
Singapore Airlines repousse tandis que British Airways rejoint sa porte
Je me connecte au wifi et en profite pour prendre la Une du moment
Repu après ma bonne sélection et un peu fatigué parce que la nuit précédente a été courte, je pars à la recherche d’un endroit pour dormir. Et voici ce que l’autre salon ne possède pas: des espaces de repos
Il faut par contre en accepter les conditions. C’est un endroit où le silence est requis et la nourriture interdite
C’est sommaire mais ça devrait suffire pour un petit somme. La taie du coussin est en tissu jetable
On éteint la lampe de chevet et c’est parti
Je me réveillerai moins d’une heure plus tard mais le repos n’aura pas été très réparateur. D’abord à cause de la température de climatisation un peu trop basse et à cause de la proximité des cabines de douche. Je n’ai pas vu de couverture posée quelque part. Puis, pas facile de fermer l’oeil au son de l’eau qui coule et des discussions des employées qui gardent et entretiennent justement ces cabines de douche.
Après un passage par les toilettes propres et bien tenues
Retour en salle où un Boeing 777-200 de la Singapore Airlines vient d’arriver
Je croyais que Swiss opérait Bangkok en B777-300ER
Je vais à la recherche d’un journal ou d’un magazine mais rien ne m’intéresse. Une chose est sûre, pas de ZE
J’ai encore du temps avant mon vol. Pourquoi ne pas faire du lounge hoping. A commencer par le Silver Kris Lounge situé pas loin dans l’aile A. La SQ Girl en carton me dit qu’il est par là
Sa soeur jumelle me dirige vers la gauche car à droite, c’est le salon Bangkok Airways
Le SKL de BKK est aussi ouvert aux membres Star Alliance Gold contrairement à celui de Singapour Changi
A défaut d’aller à Lourdes, le Miracle se trouve aussi dans cette direction
Pas de triplées SQ Girls. Mais le lounge est bien là
Pour faire encore plus VIP, je sors ma carte PPS.
Le nombre important de places assises dans un espace assez restreint rend l’endroit un peu oppressant. Heureusement qu’il y a de la lumière extérieure pour atténuer ce sentiment dont une vue sur un jardin intérieur
D’ailleurs, le lounge ne dispose d’aucun WC ou douches. Les toilettes se trouvent à dix mètres à l’extérieur.
Des prises de courant sont installées partout dans le salon
Le salon est tout en longueur
Et tout au bout, le lounge Thai pour les vols domestiques
C’est très calme en bas
Un mot de passe est nécessaire pour se connecter au wifi. Où peut-on le trouver?
Ben partout dans le lounge pardi
L’offre de presse n’est pas très variée et comprend en majorité des journaux locaux et singapouriens
Le coin Business
L’espace restauration se situe près de l’entrée du lounge
Je trouve l’offre bien plus variée qu’au Royal Silk Lounge. Quelques tranches de charcuterie
Un assortiment de pâtisseries. A part les brioches dans le panier, je ne les vois pas
Quelques friands et autres fritures
En plat chaud, du poulet au curry de Singapour
Du riz blanc, des légumes et de la viande sautée
De quoi préparer une soupe de nouilles Tom Yum
Y a qu’à y verser du bouillon
Des canapés et des sandwichs
De petites pâtisseries
Le coin des boissons
Deux types de vin blanc bien au frais
Il s’agit principalement de vins blancs originaires de France
Quant aux vins rouges, il semble que le premier soit thaïlandais. Le deuxième est un rouge originaire de la côte chalonnaise
De quoi préparer un bon cocktail. Mais la question est: qui le prépare?
De l’alcool fort
Dont une bouteille qui attire mon attention. Non pas celle-là, pas celle de pititom non plus ^^. Celle de gauche
Du jus de fruits et de la crème glacée bien au froid
Ma petite sélection histoire de goûter. Mais je choisis de boire un verre de whisky . Non pas cette marque, celle de gauche je vous dis.
Une hôtesse au sol passe en salle annoncer personnellement à chaque passager que l’embarquement du vol SQ 975 vient de débuter.
Elle refait un tour dans le salon et semble inquiète de me voir encore attablé. Elle me demande si je suis sur le vol annoncé et repart soulagée d’avoir bien fait son travail
Avant de quitter le Silver Kris Lounge, je repasse au buffet car je vois qu’ils l’ont réapprovisionné en jus frais de coco.
Avec une paille, c’est mieux. Après un bon whisky, pourquoi pas ?
Prochain lounge conseillé par Numéro_2, la boîte de nuit Eva Air. Cherchons sur la carte où il se trouve.
Je suis au carrefour des ailes A, B et C et le Eva Air Lounge se trouve dans l’aile……F. Euh…Même si j’ai encore une heure trente avant l’embarquement de mon vol, j’ai trop la flemme d’y aller.
