Avis du vol entre Bordeaux et Strasbourg en classe Economique avec Air France Hop

Bonjour à tous,
voici le retour de mon Strasbourg / Bordeaux qui m'a permis d'aller chercher mes enfants et de les ramener de vacances dans le sud ouest.
Pour mémoire l'aller est ICI.
Quant à ce retour il s'agit d'une exclu… BOD - SXB encore non reporté sur aucune compagnie… quant au salon du hall A je ne le trouve pas non plus dans aucun report.
Attachez donc vos ceintures.

ROC

Mauvais, très mauvais départ! Ma première prise de contact avec la compagnie est un SMS m’annonçant près de deux heures de retard sur mon vol. Oui sauf que je vois le SMS en arrivant… à l'aéroport. Vu que l'aller retour me prend 1h, le calcul est vite fait, on décide de rester. J'en profiterais pour spoter un peu!

Pré-vol

Je vous passe l'enregistrement. BOD a été maintes fois reporté. Cependant le parcours client est déroutant. L'enregistrement se fait dans le hall AF, comprendre la navette pour ORY et l'alimentation hub CDG. C'est le hall B. Hors les vols HOP! et KLM semblent tous partir du hall A, il faut donc se refaire le chemin inverse. Je suis partisan de la marche à pied donc ca ne me dérange pas mais la logique m'échappe néanmoins, certainement une question de compatibilité des gates par rapport aux avions utilisés.
Néanmoins cela s’avèrera une bonne surprise car cette jetée a aussi son… salon.

J'avais un peu d’appréhension à l'entrée car je pensais qu'il n'y avais pas de partenariat avec AF et que mes deux invités (enfants) ne pourraient pas rentrer. Et bien oui et non. Il n'y a certes pas de partenariat AF mais avec HOP!. HOP est certes partenaire de Flying Blue mais quid de Skymiles? Et bien finalement on ne me demande rien et je suis autorisé à renter avec mon Elite + Skymiles. Quant à mes deux enfants, ils sont autorisés car moins de 12ans et donc… gratuits! La grande classe.
En plus ce salon s'avère une très bonne surprise. Le petit déjeuner est en place avec viennoiseries, céréales, pain, beurre, confitures diverses… Le café est bon et qui veut attaquer plus fort de si bon heure trouve quelques bouteilles que je ne me permettrais pas de juger ni connaissant rien.

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Le reste est tout aussi agréable avec une taille convenable, des espaces délimités et une vue relativement dégagée sur le tarmac.

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Ça nous sauve notre matinée. L’hôtesse change même France 24 pour France 5 avec des reportages animaliers qui passionnent plus mes enfants que les conséquences de IRMA qui tournent en boucle.
Un peu plus tard les sandwichs de l'offre midi sont de sortie. Eux aussi très corrects.

Au final on finit quand même par se lasser et on se dirige vers la sale d'embarquement en rez de tarmac (nouvelle expression de ma création, bien évidemment déposée à l'INPI).

Le Volotea d'en face dont je ne me souviens plus de la destination a déjà commencé son embarquement. Ils semblent procéder à la Wizz ou Ryanair avec attente des passagers sur le tarmac et ruée une fois le Go d'embarquement délivré.

J'en profite pour demander au personnel à ma porte si l'avion est plein et s'il n'y a pas une rangée de libre pour nous installer plus à l'avant. Si mes calculs sont à peu près corrects on risque sinon d'être encore sur l'aile. Heureusement seuls 27 passagers à bord et rangée 11 de libre.

Vers 12h00 l'avion arrive enfin et on va pouvoir embarquer dans la foulée et après changement d'équipage technique.

Vol

Le pas n'a pas bougé et est aussi confortable qu'à l'aller.

Toujours pas de winglet, au fond les A32x navette et l'annulateur de vol en série au dernier moment que certains appellent ici The Best.

Cabine clairsemée.

Notre pilote par contre est impressionnant. Il prend la parole en cabine pour expliquer le retard du à un problème technique au départ du premier vol de Lille. Ensuite la classique: retards en cascade. Mais il promet de voler à Vmax pour rattraper le retard le plus possible.
On s'élance d'ailleurs dans la foulée face aux hangars de Sabena Technic.

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Rotate.

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Purée de poids… Et mer de nuages peu après.

Comme je vous ai oublié la collation: une madeleine à l'orange (un peu forte je trouve) et une boisson, je me rattrape par une belle vue sur ces Honeywell en voie de disparition. Le niveau sonore n'a rien avoir avec un MD et reste contenu.

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Cette fois ci aussi après une heure de vol on aperçoit les Vosges.

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Le taux de descente est élevé, le pilote a reçu une "approche directe".

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Et débarquement du BoGosse, le petit dernier de la flotte avec seulement 12 ans et demi au compteur.

Rien à redire il est très beau.

Les bagages arriveront dans les 3-4 minutes. On aura quand même au final près de 2 heure de retard. En plus ma valise a une roue de cassée. Une déclaration sera faite en ligne auprès de Air France Allemagne. Affaire à suivre car une semaine après toujours pas de nouvelles mais leur message prévient que ça peut prendre un peu de temps. Connaissant AF et leur côté réglo je leur fait confiance de traiter le problème mais avec beaucoup de temps pour ça.

Direction la voiture qui attend patiemment. S'en suivent plus de trois heures de galère dans les embouteillages de l'A5, l'A8, la B10 et enfin la L1125 pour rejoindre Stuttgart - car tout est tellement bouchonné que Apple comme Google me recommandent les routes secondaires.