Me revoilà pour une nouvelle série de vols pour bien démarrer 2018 !
Allez pour faire durer un peu le suspense, on va dévoiler le tout au fur et à mesure !
Bâle Mulhouse EuroAirport EAP - Paris CDG - A5 / E70 Y : C'était par là !
Paris CDG - Seattle SEA - DL / 767-300ER J : C'était par là
Ensuite direction :
Seattle SEA - Fairbanks FAI - DL / A319 F : C'est par là
Et nous irons là :
Fairbanks FAI - Seattle SEA - DL / A319 F : C'est par là
Seattle SEA - Los Angeles LAX - DL / B717 F : C'est par là
Pour continuer vers là :
Los Angeles LAX - Honolulu HNL - DL / B767 F : Nous y sommes.
à suivre
Et revenir vers là :
à suivre
à suivre
Je vous ai laissé à Los Angeles où nous avons passé un court transit d'une nuit. J'ai volontairement coupé le séjour à LAX car nous étions sur des billets séparés. Les longs courriers sur un billet, l'aller vers FAI sur un autre, idem pour le retour vers LAX et encore un billet séparé vers Hawaii.
Le pourquoi de tous ces billets séparés est assez simple : billets primes long courriers, billets primes vers et de FAI, et billets fortement réduits vers Hawaii avec Delta grace à des vouchers obtenus ça et là. Voili voilou.
LAX Terminal 2 et 3
La navette de l'hôtel nous dépose devant le Terminal 2, Delta ayant bougé toutes ses opérations des Terminaux 5/6 vers le Terminal 2 et 3 en Mai 2017. J'avais de grands espoirs de pouvoir partir du T2 qui est une réussite, mais à part faire le check in au T2, nous devrons embarquer du T3.
Un excellent article (en anglais) sur le transfert des terminaux, le pourquoi du comment se trouve par là !.
Voici la zone de check in :
Qui checke où :
Nous passons très rapidement la sécurité et nous voici airside au T3 :
La, c'est encore sympa, après ça l'est moins, le terminal est très sombre et surtout, très peu, voire pas du tout, de vues sur l'extérieur en son centre. Si l'on veut voir dehors, il faut aller le long des portes d'embarquement.
Le FIDS du jour :
Et le Fuel du jour :
Notre vol est affiché à l'heure :
Ce 757 partira pour La Nouvelle Orléans :
J'aime bien ces écrans qui donnent quelques informations aux pilotes, comme le nombre de pax à bord et un truc pour les bagages que je n'ai pas saisi :
Le soleil se lève et je rencontre mon premier 321 DL qui part pour ATL :
West Jet au loin suivi d'un instant porte 757 :
Le fameux "Theme Building" de LAX :
Un E75 :
Les écrans d'information de notre vol :
Le Vol
Comme d'habitude, strict et absolu respect des priorités, voici la passerelle :
Accueil très souriant en porte, voici la cabine :
J'avais choisi exprès ce vol puisque c'est le seul au départ de la côte ouest opéré en wide body avec sièges lits par Delta. Et comme le vol dure quand même 05H30 c'est un plus non négligeable. Mais, grosse déception de voir que la cabine n'est pas préparée avec les coussins et couvertures long courrier mais avec un simple coussin standard jetable et une couverture polaire. Quel dommage.
Les écrans devant nous permettent de savoir où nous en sommes côté remplissage :
Je choisis un café dans l'offre de boissons de bienvenue :
Un 330 DL :
Le Pas(qua) :
La carte de sécurité :
Le casque par contre est bien celui d'un long courrier :
Et nous repoussons à l'heure :
La tour de contrôle :
Les infos sur notre avion et notre vol :
Et c'est parti pour les îles :
Oui oui, c'est bien par là :
Le service débute comme d'habitude avec une serviette chaude :
La tablette se trouve sous ce rangement et est lourde et peu pratique à déplier :
On peut l'utiliser à demi déployée :
La table est dressée, et des apéritifs sont proposés, Mai Taï pour moi :
La surprise du jour c'est l'IFE, plus de 60 films en français et une sélection aussi étendue que sur l'Airbus qui nous avait conduit et ramené de Fairbanks. Ce qui m'incite à penser qu'au départ de CDG c'était une erreur de chargement du produit, puisque nous n'avions qu'une sélection très limitée de français et que là, sur le même appareil, la sélection est passée du simple au quintuple.
