Fin du suspens ma destination finale pour ce weekend end c’est Aberdeen en Ecosse. Lors de l’achat de ce billet qui m’aura coûté 160€ j’ai lancé une recherche classique et 3 choix étaient possibles dans la même gamme de prix : AF (via CDG) KLM (via AMS) et BA (via LHR). Vaste décision : AF et KLM étant les navettes d’Esteban, autant récupérer BA pour la diversité de la banque de données ET pour transiter à LHR T5 que j’apprécie et pour ce fameux Donburi ^^. (cf FR du premier tronçon). Un parcours intégral en A319, avec BOB (l’éponge).
Le routing 09/03/18 : BA0753 EAP-LHR en A319 09/03/18 : BA1312 LHR-ABZ en A319 11/03/18 : BA1307 ABZ-LHR en A319 11/03/18 : BA0750 LHR-EAP en A319 mais finalement en A320.
LHR
Après avoir calmé ma faim, deuxième instant de plaisir pour quelques achats. Puis installation en zone d’attente près des panneaux d’information pour connaître la porte.
Je tente un ilot pour recharger mon téléphone avec tous les types de prises : l’idée est très bonne sauf qu’il manque l’alimentation électrique.
Mon vol annonce un premier retard pour 15 :12, puis un deuxième pour 15 :14 et enfin un dernier pour 15 :22.
Je prends mon mal en patience. Cette fois ci à 14 :40 ma porte est annoncée en A22. Direction le fond du hall ou je m’installe en attendant les annonces. L'équipage attend également
Mes petits papiers
Première information : le vol est plein et l’on recherche des volontaires pour mettre en soute les bagages cabine. Je m’en abstiens car mon horaire devient serré à mon arrivé pour rejoindre d’autres FRistes présent à ABZ. De nombreux volontaires iront remettre leur compagnon à roulettes..
L’embarquement commence avec les mêmes règles de priorité qu’à BSL, en tout cas à chaque vol tous les pax ont respectés les files ce qui est bien agréable.
Enfin un aperçu du destrier pour ABZ Allez direction l'étage inférieur
Une passerelle aéroportuaire pour arriver à notre petit A319. Un coucou aux pilotes
Instant porte pour Esteban.
A bord
Je rentre dans l’avion et découvre que c’est le même équipage que sur mon vol en provenance de BSL, c’est la première fois que cela m’arrive.
Installation à mon siège , un hublot acquit à l’ouverture de l’enregistrement, car BA aime beaucoup me placer d’office sur le siège du milieu, et ne trouvant pas d’intérêts pour payer pour un siège en étant en solo c’est dès l'ouverture de l'enregistrement que l'on dispose encore du peu de choix non payant. Pas de photos des sièges, les pax du 16B et 16C étant déjà à leur place. Je m’installe rapidement.
Dehors le temps est de saison pour la région : la pluie.
Le matériel de FRiste : un carnet pour prendre des notes
Les mêmes démonstrations en mode manuel.
L’embarquement est terminé, le commandant prend la parole pour expliquer que nous sommes quatrième pour décoller, on attend sagement notre tour la piste étant à proximité de notre terminal.
Des écrans individuels sur ce vol avec la géolocalisation, un gros plus pour suivre notre parcours au dessus des nuages.
Sur ce vol c’est le magazine de février qui est encore dans l’avion, j’en aurais donc eu deux sur cette journée.
Passage du BOB très rapide, j’opte pour un jus de pomme : paiement par CB pour 2£70.
Nous rattrapons un peu notre retard, à 16 :46 nous sommes en approche d’ABZ. Atterrissage sous le soleil, malheureusement cela nui à la prise de photo.
ABZ
Ici il y a beaucoup d’hélicoptères pour les compagnies pétrolières.
On se parque à proximité d’un KLM.
Débarquement rapide, ABZ est très petit et provenant d'un vol intra UK, pas de douane à passer.
Pas de bagage à récupérer, je me dirige vers la sortie et m’engouffre dans le bus 727 en direction d’Union square, pour la somme de 3£20 mais avec un nombre incalculable d’arrêts, ce qui rend le trajet très long et qui me ferra arriver in extremis à mon rendez vous. . . .
Un FR un peu plus court car la prise de photo à été bien difficile entre la pluie à LHR et le soleil à ABZ. A bientôt pour les vols retours.
