Avis du vol Taban Air Mashhad Tehran en classe Economique

Compagnie Taban Air
Vol HH6255
Classe Economique
Siege 3A
Temps de vol 01:20
Décollage 27 Fév 18, 12:40
Arrivée à 27 Fév 18, 14:00
HH 2 avis
akivi
Par GOLD 497
Publié le 4 juillet 2018
Bonjour à tous,

C'est avec une certaine émotion que je vous propose aujourd'hui le dernier FR de ce routing iranien, que voici au complet :

Paris CDG - Teheran IKA, Mahan Air, A340-600
Teheran THR - Mashhad MHD, Mahan Air, A300-600
Mashhad MHD - Teheran THR, ATA Airlines, MD-83
Teheran THR - Ahwaz AWZ, Iran Aseman Airlines, A320
Ahwaz AWZ - Teheran THR, Karun Airlines, B737-500
Teheran THR - Zahedan ZAH, Iran Aseman Airlines, B727-200
Zahedan ZAH - Mashhad MHD, Iran Aseman Airlines, B727-200 (non reporté)
Mashhad MHD - Teheran THR, Iran Airtour, MD-82
Teheran THR - Shiraz SYZ, Mahan Air, BAe 146-300
Shiraz SYZ - Teheran THR, Qeshm Air, Avro RJ100
Teheran THR - Mashhad MHD, Zagros Airlines, A320
Mashhad MHD - Teheran THR, Taban Air, Avro RJ85 (vous y êtes)
Teheran IKA - Paris CDG, Mahan Air, A340-600 (non reporté)

Vous l'avez peut-être remarqué, il manque quand même une certaine compagnie dans ce routing : Iran Air ! Je n'avais rien contre le principe de la prendre (et d'ailleurs j'ai essayé), mais les circonstances en ont décidé autrement. Pas grave, ça me fera une nouvelle compagnie facile à prendre si je retourne dans le pays :)

Je suis donc à MHD, fraîchement débarqué de mon A320 Zagros Airlines, et je cherche un vol pour rentrer sur THR dans la foulée. Je jette mon dévolu sur un de ces deux vols Taban Airlines

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Direction le comptoir de vente de la compagnie à quelques mètres, il reste de la dispo sur le premier vol. Je me déleste de l'équivalent de 35€ mais au lieu de me donner mon billet, on m'emmène directement au comptoir d'enregistrement où un BP m'est édité

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C'est vraiment le genre de situation dont je rêvais en venant ici : pouvoir choisir un vol sur FIDS en arrivant à l'aéroport !

Remarquez une des nombreuses orthographes que mon prénom se sera vu attribuer pendant ces quelques jours :)

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L'embarquement est dans une heure, je profite donc d'être à MHD pour acheter du safran car il y en a beaucoup ici, et il n'est pas cher. Pour 30€ je repars avec plusieurs paquets de 4 grammes de safran ainsi que des rock candy aromatisés au safran. Les vendeurs m'ont aussi fait goûter des bonbons au safran, du miel au safran, du thé au safran… Tout était très bon !

Passage rapide des contrôles et me voici airside

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Une grande baie vitrée en hauteur, voilà qui est parfait pour spotter !

Clin d'oeil du destin : juste devant moi se trouve EP-ASA, Boeing 727-200 que j'ai reporté dans ce routing. La plus belle prise de ma vie d'AvGeek, qui n'a pas été facile à avoir ! Mais c'est fait et je repense régulièrement à ce vol avec un grand plaisir :)

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MD80 Taban Airlines. Peut-être pour moi ? (aucune idée du type d'appareil prévu à ce moment)

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B737-800 d'Iraqi Airways

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Je redescends au niveau du sol pour embarquer

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Le paxbus s'arrêtera devant EP-TBG, un Avro RJ85. Je suis content car c'est un oiseau rare, unique dans la flotte de HH ! Il est âgé de 22 ans et est passé par des compagnies belges et ukrainienne. Il est chez Taban Air depuis 2015

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L'accueil est sympathique, direction mon siège (désolé pour la photo floue mais j'ai fait vite). La cabine est en 2-3

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Le pitch est très bon et le dossier est moelleux. De quoi finir mes péripéties intérieures iraniennes confortablement !

