Avis du vol entre Doha et Cape Town en classe Economique avec Qatar Airways

QTR

QR - Qatar Airways

Vol effectué le 02 août 2017
QR1369
01:55 10h 30m 11:25
Appareil Boeing 787-8
Classe Economique
Siege 32A
AirBretzel
1,660 · 62 · 18 · 17

Bonjour à toutes et tous.
Je vous avais laissé à l’arrivé à Doha , je reprends donc à la zone de transit pour ce vol QR 1369 à destination de Cap Town.
Rappel du routing :


01/08/17 : QR40 CDG-DOH A380 C’est ici si vous l'avez manqué : CDG DOH
02/08/17 : QR1369 DOH-CPT B787 On y est.
07/08/17 – 09/08/17 Cap Town – Pretoria avec The Pride of Africa qui fera l’objet d’un bonus
10/08/17 : Surprise (Et un nouveau pays) B737
12/08/17 : Surprise bis (Et encore un autre) B737
16/08/17 : QR 1360 JNB-DOH B787
17/08/17 QR39 DOH-CDG A380


Passage d’une PIF dans la zone de transit, nos affaires sont scannées mais personne ne vérifie si nous avons un BP de continuation.
On récupère nos affaires et premier arrêt devant le panneau des correspondances.
Notre vol y est annoncé en A11.


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Jurassic park le retour


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Passage et photo devant TEDDY.


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Direction le concourse A, des boutiques un peu partout.
Dehors il fait 38° à 1 heure du matin…
Arrivé au bout de la jetée, le comptoir est ouvert, vérification de nos BP et passeport.


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On nous demande d’attendre car ils veulent savoir si ma fille est mineur (pas difficile c’est marqué sur son passeport) et bien non elle à 19 ans, en effet la politique d’entrée sur le territoire Sud Africain est très restrictive concernant les mineurs non accompagnés par leur 2 parents.
On nous oriente dans la zone d’attente correspondant à notre numéro d’embarquement, c’est une bonne idée car cela facilite l’embarquement.


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10 mn plus tard et test du Wifi, (pour se connecter il faut rentrer son numéro de billet ou de réservation QR sinon c’est par sms) , nous embarquons parmis les premiers étant au fond de l’avion.


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Une porte Qatari pour Esteban


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Les sièges des deux classes (désolé les photos sont un peu flous)


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Au départ j’avais choisis lors de l’achat des billets, en octobre 2016, le rang 11, puis lors de l’enregistrement en ligne je constate que qu’il y a pas mal de dispo à l’arrière, je décide donc d’opter pour le rang 32 en espérant un siège de libre.
Et bien non, tout les triplaces seront occupé par deux personnes sauf le nôtre .. cela ne m’étonne même pas..quand on n’a pas de chance on n’en a pas.
Une mini trousse de confort est sur les sièges.


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Voici mon arme de lutte contre ces sièges trop dures


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Le tarmac


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Neymar toujours là !


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Décollage à 2 heures du matin.


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Direct nous nous installons pour la nuit, coussins divers et variés et masque pour les yeux, nous sommes en mode marmottage en moins de 5 minutes.
Et là je me fais secouer l’épaule au bout d’une heure de dodo : beef or chiken me demande la PNC : il devrait faire comme au japon : un sticker : ne pas déranger je ne veux pas manger…..
Heureusement nous replongerons direct dans notre sommeil pour les 6 prochaines heures.
Les hublots ne sont pas totalement occultant sur ce type de vol qui rattrape le jour.


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3 heures avant l’arrivé le moodlighing est activé et les hublots sont débloqué, je vais enfin pouvoir admirer le paysage enfin plutôt les nuages.


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Distribution des petit déjeuners avec soit Bread pudding, soit omelette. C’est correct mais cela manque de fruit à mon gout (bon nettement mieux que chez Air Canada)


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Visite du galley au fond de l’avion et des toilettes (le selfie corporate en mode non réveillé)



Les nuages se dégagent et je peux enfin admirer les premiers paysages.



Préparation de la cabine pour l’atterrissage.
Petit demi tour sur l’océan puis atterrissage sous la pluie.



La reine du ciel


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Un peu de local


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On attend pour débarquer (les équipes de nettoyages sont prêtes) direction la douane ou nous passerons en un quart d’heure.


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Enfin je vois notre destrier


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Nos valises sont déjà sur le carrousel direction la sortie ou le chauffeur que j’ai commandé arrivera tranquillement pour nous emmener à notre B&B La Grenadine à proximité de Kloof Street
A bientôt pour la suite;


Contenu masqué : Cliquez pour afficher

La route des vins avec Stellenbosch et Franschhoek, la dégustation de vin était un grand plaisir (vivement la livraison des bouteilles commandées) et l'entrée de la dernière prison de Nelson Mandela (Prison Victor Verster)



Robben Island



La péninsule du Cap.


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Notes des produits

Compagnie aérienne

Qatar Airways 7,5

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage6,5 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Aéroport de départ

Doha - DOH9,4

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté9,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Cape Town - CPT8,8

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

QR : le confort est moindre entre le B787 et l’A380, mais l’avion était neuf.
La PNC qui s’occupait de notre rangée devais être débutante car elle ne s’en sortait pas avec son chariot mais elle s’en excusait avec le sourire.
DOH : Très belle aéroport mais je n’avais pas le temps de faire plus de visite ayant un transfert réduit par notre arrivé en retard de paris.
CPT : un petit aéroport plein de charme, les principaux lieux touristiques sont reproduits dans la zone des arrivés c’est très plaisant (je n’ai pas pris de photos car je recherchais mon chauffeur qui était en mode pas de stress j’arrive …)

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Commentaires (18)

  • Bonsoir Valérie

    On n'a pas fini de voir Neymar dans les avions Qatar ! Si on décode entre les ligne, ce n'est pas le PSG qui l'a "acheté", mais l'émirat !