Qu’y-a-t-il d’autre pas loin? Le Wisdom, le Miracle? Bon ben je vais au Royal Silk Lounge C East
Retour à l’aile C où je trouve juste en face, le salon où j’ai fait ma sieste plus tôt
Re scan du BP et nouveau mot de passe pour le wifi. L’offre restauration a quelque peu changé et propose maintenant du pad thaï
Et tous les autres ingrédients pour mieux l’agrémenter
Du Hainanese Chicken Rice.
Au niveau alcool fort, c’est moins intéressant que chez la consoeur Star. Le RSL est néanmoins sauvé par le Campari
Mais on a au moins une belle vue sur le tarmac, enfin s’il n’y avait pas ces petits points sur la baie vitrée
Une Queen of the Skies arrive
Magnifique. Une vraie beauté
LE VOL
Environ une heure plus tard, je consulte le FIDS installé dans le lounge pour lire que le boarding est annoncé en porte C6, à savoir pas très loin. J’ai eu ma dose de lounge aujourd’hui et on est mieux dans l’avion, n’est-ce pas?
Sur le chemin, je croise un coin « Free internet »
Enfin, quand ça veut bien fonctionner
L’Airbus qui va m’amener à Hong Kong aujourd’hui. C’est un A330-300 immatriculé HS-TEN. Il part sur ses 9 ans depuis sa livraison par Airbus.
Le vol est effectué en code share avec TK vol 8012. Je me serai peut-être évité toutes ces galères en réservant un billet prime directement sur TK mais je ne pense pas que ça soit possible
Je suis à peine arrivé à la salle d’attente que l’embarquement est appelé.
Les pax premium Business et Star Gold sont invités à entrer les premiers mais bien évidemment, toute cette foule devant moi fait comme si elle n’avait rien compris. Ou alors ils n’ont vraiment rien compris. Mais une agence TG veille au grain et ne laisse passer que les passagers appelés. La grosse lettre C sur mon BP fera l’affaire.
Comme les passagers Business ont été appelés à embarquer en premiers, il n’est pas étonnant d’arriver dans une cabine quasiment occupée. Bien entendu, mon siège voisin n’est pas libre. Sauf les deux sièges derrière moi. Le siège Business pour un vol régional; c’est bien mieux que d’avoir un fauteuil Y avec un siège neutralisé. Sur l’écran personnel tourne une vidéo promotionnelle sur la Thaïlande
Le pas(thumwan) est très correct
Tout comme le casque pour une telle durée de vol
Il faut le brancher à côté de l’assise à gauche
Une prise de courant qui, malgré la lumière verte, ne délivrera aucun jus même durant le vol
Les commandes du siège sont électriques
Les liseuses individuelles
A coté est parqué un Dreamliner-8
Distribution d’une serviette bien épaisse et parfumée au thé vert. Là, je dois avouer que TG marque un point sur SQ.
Puis la boisson d’accueil: jus de fruits, eau ou champagne
Tout va très vite car le PNC court dans tous les sens dans la cabine. Et il est nombreux. La Cheffe de cabine distribue le menu du vol et la carte des boissons
Pour un vol moyen courrier, c’est vraiment pas mal. NicoWK, mille excuses par rapport à mon commentaire sur ton HKG-BKK. La liste des vins est identique
Veuve Cliquot, je dis oui.
Au menu. Déjà, la couverture m’ouvre l’appétit
Vous remarquerez en bas de la page le nombre de miles qu’on cumule sur ce vol en tant que membre Royal Orchid Plus
Une seule entrée et un choix entre quatre plats chauds. C’est très correct
Du riz thaïlandais, of course
Thaï Airways fête cette année son 56ème anniversaire
Distribution de journaux et de magazines, puis passage en cabine pour recueillir le choix de chacun concernant le plat chaud
Repoussage à l’heure
Et la vidéo de sécurité. Pas terrible la résolution de l’image.
Chose étonnante dans le message de bienvenue de la Chief Purser qui suivra la vidéo. Elle dit qu’aucun alcool ne sera servi aux passagers de moins de 18 ans (ce qui est normal), mais également aux passagers « who look intoxicated ». Mieux vaut ne pas être chiant avec les hôtesses, car ça peut très bien devenir subjectif. Temps de vol vers Hong Kong: une heure et 55 minutes.
Décollage plein sud avant de faire un virage sur la gauche, direction nord-est. Je me dépêche pour aller occuper le siège hublot resté vacant derrière moi. Trop tard, un passager assis au centre de l’avion m’a devancé. Il a pris beaucoup de photos et de vidéos durant le vol, il est donc pardonné.