Le vomibag est en plastique, comme sur Zagros Airlines

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Seul autre contenu de la pochette : les consignes. Enfin, seul autre contenu… si on excepte toutes les saletés qui étaient au fond !

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De façon générale, la cabine était un peu fatiguée et mon cache-hublot du haut était cassé

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Dans le galley avant j'ai aperçu un "casier" siglé Adria !

Début du roulage pile à l'heure. L'occasion de saluer cet oiseau déjà aperçu pendant le spotting

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Ainsi que ce MD80 ATA Airlines, également reporté dans le routing

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Arrivée au seuil de piste

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Alignement

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Et c'est parti pour mon dernier vol intérieur iranien ! Snif…

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L'avion à gauche possède 3 réacteurs et un empennage horizontal tout en haut de la dérive… Si quelqu'un connaît le modèle je suis preneur !

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Passage au-dessus de la ville

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Puis nous retrouvons les montagnes enneigées déjà aperçues à l'aller. Normal sur un aller-retour :)

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C'est alors que mon voisin, qui lisait le journal, se met à déchirer un petit coin d'une page pour y inscrire quelque chose. Un peu plus tard, il appelle l'hôtesse et lui parle à voix basse. Elle retourne dans le galley et tire le rideau. Je commence à me dire que quelque chose ne va pas mais finalement elle revient pour lui donner un verre d'eau.

Distribution de la lunchbox et d'un petit pain

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Amandes, jus de fruits

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Et une sorte de purée aux légumes et au poulet, pas mauvais malgré son aspect gloubi-boulga

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Santé aux FRistes !

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Je remarque qu'avec un angle particulier je peux avoir entièrement le réacteur. Ce n'est pas sur tous les avions qu'on peut avoir une photo comme ça !

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C'est alors que j'ai un gros coup de barre et je m'assoupis quelque temps. Ce séjour en Iran aura été éprouvant (et encore, je ne suis pas au bout de mes surprises à ce moment…) et je commence à accuser le coup !

Nous voici un peu plus tard, en approche sur THR

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Alors que nous sommes en courte finale, l'avion se met à piquer (ce qui est visible sur la photo). J'avoue avoir eu un peu peur, d'ailleurs vu les quelques cris autour je n'ai pas été le seul !

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L'angle de descente est toujours prononcé…

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Heureusement, le pilote redresse avant de toucher le sol et l'atterrissage se fait sans encombre. Ouf !!! Il était peut-être temps d'arrêter ce routing finalement :)

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On dégage la piste

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Le coin EP

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747 Iran Air au loin !

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Et nous voici au bloc, à 14h05

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C'est là que s'arrête ce report, vous allez vite comprendre pourquoi :)

Alors que je débarque, au moment où je passe devant l'Air Marshall dans le galley, celui-ci m'arrête avec sa main et me demande de me mettre sur le côté. Sueur froide car je me doute bien pourquoi il m'arrête : les photos ! Et ça ne loupe pas, il me demande mon téléphone et commence à faire défiler les photos. Et il y en a pas mal, surtout que je prends parfois plusieurs fois la même, si j'ai un doute sur la netteté. Pendant ce temps, grand silence (il me dit juste qu'il est "security") et les mésaventures de mogoy me reviennent évidemment en tête. Je n'ai pas franchement envie de passer ma dernière journée dans le pays en interrogatoire poussé…

Le temps me semble défiler trèèès lentement. Nous sommes 4, toujours dans le galley, pendant que les autres pax débarquent : le MiB, moi, ainsi qu'un autre policier en civil et la chef de cabine. Je jure que des trois, c'est clairement elle qui m'a fait le plus peur : elle me dévisageait avec un regard noir, sévère, genre "toi, on va pas te louper" ! J'avais l'impression d'être sur une chaise électrique et qu'elle n'attendait que l'ordre de son supérieur pour appuyer sur l'interrupteur. Le MiB et son collègue en civil étaient plutôt neutres.