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Verdict
British Airways
7.6/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration6.5
London - LHR
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0
Aberdeen - ABZ
8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
BA : Vol standard intra UK : cette fois ci la géolocalisation était un plus sur ce vol, dommage que BA ne le propose pas sur tous ces vols. Equipage souriant. BOB oui mais je le savait et cela ne me dérange pas.
LHR : un transit du T5 au T5 est des plus facile, il y aura même plus rapide au retour. Un terminal avec beaucoup de monde, de magasins de restaurants , bref de quoi passer le temps si l'on n'a pas d'accès à un lounge. Bémol pour l'absence d'alimentation électrique dans les prises.
ABZ : A peine sortie de l'avion on traverse rapidement le terminal et l'on en sort rapidement. Un bus pour le centre ville à bon prix mais avec de nombreux arrêts (prévoir 35 mn au mieux).
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De tous les lieux que je fréquente, les aéroports sont de très loin ceux qui ont le plus de prises électriques non alimentées. A croire que cela fait partie du décor standard. Bon point que cette géovision sur écrans collectifs (présente chez AY, pas chez AF). Merci pour le partage !
Merci François pour le commentaire. Ahh ces fameuses prises , c'est pénible de s'installer, de sortir de son sac son matériel et de constater que cela ne fonctionne pas. A bientôt
Merci de cette contribution Valérie. Un vol avec geovision ce qui est tout de même plus sympa. Même sur un vol domestique l'absence de tout service gratuit me gène sur une compagnie Legacy. Soleil et hublot un peu sale qui ne facilitent pas les photos à l'arrivée. Ravi de t'avoir revu à l'occasion de ce week end !
Merci Christophe. Les éléments étaient contre moi pour les photos, en plus je testais un nouvelle appareil, donc je n'avais pas encore tous mes réflexes. Un choix de BA que de proposer le BOB, en tout cas elle ne rebute pas les passagers, mes 4 vols étaient Full. Mais c'est vrai que proposer une boisson serait plus agréable. A bientôt
Merci pour ce FR Valérie. Je rejoins Christophe, la présence d'un bob sur une legacy me dérange quand même... Finalement, un temps beaucoup plus clément à l'arrivée! A bientôt
+2 avec les commentaires précédents, le BOB me dérange sur une compagnie nationale, surtout quand il ne s'accompagne d'aucun minimum gratuit. Vente à bord pourquoi pas, mais en complément de boissons non alcoolisées par exemple. Comme le font les majors américaines. Je dis pas que c'est le meilleur exemple mais sur ce coup là, elles ont tout compris ;)
Hello Valérie et merci pour cet opus rapidement publié, Sympa de retrouver le même équipage que sur le vol précédent, il se sont souvenu de toi? Pas trop d'attente au décollage à LHR, des IFE collectifs bienvenus, une cabine classique, rien a redire à part ces mesquineries sur le BOB et le choix de sièges payant, mais tout le monde semble se mettre au diapason! Bande de veinards, la météo était au rendez-vous pour ce sympathique weekend! A bientôt.
Merci Mathieu. L'une des PNC m'a demandé si je n'était pas déjà sur le vol de BSL, et oui... le monde est petit, en tout cas une première pour moi. heureusement que le vol n'était pas trop loin dans la file d'attente car c'est impressionnant la quantité d'avions qui attendent leur tour. Pour la météo on a eu moins de chance le lendemain. A bientôt
Merci pour cette suite ! +3 pour le BoB, une boisson non alcoolisée gratuite serait la bienvenue et n'augmenterait pas énormément les coûts. C'est énorme de voler avec le même équipage pour 2 vols différents le même jour sur une aussi grosse compagnie, le comble serait de les retrouver pour le retour :-D Pas mal le petit carnet pour les notes ! Quel chance de troquer la pluie londonienne contre le soleil d'Aberdeen.
Merci Donfredo. C'est en effet rare le même équipage sur deux vols, en tout cas une première pour moi. Le petit carnet est bien pratique pour ne rien oublier. A bientôt
Merci pour ce récit Valérie! Marrant le fait de retrouver le même équipage que celui du vol précédent ^^ Chaque Fristes à sa manière de prendre des notes, toi c'est un petit carnet, moi c'est l'arrière des cartes d'embaquements, d'autres le téléphone ou encore le sachet de vomis :p 4eme pour décoller! C'est rapide :p "j’opte pour un jus de pomme : paiement par CB pour 2£70." Et au moins 1€50 de frais bancaire :p Arrivé in extremis au diner, mais l'essentiel est sauve :) Ravi de t'avoir revu et à bientôt pour la suite Valérie!
