Je commence ce reportage par des photos du terminal.
Avant cela j'ai passé la sécurité qui est très mal organisée. Il faut aller prendre des bacs qui sont posés par terre un peu au partout, sauf à portée de main, et au plus loin des tapis. Ensuite, il faut revenir vers les tapis en espérant que personne n'a piqué la place, déballer ses affaires, etc. A la sortie il n'y a nulle part où ranger les bacs…. Il y avait du monde et c'était vraiment la cohue. Malgré tout cette épreuve est passée rapidement, après un petit bonus "contrôle explosifs" pour moi. Le contrôle des passeports est lui sans problèmes, tous les postes sont ouverts. Mon vol est annoncé à l'heure et même en cours d'embarquement !
Une partie du terminal a l'air ancienne, mais ce n'est pas le cas de ma zone d'embarquement flambant neuve. Avant d'embarquer, je passe par les toilettes. J'ai droit au combo absence de PQ + odeur atroce, jackpot pour la note propreté ! L'embarquement est déjà bien commencé quand j'arrive. Tout est bien ordonné, aucun souci à ce niveau là :
L'avion est prêt :
Les voisins, KLM et Wizz Air, vus depuis la passerelle :
Petit aperçu de la cabine, avec un objet non identifié au sol inclus !
Dehors, les pompiers sont de sortie pour une raison que j'ignore….
Nos petits voisins :
Puis un nouveau voisin arrive !
L'agent de piste veille au grain….
Les annonces habituelles sont faites en Allemand et Anglais par un CCP neurasthénique (mais peut-être est-ce simplement un Biélorusse extraverti, sait-on jamais). Le tout est suivi d'une annonce enregistrée en Roumain. Les portes sont fermées parfaitement à l'heure. Et l'agent de piste donne le feu vert !
Au cours du roulage, on peut voir un peu l'aérogare….
Et surtout quelques oiseaux rares…. Vous noterez en particulier un A318 Tarom…
Il faut laisser passer cet Austrian qui a déjà 20 minutes de retard….
Et c'est parti ! Alignement !
Décollage !
Il fait beau, on voit très bien la campagne Roumaine….
Le service commence sur les chapeaux de roues dès la montée terminée. J'apprécie cela car cela permet aux gens qui le veulent de dormir juste après, et jusqu'à la fin du vol. Comme sur mon trajet aller (Münich Bucarest), il y a le choix entre sandwich au saumon et sandwich aux carottes, et je prends la deuxième option.
Les boissons se font attendre, je suis aventureuse, et j'ai testé pour vous en exclusivité mondiale (MDR) le vin rouge proposé en classe économique sur les vols Européens de Lufthansa. Résultat : il semblerait que le jus de raisin ait été copieusement assaisonné de copeaux de bois, et malheureusement il semblerait que le processus ait été mal maîtrisé car le goût de bois est bien trop présent. Bref, la prochaine fois je prendrai de l'eau plate et puis basta !
Les reste du vol se passe sans problème. Petit bémol, l'équipage mettra assez longtemps à revenir chercher les déchets, ce qui encombre ma tablette. Pour passer le temps, voici les documents de voyage :
Ainsi que le magazine du mois de septembre :
Et quelques nuages sympas !
Vues mes folies du week-end, je somnole la plupart du temps et le temps passe assez vite, jusqu'à l'amorce de la descente. Très belles vues sur la ville pendant ladite descente ! Voyez vous même…
Un gros plan sur certains bâtiments :
Le stade municipal :
L'atterrissage est doux, il s'ensuit un petit roulage des familles. Herrzlich Wilkommen in Frankfurt !
Le voisin m'est inconnu, serait-ce une compagnie Iranienne genre Mahan Air ?
Stationnement près d'une passerelle….
Suivi d'un débarquement par bus, parce que Francfort ! Et voici où le bus arrive. J'ai environ une heure et trente minutes avant le départ de mon prochain vol, donc c'est assez confortable (pour l'instant !). A cet instant précis je me dis que j'ai de la chance de ne pas avoir à faire la file dans cette foule. Je ne le sais pas encore, mais je ne perds rien pour attendre !
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Verdict
Lufthansa
6.8/10
Cabine8.0
Equipage5.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Bucharest - OTP
5.0/10
Fluidité6.0
Accès5.0
Services6.0
Propreté3.0
Frankfurt - FRA
4.6/10
Fluidité0.5
Accès5.0
Services8.0
Propreté5.0
Conclusion
Un vol tout à fait correct ! L'équipage était un peu en retrait mais rien de grave. La nourriture était suffisante à défaut d'être originale. Bucarest n'est pas trop mal, à part que le passage de la sécurité est chaotique, le wifi ne fonctionne pas et que les toilettes étaient dans un état lamentable. (hmmm en fait ce n'est pas trop mal mais finalement ce n'est pas bon non plus....) Pour Francfort, vous comprendrez la notation au prochain épisode. merci de votre lecture et à bientôt pour la conclusion de la série !
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Merci pour ce FR, j'ai fait un FRA/CDG (sur Hop, honte à moi, mais LH était trop cher) le même jour avec un départ quelques dizaines de minutes avant l'arrivée de ce vol. Prestation immuable sur LH, que ce soit pour un vol comme celui-ci ou pour un autre vol qui fait 1h de moins. L'avion non identifié me semble être un Iraqi Airways. Beaucoup de monde à FRA, je me souviens d'une file non négligeable à l'arrivée de mon vol Air Via Bourgas/FRA en 2015, et c'était très mal organisé. Par contre lors de mon rapide A/R au salon Air Canada mi-août je suis passé aux E-gates et elles étaient désertes.
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2 Commentaires
Prestation immuable sur LH, que ce soit pour un vol comme celui-ci ou pour un autre vol qui fait 1h de moins.
L'avion non identifié me semble être un Iraqi Airways.
Beaucoup de monde à FRA, je me souviens d'une file non négligeable à l'arrivée de mon vol Air Via Bourgas/FRA en 2015, et c'était très mal organisé. Par contre lors de mon rapide A/R au salon Air Canada mi-août je suis passé aux E-gates et elles étaient désertes.
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