Avis du vol Garuda Indonesia Singapore London en classe Affaires

Compagnie Garuda Indonesia
Vol GA86
Classe Affaires
Siege 6K
Temps de vol 13:55
Décollage 10 Jui 17, 12:00
Arrivée à 10 Jui 17, 18:55
GA   #17 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 198 avis
momolemomo
Par GOLD 1748
Publié le 17 juin 2017
Bonjour,

On approche de la fin de ce long routing et voilà enfin le vol que j'ai longuement attendu:

1. Madrid - London Heathrow ~ Iberia / A330-300 • Economy Class
2. London Heathrow - Jakarta ~ Garuda Indonesia / B777-300ER • Business Class
3. Jakarta - Singapore ~ Garuda Indonesia / B737-800 • Business Class
4. Singapore - Hong Kong ~ Cathay Pacific / A330-300 • Economy Class
5. Hong Kong – Osaka Kansai ~ Cathay Pacific / B777-300ER • Business class
6. Osaka Kansai - Tokyo Narita ~ Vanilla Air / A320 • Economy Class
7. Tokyo Narita – Doha ~ Qatar Airways / B777-200LR • Business Class
8. Doha – Madrid ~ Qatar Airways / A350-900 (LATAM) • Economy Class
9. Madrid – Doha ~ Qatar Airways / A350-900 (LATAM) • Economy Class
10. Doha – Singapore ~ Qatar Airways / A350-900 • Business Class
11. Singapore – London Heathrow ~ Garuda Indonesia / B777-300ER • Business class
12. London Heathrow – Madrid ~ British Airways / B777-200ER • Economy class


J'arrive au Terminal 3 de Changi vers 9h30 où j'y trouve un couple en train de faire des photos de marriage.
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L'architecture du Terminal 3 est superbe. J'achète des cookies au Durian et fait le check in chez Garuda. Les comptoirs du vol de Londres ne sont pas les mêmes que ceux des vols vers Bali et Jakarta.
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J'y reçois ma carte d'embarquement, un papier fast track, et l'invitation au salon.
Direction le contrôle des passeports où j'ai pu utiliser les bornes automatiques.
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Le salon est à l'étage et l'accès est disponible juste après le contrôle des passeports.
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Je suis agréablement accueilli par la dragonne. Le salon n'est pas très grand, il y a une zone buffet et une zone lounge en plus des douches/toilettes et de petites salles fermés et réservés aux passages First.
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Le buffet est très limité concernant la nourriture. Pour les boissons on trouve une offre basique de softs et du vin blanc et rouge. Je me demande bien où ils ont déniché le panneau Skytrax de meilleur lounge independent du monde qu'on trouve à l'entrée.
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Je prends quelques croissants et des red bean paste bun dont je raffole puis je m'installe sur un fauteuil proche de la baie vitrée.
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La vue est un peu obstruée par les nombreux points noirs
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Je quitte rapidement ce lounge qui n'en vaut pas la peine. Surtout quand on est à Changi et où le terminal est essentiellement un lounge en lui-même.
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Il y a même un jardin à papillon. Je ne suis pas fan de SIN à cause des contrôles avant les portes d'embarquement mais il faut reconnaitre que ce n'est pas pour rien que c'est le meilleur aéroport du monde.
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Je prend plutôt la direction de la Singapore Food Street où j'ai pu me rassasier (chose impossible au lounge) avec un délicieux fried rice.
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La vue est même meilleure qu'au lounge et en passant aux comptoirs d'informations j'ai pu avoir un code pour le wifi de l'aéroport qui fonctionne beaucoup mieux que celui du lounge.
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Je passe la sécurité à l'heure prevue du debut de l'embarquement.