Merci Benjamin. On a effectivement tous nos astuces pour ne rien oublier. J'étais étonné de passer aussi rapidement vers la piste, heureusement pour moi sinon j'aurais été encore plus en retard. Chez BA pas le choix, on paie par CB ou par avios, pas de cash. Arrivé in extremis, j'aurais au moins pu admirer les ferrys en pestant contre le chauffeur du bus... A bientôt
On connait maintenant ta destination finale, je me faisait du souci... Je rejoins tout les commentaires précédent pour dire que le BoB sur une legacy ne m'enchante guère ! BA devient low cost pour le coup ! La cabine reste jolie Pas de passage à la PAF à l'arrivée, une bonne chose
La géovision est vraiment un plus sur les vols, surtout lorsque la météo est bonne. La compagnie a t elle communiqué sur la raison du retard, surtout que c'était le même équipage sur le vol précédent? A bord le BOB classique, ce qui n'est plus une surprise. Merci pour le partage.
Hello Blaise. La géo vision est un bon point. Non il n'y a pas eu de communication sur le retard, par contre ce n'était pas le même appareil (il me semble qu'il venait de Genève mais je ne serais pas affirmative) par contre avec le même équipage de celui de BSL. A bientôt
A croire que les aéroports font un concours de celui qui aura le plus de prises non alimentées...
Petit retard sans conséquence, c'est le principal. Retomber sur le même équipage c'est toujours sympathique (et ça permet de voir quels PNC sont observateurs !).
Sinon, du classique BA, tout est payant... Heureusement, pour le moment aucune compagnie n'a eu l'idée de faire payer le bagage cabine, c'est encore la seule chose que l'on a le droit d'avoir gratuitement ^^
Le prix du BoB semble être dans la moyenne des européennes...
L'aéroport d'Aberdeen fait vraiment petit, j'aurais pensé qu'il était un peu plus vaste que ça, il y a tout de même pas mal de vols.
Merci Robin pour le commentaire . Ces prises non alimentés sont une vrai plaie, Mais elles m'ont occupées un certain temps à observer les pax (comme moi) qui tentaient leurs chances. Première pour moi d'avoir le même équipage, c'était amusant. J'avais droit à un bagage en soute gratuit mais j'ai eu la "flemme" de passer au check in ... A bientôt
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23 Commentaires
Bon point que cette géovision sur écrans collectifs (présente chez AY, pas chez AF).
Merci pour le partage !
Ahh ces fameuses prises , c'est pénible de s'installer, de sortir de son sac son matériel et de constater que cela ne fonctionne pas.
A bientôt
Les éléments étaient contre moi pour les photos, en plus je testais un nouvelle appareil, donc je n'avais pas encore tous mes réflexes.
Un choix de BA que de proposer le BOB, en tout cas elle ne rebute pas les passagers, mes 4 vols étaient Full.
Mais c'est vrai que proposer une boisson serait plus agréable.
A bientôt
Je rejoins Christophe, la présence d'un bob sur une legacy me dérange quand même...
Finalement, un temps beaucoup plus clément à l'arrivée!
A bientôt
Dommage en effet pour BA d'avoir opté pour cette option de BOB.
La pluie nous aura rattrapé dès le lendemain.
A bientôt
+2 avec les commentaires précédents, le BOB me dérange sur une compagnie nationale, surtout quand il ne s'accompagne d'aucun minimum gratuit. Vente à bord pourquoi pas, mais en complément de boissons non alcoolisées par exemple. Comme le font les majors américaines. Je dis pas que c'est le meilleur exemple mais sur ce coup là, elles ont tout compris ;)
A bientôt !
En effet, j'aime bien l'idée d'un minimum gratuit et si l'on en veux plus un service payant complète la prestation.
A bientôt
Sympa de retrouver le même équipage que sur le vol précédent, il se sont souvenu de toi?
Pas trop d'attente au décollage à LHR, des IFE collectifs bienvenus, une cabine classique, rien a redire à part ces mesquineries sur le BOB et le choix de sièges payant, mais tout le monde semble se mettre au diapason!
Bande de veinards, la météo était au rendez-vous pour ce sympathique weekend!
