Avis du vol Qatar Airways Tokyo Doha en classe Affaires

Compagnie Qatar Airways
Vol QR807
Classe Affaires
Siege 7K
Temps de vol 11:10
Décollage 23 Mai 17, 22:20
Arrivée à 24 Mai 17, 03:30
QR   #1 sur 101 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 547 avis
momolemomo
Par GOLD 1713
Publié le 29 mai 2017
Bonjour,

Après 3 jours à Tokyo et 5 mois en Asie, je rentre enfin à Madrid.

J'ai reçu une offre de surclassement à 400 euros par trajet deux semaines avant le vol. J'ai trouvé que 400 euros pour 11h de vol entre Tokyo et Doha valait vraiment le coup, par contre je n'ai pas surclassé le Doha - Madrid qui ne dure que 7h et est opéré par un appareil LATAM.

1. Madrid - London Heathrow ~ Iberia / A330-300 • Economy Class
2. London Heathrow - Jakarta ~ Garuda Indonesia / B777-300ER • Business Class
3. Jakarta - Singapore ~ Garuda Indonesia / B737-800 • Business Class
4. Singapore - Hong Kong ~ Cathay Pacific / A330-300 • Economy Class
5. Hong Kong – Osaka Kansai ~ Cathay Pacific / B777-300ER • Business class
6. Osaka Kansai - Tokyo Narita ~ Vanilla Air / A320 • Economy Class
7. Tokyo Narita – Doha ~ Qatar Airways / B777-200LR • Business Class
8. Doha – Madrid ~ Qatar Airways / A350-900 (LATAM) • Economy Class
9. Madrid – Doha ~ Qatar Airways / A350-900 (LATAM) • Economy Class
10. Doha – Singapore ~ Qatar Airways / A350-900 • Business Class
11. Singapore – London Heathrow ~ Garuda Indonesia / B777-300ER • Business class
12. London Heathrow – Madrid ~ British Airways / B777-200ER • Economy class


Nous prenons le Narita Express à 17h pour arriver à temps pour le vol de mon amie qui part plus tôt que le mien. Le vol Qatar pour Doha est le dernier de la journée et est donc souvent avancé. Le depart est maintenant prévu à 22h au lieu de 22h20.
On arrive au Terminal 2 vers 18h et on va voir si les comptoirs de Qatar sont ouverts.

Réponse: Non. Ils ouvrent à 19h.
photo dsc07695

Je l'accompagne donc fumer une cigarette puis prendre le bus pour le Terminal 3 puis remonte passer le temps mais avec deux valises ce n'est pas simple de se déplacer.
photo dsc07696

Je décide donc de me mettre dans la file, derrière des Brésiliens très chargés.
photo img_4192photo img_4193

L'enregistrement est rapide et je demande si il y a un siège hublot sans voisin de disponible. L'employée de Japan Airlines me confirme que le 7J est libre.
Je recupere mes cartes d'embarquements dans une pochette argentée.
photo dsc07697

La sécurité est rapide et efficace, l'immigration aussi.
photo dsc07698

L'entrée du salon est juste à la sortie des contrôles Sud.
photo dsc07699

Pardon pour les photos floues, l'endroit est sombre et je n'avais pas réalisé que les photos étaient mauvaises.

L'entrée donne sur un couloir.
photo dsc07701

où on trouve un vestiaire avec des casiers.
photo dsc07704

C'est aussi ici qu'on trouve l'accès au Spa et aux douches et c'est mon premier arrêt. Après une journée dans les rues de Tokyo, je n'ai qu'une envie c'est de prendre une douche et me changer.
Il faut s'inscrire à l'entrée.
photo dsc07702

Les passagers ont accès à des traitements de 10 minutes
photo img_4194

On reçoit une carte magnétique pour ouvrir la salle de douche.
photo img_4195

Les douches ne sont pas très spacieuses mais c'est suffisant. Niveau amenities c'est le minimum nécessaire et de ce point de vue les douches de Cathay à The Pier sont bien meilleures.
photo dsc07703photo img_4197

Il y a suffisamment de rangements, dont un placard avec un cintre.
photo img_4198

C'est donc tout frais et affamé que je rejoins le salon. Ce n'est pas très grand, assez sombre par endroits mais confortable puisqu'il n'y a que très peu de monde. Mon vol est le dernier de la journée avec un 777 de Japan Airlines pour Honolulu et un vol pour Shanghai qui est en retard et va embarquer.
photo dsc07705photo dsc07706

Il y a un bar
photo dsc07707

Et un buffet décevant pour un salon first


Petite selection pour debuter
photo dsc07713

On a une vue sur le tarmac avec plusieurs appareils de Japan Airlines qui sont tous sur le point de partir.
photo dsc07710

