Les billets long courriers (vers YUL et depuis YUL) ont bénéficié d'une erreur de tarif KL, le site affichant les vols au tarif de CHF 1'400.- en J. Mais impossible de finaliser la réservation. A coup de print screen sur l'itinéraire final incluant les taxes mais pas le numéro de dossier, j'ai réussi à obtenir d'AF/KL qu'ils s'alignent sur le tarif, soit environ 1'200€. J'avais aussi pour 900€ de vouchers à dépenser, l'aller retour me reviendra finalement à 300€
Les vols de YUL vers TPA sont payés par un billet prime (30'000 miles et 7€ de taxes) et les vols TPA vers YUL sont eux payés à un tarif promo, moins un voucher de 200USD que j'avais sur Delta, soit 50USD.
En tout, sur ce routing je m'en sors à un peu moins de 500€ TTC. Pas trop mal.
Le pourquoi de la Floride avec Montréal réside sur notre pèlerinage annuel avec mon frère pour aller voir du baseball et une rencontre entre amis à Montréal. Autant combiner les deux si c'est possible. Après une petite semaine en Floride, je laisserai mon frère rentrer en Alsace à Atlanta pendant que moi je filerai au Quebec.
Nous voici donc à Atlanta, entre deux plages de correspondances majeures, ce qui fait que l'aéroport est assez calme.
Le FIDS du jour qui indique bien mon vol vers YUL mais pas encore celui vers Paris de mon frère que je laisserai rentrer tout seul comme un grand en France :)
Comme j'ai le temps, je préfère aller visiter le salon du Concourse F avec mon frangin et passer encore un peu de temps avec lui, plutôt que d'aller à celui du E qui est mon Concourse de départ. En plus, je n'ai encore jamais visité ce Sky Club.
Un petit tour en métro :
Et nous décidons de sortir à la station du E parce que je sais qu'on a une belle vue sur les avions de là, et aussi parce qu'un des plus grand "Customer Service" de DL se trouve là bas et qu'il nous faut récupérer la BP du p'tit frère, qui n'a pas pu être éditée à TPA.
Pendant qu'il s'occupe de récupérer sa carte et d'accessoirement aller fumer une cigarette (il avait bien repéré toutes les smoking lounges à sa disposition dans ATL) moi je vais prendre quelques photos :)
Delta en 320 avec Atlanta en arrière plan :
Mais, et surtout ce magnifique MD11 UPS :
Suivra un MD88, un avion que j'ai toujours trouvé très beau (d'ailleurs DC et MD avaient toujours réussi l'esthétique de leurs appareils) :
Bien plus rare aux US, ce Pilatus PC12 :
Un E-175 passe au loin :
BP en main, cigarette fumée et photos prises nous repartons vers le "F" à pied cette fois, ayant tout le temps du monde :
Arrivée dans le terminal, le Sky Club se trouve en mezzanine :
L'accueil est cordial, direction le fond du salon pour nous. Nos places :
Vue de notre place :
Il y a une très jolie petite terrasse (mon frangin déplorera le fait qu'elle soit non fumeur, quant à moi je saluerai l'initiative !)
D'où j'ai pu spotter un des rares 737-700 de la flotte de DL :
Le salon possède également une mezzanine :
Allons inspecter le buffet, avec la partie soupe pour commencer :
Puis chaude :
Déclochées :
Bar a salade :
Crudités :
Cookies et fondants au chocolat :
Dans l'ensemble ça ne casse pas trois pattes à un canard, mais ça reste, pour les US, tout à fait acceptable, 3 plats chauds, une soupe, un assortiments de salade et de crudités, deux desserts, j'ai vu pire (mais aussi mieux)
Nos sélections :
Dont nous ne nous plaindrons pas. Les Mac & Cheese étaient excellents (j'en ai mangé de biens moins bon dans des restaurants), même si ce n'est pas de la haute gastronomie.
Le temps passe vite et il est presque temps pour moi d'embarquer. Mon frère ne veut pas me laisser partir tout seul à ma porte et m'accompagne. Franchement un moment un peu triste et surtout inhabituel pour moi de "quitter" un compagnon de voyage en cours de route pour aller en retrouver d'autres à Montréal. Surtout que nous avions passé une super semaine ensemble ! Mais je sais qu'il va profiter de son retour en J sur AF et que sa femme et ses enfants lui manquent !