Un petit tour aux toilettes avant que tout le monde y aille et surtout…parce que j’ai envie (LOL). C’est propre, pas étonnant vu que nous venons de décoller
Quelques cosmétiques et des orchidées fraîches, Thaïlande oblige
Comme sur SQ, des serviettes en papier et en tissu
Partons voir du côté du programme de divertissement. La télécommande est dans l’accoudoir droit
Géovision old génération
Pas le temps de surfer dans le programme puisque le PNC vient déjà en cabine proposer l’apéritif. Toutes les boissons sont servies au chariot. Je trouve ça classe. Sauf peut-être une boisson dans une vulgaire bouteille en plastique. Ca m’intrigue, je choisis donc ça. C’est du Ice Lemon Tea
Puis des amandes grillées
Re serviette cette fois-ci très chaude mais toujours de très bonne qualité et toujours parfumée au thé vert
5 PNC s’activent en cabine pour servir les passagers. Je crois qu’il y en a un autre au galley qui réchauffe les plats et qui prépare les chariots. La Chief Purser vient déposer les nappes sur chaque table
Pour le premier plat, servi au trolley. Remarquez que l’hôtesse enlève les couvercles en plastique avant de déposer le plat
Crevettes marinées et saint jacques dans une vinaigrette thaï sur du chou rouge. Canard fumé aux asperges. Dommage pour le set de table en papier
Jeu de deux fourchettes et couteaux et un couteau à beurre
Et la boutonnière sur la serviette
Les boissons sont à nouveau servies sur un chariot
Voilà la bouteille en plastique qui contient le thé glacé
J’ai pris un Haut Médoc
Et du pain à l’ail
Encore deux. Pas mauvais non plus du côté TG
Qu’est-ce qu’on est bien
Les plats chauds sont servis sur un chariot et amenés en cabine encore enveloppés dans du papier aluminium. L’hôtesse consulte d’abord son papier avant de servir le plat, et n’oublie pas bien sûr d’enlever le papier. Mon voisin a été servi bien avant moi par un steward venu directement du galley. Est-ce parce qu’il est Star Alliance Gold (AC)?
Voilà, poulet au citron et sésame, riz et légumes sautés. C’est pas mauvais
Débarrassage du plateau mais l’hôtesse laisse sur la table un jeu de couverts que j’ai utilisé
Pour une assiette de fruits frais
Puis le dessert, crème brûlée au chocolat et vanille. Les Thaïlandais ont une conception différente de la crème brûlée
Et enfin, boissons chaudes et/ou digestifs toujours au chariot
Le service a été efficace et n’a accusé aucun temps mort. Un sixième PNC vient en cabine aider à enlever tous les plateaux et tout est clear à 15H30, heure de Bangkok. Ca me laisse le temps de visionner la fin du film La La Land que j’ai ratée vu que je me suis endormi au cinéma (LOL)
En position maximale, lit toboggan sans aucun conteste. Mais suffisant pour une petite sieste bien agréable. Je me suis même entendu ronfler (LOL)
A mon réveil je remarque qu’une fiche d’immigration à HKG a été déposée. Je n’en aurai pas besoin car j’ai l’autorisation d’utiliser le e-channel, le Parafe local
Une vidéo expliquant les différentes tolérances douanières à l’arrivée à Hong Kong. C’est 19 cigarettes et pas une de plus. Même pas une cartouche
Alors que nous devions arriver en avance, le commandant prend la parole et nous informe que le ciel est encombré et que nous allons finalement connaître un petit retard. Mon voisin canadien engage alors une conversation car il a vu des avions tourner à travers le hublot; en français car il vient de Montréal. Quelle était la probabilité de voir assis côte à côte deux francophones dans une cabine remplie d’Asiatiques sur un vol régional en Asie?
J’aurais bien pu faire des photos R-2-R mais pas facile de retrouver l’avion quand on actionne le zoom. Comme je discutais avec mon voisin, pas de photos de l’approche vers Chek Lap Kok. A part celle-ci juste avant le toucher des roues.
Atterrissage tout en douceur et roulage vers le haut du Y du terminal, soit assez loin de la sortie de l’aérogare. Pas de souci car j’ai tout prévu. Après avoir souhaité à Jacques, mon voisin canadien, une bonne continuation en Asie (sa prochaine destination est Seoul trois jours plus tard), nous quittons l’avion à 17H45, soit 5 minutes après l’heure d’arrivée prévue. Mon escorte m’attend dans le terminal à l’embouchure de la passerelle
Nous sommes assez loin des postes d’immigration mais comme je vous l’ai dit plus tôt, j’ai tout prévu. Enfin, mon hôtel a tout prévu. Donc pas besoin de descendre et de monter dans les entrailles du terminal pour emprunter le transport hectométrique
Bye Bye Thaï
Comme sur des roulettes
Grâce à l’efficacité redoutable du e-channel, je suis devant le carrousel quinze minutes après avoir quitté l’avion
Mais ma valise n’arrivera pas parmi les premiers bagages prioritaires. J’ai cru alors revivre le cauchemar d’il y a dix ans quand ma valise a été volée ici même à Hong Kong. Je souffle de soulagement quand je la vois enfin arriver au milieu de bagages non prioritaires quinze minutes plus tard. Soulagé mais irrité car on ne peut pas dire que les employés au sol à BKK ou HKG n’étaient pas au courant du caractère prioritaire dont bénéficiait mon bagage: DEUX tags prioritaires
Direction l’île de Hong Kong dans le confort d’une limousine
Où une quarantaine de minutes seront suffisantes pour arriver à l’hôtel
Voici qui conclut le premier report de cette série et je vous donne rendez-vous pour le prochain vol. Vous serez à la fois ravi et déçu. A bientôt
Merci pour ce FR.