La grande attraction de ce lounge est sans aucun doute son Sake et Sushi bar.
photo dsc07711

Le sushi bar n'est ouvert que jusqu'à 20:00, il faut donc que j'en profite.
photo img_4205

Il n'y a que trois types disponibles et on ne peut pas prendre plus de 3 pièces à la fois. J'ai donc fait plusieurs allers/retours.
photo img_4204

Ils sont préparés devant le passager
photo img_4206

En tout cas ils sont très bons.
photo dsc07712

Le salon se vide rapidement maintenant que le vol pour Shanghai part.
photo dsc07714photo img_4216

Comme beaucoup d'endroits au Japon, il est interdit de telephoner dans un lieu public et ce salon n'est pas une exception. Des espaces sont donc prévus à cet effet.
photo img_4217

Je quitte le salon vers 21h avec l'objectif d'aller visiter l'autre salon situé au satellite d'où part mon vol.
photo dsc07715photo dsc07716

Raté.
photo dsc07719

Le satellite est agréable mais tout est fermé et les équipes de nettoyage sont deja au travail. Le vol va embarquer dans 15mn, ça ne vaut pas le coup de retourner au salon.
photo dsc07717photo dsc07720

L'avion du soir
photo dsc07721photo dsc07729

Je découvre par hasard que le salon Qantas est encore ouvert. J'ai 10mn avant l'embarquement alors autant aller y faire un tour pour voir.
Je suis bien accueilli et on m'indique que le buffet et le bar vont fermer puisque le salon ferme à 21h30.
photo dsc07722

Le salon est joli mais je n'y ai strictement rien à faire donc je fais un tour et m'en vais.


Une salle d'embarquement typique.
photo dsc07730

L'embarquement débute à 21h15 et je fais partie des premiers à embarquer.
L'avion est le A7-BBB, un beau 772LR de 8 ans.
photo dsc07731

La cabine est connue, c'est l'ancienne business class de Qatar Airways.
photo dsc07732photo img_4218photo img_4219

Mon siège, le 7K, hublot au dernier rang. On y trouve déjà la couverture et l'oreiller.
photo dsc07733

A peine installé, le steward Moldave, Roman, vient se présenter, me souhaiter la bienvenue et me donner le temps de vol. Il a un petit papier avec les noms de ses passagers et s'adresse donc à chacun par leur nom.
Il me propose une boisson de bienvenue et un oshibori chaud ou froid.

Le pitch est très bon. Le sur-matelas est déjà prêt dans le rangement sous l'IFE.
photo dsc07735

La telecommande est dans l'accoudoir.
photo dsc07736

Un rangement avec une bouteille d'eau dans l'accoudoir
photo img_4220

Roman revient rapidement avec la trousse de toilette et mon verre. Le vol ne va durer que 11h. J'en profite pour demander à Roman si j'ai un voisin et il me le confirme. Celui-ci arrive quelques secondes plus tard.
photo dsc07737

La trousse de toilette est plus vide que l'ancienne puisqu'on y trouve que des chaussettes, un masque, et les produits classiques signés Monte Vibiano. J'imagine que le reste est dans les toilettes et effectivement, brosse à dents et rasoirs sont dans les toilettes.
photo dsc07738photo dsc07739photo dsc07740

Chaussons
photo dsc07741

Roman repasse avec les menus et les pyjamas. Il y a le choix entre Medium et Large.
photo dsc07743

Le choix de vins


Et les autres boissons
photo dsc07749

Pour le repas, il y a le choix classique A la carte
photo dsc07750photo dsc07751photo dsc07752

Ainsi qu'un choix Japonais - Kaiseki
photo dsc07754

L'IFE est assez grand et j'ai trouvé l'offre bonne. En tout cas j'ai trouvé de quoi m'occuper jusqu'à Madrid.
photo dsc07755photo dsc07756photo dsc07757

Le voisin, un 777 de Japan Airlines qui partira pour Chicago le lendemain matin.
photo dsc07758

La cheffe de cabine vient se présenter à chaque passager, souhaiter la bienvenue, et donner le temps de vol.
Prière d'avant départ.
photo dsc07759

Puis consignes de sécurité version FC Barcelona.
photo dsc07760

On repousse à 21h55.
photo dsc07761

Traditionnel au-revoir du Japon
photo dsc07762

Le 330 de Turkish Airlines, l'autre vol à partir juste avant la fermeture de Narita.
photo dsc07767

Roulage un peu long, on décolle à 22h15 avec le bruit d'assiettes qui se cassent.
photo img_4222

