A la fin de la série de vols SWISS First vers le Canada que j’ai effectués en mai dernier, j’avais écrit que j’allais faire encore quelques vols Star Alliance pour cumuler les 100.000 miles-statut nécessaires au Miles&More Senator
Que je vous rassure, ce n’est aujourd’hui que ce sera possible sur un vol domestique Air France.
En fait, je vous propose ici un petit aparté suite à un week-end sur la côte basque pour assister entre autres à un spectacle de la Patrouille Aérienne de France dans la belle baie de Saint-Jean-de-Luz
Je m’enregistre en ligne la veille du départ pour ne pas me retrouver entre deux passagers, au fond de l’avion ou pire, les deux.
Air France opère un enregistrement automatique et m’attribue d’office le siège 3F
Je suis à l’avant de l’appareil, j’ai un hublot, ça devrait être bien.
Sauf que le vol est opéré en Airbus A321 et que les sièges colorés en rouge attirent mon attention
C’est la rangée 10 qui est située en issue de secours. Le pitch devrait être immense
De plus, grâce à mon statut Platinum, c’est gratuit pour moi
Il n’y a pas à hésiter, je migre donc vers le 10F
C’est confirmé
Sauf que voilà. Un empêchement de dernière minute m’oblige à reporter mon départ dans l’après-midi.
Je me reconnecte sur le site Air France mais je ne trouve nulle part comment changer de vol.
Tout ce que je peux faire, c’est annuler le check-in.
Je repars sur mon dossier de réservation et je ne trouve toujours rien qui indique qu’on puisse modifier le billet.
Comment faire?
Mais c’est bien sûr: la ligne Flying Blue Platinum
Après moins de cinq minutes d’attente, un très sympathique agent m’accueille nominativement: « Bonjour Monsieur indianocean. Comment puis-je vous aider? »
Mais comment connaît-il mon nom alors que je ne lui ai même pas donné ou composé mon numéro FB?
J’ai peut-être eu un moment d’absence et que je l’ai communiqué sans me souvenir (LOL). Je suis bluffé
Passé le moment de surprise, je lui demande de me rebooker sur le prochain vol sur Biarritz qui part dans l’après-midi. Mon billet étant flexible, il trouve sans mal une place sur le vol AF 7490 de 14h15
Je profite de ses compétences pour lui demander de bloquer un siège. Il fera encore mieux en se proposant de faire l’enregistrement pour moi.
Il ne reste plus beaucoup de sièges de libre, ce sera le 08C. Tant pis pour le hublot, je préfère laisser traîner mes jambes dans le couloir
Voilà une chose vite faite et très bien faite.
J’arrive à Orly Ouest peu après midi.
Le vol est prévu au départ du Hall 2. J’aurais bien voulu visiter le nouveau Hall 4 mais il faut alors faire une croix sur le lounge.
Va pour le Hall 2, alors
Je m’arrête devant une des multiples bornes pour récupérer la carte d’embarquement imprimée sur le papier toilette ainsi que l’étiquette bagages
Prochaine étape, déposer le bagage en soute. Les comptoirs Skypriority sont par là
Nous sommes en plein Festival de Cannes. Pas de stars mais des personnes qui voient déjà leurs noms briller sur Hollywood Boulevard.
Pour juste un dépose bagages, ce n’est pas très rapide
C’est mon tour. Contrôle de concordance BP et bagages et c’est parti.
Voilà, ça n’a pris même pas 30 secondes
Tapis rouge pour tous les passagers sauf pour ceux qui ont un Accès n°1 sur la droite
Contrôles PIF toujours un peu longs à cause de Monsieur qui a oublié d’enlever sa ceinture et qui râle parce qu’on lui demande d’enlever ses chaussures.
C’est pourtant demandé gentiment et avec le sourire.
La salle d’embarquement est bondée.