Réservation abracadabrante pour ce billet prime. M&M a bien des défauts mais la hotline SEN LX est bien basée en Suisse.
"Pourquoi est-ce aussi compliqué de réserver un billet prime Star Alliance?" -> Je dirais plutôt "Pourquoi est-ce aussi compliqué de réserver un billet prime Star Alliance avec M&S ?". Avec M&M (encore) j'avais pu réserver un billet prime sur SK par téléphone, en français et effectuer directement la réservation des sièges).
Belle visite du salon TG.
"Des sandwichs au jambon. Ce que j’aime avec ces sandwichs, c’est l’absence de croûte" -> Ma parole tu es vraiment asiatique ! LOL
"Pour faire encore plus VIP, je sors ma carte PPS." -> Est-ce que ça a marché ?
Le point fort du salon SQ est la présence de fromages forts honnêtes et de cette fameuse bouteille de Macallan que je ne manque jamais de goûter.
Si la cabine est passable pour un vol régional, c'était moins drôle pour aller à SYD en vol de nuit !
"Temps de vol vers Hong Kong: une heure et 55 minutes." -> C'est sacrément court !
J'aime bien ces couverts martelés.
Si le repas est correct dans son ensemble je regrette le dessert servi en pot plastique.
A bientôt.
Merci Clément pour ton commentaire
Cette histoire de réservation et d'émission de billet prime m'a tellement saoulé que j'ai décidé de quitter le programme M&S. J'ai cumulé les derniers miles statut pour conserver mon statut Gold et je vais ensuite changer de crèmerie.
Je sais à travers tes FRs que M&M est efficace mais il est si dur d'atteindre le statut SEN.
"Ce que j’aime avec ces sandwichs, c’est l’absence de croûte"=> comme mon grand-père. Mais lui c'est parce qu'il n'a presque plus de dents (LOL)
""Pour faire encore plus VIP, je sors ma carte PPS." -> Est-ce que ça a marché ?"=> un sourire mais je suppose que ça fait partie du service.
On ne dirait pas mais oui, deux heures de vol. Si on ajoute le temps de taxi dans les deux aéroports et d'éventuels retards, surtout à HKG. Je comprends mieux l'agitation du PNC lors du service. J'ai au moins eu le temps de faire un petit somme, encore (LOL)
Merci pour ce FR
Et cette nouvelle série
"elle répond assez sèchement que c’est un billet prime et que je dois « stick on this flight »"
Pourtant j'avais même pu le faire avec SQ, réputée peu concilliante :( (et pour 3 pax !)
Belle visite des salons *A de BKK (sauf le BR) qui prouve, s'il en était besoin, l'excellent niveau des salons de cette alliance
Belle cabine, menu et carte des vins très corrects (et même appétissant)
"Temps de vol vers Hong Kong: une heure et 55 minutes."
Cela parait court
Le repas fait vraiment envie
Le protocole est efficace et bien rodé
Ton FR m'a donné envie de repartir en Asie illico presto ;)
A bientôt
Merci James pour ton commentaire
Oui, j'ai été très étonné par le ton employé par l'agente au check-in. Hors de question de pouvoir discuter.
Ce n'était pas sa journée, et pour moi sans doute pas le bon choix de comptoir. J'avais hésité et je me suis dirigé vers elle car elle m'avait l'air sympa. Mon radar n'a pas bien fonctionné lui non plus
Il n'a pas l'air comme ça mais BKK est sacrément grand comme aéroport. J'étais pourtant bien motivé à aller en boîte de nuit à Taipei pour un after, vu qu'on était dimanche
"Cela parait court"=> c'est pour cela que le PNC s'est démené pour activer le service. Apéro, manger et dodo, le tout en moins de deux heures.
"Le protocole est efficace et bien rodé"=> c'est ce qui m'a impressionné sur ce vol
"Ton FR m'a donné envie de repartir en Asie illico presto ;)"=> pour un petit massage des pieds ^^
Merci Indianocean pour ce fr,
Quel lounge hoping! Chacun de ceux visités a effectivement ses avantages par rapport aux autres.
Cabine un peu dépassé et catering bon sans plus mais, qu'avons nous en Europe sur un vol J équivalent?
Service à l'asiatique qui manque peut être un peu de chaleur.
A bientôt pour la suite.
Merci Nicolas pour ton commentaire
Si on a le temps, je pense qu'il faut effectivement jongler entre le SKL et le RSL. Et si on a beaucoup de temps et la motivation, inclure aussi la boîte de nuit taïwanaise ^^
"qu'avons nous en Europe sur un vol J équivalent?"=> justement. Je pense que si une compagnie propose un Business Regional à l'européenne, elle ne fera pas long feu. Même la LCC Scoot différencie sa cabine principale de sa Business.
