Avis du vol Thai Airways Bangkok Hong Kong en classe Affaires

Compagnie Thai Airways
Vol TG 638
Classe Affaires
Siege 15K
Temps de vol 02:45
Décollage 09 Avr 17, 13:55
Arrivée à 09 Avr 17, 17:40
TG   #42 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 398 avis
indianocean
Par SILVER 1087
Publié le 4 mai 2017

INTRODUCTION



Bienvenue sur cette nouvelle série de vols en Extrême orient et bien au-delà. Pour ces brèves vacances, j’ai choisi de ne pas m’aventurer dans l’inconnu tant en ce qui concerne les destinations que la ou les compagnies que je vais emprunter. Vous devriez donc facilement trouver lesquelles.

Et pour débuter, je vous invite à me rejoindre sur ce vol Thaï Airways entre Bangkok et Hong Kong.

photo 33941794181_6a4559983b_b

Une partie de mes Miles&Smiles arrivant à expiration à la fin de cette année, ce vol sera effectué grâce à un billet prime. S’il est assez aisé d’avoir et de conserver son statut Star Gold chez TK, il est en revanche moins facile de réserver et surtout émettre le billet prime sur une compagnie Star Alliance.

Premier obstacle: la réservation ne peut se faire que par téléphone en Turquie. Impossible de le faire online. Voulant éviter cela et sur avis de l’agentsecret, j’ai contacté TK Zürich par mail qui m’a botté en touche en me demandant de les contacter par téléphone. Ce que j’ai fait mais là encore, je me suis fait jeter. « Pour toute réservation d’un billet prime sur une compagnie Star Alliance, il faut se connecter sur le site www.staralliance.com". Comprenant très bien que la très peu sympathique agente me prend pour un idiot, je n’ai pas insisté et ai fini par contacter TK en Turquie par téléphone.
Un agent très probablement installé dans un fauteuil en Inde (son accent l’a trahi) m’aidera à réserver un vol en Business Class sur Thaï Airways. Et quand vient le moment d’émettre le billet, il me répond que ce n’est pas possible car je dois le faire physiquement dans une agence Turkish Airlines. Deuxième difficulté donc. Surtout qu’à Paris, l’agence TK à Opéra ne reçoit pas de public. Je dois donc me rendre sur CDG au Terminal 1. Et quand je demande à l’agent indien à combien s’élèvent les taxes d’aéroport que je dois régler à l’émission du billet, il n’a pas su me répondre.

La galère ne s’arrête pas là

Après chaque réservation par téléphone, je vérifie toujours sur le net qu’on s’est bien compris sur les détails du vol, l’agent et moi. Quelle n’est pas la surprise de constater que le numéro de dossier communiqué n’existe pas. Ce n’est qu’après plusieurs tentatives que je me rends finalement compte que je dois en fait entrer mon prénom dans la case Nom de famille.
Re appel à TK où je dois expliquer ma situation à un autre agent indien. Il est très compréhensif mais doit annuler la précédente réservation pour en effectuer une nouvelle. Il me demande par la suite de leur envoyer une photocopie de mon passeport pour mettre à jour mon profil sur le dossier Miles&Smiles. Ils ont en effet inversé mon nom et mon prénom dans leur système.
Dernière chose, je lui demande de bloquer le siège. Mais je dois pour cela le faire sur le website Thaï Airways. Sauf que le PNR fourni par TK n’existe pas chez TG. Donc autre appel à TG qui me donne un nouveau PNR et bloque une place hublot à mon attention.

Pourquoi est-ce aussi compliqué de réserver un billet prime Star Alliance?

RETOUR AU VOYAGE



Dimanche 9 avril 2017. Je me rends à l’aéroport très en avance car je souhaite finalement arriver à Hong Kong plus tôt que prévu. Il y a le vol TG 628 qui part à 10H45 ce qui est parfait. Direction les comptoirs Thai Airways Royal Silk Class.

Par là, le check-in pour les passagers Economy

photo 33941793941_45f8d6f534_b

Ici, enregistrement des vols internationaux pour les ROP Gold et Star Alliance Gold

photo 33259575473_84de9ee433_b

Et au rang A, le Thai Royal Silk Check-in. Je ne comprends pas très bien la présence de ces parasols. Ca ne fait pas très élégant

photo 33259574623_aa148bee2c_b

Mais les poufs installés devant chaque comptoir sont très utiles pour s’asseoir ou comme pour moi, pour poser son sac le temps de trouver les documents nécessaires

photo 33259573793_3a37b32617_b

Accueil à la thaïlandaise avec les deux mains jointes par une agente TG mais son sourire n’est pas très sincère. Elle est polie malgré tout. Quand je lui demande de m’enregistrer sur le prochain vol qui part dans deux heures, elle répond assez sèchement que c’est un billet prime et que je dois « stick on this flight ». Il n’y a eu aucune matière à discuter et pas moyen de contacter un superviseur puisqu’elle a déjà engagé la procédure du check-in. Tant pis mais heureusement que j’ai accès au salon çar mon vol ne part que dans…….. 5 heures.

Je ne vois aucune raison de rester ici plus longtemps

photo 33941793171_d65f2aa1ae_b

Pour passer airside, nul besoin d’une carte Premium Lane puisqu‘une entrée spéciale Fast Lane nous attend au bout de l’allée

photo 33259573053_9f517889ff_b

Les formalités de sécurité sont rapides et faites avec le sourire. Les policiers par contre font beaucoup plus sérieux. A la sortie, nous arrivons à l’entrée du plus grand Royal Silk Lounge de BKK de part le nombre de places assises: le lounge D avec ses 314 sièges.

photo 33941792841_12ed944aa4_b

Il en existe quatre autres dont un Royal Orchid Lounge. On a donc le choix

photo 33259572203_859cbfef04_bphoto 33941792501_d2f16c196c_b

Avant de présenter mon BP à une des dragonnes, je lui demande où sont situées les douches. Elle me répond qu’il n’y en a pas dans le présent salon et que je dois me diriger vers un des deux salons situés dans l’aile C. Et comme je dois traverser le présent lounge, le scan du BP est obligatoire

Le Royal Silk Lounge que je cherche se situe par là. L’infâme Louis Tavern Lounge s’appelle maintenant Miracle Lounge, j’espère qu’ils ne vont pas modifier que le nom pour rendre cet endroit plus attractif.

photo 33259571393_2b6c9a2f6d_b

Il y a donc deux lounges dans l’aile C (Est et Ouest) et ils sont situés pratiquement en face de chaque côté de l’aile du bâtiment. A gauche

photo 33941792151_f002a75b5d_b

A droite

photo 33941791901_cc23ec4893_b

LES LOUNGES



Je vais vers celui-ci car il possède une chose que l’autre n’a pas. Je vous dirai quoi plus tard dans le report

photo 33259570413_5b5d2cde8b_b

Re scan du BP et remise du mot de passe pour le wifi. C pour Business Class

photo 34070957985_2e9d9e5e8c_b

Thaïlande oblige, de nombreuses orchidées sont disposées dans le salon

photo 33259560503_06b19ec275_b

Mais avant toute chose, une bonne douche car je crains à cette heure matinale une longue file d’attente. Mais non. Il y en a même une qui n’attend que moi

photo 33686759460_8ed6e66ea0_b

C’est propre

photo 33941791421_15ba0bc6f5_bphoto 33228995714_dd77c3b211_b

C’est spacieux

photo 33914743602_2d2da0fa30_bphoto 33686758490_3cdb342846_bphoto 33686758730_03888e4389_b