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Les écrans en porte sont passés de Boarding, à Last Call, à Boarding Closed alors que l'embarquement n'a même pas commencé. Ce qui donne beaucoup de passagers qui arrivent en vitesse et inquiets pour finalement se faire refouler en porte. Apparemment c'est pour forcer les gens à se rassembler en porte et pouvoir ainsi embarquer tout le monde d'un coup.
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Une annonce est faite à 11h45 pour dire que l'embarquement allait commencer dans 5mn. Il n'y a aucune chance qu'on parte à 12h00.
Exactement 5mn plus tard j'embarque dans le PK-GIG, un beau B77W de presque 3 ans.
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Journaux dans la passerelle
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Je suis bien accueilli et accompagné jusqu'à mon siège, le 6K. C'est au premier rang de la mini-cabine entre la First et le galley.
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L'hôtesse me propose quelque chose à boire et ayant peu dormi et encore un peu la tête dans le cul, je prends un jus d'orange.
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L'IFE est deja activé et on trouve la couverture avec la trousse de confort sur l'ottoman.
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La vue depuis un de mes 3 hublots
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Contrôle, télécommande, et accoudoir où on trouve le casque et une bouteille d'eau.
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Les menus sont dans la pochette
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La trousse a changé depuis décembre dernier, elle n'est plus signé l'Occitane
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Le contenu est correct, des mules, un peigne, des boules quies, une brosse à dent, bain de bouche, cache yeux, et des produits signés Clarins.
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On peut choisir le design du fond d'écran de l'IFE
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Le casque antibruit est suffisamment confortable.
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L'embarquement est bouclé à 12h05 et nous ne sommes que 4 passagers sur les 10 sièges que contiennent la mini-cabine. Un couple au 6E-F, une personne au 8A, et moi-même au 6K.
Les rideaux avec la First sont ouverts pour le depart et consignes de sécurité
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La ceinture à trois points.
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Et on repousse à 12h10
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Un B737 de Myanmar International
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Il parait tout petit entouré de deux A380
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Un B777 d'EVA Air
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B777 de Thai et A330 de Fiji Airways
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A330 de Cathay Pacific
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Décollage à 12h30
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Quelques vues habituelles de Singapour au départ
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Dont la ville
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Un Airbus d'Air Asia
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Les PNC s'activent et prennent les commandes. Il est temps de ressortir le menu.
Le champagne est du Billecart-Salmon Rosé
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Vins blancs et rouges
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Autres boissons alcoolisées
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Bières et softs
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La première page du menu contient le petit déjeuner servit sur le Jakarta - Singapore
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Pour le reste on verra en temps voulu.