"Service à l'asiatique qui manque peut être un peu de chaleur."=> tu as très bien résumé mon ressenti
Bonjour et merci pour ce FR.
Après tous ces soubresauts pour obtenir le billet qui n'a jamais aussi bien porté son nom: billet prime, le "Qu’est-ce qu’on est bien" traduit bien le réconfort après l'effort. Joli lounging session dont SQ a ma préférence.
"Remarquez que l’hôtesse enlève les couvercles en plastique avant de déposer le plat " Ah bon? Ça s'enlève ces trucs-là? Faut vite le dire chez Air France alors, si ça se trouve, il ne sont pas au courant :-D
Belle presta en vol. Dommage pour le non respect des priorités à la livraison des bagages mais c'est toujours mieux qu'une valise disparue! Bonne continuation.
Merci Okapi pour le commentaire
"le "Qu’est-ce qu’on est bien" traduit bien le réconfort après l'effort."=> je m'attendais à devoir payer un fort montant de taxes d'aéroport et ils ne se sont élevés qu'à 20 euros. Ils se sucrent vraiment en Europe quand même. Donc oui, je l'ai bien méritée cette vue ^^
Moins cher qu'un vol LCC en cabine principale.
"Faut vite le dire chez Air France alors, si ça se trouve, il ne sont pas au courant :-D"=> ah zut, ils vont faire grève ^^
"c'est toujours mieux qu'une valise disparue!"=> je ne vous le souhaite pas. Surtout que c'était en janvier et que je devais me rendre à Séoul le lendemain de mon arrivée à HK. Avec -20° en journée en Corée, il a fallu racheter pull, manteau, écharpe et faire une déclaration auprès de la compagnie, le tout en une journée. De plus, le dédommagement proposé par la compagnie était bien en-dessous de ce que j'espérais. Donc, les boules....
Merci Bernard pour ce FR et ce début d'une nouvelle série !
Concernant les billets primes, M&S a effectivement une réputation d'être casse-c**** pour les émettre !
Lounge hopping de qualité, que dire !
Cabine dépassée mais bon catering, sur un vol d'1h55, on ne peut absolument pas dire grand chose.
A bientôt !
Merci Jules pour ton commentaire
"M&S a effectivement une réputation d'être casse-c**** pour les émettre !"=> si j'avais su
"on ne peut absolument pas dire grand chose."=> quand on voit qu'en Europe et aux USA, tout est servi en une fois sur un plateau, on ne peut que se réjouir de la qualité de service offerte
Belle galère ma réservation de billets prime.
Si tu n'es pas un minimum Av'geek avec les connaissances qui vont bien c'est même mission impossible.
Sinon vol sans fausse note pour la durée avec un Silk service.
Merci Bernard pour ce FR !
Merci Patrick pour ton commentaire
"Si tu n'es pas un minimum Av'geek avec les connaissances qui vont bien c'est même mission impossible. "=> je vois le pauvre profane en matière AvGeek effectivement aller sur le website Star Alliance et s'arracher les cheveux parce qu'il ne trouve pas ce qu'il cherche.
C'est vraiment mauvais comme service
"Sinon vol sans fausse note pour la durée avec un Silk service=> doux mais sans chaleur
Merci B. pour ce FR et début de routing:
Je n'aurais sans doute pas eu ta patience pour obtenir ce billet prime!
Une belle entrée en matière avec ce lounge hoping :ça me fait baver ces Dim sum et je suis sur que tu ne vas pas t'arrêter là pour en goûter(merci pour le clin d'œil)
La cabine fait un peu vintage et je ne suis pas fan des couleurs de la Thaï mais le catering est bien présenté et correct,de la veuve en choix champagne en plus :on ne peut espérer mieux pour un vol assez court.
A bientôt B.
Merci P. pour ton commentaire
"Je n'aurais sans doute pas eu ta patience pour obtenir ce billet prime!"=> c'est ce que je me suis dit de prime abord mais comme dit Nicolas, ça m'aurait troué le cul de payer un billet alors que celui-ci ne m'aura finalement coûté que 20 euros, 20,08 € pour être exact.
"ça me fait baver ces Dim sum et je suis sur que tu ne vas pas t'arrêter là"=> loin de là. Trop peur que tu m'engueules parce que je n'en ai pas mangé ^^
Beau service et catering obligent pour une compagnie comme Thaï
Merci Bernard pour ce FR. Ton "lounge hoping" est sympa à lire meme si je n'aurais pas eu le "courag" de changer comme toi !
La procédure billet prime semble avoir été concue pour décourager ceux qui veulent en bénéficier : quelle galère. Cabine et repas bien pour la durée du vol meme. Bon choix de champagne !