Il y a juste de quoi sentir moins mauvais

photo 33941791001_dfdbd6673d_b

La serviette porte même les couleurs de la compagnie

photo 33941790391_749d12c766_b

Frais et dispos, je m’installe dans un des coins du salon. Il est agréable car nous avons une vue sur l’extérieur dont les portes d’embarquement de l’aile C

photo 33259568103_327d1f3664_bphoto 34070961765_1c5b6cd476_b

et une vue sur le tarmac sur les jetées C & D. Si elle n’est pas parfaite, c’est mieux qu’un lounge aveugle. Un Airbus A330 Singapore Airlines se prépare pour un retour à la maison

photo 33259556093_08847857ec_bphoto 33686758110_be5952b079_b

Un Norwegian arrive alors qu’un autre est déjà amarré au terminal

photo 33686747310_68991d263b_b

Voyons ce que la compagnie propose ce matin

photo 34070973595_8938410209_b

Des fruits frais et quelques crudités

photo 34031034736_acc5edf724_b

Une quiche aux épinards, des friands et autres fritures

photo 34070972165_73b2c02c97_b

Petite dédicace à Philippe même si je ne suis pas encore à Hong Kong

photo 34031034886_56569a1bf1_b

Des roulés au poulet

photo 33914734912_11d9f6bac8_b

Une variété de jus de fruits ainsi que des céréales



Les boissons chaudes

photo 34031035106_f709e82080_bphoto 34031034406_f58fae0e27_b

Des brioches à la vapeur

photo 33686754510_cdd0fcdf3d_b

Du porridge de riz au poulet

photo 34070969785_70e26367fd_bphoto 33228987304_79dbec3c19_b

Du jambon, des saucisses au poulet et des oeufs durs

photo 33914731982_e9f65c7828_b

Des sandwichs aux légumes, au fromage, au thon et au surimi

photo 33686753150_1e0cd235ab_b

Des sandwichs au jambon. Ce que j’aime avec ces sandwichs, c’est l’absence de croûte

photo 33228988344_db33e3078a_b

Quelques pâtisseries

photo 33228989314_e2a61af6aa_b

Les boissons fraîches et quelques bouteilles d’alcool

photo 33686753940_46ac5416ff_b

Ma sélection plutôt sage mais bonne

photo 33259557963_555f3dfd59_bphoto 34070960215_75f80e3090_b

Singapore Airlines repousse tandis que British Airways rejoint sa porte

photo 34070957365_1f2ae9a0d6_b

Je me connecte au wifi et en profite pour prendre la Une du moment

photo 33914754692_bd37079be0_b

Repu après ma bonne sélection et un peu fatigué parce que la nuit précédente a été courte, je pars à la recherche d’un endroit pour dormir. Et voici ce que l’autre salon ne possède pas: des espaces de repos

photo 34070955965_98ea4a2655_b

Il faut par contre en accepter les conditions. C’est un endroit où le silence est requis et la nourriture interdite

photo 33686746220_c837b6daa4_b

C’est sommaire mais ça devrait suffire pour un petit somme. La taie du coussin est en tissu jetable

photo 34070956685_ed2e88ba87_bphoto 34070956305_ffbd999771_b

On éteint la lampe de chevet et c’est parti

photo 34070955375_acde32a776_b

Je me réveillerai moins d’une heure plus tard mais le repos n’aura pas été très réparateur. D’abord à cause de la température de climatisation un peu trop basse et à cause de la proximité des cabines de douche. Je n’ai pas vu de couverture posée quelque part. Puis, pas facile de fermer l’oeil au son de l’eau qui coule et des discussions des employées qui gardent et entretiennent justement ces cabines de douche.

Après un passage par les toilettes propres et bien tenues

photo 33228971774_c43d9899a8_bphoto 34031023146_7935dd782c_b

Retour en salle où un Boeing 777-200 de la Singapore Airlines vient d’arriver

photo 34070956875_b5c276b005_b

Je croyais que Swiss opérait Bangkok en B777-300ER

photo 34070953585_aa503833d9_b

Je vais à la recherche d’un journal ou d’un magazine mais rien ne m’intéresse. Une chose est sûre, pas de ZE

photo 33228970664_2da5532d62_bphoto 34070953975_1907e325be_b

J’ai encore du temps avant mon vol. Pourquoi ne pas faire du lounge hoping. A commencer par le Silver Kris Lounge situé pas loin dans l’aile A. La SQ Girl en carton me dit qu’il est par là

photo 33228968404_3091129ae7_b

Sa soeur jumelle me dirige vers la gauche car à droite, c’est le salon Bangkok Airways

photo 34070952805_3d8ecbde13_b

Le SKL de BKK est aussi ouvert aux membres Star Alliance Gold contrairement à celui de Singapour Changi

photo 33228967474_82303f29f8_b

A défaut d’aller à Lourdes, le Miracle se trouve aussi dans cette direction

photo 33228966824_babe00f551_b

Pas de triplées SQ Girls. Mais le lounge est bien là

photo 33941780021_7f79d70138_b

Pour faire encore plus VIP, je sors ma carte PPS.
Le nombre important de places assises dans un espace assez restreint rend l’endroit un peu oppressant. Heureusement qu’il y a de la lumière extérieure pour atténuer ce sentiment dont une vue sur un jardin intérieur

photo 33228963674_ddf6466313_b

D’ailleurs, le lounge ne dispose d’aucun WC ou douches. Les toilettes se trouvent à dix mètres à l’extérieur.



Des prises de courant sont installées partout dans le salon

photo 33259525873_4122f3e3c1_b

Le salon est tout en longueur

photo 33941777831_d8feaea7f8_bphoto 33228960024_17949f395b_b

Et tout au bout, le lounge Thai pour les vols domestiques

photo 33259522933_b26fbe835f_b

C’est très calme en bas

photo 33914710122_9ec7d2108e_b

Un mot de passe est nécessaire pour se connecter au wifi. Où peut-on le trouver?

photo 33941778241_10fd465e1e_b

Ben partout dans le lounge pardi

photo 33228963914_469c08b17b_b

L’offre de presse n’est pas très variée et comprend en majorité des journaux locaux et singapouriens

photo 33228962364_33de975623_bphoto 33686740700_6d26facc92_b

Le coin Business

photo 33259526373_79ddb3b8b9_b

L’espace restauration se situe près de l’entrée du lounge

photo 33228961374_d7f6ae09fa_bphoto 33228957274_76f87155c5_b

Je trouve l’offre bien plus variée qu’au Royal Silk Lounge. Quelques tranches de charcuterie

photo 33228958264_3a7f7e64d0_b

Un assortiment de pâtisseries. A part les brioches dans le panier, je ne les vois pas

photo 33228957494_ea78902d3b_b

Quelques friands et autres fritures

photo 33228956944_944abd5d1f_b

En plat chaud, du poulet au curry de Singapour

photo 34070939585_35b50a131f_b

Du riz blanc, des légumes et de la viande sautée

photo 33228947214_7d57e12703_b

De quoi préparer une soupe de nouilles Tom Yum

photo 33259524963_d95fdca664_b

Y a qu’à y verser du bouillon

photo 34070935765_db65e7d18f_b

Des canapés et des sandwichs

photo 34070947115_9279df01ac_bphoto 33228955364_eaab29c6d2_bphoto 33228954534_13ee09df05_b

