Avis du vol WestJet Encore Montreal Toronto en classe Economique

Compagnie WestJet Encore
Vol WS3529
Classe Economique
Siege 6A
Temps de vol 01:31
Décollage 15 Mai 18, 14:00
Arrivée à 15 Mai 18, 15:31
WR 8 avis
Benoit75008
Par 420
Publié le 20 mai 2018
Bonjour à toutes et à tous!

Après un court séjours aux Etats-Unis et au Canada, il est temps de rentrer retrouver ma compagne et prolonger les travaux dans notre appartement avant de faire quelques vols.

Une navette vers Varsovie qui sera non reportée afin de louer nos biens, et l'occasion de partir à la découverte de la Biélorussie pour un court week end à venir.

Il sera temps quelques jours plus tard de me rendre avec mes amis Mathieu et Ksar à Wroclaw dans 2 semaines pour tester la nouvelle ligne AF qui relie CDG à la Venise Polonaise.

Bref en attendant revenons à cette fin de séjour qui sera l'occasion d'avoir une petite navette vers Toronto avec quelques surprises puis un vol fort agréable en B747 vers Amsterdam.

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Pour rappel, Le routing sera donc le suivant :

AF 348 - Paris => Montréal - Classe économique - Cliquez ici
PD 460- Montréal - Toronto - Classe économique - Cliquez ici
PD 131 - Toronto - New-York Newark - Classe économique - Cliquez ici
UA8231 / AC709 - New York La Guardia - Toronto - Classe économique - Cliquez ici
UA 8082 / AC 8916 - Toronto - Québec - Classe économique - Cliquez ici!
KL 9751 - Montréal => Toronto - Classe économique - C'est ici!
KL 0692 Toronto => Amsterdam - Classe économique - à venir
KL 1229 - Amsterdam => Paris - Classe économique - à venir

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Je commence ce FR par un bonus concernant quelques péripéties dans les rues de Montréal.

Bonus : Cliquez pour afficher





Le jour du départ, la météo a diamétralement changé.

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La météo encourage a rentrer en Europe :-)

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Je file vers l'une des entrées du terminal.

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Pour mes vols, je devrai m'enregistrer ici!

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Les bornes d'enregistrement ne me permettent pas de sortir mes BP

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Je suis donc dirigé vers ces comptoirs ou mes 3 BP seront distribués.

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Après avoir échangé mes dollars canadiens, je rejoins la zone réservée aux contrôles.

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Coup d'oeil sur le FIDS ou je vous montre beaucoup de vols…sauf le mien :-)

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Quelques tondeuses AC au large

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Un B737 MAX en préparation pour rejoindre Vancouver

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Je file me reposer et m'installer dans le terminal.

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Nombre de prises sont disposées et accessibles.

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La zone est peu fréquentée.

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Ma tondeuse vient d'arriver avec quelques minutes d'avance.

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Les préparatifs se poursuivent en porte.

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Ce CRJ9 se prépare à filer vers Québec.

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Tondeuse d'AC en porte

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Un A320 livrée Star Alliance pour Halifax

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L'embarquement s'effectue par zone, de mon côté j'attends l'appel de la zone 3, un équipage au repos retourne sur Toronto.

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Toujours ces petites passerelles rustiques pour rejoindre la cabine!

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La cabine est plutôt sympa, et les sièges sont fins.

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Je suis à côté du moteur gauche.

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Le ménage a été très mal fait, c'est sale.

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Les consignes de sécurité de cet appareil

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Et les consignes lumineuses de notre tondeuse^^

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Fin d'embarquement, je devrais avoir un peu de temps à Toronto!

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Jusqu'au drame!
Un canadien embarque avec une valise très volumineuse et tente de positionner sa valise dans les compartiments prévus à cet effet. Et en forçant, il explose l'une des attaches!

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Je patiente les vérifications du CdB, en regardant sur la revue de la compagnie sa flotte…

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ainsi que ses destinations proposées en Amérique du Nord…

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Et en Europe!