Heureusement, ce gros coup de sueur ne durera pas longtemps. Le policier en civil me demande pourquoi je prends toutes ces photos. Je lui réponds la vérité : "Because I love planes" ! Et je rajoute : "I also work for an airline", en lui montrant mon badge professionnel, que j'ai vraiment bien fait d'amener. Les trois reconnaissent le logo et toute la tension retombe d'un coup ! "Aaaahhhh oui on connaît !". Le MiB me rend mon téléphone, prend mon badge en photo et me le rend également. La chef de cabine change du tout au tout et commence à discuter en souriant : "Est-ce que vous travaillez pour les crew ?" etc. Quelques instants plus tard, on me dit avec le sourire que je peux y aller ! On ne m'a pas demandé de supprimer de photo, rien du tout. Je descends de l'avion un peu groggy mais soulagé, et je monte dans le dernier paxbus, qui n'attendait plus que moi. Je n'ai eu aucun autre problème par la suite ! Ouf, c'est passé près ! Inutile de préciser que je n'ai pris aucune photo dans le terminal, ou même à l'extérieur :)

Je pense que le MiB voulait surtout voir s'il n'y avait pas de photo de la cabine ou de lui, ils n'aiment pas ça. Heureusement je n'avais ni l'un ni l'autre, car j'y suis allé mollo pour mon dernier vol, et j'ai bien fait ! Le fait de faire partie de la famille de l'aérien, comme eux, a sans doute fini de les convaincre que ces photos étaient à visée uniquement touristique.

Avec du recul, ce qui s'est passé est évident : mon voisin de siège a vu que j'étais un étranger et que je prenais beaucoup de photos. Il a dû penser que j'étais une sorte d'espion, et m'a signalé via ce petit bout de papier qu'il a dû discrètement glisser dans la main de l'hôtesse pendant qu'il lui demandait un verre d'eau. Comme quoi, en Iran, le danger ne vient pas nécessairement de là où on l'attend ! D'ailleurs, si mes souvenirs sont bons, un voisin de mogoy lui a aussi joué des tours récemment.

Entre l'approche mouvementée et cet épisode rapproché de Men In Black, je crois que le destin est formel : j'ai fait mon temps ici, pour cette fois ! Ca tombe bien, c'était mon dernier vol de toute façon. Je rentre à l'hôtel, me remets de mes émotions, et je mets à profit la fin de journée pour aller visiter l'impressionnant bazar de Téhéran.

Le vol de retour vers la France



Vu les circonstances, je décide de ne pas faire de FR du vol retour. Après tout, j'ai déjà reporté l'aller donc ça n'est pas bien grave. De plus, Lucky Luke m'avait prévenu de ses mésaventures au départ d'IKA deux jours plus tôt, raison de plus pour faire profil bas.

Le vol est tôt (6h50) donc il est encore nuit noire lorsque je quitte mon hôtel pour aller au stand de taxis, direction IKA. Il m'est arrivé là aussi la même mésaventure que mogoy, à savoir un chauffeur de taxi qui s'endormissait au volant ! Sur la voie rapide entre Téhéran et IKA, ses yeux commençaient à se fermer, et la voiture avait dangereusement tendance à aller sur différentes voies, y compris celle d'arrêt d'urgence. J'ai dû lui parler, et me pencher très en avant pour tout surveiller, afin d'arriver sain et sauf à l'aéroport. Je serais curieux de savoir qui tue le plus en Iran : les voitures ou les vieux avions !

Seule vraie galère à l'aéroport : le contrôle de sécurité avant même d'arriver à l'enregistrement, c'est long ! Heureusement que j'avais un peu de marge. J'ai eu ma dernière sueur du voyage à la PAF : je craignais qu'en scannant mon passeport, l'agent me demande de le suivre par rapport à l'épisode de la veille…. Mais je passe sans autre formalité. Je peux enfin totalement me détendre !

