MODS: Merci de bien vouloir ajouter le salon Business de Lufthansa à HAJ.
Bonjour à tous, vol retour vers Stuttgart. Du Eurowings denouveau au programme, donc peu intéressant, mais c'est l'occasion de vous montrer le lounge Business de Lufthansa sur place qui n'est pas encore reporté (et d'ailleurs même pas dans la banque de donnée du site!).
Ce récit commence sur les quais de la gare centrale de Hanovre où je prend le S5 pour l'aéroport. La DB arrive encore une fois à faire partir son train avec 6min de retard alors qu'on est en début de ligne, no comment…
Arrivé dans l'aérogare C, je me dirige comme un bleu vers l'aérogare A car mon vol part des portes A… Passage donc par le B avec les vols non Shengen. Aus premières loges British Airways, Aeroflot ou encore Turkish Airlines. .
Oui mais voilà. Eurowings arrive à faire l'enregistrement de ses vols en hall C même si partis du hall A… Ceux qui regardent le tableau au lieu de foncer tête baissé remarque cette subtilité propre à EW, quant à moi il me reste à faire tout le chemin en sens inverse… et l'aéroport est grand!!!
Sur place, je m'assois sur les fauteuils car l'enregistrement n'est pas encore ouvert. Il y a deux vols EW à la même heure pour Stuttgart et Vienne.
Finalement ce n'est que 1h40 avant le départ du premier des vols qu'un seule et unique hôtesse arrive. Une longue queue s'est déjà formée.
Je rends ma valise. Les environs. Ici c'est VW, dont le siège est à 30min de l'aéroport.
Les départs du jour.
Retour ensuite au hall A pour la sécurité. Vide mais parfois une seule personne devant suffit à vous retarder 5min :( Le cheminement oblige à passer par le duty free, ça m'agace mais en bon consommateur ça me fera tout de même prendre un parfum (comme quoi…)
Direction ensuite les salons Lufthansa, à l'étage.
J'ai accès au business lounge de part mon tarif SMART et ma carte Platinum topbonus airberlin, encore jusqu'à fin mars.
Bien sûr la grognasse à l'acceuil ne sait rien de tout cela (oui elle mérite ce diminutif affectueux, vu son peu d'amabilité). Elle tapotera et cherchera un peu, puis me tendra ma carte sans mot dire. Quel accueil. Je décide donc de partir sur la gauche. Il lui faudra me rattraper pour me rediriger vers la partie Business. Je ne suis pas peu content de lui avoir fait bouger son —!!!
Vu sur le tarnac depuis le couloir.
Ayant sauter le déjeuner, je vais directement me servir au buffet. Au menu pour moi soupe de tomates, salade et kartoffelsalat, le tout est plutôt bon et je me resservirai même une seconde assiette.
Petit tour maintenant du buffet. . . . . . . .
Il y a un réseau wifi dont je me passe de commentaire
Vues d'ensemble . . . .
Mon vol est finalement retardé de 20min. Le capitaine nous dira que c'était du à la fermeture de l'espace aérien de Stuttgart pour désamorcer un bombe de la seconde guerre mondiale sur Böblingen (dans l'axe des pistes). C'est monnaie courante en Allemagne même encore 70ans après.
Mon avion arrive enfin
Il a la bosse caractéristique du réseau wifi.
Je me rends donc en porte quelque temps après. La grognasse ne répondra pas à mon salut. C'est donc avec un sentiment mitigé que je m'engoufre à nouveau dans ce long couloir. Personnel minable mais salon plutôt pas trop mal pour un aéroport plus que secondaire.
Le monde s’agglutine déjà en porte. Je passerai donc pas la file prioritaire personnelle qui est de couper la queue quand on vient de l'escalier du salon ;)
Carte d'embarquement mobile
Embarquement sans instant porte cette fois ci, les A319 commencent à être connu. La CDC accueille le public aimablement. JE prends place sur l'avant dernière rangée. Magasine de bord aux couleurs de l'hiver.
