Avis du vol Transavia France Paris Catania en classe Economique

Compagnie Transavia France
Vol TO3316
Classe Economique
Siege 2F
Temps de vol 02:40
Décollage 30 Jul 17, 16:20
Arrivée à 30 Jul 17, 19:00
TO   #2 sur 23 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 165 avis
PapaSierraGolf91
Publié le 4 août 2017
Bonjour à tous,
maths sup étant fini, je peux enfin recommencer à reporter
Cet été, je voyage en Israël et en république tchèque chez de la famille, puis en Europe avec un amis et avec ma famille en Italie.
Voici le routing de ces vacances


Samedi 25 Juin 2017 : Paris(CDG)-Tel Aviv(TLV) en Airbus A320 Air France (classe économique)
Mercredi 28 Juin 2017 : Tel Aviv(TLV)-Paris(CDG) en Airbus A320 Air France (classe économique)
Dimanche 16 Juillet 2017 : Paris(CDG)-Prague(PRG) en Airbus A321Air France (classe économique)
Mardi 18 Juillet 2017 : Vienne (VIE)-Bucarest(OTP) en Embraer 195 Airbus A320 Austrian (classe économique)
Jeudi 20 Juillet 2017 : Bucarest(OTP)-Iasi(IAS) en ATR 42 Tarom (classe économique)
Mardi 25 Juillet 2017 : Bucarest(OTP)-Cluj (CLJ) en Airbus A318 Tarom (classe économique)
Cliquer ici
Jeudi 27 Juillet 2017 : Iasi(IAS)-Bucarest(OTP) en ATR 42 Tarom (classe économique)
Jeudi 27 Juillet 217 : Cluj(CLJ)-Bucarest(OTP) en Airbus A318 Tarom (classe économique)
Vendredi 28 Juillet 2017 : Bucarest(OTP)-Paris(BVA) en Airbus A320 Wizz Air (classe économique)
Dimanche 30 Juillet 2017 : Paris(ORY)-Catane(CTA) en Boeing B737-800 Transavia (classe économique)
Dimanche 6 Août 2017 : Catane(CTA)-Paris(ORY) en Boeing B737-800 Transavia (classe économique)
Mardi 8 Août 2017 : Paris(CDG)-Lyon(LYS) en Boeing B787-900 Air France (classe affaire)
Mardi 8 Août 2017 : Lyon(LYS)-Prague(PRG) en Bombardier CRJ 1000 Hop for Air France (classe économique)
Vendredi 11 Août 2017: Prague(PRG)-Paris(CDG) en Airbus A321 Air france (classe économique)



Nous sommes arrivés à Orly seulement 2h30 avant le départ à cause des bouchons énormes sur la route dus à des travaux sur la route.
Beaucoup de voyageurs en ce week-end de chassé-croisé entre Juillettistes et Aoutiens.
Bien que huit comptoirs étaient ouverts pour TO pour déposer ses baggages, seuls cinq étaient opérationnel.
Après avoir déposé mes bagages, je suis monté sur la terrasse panoramique pour aller spotter.

Le FIDS (départs et arrivées) :
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Un spotting riche et unique à ORY :
B737-800 Transavia (ancienne, nouvelle et livrée spéciale)
A330 Corsair Internationnal
A340 Corsair (by Hi Fly)
B737-700/800 RAM (ancienne et nouvelle livrée)
A320 Aigle Azur (dont un était loué pour l'été)
A330 Air Caraïbes
A340 Plus Ultra (pour remplacer l'IL 96-300 de Cubana :()
B757-200 Icelandair (au départ)
A320 EasyJet
B737-800 Air Algérie
A320 Tunisair



Puis, nous avons passé les contrôles de sécurités, le personnel est très sympa.
Puis, reprise du spotting avec des avions venant du Terminal Ouest
B777-200 AF ancienne livrée
A320 Iberia

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Notre vol est annoncé porte B4 (pax-bus)

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Dans le Hall B de Orly Sud (départ zone Schengen), Transavia domine très clairement :
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Le pré-boarding était atroce, le personnel a essayé d'appliqquer le règlement low-cost sans aucune discipline et sans aucune attention au différent tarif proposé par TO.
They started the boarding, made people waiting for the bus and didn't reflect on the tarif people used to have.Puis, ils ont effectué l'embarquement en laissant les gens patienté pour le pax-bus.
Très mauvais point
Je ne pouvais pas spotter dans le bus car le Monsieur chargé de la sécurité me l'interdissait.
Donc, pas encore de photos de l'avions contrairement à OTP, VIE ou CLJ.
Notre avion, le F-GTVE.
Voici mon siège, le 2F.

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Le meilleur pitch pour l'instant de l'année.

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Nous avons eu une supere offre de la part de TO, pour 10euros de plus, on est passé au Tarif Max (sélection de la place gratuitement (-15 euros) et 500 miles de plus que le tariff FLEX)
Le capitaine nous a annoncé que l'on devait attendre 10 min avant de pouvoir partir.
Donc, spotting:

A320 family AF
A320 family BA
A320 TAP
B737-800 TO
A330 Air Caraïbes



Puis, nous avons quitté notre parking.
Et, encore plus de spotting :
A320 Air Corsica
F100 Avantiair
L'avion d'entrainement des pompiers d'Orly



Nous avons décollé de la piste 20 (car la piste donnant sur la A6 était en travaux).
A noter que l'A330 Air Caraïbes a décollé de la piste d'atterissage du jour, QUI COUPE la 20-02, effectivement la 20 est trop courte pour ce type d'appareil.