L'autre surprise, elle n'est pas bonne. Le catering est un petit déjeuner qui s'avèrera être exactement le même que celui servi entre FAI et SEA. Delta, quand même, un peu de recherche serait bienvenu et surtout, comme le font toutes les majors européennes, ne pas proposer le même catering sur des vols "inbound" et "outbound". Quel dommage. Pas que ce soit mauvais, mais bon, manger deux matins de suite le même petit déjeuner, bof, bof bof.
Le cream cheese est distribué séparément (non Flavien, this is not cottage cheese ^^) mais l'hôtesse oublie les bagels :) Pas très grave ils seront ramenés dans la foulée, mais j'ai oublié la photo (non, pas taper. Merci !)
Un petit tour aux toilettes plus tard :
Je m'accorde deux heures de sieste grace à mon coussin perso :p
Autant dire que j'ai fait des jaloux, mon voisin d'allée est parti demander le même coussin à l'hôtesse qui lui a dit qu'il n'y en avait pas à bord. Il est venu me demander où je l'avais trouvé. Je lui ai dit "dans ma valise" :) On a bien rit tous les deux, à l'américaine, quoi ^^
A mon réveil le vol se poursuit tranquillement :
Des snacks sont proposés :
Et nous commençons notre descente vers l'archipel d'Hawaii :
Nous voici au dessus de Maui, une très belle ile (mais pas la plus belle) visitée en mai dernier. Nous survolons OGG :
Winglet shoot :
Puis nous passons sur la côte ouest de Maui, avec Lahaina :
Nous nous éloignons de Maui pour survoler Lanai :
Et nous pouvons apercevoir Molokai :
Avant que ne se profile Honolulu et l'île d'Oahu (non, Honolulu et son île ne sont pas Hawaii. C'est Oahu. Hawaii c'est l'archipel maisaussi l'île d'Hawaii, appelée Big Island, tout au sud de l'archipel, la plus grande de toutes, la seule avec deux aéroports majeurs Hilo et Kona et certainement ma préférée, pour l'instant ^^) :
Diamond Head est très bien visible :
Et toute la baie :
Puis c'est HNL :
Quant à nous, nous allons amorcer un demi tour :
Puis Kalaeloa Airport, avec entre autre, un DC8-63CF pax / combi de ATI, la dernière compagnie a les avoir exploité avec des passagers à bord (un peu plus sur ce superbe oiseau, en anglais, par là ! ) :
Presque arrivés :
Nous voilà au sol, nous libérons la piste :
Croisons HA et JAL :
Et passons devant ce superbe 717, d'ici, sa ligne est magnifique :
Re JAL :
Et nous irons nous garer à côté d'un frère jumeau :
Nous quittons l'avion sous les "Aloha" cordiaux de l'équipage, voici notre monture une première et dernière fois :
Quant à nous, c'est direction le terminal inter îles pour la suite :
Le jardin japonais d'HNL qui sera présenté au retour avec plus de détail :
Un peu de spotting avec AS en livrée spéciale et ANA :
La tour de contrôle emblématique de HNL :
Air Asia en 330 :
Et une dernière fois la dérive de ce joli 737 AS :
Avant de vous quitter, un petit bonus hôtelier et spotting :
Bonus Hôtelier, Marriott LAX
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Etant Platinum chez Marriott, il est logique que mon choix se porte sur Marriott en principal. Nous sommes descendus au Marriott LAX pour quatre raisons : surclassement facile, navette gratuite et rapide, piscine et surtout pour moi, très beau salon avec vue sur LAX
Voici ma chambre :
Avec terrasse :
Et vue sur la jolie piscine :
Mais le clou pour tout AVGeek est le salon au 18e avec vue sur les pistes :
Je ne peux que recommander cet établissement, de belles chambres et une vue du salon phénoménale !
A bientôt pour la suite, merci de m'avoir lu !