    Dormir 6 heures dans un avion et qui plus est en éco, c'est un rêve me concernant

    Catering de petit déjeuner meilleur que sur un vol AC ^^

    Votre selfie dans les toilettes m'a immédiatement fait pensé à mon idole : Nana Mouskouri, (lorsqu'elle était jeune), les cheveux et les lunettes ont évidemment fait pencher la balance, j'insiste ce n'est pas de l'ironie, Nana est une grande Dame !

    Superbe bonus d'une contrée qu'il va falloir que je découvre un jour ou l'autre, lorsque j'aurai moins de nuages au dessus de la tête... (Je viendrai vers vous pour m'informer)

    Merci beaucoup pour ce FR, à bientôt !

    • Vrai Hervé mais le sponsor maillot de Paris est EK, donc on verra moins Neymar sur QR :-)

    • Bonsoir Hervé

      Dormir 6 heures en éco est une habitude, mais il est vrai que je peux dormir n’importe où.

      Les petits déjeuner AC : un grand moment de solitude..

      Il y a encore 2 jours avant cette photo, c’était plutôt la choucroute d’Amy Winehouse qui me correspondait…

      Bon les jeunes du site ne sauront pas qui est Nana^^

      Je vous souhaite le départ de ses vilains nuages et pas de souci pour les informations, je risque de vous en demander également sur votre pays de cœur si cela ne vous dérange pas.

      A bientôt

  • Merci pour ce FR,

    Comportement moyen de la PNC, qui aurait pu trouver les mots pour arranger les choses!

    Le petit déjeuner fait "étouffe chrétien" et manque de douceurs et de fruits certainement!

    Magnifique bonus et petit selfie en mode nuit :-)

    Bonne soirée et à bientôt

    • Bonsoir Benoit.

      La PNC n'y est pas allé de main morte pour me secouer, je déteste, surtout à 3 heures du matin.

      Sur les deux vols QR il n'y a pas eu un fruit, trop cher peu être.

      A bientôt

  • Merci pour le partage Valérie ! Oui, c'est vrai que Hervé a raison, il y a un petit air de Nana Mouskouri, une très très grande dame que j'ai eu l'honneur de rencontrer lors d'un vol vers ATH, d'une humilité et d'une gentillesse hors normes.

    Dormir 6H en éco, un rêve. Pour le reste un vol qui fait son job, dormir, manger, que demander de mieux ?

    Superbe bonus !!

    • Hello Tatie kouglof ^^

      Quoi, Tu as croisés Nana Mouskouri sans jamais m'en avoir parlé !? Tu mérites le fouet :)

      Bises, mon Steph...

    • Bonsoir Stephan.

      Hervé à raison pour le fouet^^.

      Un vol de nuit (enfin presque) dans un appareil neuf, avec juste des PNC qui manquaient de formation.

      A bientôt

  • Merci pour ce FR !

    DOH a l'air d'avoir été efficace pour votre transit.

    Pas cool de tomber sur un des rares triplets occupés, un siège libre augmente quand même pas mal le confort. Pas super non plus le réveil forcé par l'équipage pour le 1er repas.

    Joli bonus, je suis impatient de voir celui sur The Pride of Africa !

    • Merci pour le commentaire.

      le transit à DOH est très facile c'est l'un de leur point fort.

      Pas de chance pour le siège, heureusement le passager était très gentil.

      Le bonus sur le Pride arrivera avec le prochain FR.

      A bientôt

  • Merci pour ce FR.

    J'espere qui vont bientot enlever neymar ;-)

    Doha à l'air sympa pour un transit.

    Dommage le pnc qui reveillent les gens endormie effectivement un stickers ne pas reveiler serai top

    Tres jolie bonus touristiques.

    A bientot

    • Merci pour le commentaire.

      Le transit est facile malgré la quantité de pax à cette période.

      A l'heure du vol ils devraient se douter que les pax préfèrent dormir.

      A bientôt

  • Merci pour ce FR !

    DOH et ses grandes allées, ses embarquements par passerelles (qui sont rares) et son teddy.

    Je vois que tu as succombé à la mode du selfie-chiotte ^^

    Pas cool l'équipage qui beugle lorsque tu somnoles!

    Un très joli bonus, qui donne encore plus envie de descendre vers le Cap ;)

    A bientôt !

    • Hello Jules.

      oui j'ai fais le selfie chiotte du voyages.. C'est rigolo de le faire.

      Si au moins la PNC m'avais demandé si je voulais manger mais non elle a juste crié :"beef or chicken ?"

      Le Cap et sa région est juste superbe, j'y retournerais.

      A bientôt

  • Argh, le réveil par la PNC pour le repas ! Très mauvais point, il y a des compagnies aériennes qui sans utiliser de sticker laissent dormir les PAX. Ma note PNC aurait été beaucoup plus sévère.

    Ces hublots occultés électroniquement sont une calamité à la fois pour ceux qui veulent voir et surtout photographier le paysage, et pour ceux qui veulent dormir, puisqu’ils ne sont pas totalement opaques.

    Merci tardif pour ce récit et son bonus !

    • Bonjour Marathon.

      Un réveil assez brutal par la PNC, vraiment désagréable.

      Les hublots du 787, la première fois on fais "joujou" avec puis on se rend compte des inconvénients.

      A bientôt.

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