L'IFE de Garuda a un petit avantage, celui d'avoir plusieurs chaines de télévision disponibles en direct.
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L'apéritif commence par des noix, un amuse-bouche, et un verre de champagne
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Les verres sont signés Lucaris
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On survole le bout de Sumatra
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La table est dressée
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4 choix d'entrées malgré l'intitulé du menu qui semble indiquer que c'est le plat principal.
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Indonesian tropical fruit salad, spicy brown sugar sauce
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4 choix de plats
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Je voulais l'agneau mais l'hôtesse est venue me dire lors de l'apéritif que ce choix n'était plus disponible. J'ai du me rabattre sur le boeuf.
Turmeric Rice, spicy beef, empal balado omelette strips, long bean salad, chili sambal
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C'était bon mais pas extraordinaire. Encore moins en sachant que je voulais l'agneau.
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On survole maintenant les îles Nicobar avec l'aéroport de Campbell Bay
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Deux choix de desserts et du fromage. Je saute le fromage et prends le mille-feuille.
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Le service se termine 2h30 après le décollage. Les hublots sont fermés et les lumières éteintes.

Il y a un choix correct de snacks mais assez décevant pour un vol aussi long. D'autant plus que ce vol est de jour tandis que le GA87 est partiellement de nuit et avait un choix beaucoup plus large avec des nachos, chicken pie, satays, et bien plus.
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Il y a aussi la Coffee Experience ainsi que la Tea Experience, la encore bien moins intéressant que sur le Londres - Jakarta. Je suis vraiment déçu de voir que le catering dans le sens Asie - Europe est inférieur à Europe - Asie.
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Je prends des chips et du chocolat, le temps de finir mon film.
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L'avion est équipé de wifi. Je n'ai pas payé les 22USD pour ce vol cependant je peux dire que le wifi rapide, l'ayant essayé sur le Londres - Jakarta
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On passe Chennai
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Je passe le siège en position lit, c'est bien confortable mais pas très large. Largement suffisant pour faire une bonne sieste.
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Sous les étoiles
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Je me reveille au niveau des côtes Iraniennes, il reste 7h de vol.
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L'hôtesse vient me proposer quelque chose à boire et un snack. Je prends un jus d'orange et le fromage du déjeuner.
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les paysages sont superbes et personne ne m'ennuie avec mes hublots ouverts.
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Tehran
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Son aéroport
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Qazvin
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Les PNC passent régulièrement demander si on souhaite quelque chose et je demande une coupe de champagne. Le protocole de la serviette sous le verre est joli mais un peu instable, surtout en cas de turbulences.
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La table peut être ajustée pour pouvoir sortir plus facilement
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Cette mini cabine de 10 sièges est vraiment confortable et intime, surtout quand on est que 4 passagers.
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Le Grand et petit Ararat, en Turquie, proche de la frontière avec l'Iran et l'Arménie.
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Le Mont Tendürek
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Agri
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Puis le temps se couvre
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Le second service est plus ou moins du dine-on-demand. Il est possible de manger de 4h à 1-2h avant l'arrivée. Mes voisins sont deja en train de manger et je remarque qu'il est possible d'avoir du Tabasco
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Je demande à l'hôtesse si je peux manger et la table est donc dressée
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Selection of snacks for the journey ahead correspond aux entrées du deuxième service. Il porte à confusion leur menu.
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Steamed marinated duck leg, sambal matah, long bean salad
Frais et plein de saveurs, délicieux.
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3 choix pour le plat principal
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Cette fois j'ai eu mon agneau! La encore, c'est très bon.
Lamb kofta, paprika rice, chick peas, braised vegetables
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On survole la Roumanie
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Dont Ploiesti
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Srikaya and sticky rice pudding peach compote, strawberry
Là encore c'était très bon.
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Nous voilà maintenant au dessus d'une grande ville qui ressemble à Budapest
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Avec son aéroport
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En zoomant un peu il n'y a plus de doutes, c'est bien Budapest.
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Un EasyJet reliant Edimbourg à Athènes
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Bratislava
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Ça se couvre à nouveau au dessus de l'Allemagne
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B737 de Ryanair faisant le Madrid - Varsovie
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Le Berlin - Paris d'Air France
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Je peux recommencer à regarder en bas au niveau de la Ruhr
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Un B767 de TUIfly reliant Manchester à Rhodes
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Schipol au loin
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Dordrecht
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Ville presque collée à Rotterdam
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Que voici
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Le port de Rotterdam
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La descente est annoncée et entamée 30mn avant l'arrivée. On approche des côtes Britanniques
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Un oshibori pour terminer le vol
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On passe le méridien de Greenwich
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La vue sur Londres est belle et l'approche finale s'annonce magnifique.
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Un A380 d'Emirates
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Nous voilà en finale
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Tower Bridge
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Big Ben et Westminster
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Buckingham Palace
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Hyde Park
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Wembley
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Atterrissage à 18h45
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Un A380 de Qantas
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Un bel A340-600 d'Iberia qui rentre à la maison
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Suivit d'un autre Iberia qui rentre à la maison
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Un B787 de Virgin Atlantic
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On se parque au T3, à côté d'un 777 d'American Airlines. Dernière vue de mon siège
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Le débarquement est rapide et le contrôle des passeports aussi grâce aux bornes électroniques.
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Ma valise est deja en train de tourner quand j'arrive aux tapis à bagages. Il ne me reste plus qu'à rejoindre le T5 et l'hôtel qui est juste à côte. Je suis fatigué et il faut que je me lève tot le lendemain.