Dommage que les PNC , nombreux, n'aient pas été plus chaleureux car meme avec un temps de vol court et un service très complet un sourire ne prend pas de temps !
Merci Christophe pour ton commentaire.
Le RSL à l'aile C n'est vraiment pas très loin du SKL, je dirais à peine 5 minutes de marche. Et puis, tu sais, SQ et moi, c'est une longue histoire.
Je ne m'attends pas non plus à des révérences et des sourires à profusion mais comme tu le dis si bien, un ou deux de temps en temps, ça ne fait pas de mal et c'est tellement agréable
Bonjour Indianocean :)
Contente de voir qu'une nouvelle série de FR se profile, ça me manquait !
Pas évident de se procurer un billet prime TK, la facture de téléphone à dû être salée ^^
J'avais aussi remarqué les parasols au check-in TG (domestic) que je trouvait sympas, ça donnait une touche "vacances" ... mais pas pour le check.in Premium des vols internationaux ^^. Ils sont peut-être là pour échapper aux caméras des paparazzi (lol)
Moi aussi je m'y perd avec tous ces lounges, en même temps, ça vous a bien occupé pendant les 5h d'attente :)
J'ai lu votre récit hier après-midi et je dois avouer que j'ai dû faire une pause pour manger un quatre heures car, toutes ces photos de Dim sum, sandwichs (sans croûte) et Pad Thai m'ont littéralement ouvert l'appétit :)!!
A bord, ça ne rigole pas avec l'alcool !
Cabine avec sièges confortables pour un vol de cette durée.
Le catering tient la route et présente bien (surtout l'entrée). Le plateau fait tache et est trop visible à mon goût.
Un accueil à la hauteur à HKG et petite frayeur concernant votre valise ^^, mais tout s'arrange et finit en beauté avec une superbe voiture pour vous amener à votre hôtel :)
A bientôt !
Katia
Merci Katia pour votre commentaire
Pour le téléphone, ça va. J'ai une box qui me permet de téléphoner à l'étranger pour quasiment gratuit.
"Ils sont peut-être là pour échapper aux caméras des paparazzi (lol)"=> c'est vrai que les paparazzi, ça vous connaît ;-)
Je vois que vous aimez aussi les sandwichs sans croûte. Ca a meilleur goût, vous ne trouvez pas?
"A bord, ça ne rigole pas avec l'alcool !"=> je pense qu'ils ont eu leur lot de problèmes avec des pax intoxiqués. Je sais que les Russes sont nombreux à venir en Thaïlande. Mais je ne leur jette pas la pierre (LOL)
"avec une superbe voiture pour vous amener à votre hôtel :)"=> exactement ce qu'il nous faut ;-)
Merci pour le fR Bernard.
Dis donc tu es pas au régime toi ?
Moi je voulais une photo de toi sous la douche pour voir les pectoraux..... lol
Heureusement que j'ai a NCE ou MRS une agence TK moi pour mes billets primes.
Moi je les aime les sandwichs avec la croûte.
Les salons *A sont vraiment pas mal sur BKK il y a du choix, celui de SQ offre une très bonne prestation.
Sympa cette Cabine régionale, la carte des vins est plutôt pas mal pour 2H de vol.
Catering qui me satisfait moi aussi, j'aimerais que en Europe en J il est le choix de 4 plats chauds pour un vol de 2H.
Encore un super FR de ta part et toujours agréable à lire.
A bientôt pour la suite. A+
Merci Nicolas
"Moi je voulais une photo de toi sous la douche pour voir les pectoraux..... lol"=> je t'envoie ça en MP (LOL)
" j'aimerais que en Europe en J il est le choix de 4 plats chauds pour un vol de 2H."=> il est parfois limité à trois sur un vol LC en Business. Tu rêves vraiment là.
La prochaine fois, tu iras à l'agence TK pour moi? Car aller à CDG puis emprunter le CDG Val rien que pour payer 20 euros, ça fait ch(i)er. Je ne te parle pas du tacos.
Salut Bernard
C'est plaisant de lire que tu as bien apprécié TG !
Cette histoire de résa avec la carte TK est absurde, Nico 83et13 m'a vanté la facilité de l'obtention du statut Gold, j'avoue que je suis refroidi
Tu la joue Numero_2 pour le lounge hopping ^^, un + pour celui de SQ
A bord, cabine sympa pour un vol régional, le catering fait clairement envie
Un très bon vol
Arrivée douce, accueilli comme un coq en pâte...
Merci pour ce FR, à bientôt !
Merci pour ton commentaire Hervé.
Et oui, il semble que parmi les programmes de fidélité Star, il ne soit pas possible d'avoir le beurre, l'argent du beurre et se taper la crémière ainsi que la grand-mère.
"Tu la joue Numero_2 pour le lounge hopping ^^, un + pour celui de SQ"=> j'avais peur d'être trop subjectif. Tu me rassures ^^
"accueilli comme un coq en pâte..."=> si tu savais le bien fou que ça procure (LOL)
Ni Hao Bernard. C'est toujours un plaisir de lire tes FR's.