De petites pâtisseries

photo 33228948524_2ceaf42023_b

Le coin des boissons

photo 33228956714_ab0b5ea09c_b

Deux types de vin blanc bien au frais

photo 33259527493_758b41e5a8_b

Il s’agit principalement de vins blancs originaires de France

photo 33228946114_8267578b58_b

Quant aux vins rouges, il semble que le premier soit thaïlandais. Le deuxième est un rouge originaire de la côte chalonnaise

photo 33259526783_440c8f8056_b

De quoi préparer un bon cocktail. Mais la question est: qui le prépare?

photo 33228953404_50dd7da420_b

De l’alcool fort

photo 33228950974_24504caab2_b

Dont une bouteille qui attire mon attention. Non pas celle-là, pas celle de pititom non plus ^^. Celle de gauche

photo 33228950084_5907eaea37_b

Du jus de fruits et de la crème glacée bien au froid

photo 33914721242_1d1e680880_b

Ma petite sélection histoire de goûter. Mais je choisis de boire un verre de whisky . Non pas cette marque, celle de gauche je vous dis.

photo 33228943734_cb2aa75c37_b

Une hôtesse au sol passe en salle annoncer personnellement à chaque passager que l’embarquement du vol SQ 975 vient de débuter.
Elle refait un tour dans le salon et semble inquiète de me voir encore attablé. Elle me demande si je suis sur le vol annoncé et repart soulagée d’avoir bien fait son travail

Avant de quitter le Silver Kris Lounge, je repasse au buffet car je vois qu’ils l’ont réapprovisionné en jus frais de coco.

photo 33259524093_98fc614799_b

Avec une paille, c’est mieux. Après un bon whisky, pourquoi pas ?

photo 33259523353_ea93dfc732_b

Prochain lounge conseillé par Numéro_2, la boîte de nuit Eva Air. Cherchons sur la carte où il se trouve.
Je suis au carrefour des ailes A, B et C et le Eva Air Lounge se trouve dans l’aile……F. Euh…Même si j’ai encore une heure trente avant l’embarquement de mon vol, j’ai trop la flemme d’y aller.

photo 33259522213_87f26694b4_b

Qu’y-a-t-il d’autre pas loin? Le Wisdom, le Miracle? Bon ben je vais au Royal Silk Lounge C East

photo 33228939424_3c740d05d5_b

Retour à l’aile C où je trouve juste en face, le salon où j’ai fait ma sieste plus tôt

photo 33259521713_6ab6a4c471_b

Re scan du BP et nouveau mot de passe pour le wifi. L’offre restauration a quelque peu changé et propose maintenant du pad thaï

photo 33228938784_15e0a3a6b6_b

Et tous les autres ingrédients pour mieux l’agrémenter

photo 33259520773_4d6f7b99dc_b

Du Hainanese Chicken Rice.

photo 33228937854_f2018ef41d_b

Au niveau alcool fort, c’est moins intéressant que chez la consoeur Star. Le RSL est néanmoins sauvé par le Campari

photo 33259520043_5ae63bf783_b

Mais on a au moins une belle vue sur le tarmac, enfin s’il n’y avait pas ces petits points sur la baie vitrée

photo 33259519713_7114a82a22_b

Une Queen of the Skies arrive

photo 33228935814_6d5410525e_b

Magnifique. Une vraie beauté

photo 33259518183_4f3ab28c71_bphoto 33228933794_6da97ed664_b

LE VOL



Environ une heure plus tard, je consulte le FIDS installé dans le lounge pour lire que le boarding est annoncé en porte C6, à savoir pas très loin. J’ai eu ma dose de lounge aujourd’hui et on est mieux dans l’avion, n’est-ce pas?

Sur le chemin, je croise un coin « Free internet »

photo 33259516663_81e2ceb3b3_b

Enfin, quand ça veut bien fonctionner

photo 33228931934_bc3dfb48c6_b

L’Airbus qui va m’amener à Hong Kong aujourd’hui. C’est un A330-300 immatriculé HS-TEN. Il part sur ses 9 ans depuis sa livraison par Airbus.

photo 34031000916_3c8a0b72d9_b

Le vol est effectué en code share avec TK vol 8012. Je me serai peut-être évité toutes ces galères en réservant un billet prime directement sur TK mais je ne pense pas que ça soit possible

photo 33228930904_acdae6c69f_b

Je suis à peine arrivé à la salle d’attente que l’embarquement est appelé.

photo 33259515433_3cdc80a179_b

Les pax premium Business et Star Gold sont invités à entrer les premiers mais bien évidemment, toute cette foule devant moi fait comme si elle n’avait rien compris. Ou alors ils n’ont vraiment rien compris. Mais une agence TG veille au grain et ne laisse passer que les passagers appelés. La grosse lettre C sur mon BP fera l’affaire.

photo 33914702052_b449f6b275_bphoto 34030999306_a7cf1f4bfb_b

Comme les passagers Business ont été appelés à embarquer en premiers, il n’est pas étonnant d’arriver dans une cabine quasiment occupée. Bien entendu, mon siège voisin n’est pas libre. Sauf les deux sièges derrière moi. Le siège Business pour un vol régional; c’est bien mieux que d’avoir un fauteuil Y avec un siège neutralisé. Sur l’écran personnel tourne une vidéo promotionnelle sur la Thaïlande

photo 33914700802_2f606e60ae_bphoto 34030995626_63c3be9219_b

Le pas(thumwan) est très correct

photo 34030998746_587402fcf2_b

Tout comme le casque pour une telle durée de vol

photo 33259514233_46b7674484_b

Il faut le brancher à côté de l’assise à gauche

photo 34070922995_d0404392c3_b

Une prise de courant qui, malgré la lumière verte, ne délivrera aucun jus même durant le vol

photo 34030989946_926d48ba69_b

Les commandes du siège sont électriques

photo 34030992796_43755305fe_b

Les liseuses individuelles

photo 33686705920_0bf678a73f_b

A coté est parqué un Dreamliner-8

photo 34030994566_46477b7a6b_b

Distribution d’une serviette bien épaisse et parfumée au thé vert. Là, je dois avouer que TG marque un point sur SQ.

photo 33914692292_3fc624f4ed_b

Puis la boisson d’accueil: jus de fruits, eau ou champagne

photo 34070921855_b004d59ce2_b

Tout va très vite car le PNC court dans tous les sens dans la cabine. Et il est nombreux. La Cheffe de cabine distribue le menu du vol et la carte des boissons

photo 34070921515_dda2109d32_b

Pour un vol moyen courrier, c’est vraiment pas mal. NicoWK, mille excuses par rapport à mon commentaire sur ton HKG-BKK. La liste des vins est identique

photo 33914690952_86a5d1b0d9_b

Veuve Cliquot, je dis oui.