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Un CRJ-700 et un A320 family AF attendait pour décoller après nous.

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D'autres avions du Terminal Sud
B767 RAM
A330 Tunisair



Après le décollage, quelques photos du musée de Paray Vieille Poste avec le Concorde

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Vue sur la BA217 de Brétigny transformé récemment en Festival Géant (le "Download festival").

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Pendant le vol, j'ai commandé pour 6,50 euros, une pizza que AF distribue gratuitement sur OTP et un jus de tomate; j'ai trouvé a pizza pas très bonne et le tout un peu chère pour la qualité.

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On a quitté la France métropolitaine par Toulon, reconnaissable par son aéroport.
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Puis, nous avons traversé une partie de la Corse :

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Nous sommes arrivés en Sicile par Taormine :

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En approche sur Catane :

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Un atterissage très smooth
L'Etna :

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Nous nous sommes garés au contact à coté d'un A320 Air Berlin en livrée spéciale :


Il y avait aussi un A319 TK mais impossible de le prendre en photo.

Merci de m'avoir lu
Papa Sierra Golf 91
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Verdict

Transavia France

7.1/10
Cabine8.5
Equipage6.5
Divertissements7.0
Carte payante6.5

Paris - ORY

7.5/10
Fluidité8.5
Accès4.5
Services8.0
Propreté9.0

Catania - CTA

8.4/10
Fluidité10.0
Accès6.5
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol confortable avec TO malgré un staff très décevant à ORY
ORY Sud est un terminal vraiment symptatique qui fait un lien très correct entre l'ancienne gloire de ce terminal et l'effet low-cost amélioré que ce terminal abrite.
CTA est un très mignon aéroport, cependant, il nous a fallu pas mal de temps et de détour pour tomber sur l'autoroute avec le taxi.

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8 Commentaires

  • Comment 406807 by
    Kilmarnock SILVER 4466 Commentaires

    6.5 une part de pizza et un petit jus de tomate? C'est pas très bon marché en effet... d'autant plus que la qualité n'a pas semblé être au rdv.
    Dommage pour le personnel à ORY... un monsieur de la sécurité était dans le pax bus?
    Tu as eu des nouveaux sièges, c'est agréable :)
    Beau spotting au départ et à l'arrivée sinon!

    Merci pour ce FR sur Transavia France, mon FR sur Transavia Holland arrive bientôt, on pourra comparer :)
    A bientôt :)

    • Comment 406880 by
      PapaSierraGolf91 AUTEUR 131 Commentaires

      Merci du commentaire ;)
      Personellement, je n'avais pas envie de détruire la moyenne de TO car le vol était infiniment fois meillleur qu'avec W6.
      C'est la première fois que ça m'arrive d'avoir qqun qui me suit dans le pax-bus, jamais vu auparavant.
      J'espère avoir le temps de comparer le produit TO avec celui de HV avant la date butoir de ma vie active sur FR : le 4 Septembre (reprise de la prépa).

  • Comment 406840 by
    Gojorges 59 Commentaires

    Merci du FR.

    Un peu plus exceptionnel aurait été le 359 Air Caraïbes.
    La piste qui traverse la 02-20 est la 08-26.

    • Comment 406881 by
      PapaSierraGolf91 AUTEUR 131 Commentaires

      Mercci pour le commentaire ;)
      J'avais un doute pour les pistes.
      Pourtant, je passe devant Orly toutes les semaines (honte à moi).
      Donc, c'est la 24-06 qui est en travaux (dernière phase de travaux ayant duré des années).
      J'habite sur l'axe de piste de la 02.
      Je suis déçu cette année car on reçoit les avions qui décollent au lieu de ceux qui atterrissent.
      Un spotting superbe en perspective !!!

  • Comment 407174 by
    okapi GOLD 3334 Commentaires

    Hello. Merci pour ce récit. transavia a le vent en poupe sur FR ces derniers temps, vacances oblige, j'imagine. Joli spotting au départ. En revanche, une très mauvaise gestion de l'embarquement par le prestataire au sol. Un rappel à la compagnie s'imposerait. Confort à bord irréprochable. Un coup de bol cette piste inhabituelle avec vue imprenable sur le musée Delta et le prototype du Concorde.
    À bord, la pizza: perso, je préfère la manger à destination, surtout quand c'est vers l'Italie que l'on va. En effet, ce qui fut servi est un peu cher ou de qualité moindre par rapport aux attentes. Ceci dit,
    Cela fait un an que je n'y ai pas mis les pieds mais l'aéroport de CTA ne m'a jamais laissé de souvenir impérissable. Un des plus moches d'Italie et ils se font tous un peu concurrence dans ce domaine.
    La visite de la Sicile est toujours source de grands plaisirs. J'espère que tu en as bien profité. Hâte de lire ton prochain FR vers LYS en 789 histoire de comparer avec le mien.
    Bons voyages!

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