En cours de route vers ma porte, je spotte encore ce très beau 767-400 de Delta :
Arrivés à ma porte, je laisse le petit frère repartir non sans une petite pointe d'émotion ! Le gars à tee shirt rouge qui s'éloigne, c'est lui :(
Embarquement avec respect des priorités, l'instant passerelle :
Accueil très froid en porte, ça change de d'habitude. Voici la cabine du 717, pas d'IFE sur toute la flotte MD88/90/717.
Le pa(gine)s :
Vue vers l'avant avec ce téléphone satellite planqué dans un placard :
Vue de côté :
L'inclinaison est satisfaisante :
L'embarquement se poursuit et je fais connaissance de ma voisine, une canadienne qui a fait fortune aux bahamas et qui se fera un plaisir de me montrer ses photos de sa villa sur un golf avec vue sur l'hôtel Atlantis de Nassau, puis de son penthouse à Montréal, de sa fille et de son mari. A ce moment là, j'avais hâte que le vol se finisse, mais il ne faut pas préjuger trop tôt des personnes, vous verrez par la suite :)
Un peu de spotting me permettra de mettre un terme momentané à son flot de paroles (tellement important que je n'ai pas pris en photo mon baileys pré-départ !) :
CRJ 200 :
B717 :
MD88 :
737-900ER :
MD90 :
Spirit en 320 :
Le fameux Hôtel Renaissance d'Atlanta :
Et nous nous envolons !
Puis arrive le moment du service effectué sans trop d'interaction par l'hôtesse de l'air en charge de la F :
Même si je le savais pour l'avoir vérifié sur Delta.com, ce sont des snacks qui sont servis sur ce vol de moins de 1'000 miles. Et c'est franchement dommage, et surtout risible. Nous somme sur un vol qui aura duré deux heure quinze en l'air et qui plus est, international. La seule différence avec un vol "national" c'est qu'il y a du champagne à bord.
Bof, bof et rebof … Ma voisine, par contre, utilisera l'argument champagne et fera sa fête à la bouteille. Comme elle était repartie sur un tour d'explication de sa retraite et de celle de son mari, j'en oublie à prendre en photo le Baileys #2 et #3.
Je retourne à la contemplation de l'extérieur en glissant mon casque sur les oreilles pour un moment de sérénité :
Par de winglet/wingtip/sharklet ou autre ici :
Puis un Air to Air avec ce que je présume être Air Canada en 330 :
Montréal se rapproche :
Le stade olympique :
Quelques vues d'ensemble :
Re- le stade :
On aperçoit le mont Royal à droite :
Downtown :
Et posé à 17H30, quelques minutes en avance, avec ce joli 321 TS, dont la livrée lui va très bien :
KLM en 332 :
Et brochette de 330 :
Suivi d'un 320 TS loué à Condor :
Puis Rouge et AC :
Pendant l'arrivée en porte, ma voisine me dit qu'elle m'a trouvé fort sympathique et qu'elle m'invite à se joindre à elle dans sa voiture avec chauffeur puisque son penthouse est juste à côté du Sheraton où je loge. Je décline poliment, mais je comprends rapidement que je ne peux pas dire non :)
L'équipage prend congé de manière un peu plus chaleureuse que pendant le vol, et nous voilà dehors, en zone US, qui est à l'autre bout de l'aéroport et très éloignée des contrôles passeport. Ma voisine monte dans la première voiturette stationnée devant l'avion et demande au chauffeur de partir. Je lui fais gentillement remarquer que ces voitures sont pour personnes à mobilité réduite, et elle me balance un : "de toutes façons, les handicapés ils sortent en dernier de l'avion, d'ici là, monsieur sera de retour, n'est ce pas ?"
Le chauffeur opine et en avant Monique avec ma nouvelle amie qui rit de bonheur !!! Nous sommes déposés devant les comptoirs d'immigration que nous passons en trente secondes. Récupération des bagages express et me voilà dans une superbe limousine Lincoln, direction Montréal gratuitement.
