Avis du vol SWISS Rome Zurich en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX1727
Classe Affaires
Siege 04F
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:45
Décollage 14 Aoû 16, 09:45
Arrivée à 14 Aoû 16, 11:30
LX   #11 sur 67 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 839 avis
lysflyer
Par SILVER 475
Publié le 16 juillet 2018
Bonjour, je vous avais laissé sur un sprint haletant entre la zone de récupération des bagages et le Terminal 3 où opère notre Swiss bien aimée.

Pour mémoire, voici un aperçu du parcours :
Première partie LYS-ZRH avec Swiss en business : tout commence ici.
Deuxième partie ZRH-FCO avec Swiss en business : tous les chemins mènent à Rome.
Troisième partie FCO-PMO avec Alitalia en économie : en avant vers la Sicile.
Quatrième partie PMO-FCO avec Alitalia en économie : nous repartons, péniblement.
Cinquième partie FCO-ZRH avec Swiss en business : c'est ici.
Sixième partie ZRH-LYS avec Swiss en business : on rentre à la maison.

À L'AÉROPORT



Nous montons d'un étape pour nous retrouver au beau milieu d'une foule dense de voyageurs. Bien entendu, les comptoirs Swiss sont situés dans un recoin isolé du terminal mais nous les atteignons tout de même. Voyageant en C, l'enregistrement est très rapide et nos bagages retournent dans les entrailles de Leonardo di Caprio.

C'est bas de plafond, éclairé aux néons…FCO ne brille pas par ça gaieté et ne fait pas honneur à la magnifique lumière italienne.
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Le passage au PIF est rapidement expédié à l'aide du fast track auquel nous avons droit. Nous nous retrouvons dans les longs couloirs mornes de FCO.
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En route vers le salon, il faut monter…
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Visiter un lounge Skyteam alors que l'on vole sur la Star Alliance, ça se mérite…
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Nous approchons du septième ciel?
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Ma vision se trouble ou alors, je manque de dextérité? À l'époque, le salon est opéré par Alitalia…
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L'offre est pauvre, le salon est mal agencé…ce salon ne fait pas honneur à AZ.
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Voici ma maigre sélection, il n'y avait pas grand chose d'autre à se mettre sous la dent.
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Pas la peine de s'éterniser dans ce lieu de débauches, il est temps pour nous de rejoindre la bien paisible et civilisée Suisse.
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LE VOL



L'embarquement est lancé dans le strict respect des priorités. Cependant, la file prioritaire est coincée entre 2 files éco…et c'est parti pour un tour de labyrinthe.
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Le moins que l'on puisse dire est que FCO n'est pas vraiment spotter friendly. On peut néanmoins distinguer ce bel étalon suisse qui attend patiemment avant de rentrer chez-lui.
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Beau design même si celui-ci fait un peu vieillot. En attendant, on marche…on marche…
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J'espère bien que c'est par ici! Pas question de faire demi-tour.
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Agréable passerelle vitrée nous permettant de découvrir la bête.
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C'est blanc, tout en longueur…un A321 bien sur! Quelle joie d'embarquer dans un avion…
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L'accueil est très chaleureux de la part des PNC. Rapidement, nous nous installons à nos sièges. La cabine C est bien remplie et la Y de même.