"..il est en revanche moins facile de réserver et surtout émettre le billet prime sur une compagnie Star Alliance."
- Sauf si on veut pratiquer la patience pour devenir un saint. ;)
"Je ne comprends pas très bien la présence de ces parasols. Ca ne fait pas très élégant"
- Bizarre!
"Et voici ce que l’autre salon ne possède pas: des espaces de repos"
- Au moins TG les ofrre dans un salon J. Je trouve incroyable que EY ne les ait pas du tout dans son AUH hub. J'ai besoin de mon "beauty sleep" entre SIN-CAI au final du mois. J'essaie de changer à QR sans succès. :(
"Au menu. Déjà, la couverture m’ouvre l’appétit"
- Elles sont toujours belles dans TG.
"Remarquez que l’hôtesse enlève les couvercles en plastique avant de déposer le plat"
- Comme devrait être dans une cabine premium.
"Voilà, poulet au citron et sésame, riz et légumes sautés. C’est pas mauvais"
- La présentation pourrait être plus raffinée.
"Les Thaïlandais ont une conception différente de la crème brûlée"
- Comme les Américains ont du service (denied boarding par example) :P
Merci Bernard pour partager cette expérience agréable. Je suis sûr que ton séjour était encore meilleur. ;)
Thank you Adan for your support.
"Sauf si on veut pratiquer la patience pour devenir un saint"=> je suis déjà un Saint...Bernard (LOL)
"Comme devrait être dans une cabine premium."=> pas tous les PNC ont malheureusement intégré ce principe.
"La présentation pourrait être plus raffinée."=>Abyssin m'a déjà fait le reproche pour la cover photo. Tu ne vas pas t'y mettre toi aussi (LOL)
"Comme les Américains ont du service"=> vous êtes LA référence (LOL). No hard feelings ;-)
"Je suis sûr que ton séjour était encore meilleur. ;)"=> it was just the beginning
"je suis déjà un Saint...Bernard (LOL)"
- Au moins personne ne te dérangera. ;)
"Tu ne vas pas t'y mettre toi aussi (LOL)"
- Inconcevable!
"vous êtes LA référence (LOL). No hard feelings ;-)"
- Jamais!
"it was just the beginning"
- You live a charming life. :P
Merci Bernard pour ce FR de compétition.
D'autant que je le lis avant d'embarquer un BKK HKG sur TG mais en F (pour une fois je peux en rabattre au grand Indianoaccean, héhé^^).
TK comme OZ ne facilite pas le cramage de miles. Mais au moins chez OZ on peut appeler le bureau ade Paris, qui s'occupe de tout de façon très efficace et en Français. On a beau être anglophone, c'est tout de même plus confortable.
Ces parasols sont super kitchissimes au point de devenir cultes.
L’enregistrement non flexible et peu amène détone. Mais il est des clients en Asie qui peuvent être pénibles comme la pluie et la difficulté technique d’un chgt de vol en billet prime (surtout TK) me font comprendre la réticence sous jacente de l’agent. A quelque chose malheur est bon : tu pourras contribuer au déficit de TG en faisant du lounge shopping pdt 5 heures.
Royal Orchid, Royal Silk c’est comme le SilverKris et le Krisflyer Gold de SQ ? Je n’avais pas ce souvenir qd je parcourais l’Asie il y a quelques années.
Pas de douche dans chacun des salons J, c’est choquant pour une compagnie qui joue une grosse part de son trafic en connection. En tout cas les cabines de douche sont pas si mal pour un salon J, celles du F sont à peine plus spacieuses et pourvues.
Offre de catering honnête et meilleur qu’il y a qq années où je plaçais TG parmi la moyenne. Mais mieux que ce qu’on trouvait en Corée.
Les slumber rooms (aussi présentes au F) sont spartiates mais c’est horizontal, des bouchons anti bruits et cela aurait résolu le problème ?
Pas de ZE mais je te rassure c’est pareil au F…
Loungehopping au SQ on n’attendait pas moins, l’offre semble plus consistante avec des cloches et ces soupes.
La bouteille de gauche s’imposait, n’en déplaise à d’éminents amateurs de la communauté^^. Ce fut d’ailleurs notre choix à ZRH avec l’ami Numéro 2.
« on est mieux dans l’avion » cela dépend du salon… et de sa classe de voyage, oui qd on est à CDG et TG F, absolute no qd on est à DXB et EK Y^^.
En vol la cabine fait vieillot avec tout ce plastique et un écran à la résolution cathodique…Mais le reste est très correct et somme toute meilleur que l’infâme J régionale de CX.
Joli catering avec pas mal de choix en solide et liquide.
« Mieux vaut ne pas être chiant avec les hôtesses » rester courtois même en étant confit comme un canard est tjrs à la fois une preuve de savoir vivre et un gage de pérennité en classe avant. Message également communiqué en F…
Boire du liquide maronnasse d’une bouteille en plastique sans étiquette, aventurier tu es !