Finalement l'exubérante dame aura été bien sympathique, m'aura fait gagner un temps précieux (je suis arrivé au Sheraton à 18H20 !) et m'aura raconté plein d'anecdotes au sujet de son mariage dans la voiture, dont je ne peux pas dévoiler le contenu ici, mais j'en ai tellement ri, que j'ai failli me faire dessus dans la voiture. Nous avons échangé nos cartes de visites et restons en contact. Au final, il s'avère qu'elle et son mari sont une des premières fortunes du Québec.
Je vous laisse avec un petit bonus final, à savoir du Baseball et un magnifique couché de soleil sur Clearwater Beach :
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
. .
Et le couché de soleil :
. . . . .
J'espère que vous aurez pris autant de plaisir à lire ce FR que moi de l'écrire !
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Verdict
Delta Air Lines
4.3/10
Cabine8.0
Equipage4.0
Divertissements4.0
Restauration1.0
Delta Air Lines Sky Club (Concourse F) - F
9.3/10
Confort9.0
Restauration8.0
Divertissements10.0
Services10.0
Atlanta - ATL
9.3/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté8.5
Montreal - YUL
7.0/10
Fluidité9.0
Accès4.0
Services6.5
Propreté8.5
Conclusion
La cabine est un rêve pour tout AvGeek Européeen, l'équipage très froid au départ, mieux ensuite. Je sanctionne l'absence d'IFE mais le WIFI compense un peu. Par contre gros point noir sur la restauration surtout sur un vol international.
Rien à redire pour les autres points, si ce n'est l'accès à YUL, toujours pas de Métro et c'est bien dommage.
A bientôt pour la suite !
19 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci de ce récit qui te conduit, enfin , à Montréal. Un voyage qui commence bien dans l'excellent SkyClub de Delta bien au dessus des lounges US classiques. La terrasse est un vrai plus. A bord belle cabine mais prestation franchement nulle pour un vol international ( même si les américains considèrent parfois le Canada et le Mexique comme des annexes). Belles vues à l'arrivée sur YUL. Voisine à bord plus que sympa !
Connaissant les détails de l'avant vol, du vol et de l'après vol, il ne me reste plus qu'à te remercier pour ce FR qui se termine par un superbe couché de soleil !
Un FR parsemés d’émouvants accents fraternels, un catering des plus habituels sur DL et une rencontre peu ordinaire qui promet de belles suites à venir.
Hello Stephan, Belle revue de la flotte à Deltaland avec quelques intrus insolites comme le Pilatus. Un paquet de chips en première c’est limite, heureusement que vous aviez de quoi manger au salon. Sympa la voisine, les voisins de siège c’est un peu comme un équipage AF ça peut être charmant ou exécrable, tu étais dans un bon jour. Merci pour le partage et à bientôt.
Merci Michel ! En général, mon voisin préféré est soit un siège vide, soit quelqu'un que je connais, je socialise très difficilement avec des inconnus.
Merci Stephan pour ce récit qui confirme, une fois de plus, qu'un avion vieux n'est pas forcément inconfortable ! Pour moi le confort est surtout lié à la volonté et aux moyens de la compagnie. Pas d'IFE certes, mais pour un vol de deux heures... Ca laisserait à peine le temps de regarder un film. Et puis de toute façon, avec ta voisine, tu n'aurais pas beaucoup pu l'utiliser :)
Impressionnant d'ailleurs ce nombre de vieux coucous à ATL ! Je comprends pourquoi les US sont ta deuxième patrie ;)
Merci pour le commentaire Guillaume, je suis d'accord avec toi, l'IFE n'est pas forcément un must, ça permet de faire passer le temps. Après, j'ai déjà eu le droit au MD90 sur un vol de 03H30 et là, le temps est un poil plus long. Mais en Europe, de toutes façons on n'en a pas non plus :)
Un salon DL qui deviendrait presqu'acceptable à force. Saluons les améliorations ces dernières années. Catering essentiellement mais mieux vaut s'abrutir au Baileys quand on est assomé par un #mylife.
Belle rencontre pittoresque, je t'admire d'avoir pu tenir ! Maintenant elle avait l'air irrésistible en bien et en mal !
Merci Quentin pour le commentaire ! Je suis passé du stade du "je vais la détester" au "elle est trop cool" en passant par "elle me gonfle" et "mais elle est drôle" sur tout le vol :)
"je socialise très difficilement avec des inconnus" ou pas !! Vous aviez difficilement le choix a priori. Une belle rencontre au final, pleine de spontanéité et de générosité Pour le reste, j'ai dû relire pour vérifier que vous n'étiez pas en Y. Merci pour ce FR qui m'a bien fait rire.