Jolie vue en attendant le départ.
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Le pas connu et re-connu.
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Voici un siège bien connu qui a dû supporter le poids de bon nombre d'entre nous auparavant.
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Vue sur un superbe Boeing 777-200ER d'El Al, les reverse à fond après son vol depuis TLV.
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Deux bêtes orientales attendent leur heure: un Boeing 777-300ER de Singapore Airlines assis derrière un Boeing 787-8 de Qatar Airways.
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Un peu de littérature?
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Rare A320 d'Ural Airlines en provenance de SVX.
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On repousse.
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Pendant que Delta fait rouler ses Boeing 767-400ER.
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La démonstration de sécurités sont diffusées sur les IFE collectifs. La cabine est sobre, très élégante.
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Bulgaria Air en Embraer 190 vers SOF.
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Nos camarades de la Star Alliance en porte.
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FCO semble populaire pour l'alliance à l'étoile, nos passerelle ne reste pas libre bien longtemps. À peine le temps de repousser qu'un A320 d'Aegean Airlines prend notre place.
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Une vue du passée sur un grand collègue de la compagnie transalpine, par l'entremise des émiratis.
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L'invasion Viking est en cours.
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Un hong-kongais fait le plein de soleil avant de retourner à la maison.
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Bien entendu, un irlandais…
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Un cousin irlandais arrive.
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Un autre cousin finnois arbore fièrement ses beaux sharklets.
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Ce beau 777-200ER d'American Airlines se présente. Va-t-il nous griller la priorité?
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Nous sommes enfin autorisés à nous aligner et à décoller dans la foulée.
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Rotation.
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Magnifique vue sur la côte et la petite bourgade de Focene.
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Dernière vue sur FCO. Au revoir Rome, Palerme et merveilleux séjour.
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Nous longeons la côte tandis que l'on aperçoit les Apennins.
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Nous retrouvons la terre ferme.
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La collation est servie dès que nous atteignons notre altitude de croisière : tout est frais. Le jus d'orange est fraîchement pressé, le croissant et le pain très frais, le smoothie délicieux et la charcuterie très bonne. Dans la verrine, nous retrouvons une sorte de muesli très bon.
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Nous distinguons la côte adriatique.
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La lagune de Venise au fin fond…nous approchons des Alpes par ailleurs.
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L'un de mes rares air to air réussi : un Boeing 737-800 de Turkish Airlines croise notre route quelque part au-dessus de la plaine du Pô.
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Les sommets alpins s'offrent rapidement à nous.
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Nous débutons notre descente mais nous sommes visiblement mis sur un circuit d'attente. Visiblement, nous ne sommes pas les seuls. En l'occurrence, nous jouerons un bien élégant ballet avec ce jumbolino.
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Nous faisons donc une petite visite touristique de l'Argovie du canton de Bâle Campagne (merci Esteban) nous permettant d'observer l'aéroport franco-suisse de Bâle-Mulhouse (MLH ou BSL ou EAP/LFMH).
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Jolie vue sur l'intérieur de la Suisse. Vous pouvez observer la vapeur d'eau s'échappant de la centrale nucléaire de Gösgen (il me semble).
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Encore un tour…
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Cette fois-ci, il me semble que nous avons diminué notre altitude, allons-nous enfin atterrir? C'est que nous avons une correspondance quand même!
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C'est la bonne…en finale.
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Le célèbre couteau suisse agricole.
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Posé.
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Etihad est en ville avec ce Boeing 777-300ER.
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Le concourse E bien rempli.
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Nous croisons la 28-10.
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Première vue sur la ferme à Avros.
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ZRH est vraiment un bien bel aéroport.
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Roulage vers notre point de stationnement.
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Dernier virage.
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Nous sommes au parking, le débarquement s'effectue prestement.
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Les fauves sont lâchés, c'est que nous avons un 'léger" retard à cause de notre petite balade touristique du Nord de la Suisse.
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Nous atteignons le terminal.
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L'intérieur est sombre mais très agréable et très propre.
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C'est ici que je vous laisse avant la dernière étape de notre séjour italien.

J'espère que vous avez apprécié. N'hésitez pas à commenter et à liker ce flight report.

À bientôt

lysflyer
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Verdict

SWISS

7.5/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements6.5
Restauration8.5

Independent I Mosaici

3.5/10
Confort4.0
Restauration4.5
Divertissements2.5
Services3.0

Rome - FCO

6.0/10
Fluidité5.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté6.0

Zurich - ZRH

6.5/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté9.0

Conclusion

Vol très agréable à bord de cet A321 de Swiss.

FCO - Aéroport qui commence à dater. Néanmoins, son usage est assez efficace. Rien à dire.
ZRH - Un aéroport que j'affectionne particulièrement. Tout est conçu pour simplifier le transit des passagers. Propreté impeccable.
LX - PNC très sympathiques et prestation de très bonne qualité. Une très bonne expérience à bord. Les PNT auraient pu mieux communiquer lors de notre mise en attente.
Lounge I Mosaici - peut-on appeler cet endroit un lounge?

Informations sur la ligne Rome (FCO) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.

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4 Commentaires

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  • Comment 454479 by
    Benoit75008 7283 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Un salon léger et un aéroport bien marqué dans une époque dépassée, FCO ne fait vraiment pas rêver.

    A bord du LX avec un catering riche et de très bonne qualité comme pour cet excellent jus d'orange.

    Entre les Avros récemment et les Fokkers de Contact Air et Helvetic, la flotte CC/MC de LX se modernise depuis votre vol!

    Bonne soirée et à bientôt

  • Comment 454482 by
    Esteban TEAM GOLD 16005 Commentaires

    Merci pour le partage ! Toujours sympa de revoir ces bons vieux Avros !

    Par contre : "Nous faisons donc une petite visite touristique de l'Argovie nous permettant d'observer l'aéroport franco-suisse de Bâle-Mulhouse (MLH ou BSL ou EAP/LFMH)." euh non, l'EAP n'est pas en Argovie mais en France, et à mon avis au moment de la photo, vous deviez être au dessus du canton de Bâle Campagne :p

    A bientôt !

    • Comment 454507 by
      lysflyer SILVER AUTEUR 1059 Commentaires

      Bonjour et merci. Bien entendu que Mulhouse n'est pas en Argovie mais il me semble que nous sommes restés au-dessus de l'Argovie durant cette balade touristique. Maintenant, je ne suis pas un expert de la géographie suisse alors je m'en vais corriger cette erreur de ce pas!

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