Je vous retrouve en pleine course pour attraper mon vol pour DXB. En effet mon vol depuis CFE a accusé un fort retard limitant fortement le spotting.
Pour rappel, le routing initial
CFE-CDG Hop! ERJ 170
CDG-DXB AF B777-300ER vous y êtes
DXB-CDG AF B777-300ER
CDG-CFE Hop! ERJ 170
Pour voir le vol de préacheminement cliquer ici
Donc en arrivant depuis CFE et le temps de rallier notre point de stationnement, je vous propose un petit spotting
Une tondeuse de chez FLYBE
Le troisième 787 dreamliner livré à AF si je ne me trompe pas
Un A380 AF (je trouve que cet appareil est vraiment "so chic" comme dirait nos amies des consignes de sécurité AF^^)
La dernière création européenne venu d'Asie
Des brochettes de 777 AF
Puis, plus on s'approche du 2G, plus la taille des appareils diminue
Les Avro qu'exploitent Cityjet se font très rare se sera bientôt une exclue :)
Puis un bombardier Flybe, cette couleur violette rappelle légèrement les emballages de certains chocolat :)
Hop! qui partage ici les lieux avec Luxair entre autres
Dès que la porte s'ouvre s'engage donc ce sprint dans lequel nous nous sommes engagé en espérant voir le soleil au bout de notre course
Au passage la petite dernière de chez AF-KLM, et Air Europa qui ête ses 30ans
Les portes L ont vraiment été conçues pour l'athlétisme car après 20 minutes d'effort nous entrons dans la passerelle en toute fin d'embarquement. Nous verrons donc bien Dubaï ce soir
Dans le jetbridge en partie vitré, j'ai pris quelques photos de ce 777 identique au nôtre et qui porte les couleurs du sport français (comme quoi tout le monde est favorable au sport à Paris^^)
Fuselage shot sur notre oiseau du jour
Puis on entre dans la bête en passant par la cabine J (tout l'appareil était configuré en B&B)
Instant porte pour les amateurs
Puis mon siège pour les 6 prochaines heures, je trouve le siège globalement très bon, l'inclinaison est bonne et l'IFE est bien meilleur que ceux installés sur les COI. Autre point très positif la géovision très complète avec notamment des vues depuis le cockpit qui nous imergent dans le poste pendant quelques secondes.
Juste après le décollage, les PNC passent distribuer le Menu du jour ainsi que des apéritifs
Puis arrive le trolley garni avec parmentier de saumon ou blanquette de veau
La tablette dépliée, le plateau arrive rapidement
Avec les opercules
L'entrée : une salade de lentille, pas extraordinaire mais globalement bonne. A noter une touche légèrement épicée dans cette assiette permet de s'habituer progressivement à la cuisine locale.
Puis le plat, j'ai choisi le saumon. La présentation laisse à désirer mais le goût était là et c'est pour moi l'essentiel sur un vol en éco.
Suivit un sachet de fruits frais, dans ce cas des tranches de pommes. Petite note rafraichissante dans le repas
En dessert, une tartelette aux fruits de la passion. Des saveurs différentes et originales, un dessert sympathique
Enfin un thé vient conclure ce vol toujours servi dans un gobelet dont le graphisme me parait vraiment réussi
Les PNC décident d'éteindre la cabine (toujours pas de mood-lighting, dommage) l'occasion de regarder quelques films dans la sélection qu'offre AF à ses passagers. Le bouquet proposé était assez important et globalement bien garni. Le film Dunkerk était vraiment réussi.
Aussi, le petit bouton permettant de regarder la géovision sans revenir au menu principal pendant le visionage est agréale et très utile
Et quelques film plus tard…
…Les néons s'allument brusquement (signe anonciateur de la seconde prestation)
Et en effet, les PNC passent bien avec des plateaux distribuer des sandwichs (de mémoire thon ou fromage, ce sera thon). Une prestation qui a le mérite d'exister
Nous arrivons au terme de ce vol, les lumières de Dubaï nous acceuillent ainsi qu'un rassemblement d'A380 aux couleurs locales.
Et débarquement par l'espace La Première (WAOW)
Aussi, les PNC n'auront pas été très présents durant ce vol mais cela s'explique par la situation médicale délicate de l'un des passagers. De plus, malgré cet imprévu, les MNC seront resés souriant tout le long du voyage.
Une fois dans le métro de l'aéroport, nous recevons un message de la part d'AF : "Cher Mr…… nous vous informons que vos bagages ne seront pas livrés aujourd'hui en raison du retard du vol AF7753, Ils vous seront remis à l'hôtel dans les plus brefs délais blablabla…
Quand je vous disais qu'AF savait comment apporter sa French Touch à un voyage :) En revanche les bagages nous ont bien été livrés le lendemain à l'hôtel, et avec proposition de remboursement de nos achats donc une situation bien gérée.
Voilà pour le vol aller, je vous retrouve pour le retour lui aussi pimenté par AF (teasing : une superbe idée de prendre AF le 22 février^^)
Je vous remercie de m'avoir lu et vous remercie par avance pour vos éventuelles remarques ou impressions en commentaires
A bientôt
Merci du report :)
Une presta correcte pour ce long courrier. Dommage que ton/ta PNC n’ait pas été plus attentionné à l’égard des passagers non malades^^
Merci de m'avoir lu et merci de votre commentaire
Oui effectivement mais dans de pareil circonstances on peut comprendre leur absence
À bientôt
Bonjour et merci pour ce FR,
Une suite intéressante dans une cabine de triple 7 à gout du jour.
Le catering en Y n'est pas souvent tentant visuellement mais que le contenu du plateau soit nourrissant, ce qui semble être le cas sur votre vol.
Situation bien gérée pour les valises et hâte de lire cette suite et retour bien compliquée un jour de grêve.
Bonne journée,
Benoît
Merci de votre commentaire
En effet à DXB le personnel s'exprimait parfaitement en anglais et à très bien géré la situation
Merci pour se report
En effet il était temps pour vous d'arrivée a CDG
Il parait que l'on ne dit plus COI mais CILA pour Caraïbes, Indian ocean, Latin America
Merci bcp pour l'info j'essaierai d'en tenir compte d'en mes futurs FR
Merci de ce récit . Un vol agréable dans une nouvelle cabine avec un repas complet et bon même si la présentation n'est pas au top ! Des PNC qui font bien leur job et rendent le voyage encore plus plaisant.
Merci du commentaire effectivement ce fut un très bon vol
À bientôt
Hello ! Merci pour le partage et cette suite !
La course pour arriver à prendre son avion est souvent synonyme de bagages manquants à l'arrivée, malheureusement.
A bord, c'est une prestation tout à fait correcte que propose Air France. Je note qu'ils continuent à distribuer au moins un sandwich pour seconde prestation pendant qu'Emirates ne propose plus rien du tout.
A bientôt pour la suite.
Bonjour merci pour le commentaire
Effectivement les valises n'ont pas courues dans les terminaux de CDG^^
En effet, ce sandwich à le mérite d'exister. En revanche je ne savais qu'emirates avait supprimé la deuxième prestation (merci de l'info)
À bientôt
Merci pour ce FR!
Une belle cabine récente et un repas qui a l'air appétissant même si visuellement, cela n'est pas très engageant.
Comme l'a dit Esteban, un point bon pour cette seconde prestation.
Hâte de lire le retour et voir comment cette grève a été gérée.
A bientôt!
Merci de votre commentaire la suite arrive bientôt