Avis du vol China Eastern Hong Kong Shanghai en classe Affaires

Compagnie China Eastern
Vol MU502
Classe Affaires
Siege 7L
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:05
Décollage 18 Avr 18, 12:50
Arrivée à 18 Avr 18, 14:55
MU 173 avis
montagnard
Par 491
Publié le 21 avril 2018
Bonjours à tous,

Rappel sur le routing:
Bonus : Cliquez pour afficher


Le routing est le suivant:


MU 598, YVR - PVG A330-300 (c'est par ici)
MU 501, PVG - HKG A321 (c'est par ici)
MU 502 HKG - PVG A321 (vous êtes là)
MU 599 PVG - YVR A330-300



Check-in


C'est avec une avance confortable que je me rends à l'intown check-in pour déposer mon bagage soute et récupérer mes cartes d'embarquement. Il est totalement inutile pour un non sinophone d'espérer utiliser l'application mobile de China Eastern. S'il est bien possible de la configurer en langue anglaise, la traduction n'est que partielle et l'application ne semble pas aimer mon numéro de téléphone canadien.

L'accès à l'intown checkin n'est possible qu'en possession d'un ticket pour l'Airport Express (115HKD, 110HKD si l'on utilise un carte Octopus, l'équivalent local de l'Oyster Card londonienne).

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Il faut avoir l'oeil (où avoir regardé sur le tableau des départs) pour trouver le comptoir dédiés aux vols MU. Le logo est particulièrement petit et peu reconnaissable de loin. Il n'y a personne et je récupère rapidement mes cartes d'embarquement jusqu'à YVR.
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Je file ensuite prendre l'Airport Express et arrive à HKG 30 minutes plus tard. Je suis pris d'un moment de doute au moment de sortir du train, car les portes s'ouvrent des deux côtés : l'un pour le T1, l'autre pour le T2 et mon boarding pass ne fait aucune mention d'un terminal. Je tente plus ou moins au hasard le T1 et sort du bon côté.

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Il y a deux zones pour le PIF, l'une au Nord et l'autre au Sud. Celle au Nord est bien plus occupée que celle au Sud. Il n'y a pas de coupe-file.

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Je passe rapidement au PIF, et la PAF est directement dans la foulée. Je tente un passage par les egates, bien que le bout de papier que m'a donné l'agent d'immigration lors de mon arrivée ne comporte pas de mention "vous pouvez utiliser les egates en quittant Hong Kong" contrairement à celui de @Lynxy. Le passage est couronné de succès et je pars à la recherche du salon Skyteam.

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Salon


Il faut descendre d'un étage pour arriver au salon - qui est en aveugle.

Le taux d'occupation du salon est assez élevé, mais il est encore aisé de trouver une place.
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L'offre du petit-déjeuner est bien fournie. Un bar à nouilles est également ouvert pour les amateurs.
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Je commence par un croissant, du jus d'orange et un café. C'est bon, sans plus.
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Je passe ensuite la plupart de mon temps à récupérer les photos de mes vols allers depuis les serveurs de Google, et le moins que l'on puisse dire est que le wifi est péniblement lent. Je comptais éventuellement récupérer des podcasts pour tuer le temps sur le PVG - YVR, mais j'abandonne l'idée assez rapidement devant la nullité du Wifi. J'attaque la rédaction des Flight Reports en parallèle.

Après 11h, l'offre du déjeuner est mise en place.


Je tente le Bread pudding with Vanilla sauce. C'est bon.
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J'accompagne le tout d'un gin tonic
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Il est ensuite temps d'aller en porte, et j'attrape le Monde à la sortie du salon.

Le vol


L'escalator pour se rendre en porte laisse peu doute : l'embarquement se fera en bus.
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L'embarquement n'a pas encore commencé quand j'arrive en porte
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Le pax bus est commun pour tous les passagers, quelque soit leur classe de voyage ou statut.
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L'appareil du jour
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Une couverture et un oreiller sont présents à ma place.
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Un pre-departure beverage est proposé : il y a le choix entre du jus d'orange et de l'eau. Je prends le jus d'orange, qui a beaucoup de pulpe et peu de goût.
Un oshibori chaud est apporté dans le même temps.
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Le PNC en charge de la business vient ensuite prendre commande pour la prestation et m'informer du temps de vol jusqu'à PVG: 2 heures. Je passe commande, mais n'aura droit à rien car je rejoindrait les bras de Morphée peu de temps après le décollage et me réveillerai environ 40 minutes avant l'atterrissage.

Un peu de spotting pendant le taxi.


On décolle avec 30 minutes de retard sur l'horaire prévu, sans explication de la part de l'équipage.

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Le PNC en charge de la cabine m'apporte un verre d'eau lors de mon réveil environ 40 minutes avant l'atterrissage. L'oshibori a été déposé pendant que je dormais. Il est tout au plus tiède.
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Forêt d'éoliennes et de bateaux à l'approche de PVG
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Un peu de spotting pendant le taxi vers notre point de stationnement.
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C'est avec 55 minutes de retard que nous arrivons à notre point de stationnement au large.
Un pax bus dédié attends les passagers voyageant en business. Il y a tout juste assez de place pour tous les passagers, bien que la cabine n'était pas complètement pleine.
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Il faut un temps certain pour rejoindre le terminal en raison d'un bouchon de pax bus quelques mètres à peine le départ de notre point de stationnement.
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Verdict

China Eastern

6.0/10
Cabine7.0
Equipage5.0
Divertissements6.0
Restauration6.0

SkyTeam Lounge

6.5/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements5.0
Services4.0

Hong Kong - HKG

8.0/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.0

Shanghai - PVG

6.5/10
Fluidité5.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

HKG: L'intown checkin est probablement la meilleure invention du monde. PIF fluide quand on choisit la bonne zone - malgré l'absence de file prioritaire. PAF très rapide grâce aux egates.

Salon: WiFi d'une lenteur inacceptable. La plupart des sièges sont équipés de prises électriques, mais certaines ne fonctionnent pas. Bonne offre de restauration, la boisson est plus limitée.

MU: Je pouvais m'inscrire pour le Wifi on board, mais au final l'avion n'en était pas équipé. IFE commun. C'est acceptable sur un vol de cette durée. Les sièges J sont confortables et spacieux. Pas de communication de l'équipage quant au retard.

PVG: Bouchon de paxbus, on aura tout vu...

Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) Shanghai (PVG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Shanghai (PVG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 23 minutes.

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3 Commentaires

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  • Comment 442038 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour cette suite, le moins que l'on puisse dire c'est que le salon est clairement mauvais concernant l'offre WIFI et c'est vraiment un problème. Je pense que je préfère n'avoir rien à manger que de me retrouver dans l'impossibilité de me connecter.

    A bord c'est marmottage donc on ne commentera pas la prestation :)

    A bientôt !
  • Comment 442327 by
    lynxy 222 Commentaires
    Tu sembles bien fatigué après ces quelques jours reposants !
    L'offre de buffet au salon SkyTeam est vraiment excellente. Comparé à certains salons flagship, comme celui d'une certaine compagnie bleue par exemple :D
    Toujours autant de paxbus avec MU...

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