photo 34070920955_fb3ece9645_b

Au menu. Déjà, la couverture m’ouvre l’appétit

photo 33914690072_2e6b590385_b

Vous remarquerez en bas de la page le nombre de miles qu’on cumule sur ce vol en tant que membre Royal Orchid Plus

photo 33914689472_43800b84e4_b

Une seule entrée et un choix entre quatre plats chauds. C’est très correct

photo 34070919805_47899286f4_b

Du riz thaïlandais, of course

photo 33914688482_0cd9e8e1a2_b

Thaï Airways fête cette année son 56ème anniversaire

photo 34030983846_93a9909848_b

Distribution de journaux et de magazines, puis passage en cabine pour recueillir le choix de chacun concernant le plat chaud

photo 33914687902_f66892722b_bphoto 34070918705_9ef5dd4af4_b

Repoussage à l’heure

photo 34070917875_b3b70ce6da_b

Et la vidéo de sécurité. Pas terrible la résolution de l’image.
Chose étonnante dans le message de bienvenue de la Chief Purser qui suivra la vidéo. Elle dit qu’aucun alcool ne sera servi aux passagers de moins de 18 ans (ce qui est normal), mais également aux passagers « who look intoxicated ». Mieux vaut ne pas être chiant avec les hôtesses, car ça peut très bien devenir subjectif. Temps de vol vers Hong Kong: une heure et 55 minutes.

photo 33914686932_9f0072721d_b

Décollage plein sud avant de faire un virage sur la gauche, direction nord-est. Je me dépêche pour aller occuper le siège hublot resté vacant derrière moi. Trop tard, un passager assis au centre de l’avion m’a devancé. Il a pris beaucoup de photos et de vidéos durant le vol, il est donc pardonné.

photo 34030980286_f6c59a9179_b

Un petit tour aux toilettes avant que tout le monde y aille et surtout…parce que j’ai envie (LOL). C’est propre, pas étonnant vu que nous venons de décoller

photo 34070916795_aab58f013c_b

Quelques cosmétiques et des orchidées fraîches, Thaïlande oblige

photo 34030979356_421c696b7b_b

Comme sur SQ, des serviettes en papier et en tissu

photo 34030982356_5e7a7e8750_b

Partons voir du côté du programme de divertissement. La télécommande est dans l’accoudoir droit

photo 34030978496_fbffa32bef_b

Géovision old génération

photo 34070916325_c47ef5a4a3_b

Pas le temps de surfer dans le programme puisque le PNC vient déjà en cabine proposer l’apéritif. Toutes les boissons sont servies au chariot. Je trouve ça classe. Sauf peut-être une boisson dans une vulgaire bouteille en plastique. Ca m’intrigue, je choisis donc ça. C’est du Ice Lemon Tea

photo 34030977496_2c486ec3f5_b

Puis des amandes grillées

photo 34070915695_6b3b66ff96_b

Re serviette cette fois-ci très chaude mais toujours de très bonne qualité et toujours parfumée au thé vert

photo 34030976376_ac70192b55_b

5 PNC s’activent en cabine pour servir les passagers. Je crois qu’il y en a un autre au galley qui réchauffe les plats et qui prépare les chariots. La Chief Purser vient déposer les nappes sur chaque table

photo 33941746561_86fcd88936_b

Pour le premier plat, servi au trolley. Remarquez que l’hôtesse enlève les couvercles en plastique avant de déposer le plat

photo 33941746171_74e88a781d_b

Crevettes marinées et saint jacques dans une vinaigrette thaï sur du chou rouge. Canard fumé aux asperges. Dommage pour le set de table en papier

photo 33686710410_12a7be480b_b

Jeu de deux fourchettes et couteaux et un couteau à beurre

photo 34030974496_be92d19fa6_b

Et la boutonnière sur la serviette

photo 33686709500_4a3b90c8e4_b

Les boissons sont à nouveau servies sur un chariot

photo 33686708570_3fb86df11c_b

Voilà la bouteille en plastique qui contient le thé glacé

photo 33941745131_1710d7d7a3_b

J’ai pris un Haut Médoc

photo 33686708220_52473d8356_b

Et du pain à l’ail

photo 34030973556_6898028b7d_b

Encore deux. Pas mauvais non plus du côté TG

photo 33686706950_5ddb0ec6f4_b

Qu’est-ce qu’on est bien

photo 33686706210_729e29b291_b

Les plats chauds sont servis sur un chariot et amenés en cabine encore enveloppés dans du papier aluminium. L’hôtesse consulte d’abord son papier avant de servir le plat, et n’oublie pas bien sûr d’enlever le papier. Mon voisin a été servi bien avant moi par un steward venu directement du galley. Est-ce parce qu’il est Star Alliance Gold (AC)?

photo 33941744451_18f9c39590_b

Voilà, poulet au citron et sésame, riz et légumes sautés. C’est pas mauvais

photo 33941744071_40e714d912_b

Débarrassage du plateau mais l’hôtesse laisse sur la table un jeu de couverts que j’ai utilisé

photo 34070912075_e04de67950_b

Pour une assiette de fruits frais

photo 34030971746_d2fae9203e_b

Puis le dessert, crème brûlée au chocolat et vanille. Les Thaïlandais ont une conception différente de la crème brûlée

photo 33941743441_443e99c2fc_b

Et enfin, boissons chaudes et/ou digestifs toujours au chariot

photo 34070911395_38b6a6ce26_bphoto 33941742831_041361eacf_b

Le service a été efficace et n’a accusé aucun temps mort. Un sixième PNC vient en cabine aider à enlever tous les plateaux et tout est clear à 15H30, heure de Bangkok. Ca me laisse le temps de visionner la fin du film La La Land que j’ai ratée vu que je me suis endormi au cinéma (LOL)

photo 33686701000_5f596e587f_b

En position maximale, lit toboggan sans aucun conteste. Mais suffisant pour une petite sieste bien agréable. Je me suis même entendu ronfler (LOL)

photo 33686700090_1dc6f4293e_b

A mon réveil je remarque qu’une fiche d’immigration à HKG a été déposée. Je n’en aurai pas besoin car j’ai l’autorisation d’utiliser le e-channel, le Parafe local

photo 33259500183_a39c9baec3_b

Une vidéo expliquant les différentes tolérances douanières à l’arrivée à Hong Kong. C’est 19 cigarettes et pas une de plus. Même pas une cartouche

photo 33259497943_3270eb4396_b

Alors que nous devions arriver en avance, le commandant prend la parole et nous informe que le ciel est encombré et que nous allons finalement connaître un petit retard. Mon voisin canadien engage alors une conversation car il a vu des avions tourner à travers le hublot; en français car il vient de Montréal. Quelle était la probabilité de voir assis côte à côte deux francophones dans une cabine remplie d’Asiatiques sur un vol régional en Asie?
J’aurais bien pu faire des photos R-2-R mais pas facile de retrouver l’avion quand on actionne le zoom. Comme je discutais avec mon voisin, pas de photos de l’approche vers Chek Lap Kok. A part celle-ci juste avant le toucher des roues.