L'avion était EP-MMH, soit le même qu'à l'aller. J'aurais préféré avoir un A340-300 pour varier, mais vu ce que ce voyage m'a déjà offert, je peux difficilement me plaindre :)

Le vol était dans la même veine qu'à l'aller, avec deux prestations : d'abord un petit-déjeuner

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Puis un sandwich avant l'arrivée :

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Une vue de la cabine, que vous connaissez déjà grâce au FR aller

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Et un très beau survol des Alpes, de quoi régaler F-OITN !

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Ce FR et ce routing se terminent là où tout a commencé : dans un satellite du T1 de CDG, avec le même avion ! Entre-temps, que d'émotions… Vous l'aurez compris, un voyage AvGeek en Iran n'est pas de tout repos. Il faut se lever tôt, manger comme on peut, composer avec les retards, les avions pleins, les (rares) arnaqueurs, les changements d'avion de dernière minute, faire attention aux MiB… et à ses voisins de siège ! Mais à l'arrivée, quel beau bilan de cette petite semaine : des avions incroyables, des aéroports improbables, de belles visites et de magnifiques rencontres ! C'était complètement fou mais je suis sincèrement heureux de l'avoir fait :)

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J'espère que vous aurez autant pris de plaisir à lire ces péripéties que j'en ai eu à les écrire ! Un grand merci à tous pour vos nombreuses lectures et commentaires tout au long de ce routing ! On se retrouve bientôt avec un aller-retour long-courrier, qui (malgré la présence d'un 747) pourra difficilement rivaliser avec l'Iran :)
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Verdict

Taban Air

6.1/10
Cabine7.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration7.5

Mashhad - MHD

7.8/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services9.0
Propreté6.0

Tehran - THR

7.8/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté6.0

Conclusion

Je vais bien évidemment essayer de faire abstraction de l'épisode MiB, sauf peut-être pour la chef de cabine :)

HH : une cabine confortable mais fatiguée. Un équipage qui ne m'aura pas laissé de souvenir particulier... sauf à la fin ! Attendez d'avoir tous les éléments en votre possession pour juger, madame la CC :) Le catering était plutôt standard pour ici, mais j'ai apprécié d'avoir une purée pour changer des brioches industrielles et des sandwiches.

MHD et THR : comme toujours des aéroports très convenables (à l'exception des toilettes), en particulier MHD qui restera comme la révélation aéroportuaire de ce routing !

Informations sur la ligne Mashhad (MHD) Tehran (THR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Mashhad (MHD) → Tehran (THR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Mahan Air avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.

  Plus d'informations

25 Commentaires

  • Comment 453062 by
    Chevelan GOLD 13070 Commentaires

    Salut Gullame !

    Il faut savoir vivre dangereusement ! Cela étant tu as joués avec le feu, et connaissait parfaitement les règles=> Mogoy... Tu dois ton salut grâce à ton badge professionnel, tu peux aller faire brûler un cierge à Notre Dame ^^

    Très belle photo du B737 de Iraqi Airways, on ne voit pas tous les jours cette compagnie sur les tarmacs !

    Le BAe Avro RJ est une belle bête, cabine encore vaillante pour son age

    Catering habituel en Iran, rien à dire

    Première frayeur avant d'atterrir, on connait le seconde à l'arrivée au parking

    Une bien belle épopée au pays des tapis, du caviar et du safran, qui a bien faillit mal finir

    Merci pour ce FR, (et tous les autres), à bientôt !

    • Comment 453198 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci Hervé pour le commentaire ! Je connaissais effectivement la règle du MiB... mais pas celle du voisin de siège ! Mais oui on va dire que j'ai eu de la chance dans mon malheur :)

      Iraqi Airways est rare mais pas absente des tarmacs européens, par exemple ils volent vers FRA sauf erreur de ma part. De quoi la spotter sans aller au pays des MiB !

      A bientôt

  • Comment 453064 by
    mogoy GOLD 10171 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce final.

