Avis du vol entre Sao Paulo et Buenos Aires en classe Affaires avec Turkish Airlines

THY

TK - Turkish Airlines

Vol effectué le 11 mai 2017
TK15
18:15 03h 00m 21:15
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Affaires
Siege 6K
AirCanada881
849 · 111 · 4 · 11

Bonjour à toutes et à tous!
LA suite des événements avec ce moyen-courrier vers EZE
CDG : RIX Air Baltic en Y: Bombardier CS300 – YL-CSA Cliquez ICI
RIX : VNO Air Baltic en Y: Bombardier DHC 8-400 - YL-BAJ (paraitra sous peu avec un bonus de Vilnius) Cliquez ICI
VNO : IST Turkish Airlines en Business: Boeing 737-800 Next Gen – TC-JVV (Agé de seulement 10 mois Cliquez ICI
IST : GRU Turkish Airlines en Business Boeing 777-300ER - TC-JJS Cliquez ICI
GRU : EZE Turkish Airlines en Business Boeing 777-300ER - TC-JJS
A– : -R-
-R- : A–
–E : -R-
-R- : -S-
-S- : -N-
-N- : CDG
Turkish commercialise ce vol comme beaucoup de compagnies (EK, QR, AC) donc je sépare de l'autre au cas où certains font la recherche uniquement sur ce vol :)
Le FR sera court mais un bonus sur l'Argentine en fin de FR pour ceux que ça intéresse.
Nouvel équipage pour ce vol et c'est toujours intéressant d'assister aux scènes de nettoyage, sachant que nous sommes arrivés avec 40 mins de retard, on sent qu'ils se dépêchent. Et là encore les pax se promènent entre cabines malgré les différents appels à retourner à son siège pour le comptage etc. Une chose qui m'a surprise, personne n'a contrôlé nos BPs, je sais qu'il y a eu un contrôle des BPs à la sortie pour GRU, je suppose qu'ils comptent les débarquement et s'ils ne rentrent pas dans leurs compte on aurait du montré nos BPs?
Bref l'embarquement dure 10 petites minutes avec une Y bien pleine mais en J, on passe de 11 à… 6 dans la seconde cabine, personne n'aura embarqué en plus, pour la 1ère cabine je ne sais pas par contre.
Dehors Air France n'est toujours pas parti. Il était censé partir à 18:55


photo dsc01276 copyphoto dsc01279 copyphoto dsc01280 copy

Cette fois ci j'aurai une PNC qui s'occupera de moi et de mon voisin renifleur de derrière, les 4 autres pax étant à gauche de l'appareil. Cette PNC aura été superbe tout le long du vol, très proactive souriante, parlant très bien Anglais. Verre d'accueil j'ai choisi de l'eau car plus de limonade :( Elle a pourtant bien cherché mais sans succès
On repousse à 19:00 soit 45 minutes de retard


photo dsc01284 copyphoto dsc01285 copy

Pas mal de Nord-américains ce soir dont un 767-400 United



Décollage à 19:15



Dès l'extinction des consignes, le service débute avec une prise de commande orale, j'en conclue qu'un menu n'est pas distribué sur ce vol car le plateau sans le plat chaud 'est directement apporté avant la commande du plat chaud
On reste dans du très classique TK avec des entrées qui restent très bonne et le dessert que je connais de mon vol VNO-IST; oven baked rice pudding



Le plat principal par contre sera une vraie catastrophe, le choix était entre pizza ou pasta et comme j'avais déjà mangé des pates avant l'atterrissage j'ai choisi la pizza, mal m'en a pris, ça ressemble à une pizza d'après vous? LOL


photo dsc01308 copyphoto dsc01309 copy

Les légumes encore sont mangeables mais la viande est immonde, un gout bizarre de viande séchée et je ne parle pas de la pâte qui ressemblait plutôt à un morceau de pain de mie pas assez cuit


photo dsc01310 copy

La PNC aura vraiment été excellente, passant dans l'allée toutes les 5 minutes pour voir si on avait fini ou si nos verres avaient besoin d'être remplis, comme de limonade il n'y avait plu je suis passé au sour cherry juice qui est très bon aussi bien qu’assez sucré
A la clôture du repas j'essaye de continuer tant bien que mal la rédaction ais la fatigue commence vraiment à se faire sentir et je m'allonge une petite heure


photo dsc01311 copy

La descente sur Buenos Aires est assez turbulente et de la pluie est annoncée, les photos se finissent ici avec ces quelques photos de la ville en approche.