Service à la cassolette bof bof.
Parcours de sortie bien négocié grâce à ton hôtel !
A bientôt pour la suite, on espère.
Merci Quentin pour ton commentaire.
"pour une fois je peux en rabattre au grand Indianoaccean, héhé^^"=> heureux de lire que je suis une référence (LOL)
Je m'attendais à ce que ma requête de changer de vol soit rejetée. Nous savons tous qu'il n'est pas facile de changer de billet prime. Mais j'ai juste été étonné par la façon dont la réponse a été donnée. C'était du genre "j'ai autre chose à faire".
Si c'était aux USA ou en France, j'aurais sans doute trouvé ça plus "normal"
Je pense que pour des raisons de place et de superficie, le Royal Orchid Lounge regroupe une partie F et une partie J. Il est au E
Tandis que le Royal Silk est pour les pax J et le Royal F pour les pax F.
Je crois que le KrisFlyer est unique en son genre
Les Slumber rooms sont très correctes car je ne vois pas beaucoup de lounges J en proposer. Je n'aime pas les bouchons anti bruit. :-/
Je ne suis pas fan de whisky mais je confirme que la bouteille de gauche a un petit quelque chose de plus.
"cela dépend du salon…"=> celui de AF Première fait en effet exception ;-)
Ah l'infâme Business Regional Cathay. Je ne l'aime vraiment pas
"Boire du liquide maronnasse d’une bouteille en plastique sans étiquette, aventurier tu es ! "=> une de mes facettes que tu ne connais pas encore ;-)
Merci Bernard pour ce reportage.
Il ne fait pas bon être fidélisé TK et chercher un billet prime.
De la mauvaise volonté chez une agente TG aux bornes J? Révolution !
"L’infâme Louis Tavern Lounge s’appelle maintenant Miracle Lounge" ===> on peut toujours y croire !!!
5 heures à tuer te donnent l'occasion d'un lounge-hopping. Les salons asiatiques restent mieux achalandés que les Européens.
Cabine TG classique en J régional : soit on considère que c'est du recyclage pour les anciennes J affectées au LC, soit on compare avec l'Europe et on apprécie !
Prestation très correcte par ailleurs.
Au plaisir de découvrir la suite !
Merci Franck.
J'espère que tu te portes bien.
"Il ne fait pas bon être fidélisé TK et chercher un billet prime."=> je suis puni pour être Gold chez TK sans avoir volé avec eux une seule fois.
Mais c'est ça aussi faire partie d'une alliance.
Dans un sens, je comprends aussi les Thaïlandais qui sont peut-être un peu lassés que certains profitent de leur gentillesse.
Mais je ne suis pas comme ça ;-)
Pour le Miracle Lounge, je crois que même s'appeler Lourdes n'y changera pas grand chose.
A défaut d'avoir pu me rendre sur HK plus tôt, je me suis vengé sur la nourriture dans les lounges, et sur le whisky (LOL)
"soit on compare avec l'Europe et on apprécie !"=> y a vraiment pas photo.
J'ai un certain retard je te l'accorde, du coup excuses acceptée en contrepartie de ta tolérance sur mon retard ;-)
Aie une cata ce M&S, M&M est peut-être très rape avec des miles ou certains autres inconvénients mais comme l'a souligné Clément, la hotline est d'une efficacité redoutable.
Reste à obtenir un SEN, qui est faisable, d'autant plus que que le BKK-HKG cumule deux fois plus que le FFP de TG apparemment ;-)
Dommage cette attitude à BKK, surtout que la proposition m'a été faite avec un billet (non flex) lors de mon retour.
Une pléthore de bons salons *A, même si le SKL sort du lot.
Une cabine agréable pour un vol si court sans compter sur un service au top avec de très bon plats!
Jolie petit taxi à HKG, voilà ce qui manque au service P de LX !
Merci Bernard pour ce FR et à bientôt pour la suite!
Merci pour ton commentaire Nicolas.
"la hotline est d'une efficacité redoutable"=> la qualité se paie. Ca se voit au nombre de miles-statut pour accéder au statut SEN.
"Reste à obtenir un SEN, qui est faisable"=> et en First? ;-)
"surtout que la proposition m'a été faite avec un billet (non flex) lors de mon retour."=> c'est bien ce que je pensais.
Je prends rarement TG et ce n'est vraiment pas ma compagnie préférée :-/
"Une pléthore de bons salons *A, même si le SKL sort du lot.=> j'enrage car j'ai reçu aujourd'hui un mail de PPS qui m'informe qu'un nouveau SKL vient de s'ouvrir à BKK. Il n'est plus isolé dans l'aile A et est maintenant situé dans l'aile D.
Ils ont envoyé une photo et à première vue, il est très bien.
Donc, si tu repasses un jour par BKK, penses-y
"Jolie petit taxi à HKG, voilà ce qui manque au service P de LX !"=> et comment ;-)