    "Remarquez une des nombreuses orthographes" puisqu'il n'est pas question de miles sur les vols intérieurs (à l'exception notable de Mahan Air), ce n'est pas bien grave...
    Jolie prise effectivement que je ne risque pas de reporter.
    "gloubi-boulga" Ooh du chicken olivier, en voilà une exclue de taille, je n'ai jamais eu cela sur aucun de mes vols.

    Tout passage avgeek en Iran ne serait pas complet sans un coup de sueur avec les MiB.
    Maintenant je peux bien l'avouer, c'est moi qui ai dénoncé Lucky Luke et Akivi à mes amis MiB. L'effet est encore plus dramatique s'il s'agit d'un des derniers vols, histoire de pimenter le récit un peu plus ! Hihihi, quel farceur, je fais !

    "un voisin de mogoy lui a aussi joué des tours récemment." correct, mais c'est difficile de savoir à qui on a affaire avant le vol et on ne peut pas se cacher de son voisin direct.

    "Je serais curieux de savoir qui tue le plus en Iran : les voitures ou les vieux avions !" sans prendre de risque, les voitures, car le voyage aérien n'est vraiment pas démocratisé au regard de la population, de l'état des infrastructures routières et des distances du pays.

    Merci pour toute la série, qui met en relief mes propres FRs avec notamment des compagnies que je n'ai jamais reportées !

    • Comment 453390 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci Quentin pour le commentaire !

      Je ne me suis pas du tout formalisé pour l'orthographe, ça m'a fait plutôt sourire :) Les premières fois j'ai eu peur que ça me cause des soucis aux contrôles pour passer airside, mais même pas !

      Ah, je me disais bien aussi, comme par hasard, Lucky Luke qui a une sueur juste en repartant et même chose pour moi sur mon dernier vol intérieur... Ca ne pouvait pas être le fruit du hasard ! D'ailleurs, peut-être que c'était toi, mon voisin ;) N'empêche, comme le dit Flavien plus bas, c'est à se demander s'il ne faut effectivement pas sympathiser avec son voisin avant le vol... et encore...

      J'espère que tu arriveras à terminer son séjour iranien raccourci en beauté, avec quelques compagnies rares et notamment la ressuscitée Saha Airlines !

      A bientôt !

  • Comment 453066 by
    Papoumada SILVER 5726 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    On commence par une routine à l'Iranienne, lunch box comprise, et on finit par un interrogatoire serré dans le galley.

    Balances de tous les pays unissez-vous !

    A bientôt !

    • Comment 453391 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci à vous pour le commentaire ! J'ai beau avoir adoré les iraniens, c'est bien le seul pays où on m'a signalé pour avoir pris des photos... Nobody's perfect :) A bientôt !

  • Comment 453084 by
    marathon GOLD 9565 Commentaires

    L'histoire du transport aérien est ponctuée par les faillites de compagnies aériennes "faciles à prendre si on retourne dans le pays" ;)
    Malgré la faible résolution de la photo, je mise quelques milliers de rials sur un Tu-154 pour le triréacteur. (Vu le taux de change, je ne prends pas beaucoup de risques, contrairement à l'auteur sur la route de l'aéroport par la suite...).
    Waouh, belle sueur froide après l'atterrissage (au contraire de certains PAX).
    Merci pour le partage, Gullame ! ;)

    • Comment 453392 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      "L'histoire du transport aérien est ponctuée par les faillites de compagnies aériennes "faciles à prendre si on retourne dans le pays" ;)" -> pas faux, je me suis d'ailleurs fait avoir avec Air Berlin, que je n'aurai jamais prise, pensant que j'avais le temps...

      Effectivement le Tu-154 pourrait coller, merci ! J'adore ce design !

      Merci François pour le commentaire et à bientôt !

  • Comment 453090 by
    Gaetan SILVER 2251 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Que c'est agréable de trouver de tels tarifs quelques minutes avant de prendre l'avion. On en est bien loin en Europe.

    Un Avro RJ-85 pour finir, une bonne pioche, seule BRA et CityJet en exploitent encore en Europe me semble-t-il !