Heureusement que j’ai accès au salon situé au niveau supérieur
Orly est devenu trop petit pour faire face au trafic croissant
Salon Skyteam même s’il n’y a pratiquement qu’Air France qui opère de l’aéroport du sud parisien
Ca grouille de partout. Entre les passagers qui dévalisent le buffet et le personnel qui le réapprovisionne, je n’ai pu prendre que les deux photos suivantes
Salade de pâtes et gaspacho
Tranches de cake et gougères
Je prends les dernières tranches de charcuterie et trouve une place assise près de la baie vitrée.
Le plastique qui traîne sur la table provient d’un passager qui n’a pas jugé bon de le déposer dans la poubelle.
Il est connu que le personnel du salon est d’abord là pour faire la boniche alors que des poubelles sont disposées partout dans le Patio.
Je trouve que pour un lounge domestique, il est correct même si on peut toujours espérer mieux à l’instar des Qantas lounges en Australie ou le SLOW lounge à Cape Town
De toute façon, on ne compte pas y rester des heures et y faire du mogoyage
Dommage qu’on n’ait pas accès à la terrasse, d’autant plus qu’il fait beau
Notification: départ de mon vol en porte 20E
Notification n°2 dix minutes plus tard: changement pour la porte 20L
Heureusement que le Hall 2 n’est pas immense
Il y a encore des viennoiseries du matin qui sont proposées.
L’emballage plastique n’a pas bougé.
Pour éviter de devoir placer ma valise cabine au fond de l’avion ou à mes pieds sous le siège avant, j’utilise mon avantage SkyPriority pour embarquer parmi les premiers.
Le début d’embarquement est appelé à l’heure
Le temps d’installer le monsieur qui est en chaise roulante
Pitch correct pour un court vol
Encore mieux si le siège voisin est laissé libre. On ne sait jamais. Le vol n’est peut-être pas annoncé complet.
Et bien non. L’avion est plein. Donc, comme je suis assis côté couloir, pas de photos extérieures.
Juste celle de la collation sucrée. Rien de bien fou mais assez pour agrémenter ce vol tranquille.
Atterrissage en avance
Et débarquement rapide
On ne peut pas se tromper. Il n’y a qu’un seul tapis à BIQ
C’est un petit aéroport, vous savez
Le vol est parti en retard mais il est arrivé en avance de 5 minutes
L’Airbus A320 est immatriculé F-HBNA. Il court sur ses huit ans.
Après avoir quitté l’aéroport, on fait un petit détour vers l’autre côté de la zone pour voir les avions de la Patrouille de France se reposer avant le show de samedi
Les dieux de la météo ont répondu présents en ce samedi. Le ciel vierge de nuages fut propice pour les belles acrobaties de la PAF
C’est sur cette photo du coucher de soleil sur l’Atlantique sous les yeux du phare de Biarritz que se termine ce FR.
Je vous merci et à bientôt pour le vol retour
Merci Bernard pour ce FR,
La ligne platinum a répondu pleinement à tes attentes, ce qui reste un très bon point!
La salon à ORY est souvent en mode usine donc dur de se sentir en plein repos. La vue sur le pistes est magnifique.
Catering toujours triste sur les vols nationaux.
Très bonne idée d'aller voir la patrouille de France, cela reste toujours magique!
Bonne journée à toi et à bientôt!
Merci pour ton commentaire, Benoît
Je pense que quand les choses sont bien faites, il faut aussi le dire et le souligner et non pas seulement quand les choses vont mal
La Patrouille de France était une des raisons. Il y a aussi les amis et la bonne bouffe ;-)
Merci Bernard pour ce FR.
C'est un avantage certain cette ligne téléphonique dédiée aux clients platinium, c'est plus efficace que le changement sur le site.
A ORY c'est un salon utilitaire mais sans plus.
Il vaut mieux un couloir q'un siège milieux.
Jolie photo du coucher de soleil.
A bientôt
Merci pour ton commentaire, Valérie
Je n'ai jamais vraiment eu de souci avec Air France et je touche du bois.
Il faut aussi dire que je choisis en général Air France quand je dois dépenser mes miles FB ou quand je n'ai pas le choix.