photo 33686696800_a6095e4473_b

Atterrissage tout en douceur et roulage vers le haut du Y du terminal, soit assez loin de la sortie de l’aérogare. Pas de souci car j’ai tout prévu. Après avoir souhaité à Jacques, mon voisin canadien, une bonne continuation en Asie (sa prochaine destination est Seoul trois jours plus tard), nous quittons l’avion à 17H45, soit 5 minutes après l’heure d’arrivée prévue. Mon escorte m’attend dans le terminal à l’embouchure de la passerelle

photo 33914677772_177f983a0e_b

Nous sommes assez loin des postes d’immigration mais comme je vous l’ai dit plus tôt, j’ai tout prévu. Enfin, mon hôtel a tout prévu. Donc pas besoin de descendre et de monter dans les entrailles du terminal pour emprunter le transport hectométrique

photo 33686696080_527c4c8f90_b

Bye Bye Thaï

photo 33686696290_3420d54cd6_b

Comme sur des roulettes

photo 33941737931_a3040674df_b

Grâce à l’efficacité redoutable du e-channel, je suis devant le carrousel quinze minutes après avoir quitté l’avion

photo 33686695490_0b68b4990d_b

Mais ma valise n’arrivera pas parmi les premiers bagages prioritaires. J’ai cru alors revivre le cauchemar d’il y a dix ans quand ma valise a été volée ici même à Hong Kong. Je souffle de soulagement quand je la vois enfin arriver au milieu de bagages non prioritaires quinze minutes plus tard. Soulagé mais irrité car on ne peut pas dire que les employés au sol à BKK ou HKG n’étaient pas au courant du caractère prioritaire dont bénéficiait mon bagage: DEUX tags prioritaires

photo 34030960416_e1874ea45f_b

Direction l’île de Hong Kong dans le confort d’une limousine

photo 33941737121_3b9ec1f64c_b

Où une quarantaine de minutes seront suffisantes pour arriver à l’hôtel

photo 34030959096_717d02d420_b

Voici qui conclut le premier report de cette série et je vous donne rendez-vous pour le prochain vol. Vous serez à la fois ravi et déçu. A bientôt
Afficher la suite

Verdict

Thai Airways

8.0/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration8.5

Thai Airways Royal Silk Lounges At Concourse C

7.4/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements7.0
Services7.0

Bangkok - BKK

8.5/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté9.0

Hong Kong - HKG

9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services6.0
Propreté10.0

Conclusion

Expérience plutôt concluante pour ce vol effectué sur la Thaï Airways. J’ai été étonné par le nombre important d’hôtesses et de stewards rien que pour la cabine Business et par la participation très active de la cheffe de cabine principale.
Agréablement surpris également par l’utilisation plus importante du chariot que du trolley dans le protocole de service. C’est bien plus élégant.
Quant au PNC lui-même, je ne sais pas si c'est parce que le timing était serré mais ils ont fait leur travail, sans plus. Ca manquait de chaleur à la thaïlandaise et de sourire sauf pour la CCP.

Pour la cabine, c’est très satisfaisant pour un vol de cette durée. Je sais qu’on peut avoir un confort maximal si on voyage à bord d’un A380 mais on ne va pas bouder son plaisir quand on bénéficie d’un tel pitch. Bémol pour la prise qui ne fonctionnait pas.

Concernant le catering, l’entrée était très bonne car bien relevée à la thaïlandaise. Le plat chaud était juste bon tout comme le dessert.

Système de divertissement dépassé. Résolution de l’image moyenne et système de géovision qui date. Autrement, choix satisfaisant pour un vol moyen-courrier

Pour le service au sol à BKK, du bon comme du moyen. Quant au lounge, c’est bien de proposer des espaces de repos mais ils étaient assez bruyants et la température de la climatisation un peu trop basse. J’ai préféré le catering du côté SQ. Mais c’est juste une histoire de goût.

Attente désagréable de mon bagage prioritaire à Hong Kong. Qui faut-il blâmer? Les agents au sol de Bangkok ou ceux de Hong Kong. Du coup, je pénalise les deux.
Autrement, un e-channel qui permet de gagner beaucoup de temps.

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Hong Kong (HKG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 54 avis concernant 7 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Hong Kong (HKG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

41 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 396216 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10438 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Réservation abracadabrante pour ce billet prime. M&M a bien des défauts mais la hotline SEN LX est bien basée en Suisse.
    "Pourquoi est-ce aussi compliqué de réserver un billet prime Star Alliance?" -> Je dirais plutôt "Pourquoi est-ce aussi compliqué de réserver un billet prime Star Alliance avec M&S ?". Avec M&M (encore) j'avais pu réserver un billet prime sur SK par téléphone, en français et effectuer directement la réservation des sièges).

    Belle visite du salon TG.
    "Des sandwichs au jambon. Ce que j’aime avec ces sandwichs, c’est l’absence de croûte" -> Ma parole tu es vraiment asiatique ! LOL

    "Pour faire encore plus VIP, je sors ma carte PPS." -> Est-ce que ça a marché ?
    Le point fort du salon SQ est la présence de fromages forts honnêtes et de cette fameuse bouteille de Macallan que je ne manque jamais de goûter.

    Si la cabine est passable pour un vol régional, c'était moins drôle pour aller à SYD en vol de nuit !
    "Temps de vol vers Hong Kong: une heure et 55 minutes." -> C'est sacrément court !

    J'aime bien ces couverts martelés.
    Si le repas est correct dans son ensemble je regrette le dessert servi en pot plastique.

    A bientôt.
    • Comment 396253 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci Clément pour ton commentaire

      Cette histoire de réservation et d'émission de billet prime m'a tellement saoulé que j'ai décidé de quitter le programme M&S. J'ai cumulé les derniers miles statut pour conserver mon statut Gold et je vais ensuite changer de crèmerie.
      Je sais à travers tes FRs que M&M est efficace mais il est si dur d'atteindre le statut SEN.

      "Ce que j’aime avec ces sandwichs, c’est l’absence de croûte"=> comme mon grand-père. Mais lui c'est parce qu'il n'a presque plus de dents (LOL)

      ""Pour faire encore plus VIP, je sors ma carte PPS." -> Est-ce que ça a marché ?"=> un sourire mais je suppose que ça fait partie du service.

      On ne dirait pas mais oui, deux heures de vol. Si on ajoute le temps de taxi dans les deux aéroports et d'éventuels retards, surtout à HKG. Je comprends mieux l'agitation du PNC lors du service. J'ai au moins eu le temps de faire un petit somme, encore (LOL)
  • Comment 396217 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Et cette nouvelle série

    "elle répond assez sèchement que c’est un billet prime et que je dois « stick on this flight »"
    Pourtant j'avais même pu le faire avec SQ, réputée peu concilliante :( (et pour 3 pax !)

    Belle visite des salons *A de BKK (sauf le BR) qui prouve, s'il en était besoin, l'excellent niveau des salons de cette alliance

    Belle cabine, menu et carte des vins très corrects (et même appétissant)

    "Temps de vol vers Hong Kong: une heure et 55 minutes."
    Cela parait court

    Le repas fait vraiment envie

    Le protocole est efficace et bien rodé

    Ton FR m'a donné envie de repartir en Asie illico presto ;)

    A bientôt
    • Comment 396258 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci James pour ton commentaire

      Oui, j'ai été très étonné par le ton employé par l'agente au check-in. Hors de question de pouvoir discuter.
      Ce n'était pas sa journée, et pour moi sans doute pas le bon choix de comptoir. J'avais hésité et je me suis dirigé vers elle car elle m'avait l'air sympa. Mon radar n'a pas bien fonctionné lui non plus

      Il n'a pas l'air comme ça mais BKK est sacrément grand comme aéroport. J'étais pourtant bien motivé à aller en boîte de nuit à Taipei pour un after, vu qu'on était dimanche

      "Cela parait court"=> c'est pour cela que le PNC s'est démené pour activer le service. Apéro, manger et dodo, le tout en moins de deux heures.