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Verdict
Delta Air Lines
6.5/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration3.0
Los Angeles - LAX
8.3/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté6.0
Honolulu - HNL
9.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Dommage de ne pas avoir armé la cabine sur une configuration long courrier, à quoi bon avoir du full flat avec un oreiller pourri ? Je sanctionne la restauration identique à un vol de 2H50 en tout point. Aucun effort de ce côté la, quel dommage.
Pour le reste, les notes parlent d'elles mêmes. A bientôt !
31 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR. Je reprends le routing au milieu :-( En effet, ce vol mériterait une prestation long courrier, d'autant qu'il me semble que DL ne surclasse pas automatiquement les elite en F contrairement aux autres vol domestiques. Jolie arrivée sur HNL et la vue du Mariott est top !
Hello Etienne ! Oui, au moins un armement de cabine long courrier, ça aurait été un bon début. Si, sur ce vol DL pratique les surclassements Elite, la liste était longue comme le bras, inutile de dire qu'un SkyTeam Elite Plus n'a aucune chance :)
Bonjour Stephan et merci pour cette nouvelle contribution. Pas de passage au salon, juste un starbucks? La cabine semble sympa pour un vol de cette durée, mais le siège ne me parait pas hyper large. Bizarre ce double armement MC/LC avec les casque et les coussins... Etre obligé de tout débarrasser avant de sortir la table est sans doute gênant. Service très correct pour 6h de vol dont 2h de dodo :) L'approche est bien belle et donne envie! Merci encore et à bientôt.
Non pas de passage au salon (il aurait fallu payer l'entrée, DL ne l'offre pas sur ses vols purement domestiques, l'entrée à SEA étant un cas "à part", nous avions des vouchers)
Hello Stephan, même avec un statut + un billet en classe avant il t'aurais fallu payer pour le lounge? C'est un truc très Skyteamesque ces exceptions d'accès aux salons en domestic: DL, VN, GA (???) Ca a une tendance à m’énerver :)
Aloha Mathieu : oui il aurait fallu. Un billet F domestic ne donne pas accès au salon, même avec un statut platinum AF à la clé. Les règles sont très différentes d'un pays à un autre. Pour avoir accès au salon, il faut un vol international en correspondance sous 24H
J'aime bien cette cabine, avec ce siège individuel près du hublot Full Flat pour un vol domestique, certes de 6h15, mazette ! J'ai bien ri avec le pas(qua) ^^ Le petit déjeuner de style collé/copier, c'était une piqûre de rappel... Mais ce n'est pas terrible Belles vues à lors de l'approche finale Il est vrai que le spectacle des avions depuis le 18ème étage du salon de l'hôtel est magnifique L'eau de la piscine était t'elle à bonne température ?
Merci Steph pour ce FR ! Un lien avec un article très complet sur le déménagement de DL à LAX, par un rédacteur qui s'y connaît. Étonnant ce système de décompte des pax à bord à l'instant T. WestJet est désormais membre de Skyteam ? Un catering décevant même s'il reste pas mal à mon avis pour une compagnie américaine. De très belles vues au décollage, sur l'archipel et à HLN. A bientôt pour la suite !
C'est toujours sympa d'avoir une configuration telle pour un vol domestique, mais on est toujours un peu déçu que le service, lui, reste bien domestique.
Le Marriott est une bonne option pour rester à LAX, mais pour la vue sur les pistes, le Renaissance juste deux blocs au dessus en offre une bien meilleure. Par contre, si tu es Marriott Platinum, la logique voudrait plutôt que tu ailles chez SPG ;-)
Oui la logique voudrait que j'aille chez SPG mais moi et la logique :) Au retour j'avais prévu de prendre le Renaissance, mais le Marriott m'a fait un tel prix que je ne pouvais pas l'ignorer :p
Dommage de ne pas faire varier l'offre des petits déjeuners, cela aurait été un plus!
Je trouve pas le catering extra par contre le choix de l'IFE est top!
Très belles vues en vol et à l'arrivée avec ce B717 très bien aligné!
Concernant les hotels, malgré ma fidelité l'an dernier aux hôtels ibis, je préfère varier afin de tester parfois des chambres d'hôtes ou tu vis une aventire humaine assez agréable :-)
Bonne journée à toi ma poule et profites bien des derniers jours!