Narita
photo dsc07770

Je me mets en pyjama puis Roman passe prendre les commandes pour le repas. On a le choix de manger ce qu'on veut, quand on veut. Le dine-on-demand est vraiment un atout de Qatar Airways. Il note aussi si on souhaite être réveillé pour le petit déjeuner.
Je commence par un verre de champagne brut qui vient avec des noix chaudes. Le verre est servit face au passager.
photo img_4224photo dsc07773

Il n'est que 22h passé, je décide de diner maintenant pour ensuite pouvoir bien dormir.
La table est dressée 1h après le décollage
photo dsc07777

Le repas débute par un amuse-bouche: Champignon et crevette.
photo dsc07779

Le Sake vient et l'hôtesse s'excuse du retard expliquant que ça a prit un peu plus de temps puisque je l'ai demandé froid. Aucun problème pour moi, je l'ai demandé avec l'entrée qui n'est pas encore arrivée.
photo dsc07780

J'aime beaucoup la flexibilité de Qatar Airways qui permet de mélanger des plats de l'option Japonaise avec l'option Western.
Je débute donc par la "light option" du menu japonais. Selection of local nigiri and sushi roll
photo dsc07783

Puis je continue avec une option du menu à la carte.
Braised beef with spicy yuzu teriyaki sauce que j'accompagne avec un verre de Gewürtztraminer que j'ai trouvé décevant.
photo dsc07784

Une fois fini, Roman me demande si je souhaite autre chose. Je demande le fromage et le dessert mais malheureusement le fromage est terminé. Soit c'est une faute de catering puisque beaucoup de passagers en sont encore à leur plat principal, ou alors c'est le fromage qui s'est cassé la gueule au décollage. En tout cas c'était une grosse deception parce que après 5 mois en Asie, j'avais une grosse envie de fromage.
Je me contente du dessert qui est assez bon.
Dark cherry crumble cake with mixed berry coulis
photo dsc07785

Je termine mon repas au dessus de la péninsule coréenne par un oshibori bien chaud et parfumé.
photo dsc07786

Le siège ne s'incline pas totalement à 180 degrés mais je l'ai quand même trouvé confortable. Je me réveille après le Bangladesh. Il y a un peu plus de 4h de vol restant, mon voisin est en train de lancer un nouveau film et de déguster un verre de vin rouge. je préfère me rendormir pour 2h avant de prendre mon petit déjeuner.

C'est aux dessus de Karachi, avec environ 1h30 de vol restant, que je me reveille vraiment et decide de prendre mon petit déjeuner.
Je commence par un smoothie fraise-banane.
photo dsc07787

la table est dressée.
photo dsc07788

Le choix du petit déjeuner est assez large
photo dsc07753

Je prends les gaufres dont les bananes caramélisés étaient délicieuses.
photo dsc07789

Le service se termine par un autre oshibori
photo dsc07790

Le CDB annonce le debut de la descente au dessus de Dubai avec un atterrissage prévu à 3h25. Une vidéo sur l'aéroport de Doha passe sur les IFE pendant que la cabine se prépare à l'atterrissage.
photo dsc07792

On atterrit à 3h25
photo dsc07793photo img_4227

On se parque aux portes D, Roman ferme les rideaux avec l'éco mais quelques passagers l'ont quand même ouvert et sont passés. Roman est donc rapidement retourné au fond de la cabine pour refermer les rideaux.
photo dsc07795

Débarquement aux portes D signifie une longue marche jusqu'aux contrôles.
photo img_4228photo img_4229

Merci d'avoir lu et à bientôt pour la suite.


Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Qatar Airways

8.5/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration8.5

JAL First Lounge

7.8/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements7.5
Services8.5

Tokyo - NRT

8.8/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0

Doha - DOH

7.9/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

- Cabine : Le surclassement était une veritable bonne affaire, j'ai vraiment pu me reposer sur ces 11h de vol et profiter d'un bon service. Je sais que ce siège n'a pas les faveurs de nombreux Fristes mais je le trouve confortable. J'ai quand même bien dormi et n'ai pas senti un effet toboggan. Il a aussi l'avantage de pouvoir avoir le hublot et voyager en couple. J'aurais préféré avoir la nouvelle cabine mais puisque je devais faire le vol en éco à la base, je préférais reserver sur le 3-3-3 des 77LR plutôt que sur le 3-3-3 des 787 qui font la ligne vers Haneda.
- Equipage : Roman a été parfait. Souriant, toujours disponible et pro-actif. Ça change beaucoup d'avoir de bons PNC.
- Divertissements : Je trouve l'offre de divertissement de Qatar plus que satisfaisante. J'y trouve facilement mon compte avec un bon choix de classiques, et de nouveaux films.
- Restauration : Pouvoir manger ce qu'on veut quand on veut est un énorme avantage. Pouvoir mélanger des plats des different menus permet de se concocter un menu adapté. Je regrette vraiment le manque de fromage, une grosse deception. Sinon tout était très bons, que ce soit le diner ou le petit déjeuner.