      "Le protocole est efficace et bien rodé"=> c'est ce qui m'a impressionné sur ce vol

      "Ton FR m'a donné envie de repartir en Asie illico presto ;)"=> pour un petit massage des pieds ^^
  • Comment 396224 by
    théodoric BRONZE 1578 Commentaires
    Merci Indianocean pour ce fr,

    Quel lounge hoping! Chacun de ceux visités a effectivement ses avantages par rapport aux autres.

    Cabine un peu dépassé et catering bon sans plus mais, qu'avons nous en Europe sur un vol J équivalent?

    Service à l'asiatique qui manque peut être un peu de chaleur.

    A bientôt pour la suite.
    • Comment 396262 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci Nicolas pour ton commentaire

      Si on a le temps, je pense qu'il faut effectivement jongler entre le SKL et le RSL. Et si on a beaucoup de temps et la motivation, inclure aussi la boîte de nuit taïwanaise ^^

      "qu'avons nous en Europe sur un vol J équivalent?"=> justement. Je pense que si une compagnie propose un Business Regional à l'européenne, elle ne fera pas long feu. Même la LCC Scoot différencie sa cabine principale de sa Business.

      "Service à l'asiatique qui manque peut être un peu de chaleur."=> tu as très bien résumé mon ressenti
  • Comment 396230 by
    okapi SILVER 4142 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR.
    Après tous ces soubresauts pour obtenir le billet qui n'a jamais aussi bien porté son nom: billet prime, le "Qu’est-ce qu’on est bien" traduit bien le réconfort après l'effort. Joli lounging session dont SQ a ma préférence.
    "Remarquez que l’hôtesse enlève les couvercles en plastique avant de déposer le plat " Ah bon? Ça s'enlève ces trucs-là? Faut vite le dire chez Air France alors, si ça se trouve, il ne sont pas au courant :-D
    Belle presta en vol. Dommage pour le non respect des priorités à la livraison des bagages mais c'est toujours mieux qu'une valise disparue! Bonne continuation.
    • Comment 396265 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci Okapi pour le commentaire

      "le "Qu’est-ce qu’on est bien" traduit bien le réconfort après l'effort."=> je m'attendais à devoir payer un fort montant de taxes d'aéroport et ils ne se sont élevés qu'à 20 euros. Ils se sucrent vraiment en Europe quand même. Donc oui, je l'ai bien méritée cette vue ^^
      Moins cher qu'un vol LCC en cabine principale.

      "Faut vite le dire chez Air France alors, si ça se trouve, il ne sont pas au courant :-D"=> ah zut, ils vont faire grève ^^

      "c'est toujours mieux qu'une valise disparue!"=> je ne vous le souhaite pas. Surtout que c'était en janvier et que je devais me rendre à Séoul le lendemain de mon arrivée à HK. Avec -20° en journée en Corée, il a fallu racheter pull, manteau, écharpe et faire une déclaration auprès de la compagnie, le tout en une journée. De plus, le dédommagement proposé par la compagnie était bien en-dessous de ce que j'espérais. Donc, les boules....
  • Comment 396235 by
    jules67500 GOLD 6141 Commentaires
    Merci Bernard pour ce FR et ce début d'une nouvelle série !

    Concernant les billets primes, M&S a effectivement une réputation d'être casse-c**** pour les émettre !

    Lounge hopping de qualité, que dire !

    Cabine dépassée mais bon catering, sur un vol d'1h55, on ne peut absolument pas dire grand chose.

    A bientôt !
    • Comment 396266 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci Jules pour ton commentaire

      "M&S a effectivement une réputation d'être casse-c**** pour les émettre !"=> si j'avais su

      "on ne peut absolument pas dire grand chose."=> quand on voit qu'en Europe et aux USA, tout est servi en une fois sur un plateau, on ne peut que se réjouir de la qualité de service offerte
  • Comment 396246 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Belle galère ma réservation de billets prime.
    Si tu n'es pas un minimum Av'geek avec les connaissances qui vont bien c'est même mission impossible.
    Sinon vol sans fausse note pour la durée avec un Silk service.
    Merci Bernard pour ce FR !
    • Comment 396268 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci Patrick pour ton commentaire

      "Si tu n'es pas un minimum Av'geek avec les connaissances qui vont bien c'est même mission impossible. "=> je vois le pauvre profane en matière AvGeek effectivement aller sur le website Star Alliance et s'arracher les cheveux parce qu'il ne trouve pas ce qu'il cherche.
      C'est vraiment mauvais comme service

      "Sinon vol sans fausse note pour la durée avec un Silk service=> doux mais sans chaleur
  • Comment 396249 by
    Bargi62 SILVER 3586 Commentaires
    Merci B. pour ce FR et début de routing:
    Je n'aurais sans doute pas eu ta patience pour obtenir ce billet prime!
    Une belle entrée en matière avec ce lounge hoping :ça me fait baver ces Dim sum et je suis sur que tu ne vas pas t'arrêter là pour en goûter(merci pour le clin d'œil)
    La cabine fait un peu vintage et je ne suis pas fan des couleurs de la Thaï mais le catering est bien présenté et correct,de la veuve en choix champagne en plus :on ne peut espérer mieux pour un vol assez court.
    A bientôt B.
    • Comment 396269 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci P. pour ton commentaire

      "Je n'aurais sans doute pas eu ta patience pour obtenir ce billet prime!"=> c'est ce que je me suis dit de prime abord mais comme dit Nicolas, ça m'aurait troué le cul de payer un billet alors que celui-ci ne m'aura finalement coûté que 20 euros, 20,08 € pour être exact.

      "ça me fait baver ces Dim sum et je suis sur que tu ne vas pas t'arrêter là"=> loin de là. Trop peur que tu m'engueules parce que je n'en ai pas mangé ^^

      Beau service et catering obligent pour une compagnie comme Thaï
  • Comment 396263 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10106 Commentaires
    Merci Bernard pour ce FR. Ton "lounge hoping" est sympa à lire meme si je n'aurais pas eu le "courag" de changer comme toi !
    La procédure billet prime semble avoir été concue pour décourager ceux qui veulent en bénéficier : quelle galère. Cabine et repas bien pour la durée du vol meme. Bon choix de champagne !
    Dommage que les PNC , nombreux, n'aient pas été plus chaleureux car meme avec un temps de vol court et un service très complet un sourire ne prend pas de temps !
    • Comment 396271 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci Christophe pour ton commentaire.

      Le RSL à l'aile C n'est vraiment pas très loin du SKL, je dirais à peine 5 minutes de marche. Et puis, tu sais, SQ et moi, c'est une longue histoire.

      Je ne m'attends pas non plus à des révérences et des sourires à profusion mais comme tu le dis si bien, un ou deux de temps en temps, ça ne fait pas de mal et c'est tellement agréable
  • Comment 396319 by
    Jacklamitr 1911 Commentaires
    Bonjour Indianocean :)

    Contente de voir qu'une nouvelle série de FR se profile, ça me manquait !