Merci pour ton commentaire ! Je termine mon "platinum for life " chez Marriott et ensuite je m'amuse avec les chambres d'hôtes ou autres hébergements insolites. Il faut 750 nuits pour être plat for life, j'y suis dans 80. Donc bientôt ! :)
A bord du classique en première delta sur 767. Je confirme (pour avoir utiliser une dizaine de fois les 767 de DL entre BRU et JFK) que les ife sont très bien remplis de films francophone (et pour tous les gouts).
Dommage pour le catering mais, cette liaison est quand même presque traitée en low cost par toutes les compagnies.
Le dépaysement doit être complet entre l'Alaska et les iles!
Merci pour le commentaire Nico ! Donc je pense que c'était effectivement une erreur de selection de l'équipage sur le CDG SEA pour n'avoir qu'aussi peu de films en français !
Merci pour ce FR Stephan : Un bon vol sur le plan confort mais cette offre petit déjeuner ne me semble pas terrible en tout cas au visu. De belles vues à l’approche et beaucoup de bleu:ça donne vraiment envie de s’évader de la grisaille de Ch’Nord !
Alors le Marriot rien que pour la vue sur les pistes, je dis OUI de suite :)). Vos photos sont très belles, on sent le pro du "plane spotting". A part le petit déj, c'est pas si mal Delta. Je m'attendais "à pire" pr une compagnie us même en "première".
J'ai bien pensé à faire ma grincheuse, chercher la petite bête (difficile avec quelqu'un qui s'y connaît largement plus ) parce que bon, un voyage en first et vers Hawai, ça rend jaloux, no !?! ;) Allez m'en vais lire d'autres Fr et baver d'envie devant les voyages des autres :))
Aloha Stephan et merci de ce partage. Des bonnes et moins bonnes surprises sur ce vol. Bizarre de proposer ces sièges confortables mais sans tout ce qui va avec surtout sur un vol de 6 heures. Le repas est peut être répétitif mais n'est pas mal, du coup je te trouve sévère. La sélection IFE en Français a du faire plaire à ton père . Comme souvent un bon équipage sur DL.
Aloha Christophe ! En fait mon père ne regarde que la géovision ou dehors. Donc l'IFE, bien, ça lui sert pas à grand chose :) Oui je suis sévère, suis un méchant moua :p
Merci pour cette suite Stephan! "et un truc pour les bagages que je n'ai pas saisi" LCL Bag 0: Autrement dit aucun bagage appartenant au Crédit Lyonnais... c'est si compliqué que ça à comprendre :p Dommage pour ce terminal sombre et peu ouvert sur les pistes. Dommage aussi pour le catering similaire à un précédent vol... la cabine LC rattrape tous ça ^^ "(non, pas taper. Merci !)" Fouetter alors? :p Photos sympas à l'arrivée, et super bonus depuis le toit de ton hôtel! A+
Merci pour ce long vol domestique ! J'avais eu le même problème pour L'IFE l'année dernière sur DL : CDG-ATL en 767-400 avec même pas 10 films en français alors que sur le 757-300 de atlanta à orlando (domestique de même pas 1h) il y avait 5 fois plus de films en français et en plus sur un bien meilleur IFE ! Mais bon je n'en avais pas profité mon âme de basketteur ma dirigé sur le All Star game diffusé en direct ! AF pourrait en tirer des leçons, on a pas ça sur nos vols domestiques !
Merci beaucoup pour le commentaire ! Ca me rappelle un vol ou j'ai passé presque l'intégralité à voir un match de base ball alors qu'il y avait de super films ^^
Bonsoir esteban, Passer du grand nord a la plage doit se faire sentir .... La cabine est pas mal avec un IFE honnete pour 5h30, le catering est indigne d une J , une deuxieme prestation aurait du etre servie . Tres belles photos de la faune a l arrivee et des beaux jardins . Merci pour ce fr et a bientot
Merci Stephan pour cette suite, Belle cabine pour un long vol bien que domestic, les prestations en "First" laissent rêveur, pas d'oreiller, un paquet de chips en deuxième prestation, on sent que la satisfaction client n'est pas la priorité. Beau reportage, Air Asia via KIX , j'aime bien la livrée Disneyland du 737 d'AS et que dire du DC8... Entre l'Alaska et Honolulu, bonjour le choc thermique, pas simple de faire une valise... A bientôt.