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La liaison sur Paris va bientôt être inaugurée.

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Ma voisine, fort agréable et polie, décide de mettre à profit le retard pour grignoter ce plat qui sent plutôt fort!

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Le CdB nous prévient attendre les équipes au sol après avoir rendu compte du souci rencontré à bord.

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Ce dernier arrive quelques minutes plus tard et dévisse le compartiment pour nous permettre de partir en toute sécurité.

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La passerelle est retirée à l'heure prévue…

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…mais à bord ça bosse toujours!

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On repousse au final 5 minutes plus tard, après avoir signer les derniers documents et débarqué le technicien du bord.

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On commence à reprendre notre liberté et le roulage.

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Du AC Rouge à fond!

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Le constructeur canadien qui n'a pas voulu nous ouvrir ses portes!

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Arrivée au seuil de la piste quelques minutes plus tard

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On commence la procédure de décollage dans la foulée.

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Au revoir Montréal!

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Puis nous entamons le virage pour prendre le cap de Toronto.

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La banlieue de la ville canadienne est relativement vaste.

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Je vérifie le BP du vol d'après, ça devrait le faire niveau temps!

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Le service des boissons est rapidement effectué.

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Et l'offre solide proposée

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Début de descente

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Passage d'une première couche de nuage.

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Puis nous pouvons apercevoir le sol canadien à nouveau!

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Le lac Ontario est au loin!

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Approche concrète sur Toronto

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La CN Tower et le centre ville au loin!

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L'aéroport Downsview de Toronto, ancienne base militaire utilisée maintenant par Bombardier pour ses essais.

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Posé à 15h35, il me reste vingt minutes avant l'embarquement de mon KL pour AMS.

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On libère la piste.

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Début d'un roulage de 10 minutes.
Un E145 pour LGA

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Pas mal de LC en porte, des compagnies canadienne principalement ainsi qu'un pakistanais et mon B747 à venir!

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Du AC Rouge…

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et du B787 d'AC au repos près de la zone technique.

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Des tondeuses de la même compagnie, nous pouvons stationner à proximité.

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Tout le monde se lève d'un coup, le débarquement se fera quelques minutes plus tard.

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Il est temps de commencer la marche accélérée pour rejoindre la partie du terminal d'ou partent les LC.

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Et de commencer par un tunnel ayant une petite ressemblance avec FRA…je vous quitte sur ce cliché avant de vous retrouver d'ici quelques jours pour la suite de cette histoire!!

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Bon weekend à vous et reposez vous bien!
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Verdict

WestJet Encore

6.8/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements6.5
Carte payante6.5

Montreal - YUL

7.5/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.5

Toronto - YYZ

7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

WS => Cabine correcte et restauration un peu légère. L'équipage était souriant mais plutôt centré sur le service et ses taches que sur les PAXs.

YUL => Fluide avec du personnel au sol à l'écoute et tentant de diriger au mieux les flux de PAXs.
Le wifi est fonctionnel et la zone plutôt propre.

YYZ => Moderne et bien organisé. Les correspondances sont bien indiquées mais les longs couloirs à emprunter rendent les courtes correspondances surement périlleuses!

Informations sur la ligne Montreal (YUL) Toronto (YYZ)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Montreal (YUL) → Toronto (YYZ).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Canada avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 18 minutes.

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12 Commentaires

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  • Comment 445817 by
    KL651 4535 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Que de FRs en Q400. Sur quelle compagnie est-il le plus confortable?
    Hallucinant ces passagers qui ne respectent rien et cassent le matériel, 'est-il fait réprimander?
    • Comment 446063 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Merci Etienne pour ton retour!

      le siège est moins confortable que sur Porter mais pour un vol d'une heure environ, cela reste convenable.

      j'ai trouvé cela hallucinant aussi, d'autant plus qu'il n'a eu ni réprimande ni rappel à l'ordre et qu'il n'avait pas l'air affecté par cette casse.