A l'arrivée il pleut sacrément beaucoup dehors! Nous sommes parmi les premiers dehors et on fait tous un peu la course pour le PAF, au final il y aura plus de la moitié des pax qui iront sur la file aux passeports argentins, mais pourtant dans notre file à nous il y a du monde, et pas de coupe file pour les passagers business! Du coup j'aurais attendu 20 bonnes minutes, ce que je trouve vraiment nul pour un aéroport d'une aussi grande ville.
A la sortie mon taxi m'attend avec un panneau, 680 persos pour rejoindre le quartier de la Recoleta ou je vais rester, à suivre ci-dessous si le bonus vous intéresse


Contenu masqué : Cliquez pour afficher

Buenos Aires, c'est grand, c'est énorme et c'est très gris! Des immeubles à perte de vue, je n'y suis resté que 3 jours donc pas suffisant pour tout voir, mais mes premières impressions sont plutôt moyennes
On commence avec un peu de food porn, parilla!
photo dsc01321 copyphoto dsc01322 copyphoto dsc01325 copy
Un peu d'espionnage ahah
photo dsc01328 copyphoto dsc01330 copy
Plaza Italia

L'entrée du Zoo
photo dsc01338 copy
Jardins botaniques

J'avance doucement vers les jardins japonais et le planetarium que je ne visiterai pas
photo dsc01355 copyphoto dsc01356 copyphoto dsc01357 copy
Beaucoup de joggeurs en ce Samedi
photo dsc01358 copyphoto dsc01359 copy
Palermo est un coin chic de BUE et ça se voit, le quartier est largement mieux entretenu que celui de la Recoleta

Cimetière de La Recoleta

Sa chapelle
photo dsc01381 copyphoto dsc01382 copyphoto dsc01385 copy
L'intérieur du cimetière

Sympa cette tombe!
photo dsc01399 copy
Assez impressionnant de marcher parmi tant de sépultures

Retour à la Recoleta
photo dsc01404 copy
Je me dirige vers le quartier de Puerto Madeiro

Puente de la Mujer

Il y a de l'animation
photo dsc01419 copyphoto dsc01420 copyphoto dsc01421 copy
Encore le pont

Quelques buildings colorés pour finir
photo dsc01433 copyphoto dsc01434 copyphoto dsc01435 copy

A bientôt pour la suite :)

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Turkish Airlines 7,9

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Aéroport de départ

Sao Paulo - GRU7,5

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Buenos Aires - EZE5,1

  • Fluidité2,0 / 10
  • Accès4,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

TK: Un bon vol de 5è liberté avec TK, PNC superbe, présente et efficace. Par contre déception sur le plat principal du catering qui était franchement mauvais. A ratrapper sur le vol retour!

EZE: Pas une très bonne impression avec une PAF mal organisée et pas de file dédiée aux pax premium

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

11 Applaudir

Les derniers avis de AirCanada881

Commentaires (4)

  • Merci pour ce FR.

    La chose qui est censer etre une pizza à l'air pas dmfameux .

    Toujours agréable d'avoir des pnc prévenant.

    Joli bonus touristiques.

    A bientot

  • Jean Jaures 1015 si tu veux vérifier, en tout cas c'est mon host AirBNB qui a mis que c'était la Recoleta lol

    J'ai surement manqué pas mal de choses pour sur, pas pu voir La Bocca par exemple :(

  • Pour un vol de trois heures, proposer que des pâtes ou pizza en plats chauds fait effectivement très léger.

    A défaut d'avoir aimé la ville, je vois que tu as bien profité pour te nourrir (LOL)

    Merci William

  • Le vol a duré 2:35 :)

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?