Merci Stephan pour le partage. Très belles photos de l'approche et de l'arrivée. Cabine et presta pas mal pour un vol de 5h30. dommage pour le petit dej... Tu peux prévoir un petit dej de secours comme le coussin pour la prochaine ;-) A bientôt.
Namaste Stephan. Très belles photos (comme d'habitude !) Une configuration très agréable même si il manquait un oreiller digne de ce nom (DL doit savoir que tu voyages avec ton propre matériel^^) A bientôt
Les vols de 5h30 méritent amplement une cabine LC. Ce n'est ni toi ni moi qui allons dire le contraire pour faire face fréquemment à une offre monocouloir à l'européenne entre le vieux continent et le moyen orient. Petit déjeuner... itou ! Avec le luxe d'en manger deux identiques le jour même (moi c'est le saumon BA, mais cela passe bien mieux qu'une saucisse huileuse).
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39 Commentaires
Je reprends le routing au milieu :-(
En effet, ce vol mériterait une prestation long courrier, d'autant qu'il me semble que DL ne surclasse pas automatiquement les elite en F contrairement aux autres vol domestiques.
Jolie arrivée sur HNL et la vue du Mariott est top !
Si, sur ce vol DL pratique les surclassements Elite, la liste était longue comme le bras, inutile de dire qu'un SkyTeam Elite Plus n'a aucune chance :)
Pas de passage au salon, juste un starbucks?
La cabine semble sympa pour un vol de cette durée, mais le siège ne me parait pas hyper large.
Bizarre ce double armement MC/LC avec les casque et les coussins...
Etre obligé de tout débarrasser avant de sortir la table est sans doute gênant.
Service très correct pour 6h de vol dont 2h de dodo :)
L'approche est bien belle et donne envie!
Merci encore et à bientôt.
Non pas de passage au salon (il aurait fallu payer l'entrée, DL ne l'offre pas sur ses vols purement domestiques, l'entrée à SEA étant un cas "à part", nous avions des vouchers)
Merci pour le commentaire ! A bientôt !
C'est un truc très Skyteamesque ces exceptions d'accès aux salons en domestic: DL, VN, GA (???)
Ca a une tendance à m’énerver :)
J'aime bien cette cabine, avec ce siège individuel près du hublot
Full Flat pour un vol domestique, certes de 6h15, mazette !
J'ai bien ri avec le pas(qua) ^^
Le petit déjeuner de style collé/copier, c'était une piqûre de rappel... Mais ce n'est pas terrible
Belles vues à lors de l'approche finale
Il est vrai que le spectacle des avions depuis le 18ème étage du salon de l'hôtel est magnifique
L'eau de la piscine était t'elle à bonne température ?
Merci pour cette suite, à bientôt !
Merci pour le gentil commentaire ! Oui l'eau de la piscine était PARFAITE !
A bientôt !
Un lien avec un article très complet sur le déménagement de DL à LAX, par un rédacteur qui s'y connaît.
Étonnant ce système de décompte des pax à bord à l'instant T.
WestJet est désormais membre de Skyteam ?
Un catering décevant même s'il reste pas mal à mon avis pour une compagnie américaine.
De très belles vues au décollage, sur l'archipel et à HLN.
A bientôt pour la suite !
Le rédacteur de l'article en question possède un excellent blog (un des meilleurs à mon sens en anglais tenu par un particulier).
Non Westjest n'est pas encore ST, mais avec le nombre d'accord qu'elle a elle pourrait le devenir. Et je le souhaite !
A bientôt !
C'est toujours sympa d'avoir une configuration telle pour un vol domestique, mais on est toujours un peu déçu que le service, lui, reste bien domestique.
Le Marriott est une bonne option pour rester à LAX, mais pour la vue sur les pistes, le Renaissance juste deux blocs au dessus en offre une bien meilleure. Par contre, si tu es Marriott Platinum, la logique voudrait plutôt que tu ailles chez SPG ;-)
A+
Oui la logique voudrait que j'aille chez SPG mais moi et la logique :) Au retour j'avais prévu de prendre le Renaissance, mais le Marriott m'a fait un tel prix que je ne pouvais pas l'ignorer :p
A bientôt !