Merci d'avoir lu et à bientôt pour la fin de ce routing.
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Verdict

Garuda Indonesia

7.8/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration7.0

Dnata Lounge (Closed) - 3

4.3/10
Confort6.0
Restauration4.0
Divertissements3.0
Services4.0

Singapore - SIN

9.1/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services9.5
Propreté9.0

London - LHR

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

- Cabine : Cette mini-cabine est intime et particulièrement agréable. Encore plus avec le peu de passagers présents ce jour là. Sinon le siège est bien confortable bien que pas très large. J'y ai quand même fait une très bonne sieste. L'oreille est grand et épais et la couverture est longue et douce.
- Equipage : Les PNC étaient très agréable et aux petits soins pour nous 4. Toujours presents sans être envahissant.
- Divertissement : L'offre de divertissement est bonne, l'écran et de bonne taille et de qualité correcte. La TV en direct est un petit plus.
- Restauration : C'est ici que je suis un peu déçu. J'ai été très surpris de voir que les menu des repas, snacks, boissons (thés en particulier) étaient de moins bonne qualité et largement moins élaborés que celui du Londres - Jakarta. Pourtant, on pourrait s'attendre à quelque chose de meilleur sur le vol qui vient du hub de la compagnie.

Le Londres - Jakarta m'avait impressionné et même si ce vol était très agréable et j'ai passé d'agréables 13+h à bord de cet avion, j'ai été un peu déçu. Je m'attendais à mieux pour un vol Garuda venant de Jakarta/Singapore, notamment concernant le catering.

Informations sur la ligne Singapore (SIN) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 13 heures et 22 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

  • Comment 401261 by
    opoman GOLD 1281 Commentaires

    Bonsoir et merci pour ce FR intéressant.
    Salon qui ne fait pas vraiment le boulot, surtout comme il est dit dans le FR quand on se trouve à SIN!
    Cabine très intimiste avec des sièges que j'apprécie beaucoup, notamment pour l’espèce d'accoudoir / desserte côté couloir.
    Dommage que le plat principal n'ait pas été à votre gout, en revanche, je remarque que la vaisselle est sublime, surtout en noir!
    Le service a l'air vraiment soigné.
    Magnifiques vues en air-to-air et surtout l'approche sur LDN, merci

  • Comment 401270 by
    Frednyon SILVER 2371 Commentaires

    Merci pour ce FR et les nombreuses photos du sol

    Ce salon DNATA n'a pas un grand intérêt dans le contexte de Changi.
    Très confortable cette cabine J sur 777.
    Produit hard très convaincant. Accueil et PNC aux petits soins.
    Catering un poil décevant (sachant que l'on part du hub GA), mais qui reste en soi de bonne qualité.
    Ce vol rapporte sans doute moins de miles ST que le même effectué sur AF, non ?
    A bientôt

  • Comment 401277 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8167 Commentaires

    Merci Moritz pour ce beau récit. Un vol très agréable dans une cabine que j'apprecie beaucoup. Les PNC de Garuda sont vraiment au dessus de la mêlée et vraiment aux petits soins. Pour le catering ce que je voie me plait bien mais je peux conprendre que tu sois decu de ne pas avoir eu le plat initialement choisi. La présentation des plats, la vaisselle apportent un sentiment de raffinement qui signe les J de qualité.

    • Comment 401433 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6240 Commentaires

      C'est une jolie cabine et la mini cabine est encore plus appreciable.
      La vaisselle rend vraiment bien, surtout les assiettes noires. Ce qui m'a déçu c'est de voir que le catering était moins développé que sur le Londres - Jakarta alors que le vol partait du hub de la compagnie.
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 401300 by
    indianocean GOLD 6818 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR.

    Avant tout, très belle photo de couverture. Dommage que la taille ait été rognée quand on n'a pas la une sur le smartphone.
    Cette photo à elle seule résume le superbe voyage en Business.

    Je confirme que le meilleur lounge à Changi est la zone publique airside. Même le maître des lieux qu'est Singapore Airlines n'est pas capable de faire mieux. Il y a une piscine, des terrasses, des jardins.... Bon, l'inconvénient est que certains services sont payants.

    Dis moi, toi qui voyageais souvent sur IB quand tu étudiais en Espagne, le siège Business GA n'est-il pas identique à celui de IB? GA aurait-elle choisi une version avec un siège moins large?