Je suis un peu déçu par le salon de Japan Airlines, je m'attendais à un peu plus d'un salon First. Le spa et le sushi bar sont les gros points forts de ce salon.

Informations sur la ligne Tokyo (NRT) Doha (DOH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Tokyo (NRT) → Doha (DOH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 54 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

  • Comment 399606 by
    K2World 1932 Commentaires

    Merci pour ce FR
    J'aurais aussi pris le surclassement pour ce prix !
    Le salon F ressemble beaucoup au salon J.
    La catering donne bien envie, surtout le pdj.
    Un très bon vol sur QR en tout cas

    • Comment 399643 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6682 Commentaires

      Le surclassement permet en plus d'accéder au salon QR à Doha alors que voyageant en Y j'aurais eu accès à un salon tiers.
      Le catering était un gros point fort de ce vol (sauf le fromage :p)
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 399610 by
    CAPTAIN87 72 Commentaires

    Merci pour ce report,

    Le dine on demand est une très bonne chose mais avec cette configuration 2-2-2 en voyageur solo c'est pas top quand on veut dormir et que le voisin d'à côté dine avec le bruit et l'odeur !

  • Comment 399635 by
    AFornotAF 408 Commentaires

    Bonjour,
    Merci pour le FR.
    J'adore cette cabine que je préfère à la nouvelle où je me sent engoncé.
    Je note malheureusement que le BRANE CANTENAC n'est plus à la carte et c'est bien dommage.
    Sinon, une bonne prestation de chez QR me semble-t-il.

  • Comment 399636 by
    nico83et13 GOLD 2159 Commentaires

    Merci pour le FR Moritz.

    Pour 11h de vol, le prix du surclassement est raisonnable mais pour ce trajet que je vais effectué en novembre prochain le prix du surclassement est exorbitant.
    J'avais hâte d'essayer le salon First de JAL mais il ne me plus trop rêver maintenant.
    Vieille Cabine QR mais qui reste confortable. Espérons qu'il installe avant novembre les Q-suite à l'intérieur.
    Catering qui est excellent sur ce vol et carte des vins très convenable. Le petit déjeuner a l'air excellent.
    Joli bonus de Tokyo.

    A bientôt. A+

    • Comment 399646 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6682 Commentaires

      Le surclassement inclut l'accès au salon Al Mourjan qui n'est pas possible si voyageant en Y avec statut. 400 euros pour 11h de vol complètement de nuit, c'était une très bonne affaire.
      Le sushi bar vaut le coup, le reste n'a rien de particulier.
      Le petit déjeuner était délicieux et pourtant j'ai souvent du mal avec les petits déjeuner en avion.
      Merci pour le commentaire.

    • Comment 399652 by
      FFlyerCDG 3069 Commentaires

      Salut Nico !

      C'est le salon JL First d'Haneda et la Red Room qui sont exceptionnels... En tous cas beaucoup mieux que celui de Narita qui est effectivement juste moyen pour un salon First.

  • Comment 399665 by
    A330-200 521 Commentaires

    Bonjour ,

    Merci pour le FR ,
    le upgrade est a un tarif correct et en vaut apparement la peine , le service reste bon et le catering haut de gamme.
    aeroport assez sombre et triste.
    a bientot

  • Comment 399720 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8326 Commentaires

    Merci pour ton FR. Un surclassement dont il aurait été dommage de ne pas profiter à ce prix la et pour un tel. Comme tu le dis un bon PNC change tout ! Les gauffres ont l'air vraiment délicieuses ( je te lis au petit déjeuner !)

  • Comment 399792 by
    Chevelan GOLD 14403 Commentaires

    Très bon vol pour un prix de surclassement intéressant
    Les gaufres font saliver...

    Merci pour le partage, à bientôt !

  • Comment 400162 by
    mogoy GOLD 10478 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    QR confirme ici sa très belle présentation et prestation en général. Hormis l'impair du fromage - Dieu sait qu'on en manque hors d'Europe - le tout est appétissant jusqu'au petit déjeuner ce qui est assez rare.

    Quant au salon, JL confirme la médiocrité des siens. Les sushis à la demande sont une jolie attraction mais ce n'est guère suffisant.

Connectez-vous pour poster un commentaire.