    À bord, c'est toujours la même musique concernant le catering. À savoir copieux. Mais le danger vient d'ailleurs et finalement il fallait quand même avoir à faire au MiB pendant son séjour en Iran. Histoire de bien s’imprégner de la vie Avgeek locale ! Non, plus sérieusement, je pense bien que tu te serai passé de cet événement mais au final, tu t'en sors avec plus de peur que de mal !

    À bientôt

    • Comment 453393 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci Gaëtan pour le commentaire !

      Eh oui, ces billets presque donnés en dernière minute vont me manquer :)

      En Europe il reste aussi Braathens comme opérateur du RJ-85 ; je pensais aussi qu'il y avait Ellinair, mais je viens de voir que leurs deux RJ-85 sont partis l'année dernière au... Kyrgyzstan !

      A bientôt !

  • Comment 453092 by
    Esteban TEAM GOLD 11057 Commentaires

    Hello Gullame ! -je crois que je vais l'adapter celle là !-

    Merci pour ce tout dernier opus (triste de voir cette série s'achever !), toujours écrit d'une main de maitre et avec son bonus MiG final totalement renversant. Voilà, tu n'est plus MiG Virgin et tu as rejoins les adeptes du contrôle poussé !

    Belle prise avec cet ARJ 85 et son piqué final. Le truc au poulet et légumes est .... bizarre.

    A bientôt pour de nouvelles aventures !

    • Comment 453394 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      "-je crois que je vais l'adapter celle là !-" -> tu peux l'adapter et même l'adopter si tu veux ! (ben quoi, j'ai le droit de chambrer moi aussi ;) )

      Content que cette série t'ait plu, mais hélas toutes les bonnes choses ont une fin... Heureusement j'ai d'autres vols sympas à reporter dans mes cartons, ainsi qu'un voyage prévu à la rentrée avec là aussi de beaux vols !

      Merci Stephan pour ton commentaire et à bientôt !

  • Comment 453094 by
    Kilmarnock SILVER 4631 Commentaires

    Merci pour cette fin de périple iranien Guillaume!
    Et oui, que ça doit faire drôle de revenir à CDG, comme si ta vie avait été mise entre parenthèse le temps de quelque jours pour profiter de ta passion à fond :)
    Heureusement que tu as dormi sur ce vol! Cela t'as permis de ne pas prendre trop de photos qui auraient pu être compromettantes, vu que ton voisin a joué la balance lol
    Arrivée en piquée, et petit interrogatoire pas des plus chaleureux, on peut en effet voir ça comme un signe... il est maintenant temps de rentrer ^^
    Merci encore pour ce magnifique routing avec des avions bien exotiques que j'aurai peu de chances de découvrir par moi même :)
    A bientôt!

    • Comment 453428 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Ce n'est pas le premier routing purement AvGeek que je fais, mais celui-là avait une saveur particulière ! Tellement intense qu'en rentrant à CDG, j'avais l'impression d'être parti deux semaines alors qu'en réalité ça n'était que 6 jours :)

      Heureux que ce routing t'ait plu ! Je te souhaite d'aller en Iran un jour, tant pour les visites que pour les avions, et que tes vols soient moins mouvementés que celui-ci :)

      Merci pour le commentaire et à bientôt !

  • Comment 453100 by
    wowote 1613 Commentaires

    Bonsoir,

    Merci pour ce FR agrémenté de belles sueurs froides :)

    "C'est vraiment le genre de situation dont je rêvais en venant ici : pouvoir choisir un vol sur FIDS en arrivant à l'aéroport !" => je suis bien d'accord, c'est THE fantasme !!
    Catering qui me semble sympathique.
    Merci beaucoup pour tous ces FR exotiques, avec le départ imminent de Quentin nous n'en n'aurons pas de sitôt je suppose.
    A très bientôt
    Excellente soirée
    Dorothée

    • Comment 453431 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci Dorothée pour le commentaire, et heureux que cette série vous ait plu ! La période est faste niveau FR iraniens, entre Quentin et moi, et je pense effectivement que ça va vite redevenir rare. Mais maintenant, les lecteurs de ce site ont une bonne idée de ce que proposent les compagnies et aéroports de ce pays confidentiel ! A bientôt !