Merci pour ce FR, c'est toujours chouette de faire de belles rencontres ;) Le lounge semble agréable avec une belle terrasse. En revanche, la prestation à bord est vraiment ridicule surtout vu le temps de vol. Un vol qui devrait néanmoins rester graver dans la mémoire. A bientôt
Merci Stephan pour ce FR ! J'ai l'impression que DL a repris un grand nombre de 717 qui sont désormais très présents dans sa flotte. Quand on voit le FIDS à ATL, on comprend le sens du mot "hub". Sympa la terrasse au Sky Club. C'est certain que le catering à bord est très décevant pour cette classe. Heureusement qu'il y a les boissons. De très belles photos à l'arrivée sur Montréal. Un très beau bonus également. A bientôt !
Merci pour le commentaire Stéphane ! En fait, Delta est maintenant l'unique opérateur au monde de MD 90 et je suis sûr que ça ne va pas tarder pour le 717 :)
Merci Steph pour le FR et surtout le salon avec mezzanine et terrasse, c'est tellement rare d'avoir un accès à l'exterieur surtout si c'est ensoleillé. Très beaux instants B764 et B737 et autres vieilleries chères à Delta comme les mad dogs Crj200 757.. Une pipelette qui jacasse ça donne pas trop envie... si elle s'avère être l'une des premières fortunes du Quebec elle s'appellerait pas Céline? :p
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833 avis
31 Commentaires
Prestation bien décevante à bord avec une CdC décevante.
Belle arrivée à YUL et beau bonus!
Toujours agréable de trouver une voisine agréable et serviable!
Le siège est confortable mais ,la prestation est quand même minable (sauf le champagne).
Sympa la voisine!
A bientôt
Dommage pour la prestation à bord..
Sacré voisine!
Bon vols
Connaissant les détails de l'avant vol, du vol et de l'après vol, il ne me reste plus qu'à te remercier pour ce FR qui se termine par un superbe couché de soleil !
A très vite...
DL moyen en vol, au sol salon passable.
Ah super voisine que voilà ! Elle était donc francophone ?
Belle revue de la flotte à Deltaland avec quelques intrus insolites comme le Pilatus.
Un paquet de chips en première c’est limite, heureusement que vous aviez de quoi manger au salon.
Sympa la voisine, les voisins de siège c’est un peu comme un équipage AF ça peut être charmant ou exécrable, tu étais dans un bon jour.
Merci pour le partage et à bientôt.
Impressionnant d'ailleurs ce nombre de vieux coucous à ATL ! Je comprends pourquoi les US sont ta deuxième patrie ;)
A bientôt !
Heureusement car pour le reste du vol, c’est très radin!
Un salon DL qui deviendrait presqu'acceptable à force. Saluons les améliorations ces dernières années.
Catering essentiellement mais mieux vaut s'abrutir au Baileys quand on est assomé par un #mylife.
Belle rencontre pittoresque, je t'admire d'avoir pu tenir ! Maintenant elle avait l'air irrésistible en bien et en mal !
Pour le reste, j'ai dû relire pour vérifier que vous n'étiez pas en Y.
Merci pour ce FR qui m'a bien fait rire.
Le lounge semble agréable avec une belle terrasse. En revanche, la prestation à bord est vraiment ridicule surtout vu le temps de vol.
Un vol qui devrait néanmoins rester graver dans la mémoire.
A bientôt
J'ai l'impression que DL a repris un grand nombre de 717 qui sont désormais très présents dans sa flotte.
Quand on voit le FIDS à ATL, on comprend le sens du mot "hub".
Sympa la terrasse au Sky Club.
C'est certain que le catering à bord est très décevant pour cette classe. Heureusement qu'il y a les boissons.
De très belles photos à l'arrivée sur Montréal.
Un très beau bonus également.
A bientôt !
Très beaux instants B764 et B737 et autres vieilleries chères à Delta comme les mad dogs Crj200 757..
Une pipelette qui jacasse ça donne pas trop envie...
si elle s'avère être l'une des premières fortunes du Quebec elle s'appellerait pas Céline? :p
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