La cabine se remplie
Le salon est sur la gauche de l'image
Le pitch est correct. Mon voisin à la corpulence Allemande robuste doit le trouver plus étriqué.
On s´élance avec 30min de retard. Plus de photos par la suite, mon appareil ne suit pas…
Je passerai mon temps à regarder le début d'un film sur le système Wings Entertainment qui cette fois fonctionnen bien, même pendant et après l'attérissage. Peu de choix mais c'est gratuit. Un bon point!
Atterrissage avec 20min de retard. Un BA à côté de nous qui n'est pas en passerelle.
Débarquement par l'arrière. . .
L'aérogare est au loin.
Merci de m'avoir suivi.
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Verdict
Eurowings
8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Carte payante8.0
Lufthansa Senator Lounge
6.0/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements5.0
Services2.0
Hannover - HAJ
6.5/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté5.0
Stuttgart - STR
8.4/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
Vol intérieur standard. Collation en tarif SMART peu intéressante. A ne prendre que si on a un bagage en soute aussi à donner. Le système Wings Entertainment est une bonne addition. Dommage que le wifi lui soit payant et non inclus comme sur Norwegian. PNC sympathiques comme souvent. Salon tout à fait correct et au design non désuet comme STR. Dommage d'avoir un personnel si peu avenant à l'entrée.
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Côté enregistrement, on sent clairement le cost-cutting: 1 seul comptoir pour 2 vols, c'est vraiment limite.
Et d'autant plus que le vol sur STR est concurrencé par l'ICE qui met un peu moins de 4h centre à centre, et qu'il n'y a que du trafic point à point ou presque sur cette ligne.
Salon de bonne facture, et même dans un aéroport de 2nde catégorie, et où le trafic LH se limite à alimenter les hubs de FRA et MUC, il y a une distinction Business/Senator. Dommage pour la cerbérine en mode chiourme constipée :-(((
A bord, que cette cabine fait spartiate, on est quand-même mieux en ICE ;-)))
Merci pour le report, en mode warrior, entre l'enregistrement qui ne s'effectue pas dans le même hall, l'unique préposée au check in, l'accueil au salon, il faut vouloir voler sur EW !
Les aéroports régionaux en Allemagne n'ont pas forcément le même hall d'enregistrement et d'embarquement : FR enregistre au T4 et part du T3 à STR ^^. De même, je suis arrivé au T3 avec OS alors que j'étais parti du T1 !
Le salon a été rénové contrairement à celui de HAM, c'est pas plus mal même si je préfère les vieux sièges confortables des anciens salons ^^
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3 Commentaires
Côté enregistrement, on sent clairement le cost-cutting: 1 seul comptoir pour 2 vols, c'est vraiment limite.
Et d'autant plus que le vol sur STR est concurrencé par l'ICE qui met un peu moins de 4h centre à centre, et qu'il n'y a que du trafic point à point ou presque sur cette ligne.
Salon de bonne facture, et même dans un aéroport de 2nde catégorie, et où le trafic LH se limite à alimenter les hubs de FRA et MUC, il y a une distinction Business/Senator. Dommage pour la cerbérine en mode chiourme constipée :-(((
A bord, que cette cabine fait spartiate, on est quand-même mieux en ICE ;-)))
Merci pour le report, en mode warrior, entre l'enregistrement qui ne s'effectue pas dans le même hall, l'unique préposée au check in, l'accueil au salon, il faut vouloir voler sur EW !
A bientôt !
Les aéroports régionaux en Allemagne n'ont pas forcément le même hall d'enregistrement et d'embarquement : FR enregistre au T4 et part du T3 à STR ^^. De même, je suis arrivé au T3 avec OS alors que j'étais parti du T1 !
Le salon a été rénové contrairement à celui de HAM, c'est pas plus mal même si je préfère les vieux sièges confortables des anciens salons ^^
A bientôt !
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