    Pas évident de se procurer un billet prime TK, la facture de téléphone à dû être salée ^^

    J'avais aussi remarqué les parasols au check-in TG (domestic) que je trouvait sympas, ça donnait une touche "vacances" ... mais pas pour le check.in Premium des vols internationaux ^^. Ils sont peut-être là pour échapper aux caméras des paparazzi (lol)

    Moi aussi je m'y perd avec tous ces lounges, en même temps, ça vous a bien occupé pendant les 5h d'attente :)
    J'ai lu votre récit hier après-midi et je dois avouer que j'ai dû faire une pause pour manger un quatre heures car, toutes ces photos de Dim sum, sandwichs (sans croûte) et Pad Thai m'ont littéralement ouvert l'appétit :)!!

    A bord, ça ne rigole pas avec l'alcool !
    Cabine avec sièges confortables pour un vol de cette durée.
    Le catering tient la route et présente bien (surtout l'entrée). Le plateau fait tache et est trop visible à mon goût.

    Un accueil à la hauteur à HKG et petite frayeur concernant votre valise ^^, mais tout s'arrange et finit en beauté avec une superbe voiture pour vous amener à votre hôtel :)

    A bientôt !

    Katia
    • Comment 396379 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci Katia pour votre commentaire

      Pour le téléphone, ça va. J'ai une box qui me permet de téléphoner à l'étranger pour quasiment gratuit.

      "Ils sont peut-être là pour échapper aux caméras des paparazzi (lol)"=> c'est vrai que les paparazzi, ça vous connaît ;-)

      Je vois que vous aimez aussi les sandwichs sans croûte. Ca a meilleur goût, vous ne trouvez pas?

      "A bord, ça ne rigole pas avec l'alcool !"=> je pense qu'ils ont eu leur lot de problèmes avec des pax intoxiqués. Je sais que les Russes sont nombreux à venir en Thaïlande. Mais je ne leur jette pas la pierre (LOL)

      "avec une superbe voiture pour vous amener à votre hôtel :)"=> exactement ce qu'il nous faut ;-)
  • Comment 396408 by
    nico83et13 BRONZE 2135 Commentaires
    Merci pour le fR Bernard.

    Dis donc tu es pas au régime toi ?
    Moi je voulais une photo de toi sous la douche pour voir les pectoraux..... lol
    Heureusement que j'ai a NCE ou MRS une agence TK moi pour mes billets primes.
    Moi je les aime les sandwichs avec la croûte.
    Les salons *A sont vraiment pas mal sur BKK il y a du choix, celui de SQ offre une très bonne prestation.
    Sympa cette Cabine régionale, la carte des vins est plutôt pas mal pour 2H de vol.
    Catering qui me satisfait moi aussi, j'aimerais que en Europe en J il est le choix de 4 plats chauds pour un vol de 2H.
    Encore un super FR de ta part et toujours agréable à lire.

    A bientôt pour la suite. A+
    • Comment 396491 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci Nicolas
      "Moi je voulais une photo de toi sous la douche pour voir les pectoraux..... lol"=> je t'envoie ça en MP (LOL)
      " j'aimerais que en Europe en J il est le choix de 4 plats chauds pour un vol de 2H."=> il est parfois limité à trois sur un vol LC en Business. Tu rêves vraiment là.
      La prochaine fois, tu iras à l'agence TK pour moi? Car aller à CDG puis emprunter le CDG Val rien que pour payer 20 euros, ça fait ch(i)er. Je ne te parle pas du tacos.
  • Comment 396495 by
    Chevelan BRONZE 16586 Commentaires
    Salut Bernard

    C'est plaisant de lire que tu as bien apprécié TG !
    Cette histoire de résa avec la carte TK est absurde, Nico 83et13 m'a vanté la facilité de l'obtention du statut Gold, j'avoue que je suis refroidi
    Tu la joue Numero_2 pour le lounge hopping ^^, un + pour celui de SQ
    A bord, cabine sympa pour un vol régional, le catering fait clairement envie
    Un très bon vol
    Arrivée douce, accueilli comme un coq en pâte...

    Merci pour ce FR, à bientôt !
    • Comment 396899 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Hervé.

      Et oui, il semble que parmi les programmes de fidélité Star, il ne soit pas possible d'avoir le beurre, l'argent du beurre et se taper la crémière ainsi que la grand-mère.
      "Tu la joue Numero_2 pour le lounge hopping ^^, un + pour celui de SQ"=> j'avais peur d'être trop subjectif. Tu me rassures ^^

      "accueilli comme un coq en pâte..."=> si tu savais le bien fou que ça procure (LOL)
  • Comment 396509 by
    jetsetpanda 2283 Commentaires
    Ni Hao Bernard. C'est toujours un plaisir de lire tes FR's.

    "..il est en revanche moins facile de réserver et surtout émettre le billet prime sur une compagnie Star Alliance."
    - Sauf si on veut pratiquer la patience pour devenir un saint. ;)

    "Je ne comprends pas très bien la présence de ces parasols. Ca ne fait pas très élégant"
    - Bizarre!

    "Et voici ce que l’autre salon ne possède pas: des espaces de repos"
    - Au moins TG les ofrre dans un salon J. Je trouve incroyable que EY ne les ait pas du tout dans son AUH hub. J'ai besoin de mon "beauty sleep" entre SIN-CAI au final du mois. J'essaie de changer à QR sans succès. :(

    "Au menu. Déjà, la couverture m’ouvre l’appétit"
    - Elles sont toujours belles dans TG.

    "Remarquez que l’hôtesse enlève les couvercles en plastique avant de déposer le plat"
    - Comme devrait être dans une cabine premium.

    "Voilà, poulet au citron et sésame, riz et légumes sautés. C’est pas mauvais"
    - La présentation pourrait être plus raffinée.

    "Les Thaïlandais ont une conception différente de la crème brûlée"
    - Comme les Américains ont du service (denied boarding par example) :P

    Merci Bernard pour partager cette expérience agréable. Je suis sûr que ton séjour était encore meilleur. ;)
    • Comment 396901 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Thank you Adan for your support.

      "Sauf si on veut pratiquer la patience pour devenir un saint"=> je suis déjà un Saint...Bernard (LOL)

      "Comme devrait être dans une cabine premium."=> pas tous les PNC ont malheureusement intégré ce principe.

      "La présentation pourrait être plus raffinée."=>Abyssin m'a déjà fait le reproche pour la cover photo. Tu ne vas pas t'y mettre toi aussi (LOL)

      "Comme les Américains ont du service"=> vous êtes LA référence (LOL). No hard feelings ;-)

      "Je suis sûr que ton séjour était encore meilleur. ;)"=> it was just the beginning
      • Comment 396934 by
        jetsetpanda 2283 Commentaires
        "je suis déjà un Saint...Bernard (LOL)"
        - Au moins personne ne te dérangera. ;)

        "Tu ne vas pas t'y mettre toi aussi (LOL)"
        - Inconcevable!

        "vous êtes LA référence (LOL). No hard feelings ;-)"
        - Jamais!

        "it was just the beginning"
        - You live a charming life. :P
  • Comment 396755 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Bernard pour ce FR de compétition.
    D'autant que je le lis avant d'embarquer un BKK HKG sur TG mais en F (pour une fois je peux en rabattre au grand Indianoaccean, héhé^^).
    TK comme OZ ne facilite pas le cramage de miles. Mais au moins chez OZ on peut appeler le bureau ade Paris, qui s'occupe de tout de façon très efficace et en Français. On a beau être anglophone, c'est tout de même plus confortable.