A bientôt.
L'une des PNC m'a demandé si je n'était pas déjà sur le vol de BSL, et oui... le monde est petit, en tout cas une première pour moi.
heureusement que le vol n'était pas trop loin dans la file d'attente car c'est impressionnant la quantité d'avions qui attendent leur tour.
Pour la météo on a eu moins de chance le lendemain.
A bientôt
+3 pour le BoB, une boisson non alcoolisée gratuite serait la bienvenue et n'augmenterait pas énormément les coûts.
C'est énorme de voler avec le même équipage pour 2 vols différents le même jour sur une aussi grosse compagnie, le comble serait de les retrouver pour le retour :-D
Pas mal le petit carnet pour les notes !
Quel chance de troquer la pluie londonienne contre le soleil d'Aberdeen.
C'est en effet rare le même équipage sur deux vols, en tout cas une première pour moi.
Le petit carnet est bien pratique pour ne rien oublier.
A bientôt
Marrant le fait de retrouver le même équipage que celui du vol précédent ^^
Chaque Fristes à sa manière de prendre des notes, toi c'est un petit carnet, moi c'est l'arrière des cartes d'embaquements, d'autres le téléphone ou encore le sachet de vomis :p
4eme pour décoller! C'est rapide :p
"j’opte pour un jus de pomme : paiement par CB pour 2£70." Et au moins 1€50 de frais bancaire :p
Arrivé in extremis au diner, mais l'essentiel est sauve :)
Ravi de t'avoir revu et à bientôt pour la suite Valérie!
On a effectivement tous nos astuces pour ne rien oublier.
J'étais étonné de passer aussi rapidement vers la piste, heureusement pour moi sinon j'aurais été encore plus en retard.
Chez BA pas le choix, on paie par CB ou par avios, pas de cash.
Arrivé in extremis, j'aurais au moins pu admirer les ferrys en pestant contre le chauffeur du bus...
A bientôt
BIen décevant ce BoB sur BA qui j'espère ne servira pas d'excuse à AF et LH pour suivre le même chemin^^
La cabine est plutôt agréable avec un équipage qui a "décidé" de te suivre depuis BSL jusqu'à ABZ :-)
Content d'avoir fait ta connaissance et je te souhaite une excellente semaine
Ravie d'avoir pu te rencontrer.
C'était amusant de découvrir les mêmes PNC, le hasard des rotations.
A bientôt
On connait maintenant ta destination finale, je me faisait du souci...
Je rejoins tout les commentaires précédent pour dire que le BoB sur une legacy ne m'enchante guère ! BA devient low cost pour le coup !
La cabine reste jolie
Pas de passage à la PAF à l'arrivée, une bonne chose
Merci pour le partage, à bientôt !
Qui sait j'aurais pu changer d'avis et aller à EDI !!
BA égale SN malheureusement.
Une sortie rapide heureusement pour moi.
A bientôt
La compagnie a t elle communiqué sur la raison du retard, surtout que c'était le même équipage sur le vol précédent?
A bord le BOB classique, ce qui n'est plus une surprise.
Merci pour le partage.
La géo vision est un bon point.
Non il n'y a pas eu de communication sur le retard, par contre ce n'était pas le même appareil (il me semble qu'il venait de Genève mais je ne serais pas affirmative) par contre avec le même équipage de celui de BSL.
A bientôt
A croire que les aéroports font un concours de celui qui aura le plus de prises non alimentées...
Petit retard sans conséquence, c'est le principal. Retomber sur le même équipage c'est toujours sympathique (et ça permet de voir quels PNC sont observateurs !).
Sinon, du classique BA, tout est payant... Heureusement, pour le moment aucune compagnie n'a eu l'idée de faire payer le bagage cabine, c'est encore la seule chose que l'on a le droit d'avoir gratuitement ^^
Le prix du BoB semble être dans la moyenne des européennes...
L'aéroport d'Aberdeen fait vraiment petit, j'aurais pensé qu'il était un peu plus vaste que ça, il y a tout de même pas mal de vols.
A bientôt !
Ces prises non alimentés sont une vrai plaie, Mais elles m'ont occupées un certain temps à observer les pax (comme moi) qui tentaient leurs chances.
Première pour moi d'avoir le même équipage, c'était amusant.
J'avais droit à un bagage en soute gratuit mais j'ai eu la "flemme" de passer au check in ...
A bientôt
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