  • Comment 453105 by
    Leadership TEAM SILVER 4414 Commentaires

    Merci Guillaume pour cette suite et fin de tes péripéties en Iran, il faut du courage, de la volonté et être très avgeek pour tenter cette aventure hors du temps.
    Ton récit ainsi que ceux de mogoy semble indiquer qu’il faut systématiquement sympathiser avec son voisin pour éviter une délation, cela refroidit un peu!
    Le catering est complet mais ne donne pas envie.
    À bientôt ;)

    • Comment 453432 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Seule la passion est nécessaire, la volonté et le courage viennent avec quand il s'agit de l'assouvir :)

      Pour les voisins de siège c'est un peu la loterie : celui-ci était en mode balance, mais lors de mon premier vol intérieur iranien c'était une personne extraordinaire. Mais je suis d'accord que la prudence, si je devais retourner dans le pays, serait d'échanger au minimum quelques mots !

      Merci Flavien, à bientôt !

  • Comment 453106 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 8025 Commentaires

    Bonjour Guillaume Quand je vois la couv je me dis que c'est soit toi soit Quentin qui publie ! ;-). Tu termines cette belle série par une grosse frayeur ! Je n'en aurait pas mené large ! Heureusement que tu avais ton badge pro car ca a joué en ta faveur. Terrible ce comportement de délation de la part du voisin et le regard suspicieux de la CC . Tout est bien qui fini bien.
    Sur le vol la cabine montre en effet des signes d'usure mais le catering est généreux malgè son apparence peu avenante ! Tout est logoté c'est sympa.

    • Comment 453433 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Eh oui, mais à partir de maintenant ça ne sera plus Akivi, à mon grand regret ! Mais j'ai de quoi publier d'autres FR plutôt AvGeek d'ici la fin de l'année :)

      Double frayeur entre l'approche et l'épisode MiB, tout est bien qui finit bien en effet mais j'avoue que sur le coup je n'en menais pas large !

      Merci Christophe et à bientôt :)

  • Comment 453115 by
    Benoit75008 GOLD 7492 Commentaires

    Salut Guillaume et merci pour cette magnifique série qui s'achève tristement avec ce dernier report!

    Un petit vol en mini quadriréacteurs permet d'achever le tout, en prime un catering étonnant visuellement mais apparement bon selon tes dires.

    Moment de sueur froide mais après quelques discutions et un poil de diplomatie, tout s'arrange.

    Encore merci pour cette belle série et à bientôt!

    • Comment 453434 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci Benoît ! Je ne dirais pas que ça se finit tristement, mais plutôt avec de petites frayeurs qui montrent qu'il était temps de rentrer ;) Mais au moins, le vol et le catering étaient intéressants ! A bientôt !

  • Comment 453299 by
    LUCKY LUKE 2221 Commentaires

    Final eń apothéose avec l'unique ARJ de la flotte Taban Air, un vol que j'aurais bien volontiers fait avec toi si les circonstances m'avaient permis de rester deux jours de plus en iran. Cette approche genre LCY et cette rencontre inopinée avec un MIB à l'arrivée ajoutent au safran acheté au départ le piment qui convient aux souvenirs forts de ce voyage. Bref, tout est bien qui finit bien et merci pour tous ces récits détaillés qui me consolent de ne pas pouvoir en faire autant. Mogoy quittant bientôt les lieux il va falloir y retourner !

    • Comment 453435 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci beaucoup Luc pour ton commentaire et pour m'avoir donné le "courage" de faire ce routing, même avec un final mouvementé comme celui-ci :) J'espère que tu as retrouvé dans mes FR et ceux de mogoy ce qui fait de l'Iran un pays si extraordinaire pour nous AvGeeks ! Inch'Allah je t'appellerai tôt ou tard pour te dire "J'ai de la dispo, on y va ?" :) A bientôt !

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