    J'aime la vaisselle choisie pour les plats. On se croit plus dans un restaurant que dans un avion.

    Il faudrait vraiment que j'essaie GA pour la comparaison avec le PNC SQ.

    • Comment 401435 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6240 Commentaires

      J'aime beaucoup cette photo et je la trouvais bien representative de ce vol de jour bien agréable. C'était obligé que je l'utilise comme photo de couverture.
      C'est la même cabine que IB avec des tons plus jolis mais moins de rangements. J'ai cette impression que le siège IB est un peu large tandis que les couloirs de Garuda sont plus large.
      N'ayant jamais volé sur SQ, je ne peux pas donner d'avis. A toi de nous dire :)
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 401302 by
    indianocean GOLD 6818 Commentaires

    Ah oui, j'oublais.

    "Cette mini cabine de 10 sièges est vraiment confortable et intime"=> est-ce une raison pour faire le sauvage?
    Même si on n'a pas le bruit et l'odeur, la vue et l'odeur sont aussi incommodants.

  • Comment 401321 by
    Chevelan GOLD 13459 Commentaires

    Etrange et désolant de devoir sortir d'un salon pour manger quelque chose de potable !
    L'offre Garuda ne se dément pas, ça reste d'un très haut niveau, comme le souligne Christophe, la vaisselle et la présentation des plats donnent une touche chic à l'ensemble
    Le ou la pax assis au bulk head faisait le poirier ?
    Tu renoues avec les "air to air" détaillés, ça faisait longtemps...
    Belles images du sol et de l'arrivée sur Londres, qui est toujours aussi spectaculaire...

    Merci pour ce FR, à bientôt !

  • Comment 401325 by
    jules67500 GOLD 4921 Commentaires

    Hello Moritz ! Merci pour ce FR !

    A SIN il vaut mieux, en effet, vagabonder dans les terminaux que de s'enfermer dans les salons.

    Cabine qui est magnifique, et très confortable pour un vol de plus de 13h.

    En fait, le seul bémol réside dans le catering, qui est un peu limite (choix indisponible, cuisson du boeuf ratée), alors que du côté de l'équipage, c'est la référence du marché. Dommage.

    Tu as bien fait de revenir jusqu'à SIN et d'utiliser ce billet, quel gâchis si tu l'avais laissé tomber !

    A bientôt pour le dernier segment de ce double routing !

    • Comment 401437 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6240 Commentaires

      Le catering est bon, c'est surtout la deception de voir qu'en partant sur un vol de jour d'Asie (et originellement du hub de GA) l'offre était moins bonne qu'en partant sur un vol de nuit de Londres.
      Tout le reste est super et j'ai vraiment bien fait de retourner à SIN pour prendre ce vol. :)
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 401677 by
    mogoy GOLD 10228 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR.

    Disette au salon, étrange.
    J’ai également en horreur les FIDS qui sont pro actifs. C’est la meilleure manière de pousser les pax à ne pas être attentifs à force de les induire en erreur.
    Le jus d’orange en flûte, une bêtise sans nom.

    Sinon le reste du catering est appétissant et le service semble sans faille.

    • Comment 401733 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 6240 Commentaires

      C'est aussi frustrant de voir "Gate Closing" sur le FIDS et donc de courir dans tout l'aéroport pour se retrouver en porte où l'embarquement n'a pas commencé.
      Je trouve aussi la flute pour le jus d'orange un peu bizarre. Quasiment tous les verres de bienvenue sont servis dans une flute.
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 401941 by
    yukun 740 Commentaires

    Merci pour ce FR ^^

    C'est vraiment un lounge ça? xD
    Effectivement tu as bien fais de sortir de celui-ci.

    GA propose un hardproduct super!¨
    Dommage pour l'agneau pas dispo pour le premier repas, rattraper quand même au second service.
    La présentation, chapeau!

    Une jolie série de air-to-air à l'approche de LHR. ^^

    A la prochaine ^^/

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