      Alors qu'un minimum de jugeote lui aurait permis de comprendre agir!

      Bonne après-midi à toi et à bientôt!
  • Comment 445868 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10309 Commentaires
    Merci de ce récit Benoit. C'est chaud pour la correspondance ! Vol classique a bord d'un nouveau Dash8 Q 400 : tu deviens un expert de tondeuse !
    A bord collation light mais présente et offerte. Le passager qui arrive avec sa grosse valise et casse le matériel devrait payer : je ne comprends cependant pas comment il a pu embarquer avec un bagage volumineux qui aurait du être déposé au pied de l'appareil.
    • Comment 446064 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Merci Christophe pour ton retour!

      Je t'avoue que dès l'incident du compartiment à bagage, j'ai compris qu'il faudrait une intervention de l'équipe technique et donc par conséquent le timing pour la correspondance devenait nettement plus juste!

      Je ne comprends pas non plus qu'il embarque sans problème malgré l'apparente épaisseur de sa valise! Et qu'il force comme un boeuf pour tenter de la loger dans un compartiment relativement étroit sur ces tondeuses!

      Une anecdote dont je me rappellerai!

      Excellente après-midi à toi et à bientôt!
  • Comment 445869 by
    Esteban GOLD 20291 Commentaires
    Merci pour le partage Benoît !

    Incroyable cette façon qu’ont, certains pax, de forcer pour que leurs bagages rentrent dans les coffres. On devrait leur faire payer les frais de réparation !
  • Comment 445959 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Benoît pour ce FR.

    Encore une brute qui s'en prend à des rack bagages innocents ! C'est le second attentat en quelque temps sur FR.
    Plus sérieussement vol rigolo pour attraper le vol retour vers l'Europe. Mais pas de quoi rêver la nuit.
    • Comment 446067 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Merci Quentin pour ton message,

      Décidément certains forcent comme des brutes et s'étonnent du résultat sur le matériel à bord...

      Petit vol plutôt agréable sur le début du transit retour, et il fait bon de retourner chez soit :-)

      Bonne soirée à toi et à bientôt aux Pays-Bas!
  • Comment 446168 by
    Nollaig SILVER 2380 Commentaires
    Merci pour ce FR en tondeuse (dont j'adore la sensation au décollage!)
    La nouvelle livrée de AC est vraiment chouette.
    Heureusement que ce petit incident à bord ne vous a pas trop retardé.
    Un vol qui semble plutôt agréable au final ;)
    A bientôt
    • Comment 446227 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Merci Nollaig pour ce retour!

      En effet la sensation de décollage de ces tondeuses est toujours particulière :-)

      Une livrée AC qui est désormais bien sobre et plutôt élégante.

      Un incident en "mode boulet" qui m'a un peu préoccupé pour le suite mais finalement le vol se termine plutôt bien!

      Excellente semaine et à bientôt!
  • Comment 446269 by
    sconnie83 GOLD 3558 Commentaires
    Merci Ben pour ce FR !
    A commencer par un bonus sur un musée de Montréal que je ne connaissais pas.
    Les sièges à bord semblent étroits.
    On voit que WestJet s'est bien développé, y compris en Europe.
    Un catering léger mais classique pour cette durée de vol.
    A bientôt pour la suite !
    • Comment 446564 by
      Benoit75008 AUTEUR 7191 Commentaires
      Merci Steph pour ton retour!

      Un musée qui vaut réellement le coup d'oeil. La communauté survivante de Montréal fut le troisième plus importante au monde.
      Nombre de secrets ou de souvenirs non visibles en Europe le sont aux USA. De même concernant le musée de l'holocauste aux USA.

      DIngue de faire 7000kms pour pouvoir connaitre une partie de l'ancienne histoire européenne.

      WS se développe bien, je reste curieux de voir plusieurs FRs de leurs prestations en Europe, peux-être moins de les tester moi même! :-)

      Catering léger, et qui pourrait être un peu amélioré.

      Excellente soirée à toi et à bientôt!

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