    Ces parasols sont super kitchissimes au point de devenir cultes.
    L’enregistrement non flexible et peu amène détone. Mais il est des clients en Asie qui peuvent être pénibles comme la pluie et la difficulté technique d’un chgt de vol en billet prime (surtout TK) me font comprendre la réticence sous jacente de l’agent. A quelque chose malheur est bon : tu pourras contribuer au déficit de TG en faisant du lounge shopping pdt 5 heures.

    Royal Orchid, Royal Silk c’est comme le SilverKris et le Krisflyer Gold de SQ ? Je n’avais pas ce souvenir qd je parcourais l’Asie il y a quelques années.
    Pas de douche dans chacun des salons J, c’est choquant pour une compagnie qui joue une grosse part de son trafic en connection. En tout cas les cabines de douche sont pas si mal pour un salon J, celles du F sont à peine plus spacieuses et pourvues.

    Offre de catering honnête et meilleur qu’il y a qq années où je plaçais TG parmi la moyenne. Mais mieux que ce qu’on trouvait en Corée.
    Les slumber rooms (aussi présentes au F) sont spartiates mais c’est horizontal, des bouchons anti bruits et cela aurait résolu le problème ?

    Pas de ZE mais je te rassure c’est pareil au F…

    Loungehopping au SQ on n’attendait pas moins, l’offre semble plus consistante avec des cloches et ces soupes.

    La bouteille de gauche s’imposait, n’en déplaise à d’éminents amateurs de la communauté^^. Ce fut d’ailleurs notre choix à ZRH avec l’ami Numéro 2.

    « on est mieux dans l’avion » cela dépend du salon… et de sa classe de voyage, oui qd on est à CDG et TG F, absolute no qd on est à DXB et EK Y^^.

    En vol la cabine fait vieillot avec tout ce plastique et un écran à la résolution cathodique…Mais le reste est très correct et somme toute meilleur que l’infâme J régionale de CX.
    Joli catering avec pas mal de choix en solide et liquide.

    « Mieux vaut ne pas être chiant avec les hôtesses » rester courtois même en étant confit comme un canard est tjrs à la fois une preuve de savoir vivre et un gage de pérennité en classe avant. Message également communiqué en F…

    Boire du liquide maronnasse d’une bouteille en plastique sans étiquette, aventurier tu es !
    Service à la cassolette bof bof.

    Parcours de sortie bien négocié grâce à ton hôtel !

    A bientôt pour la suite, on espère.
    • Comment 396902 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci Quentin pour ton commentaire.

      "pour une fois je peux en rabattre au grand Indianoaccean, héhé^^"=> heureux de lire que je suis une référence (LOL)

      Je m'attendais à ce que ma requête de changer de vol soit rejetée. Nous savons tous qu'il n'est pas facile de changer de billet prime. Mais j'ai juste été étonné par la façon dont la réponse a été donnée. C'était du genre "j'ai autre chose à faire".
      Si c'était aux USA ou en France, j'aurais sans doute trouvé ça plus "normal"

      Je pense que pour des raisons de place et de superficie, le Royal Orchid Lounge regroupe une partie F et une partie J. Il est au E
      Tandis que le Royal Silk est pour les pax J et le Royal F pour les pax F.
      Je crois que le KrisFlyer est unique en son genre

      Les Slumber rooms sont très correctes car je ne vois pas beaucoup de lounges J en proposer. Je n'aime pas les bouchons anti bruit. :-/

      Je ne suis pas fan de whisky mais je confirme que la bouteille de gauche a un petit quelque chose de plus.

      "cela dépend du salon…"=> celui de AF Première fait en effet exception ;-)

      Ah l'infâme Business Regional Cathay. Je ne l'aime vraiment pas

      "Boire du liquide maronnasse d’une bouteille en plastique sans étiquette, aventurier tu es ! "=> une de mes facettes que tu ne connais pas encore ;-)
  • Comment 396984 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci Bernard pour ce reportage.

    Il ne fait pas bon être fidélisé TK et chercher un billet prime.

    De la mauvaise volonté chez une agente TG aux bornes J? Révolution !

    "L’infâme Louis Tavern Lounge s’appelle maintenant Miracle Lounge" ===> on peut toujours y croire !!!

    5 heures à tuer te donnent l'occasion d'un lounge-hopping. Les salons asiatiques restent mieux achalandés que les Européens.

    Cabine TG classique en J régional : soit on considère que c'est du recyclage pour les anciennes J affectées au LC, soit on compare avec l'Europe et on apprécie !

    Prestation très correcte par ailleurs.

    Au plaisir de découvrir la suite !
    • Comment 397039 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci Franck.
      J'espère que tu te portes bien.

      "Il ne fait pas bon être fidélisé TK et chercher un billet prime."=> je suis puni pour être Gold chez TK sans avoir volé avec eux une seule fois.
      Mais c'est ça aussi faire partie d'une alliance.

      Dans un sens, je comprends aussi les Thaïlandais qui sont peut-être un peu lassés que certains profitent de leur gentillesse.
      Mais je ne suis pas comme ça ;-)

      Pour le Miracle Lounge, je crois que même s'appeler Lourdes n'y changera pas grand chose.

      A défaut d'avoir pu me rendre sur HK plus tôt, je me suis vengé sur la nourriture dans les lounges, et sur le whisky (LOL)

      "soit on compare avec l'Europe et on apprécie !"=> y a vraiment pas photo.
  • Comment 397405 by
    NicoWK 1661 Commentaires
    J'ai un certain retard je te l'accorde, du coup excuses acceptée en contrepartie de ta tolérance sur mon retard ;-)

    Aie une cata ce M&S, M&M est peut-être très rape avec des miles ou certains autres inconvénients mais comme l'a souligné Clément, la hotline est d'une efficacité redoutable.

    Reste à obtenir un SEN, qui est faisable, d'autant plus que que le BKK-HKG cumule deux fois plus que le FFP de TG apparemment ;-)

    Dommage cette attitude à BKK, surtout que la proposition m'a été faite avec un billet (non flex) lors de mon retour.

    Une pléthore de bons salons *A, même si le SKL sort du lot.

    Une cabine agréable pour un vol si court sans compter sur un service au top avec de très bon plats!

    Jolie petit taxi à HKG, voilà ce qui manque au service P de LX !

    Merci Bernard pour ce FR et à bientôt pour la suite!
    • Comment 397490 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7572 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Nicolas.

      "la hotline est d'une efficacité redoutable"=> la qualité se paie. Ca se voit au nombre de miles-statut pour accéder au statut SEN.
      "Reste à obtenir un SEN, qui est faisable"=> et en First? ;-)

      "surtout que la proposition m'a été faite avec un billet (non flex) lors de mon retour."=> c'est bien ce que je pensais.
      Je prends rarement TG et ce n'est vraiment pas ma compagnie préférée :-/

      "Une pléthore de bons salons *A, même si le SKL sort du lot.=> j'enrage car j'ai reçu aujourd'hui un mail de PPS qui m'informe qu'un nouveau SKL vient de s'ouvrir à BKK. Il n'est plus isolé dans l'aile A et est maintenant situé dans l'aile D.
      Ils ont envoyé une photo et à première vue, il est très bien.
      Donc, si tu repasses un jour par BKK, penses-y

      "Jolie petit taxi à HKG, voilà ce qui manque au service P de LX !"=> et comment ;-)

Connectez-vous pour poster un commentaire.