Un B767 a la configuration bien confortable!
Dommage de ne pas faire varier l'offre des petits déjeuners, cela aurait été un plus!
Je trouve pas le catering extra par contre le choix de l'IFE est top!
Très belles vues en vol et à l'arrivée avec ce B717 très bien aligné!
Concernant les hotels, malgré ma fidelité l'an dernier aux hôtels ibis, je préfère varier afin de tester parfois des chambres d'hôtes ou tu vis une aventire humaine assez agréable :-)
Bonne journée à toi ma poule et profites bien des derniers jours!
Merci pour ton commentaire ! Je termine mon "platinum for life " chez Marriott et ensuite je m'amuse avec les chambres d'hôtes ou autres hébergements insolites. Il faut 750 nuits pour être plat for life, j'y suis dans 80. Donc bientôt ! :)
A très vite !
LAX est vraiment un aéroport "à l'américaine"!
A bord du classique en première delta sur 767. Je confirme (pour avoir utiliser une dizaine de fois les 767 de DL entre BRU et JFK) que les ife sont très bien remplis de films francophone (et pour tous les gouts).
Dommage pour le catering mais, cette liaison est quand même presque traitée en low cost par toutes les compagnies.
Le dépaysement doit être complet entre l'Alaska et les iles!
A bientôt et voili voilou!
A bientôt !
Un bon vol sur le plan confort mais cette offre petit déjeuner ne me semble pas terrible en tout cas au visu.
De belles vues à l’approche et beaucoup de bleu:ça donne vraiment envie de s’évader de la grisaille de Ch’Nord !
A part le petit déj, c'est pas si mal Delta. Je m'attendais "à pire" pr une compagnie us même en "première".
Oui je suis sévère, suis un méchant moua :p
"et un truc pour les bagages que je n'ai pas saisi" LCL Bag 0: Autrement dit aucun bagage appartenant au Crédit Lyonnais... c'est si compliqué que ça à comprendre :p
Dommage pour ce terminal sombre et peu ouvert sur les pistes.
Dommage aussi pour le catering similaire à un précédent vol... la cabine LC rattrape tous ça ^^
"(non, pas taper. Merci !)" Fouetter alors? :p
Photos sympas à l'arrivée, et super bonus depuis le toit de ton hôtel!
A+
Excellente trouvaille pour les valises, je suis preneur, en tout cas ça m'a fait rire !!
Passer du grand nord a la plage doit se faire sentir ....
La cabine est pas mal avec un IFE honnete pour 5h30, le catering est indigne d une J , une deuxieme prestation aurait du etre servie .
Tres belles photos de la faune a l arrivee et des beaux jardins .
Merci pour ce fr et a bientot
Belle cabine pour un long vol bien que domestic, les prestations en "First" laissent rêveur, pas d'oreiller, un paquet de chips en deuxième prestation, on sent que la satisfaction client n'est pas la priorité.
Beau reportage, Air Asia via KIX , j'aime bien la livrée Disneyland du 737 d'AS et que dire du DC8...
Entre l'Alaska et Honolulu, bonjour le choc thermique, pas simple de faire une valise...
A bientôt.
Très belles photos de l'approche et de l'arrivée.
Cabine et presta pas mal pour un vol de 5h30. dommage pour le petit dej... Tu peux prévoir un petit dej de secours comme le coussin pour la prochaine ;-)
A bientôt.
Très belles photos (comme d'habitude !)
Une configuration très agréable même si il manquait un oreiller digne de ce nom (DL doit savoir que tu voyages avec ton propre matériel^^)
A bientôt
Les vols de 5h30 méritent amplement une cabine LC. Ce n'est ni toi ni moi qui allons dire le contraire pour faire face fréquemment à une offre monocouloir à l'européenne entre le vieux continent et le moyen orient.
Petit déjeuner... itou ! Avec le luxe d'en manger deux identiques le jour même (moi c'est le saumon BA, mais cela passe bien mieux qu'une saucisse huileuse).
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