Pour aller à Biarritz, c'était Air France ou Easy Jet à 7 heures du matin
Une fois sur deux, des préavis de grève étaient lancés juste quand je devais voyager sur la compagnie nationale
Je suis ravi qu'on puisse avoir une service de qualité grâce à la ligne Platinum
Merci Bernard pour ce FR ;)
Le statut Plat aide bien au final : entre la sélection de sièges Plus, la ligne téléphonique qui résout le problème en quelques instants et l'accueil personnalisé que tu as reçu ^^
Attendre Byzance d'un salon domestique en 2018 n'est pas très réaliste : je trouve, comme toi, qu'il y a ce qu'il faut dans ce salon pour patienter quelques instants !
Le sucré-salé est toujours de mise, comme Benoit, je le trouve triste à longueur de vols (et j'en ai fait récemment...) : une généralisation des menus Boco serait une très bonne chose pour la clientèle habituée !
La Patrouille de France était venue chez moi à Haguenau en 2015, un moment mémorable !
A bientôt !
Merci pour ton commentaire, Jules.
En étant Platinum, les voyages sur Air France ont tout pour séduire. Sièges plus gratuits, service de qualité sur la ligné dédiée.
Dommage pour les mouvements sociaux qui continuent à dégrader l'image et la situation financière de la compagnie.
Aurais-je droit à autant de surclassements que si j'étais SEN?
L'avenir nous le dira
ça sert d'avoir un statut ! Bonne accueil et problème résolu rapidement
Je suis de ton avis, ce salon est fréquenté par des pax sans gène qui prennent les agents d'entretien pour des larbins...
Pas agréable tout ce monde, tu n'est pas resté debout, c'est le principal
Un vol tranquille et agréable vers la côte Basque
Le spectacle de la patrouille de France est grandiose !
Merci Bernard pour ce F, à bientôt...
"ça sert d'avoir un statut ! Bonne accueil et problème résolu rapidement"=> Un Suisse me dit que la qualité de service est de même pour les Senator.
J'espère juste ne pas à avoir à gérer des problèmes avec eux mais uniquement des surclassements (LOL)
Merci pour ton commentaire, RV
Merci Bernard pour le partage !
Tu as dû, machinalement, certes entrer ton numéro flying blue sur le clavier de ton téléphone. C'est le moyen pour eux de vérifier en amont si tu es éligible à ce numéro.
Belles attentions du service plat qui ne faillit pas souvent, jamais eu de soucis avec eux pour aller above et beyond ^^
A très vite !
Merci pour ton commentaire, Stephan.
Je pencherais plus pour la solution "identification par le numéro de téléphone" car je les ai contactés de mon portable et c'est le seul numéro que je leur ai donné.
Ca évite les pertes de temps liées à l'identification et ça crée de suite une ambiance personnalisée.
Merci pour le FR :o)
La ligne platinum a ton numéro en mémoire et la plateforme téléphonique est paramétrée pour afficher à l’opérateur ton identité et ton prochain vol avant même la prise de l’appel…
Si l’appel est effectué en mode anonyme ou depuis une ligne non enregistrée, on te demanderas quelques informations :o)
Air Europa opère également d’Orly Ouest (généralement du Hall 1)
Je note une nouvelle dérive peinte sauf sur l’avion de réserve (celui qui fait du rouge au lieu du bleu :) )
Merci pour ton commentaire
"La ligne platinum a ton numéro en mémoire"=> d'où l'importance donc de mettre à jour ses contacts sur son profil.
Le gain de temps est appréciable et ça met le client en confiance
Bien vu pour l'avion de réserve. Sur la vidéo, tu peux voir que le dernier avion ne part pas à grande vitesse.
Il est en fait resté au sol pour repartir plus tard.
Merci pour ce FR
Impossible de changer un billet Flex en ligne : clairement l'informatique AF ne s'est pas vraiment améliorée depuis des années.
Ce Patio parait bien meilleur que les autres.
Franchement si ça doit améliorer la situation financière de la compagnie (et permettre de rétribuer les PNTs à leur
juste valeur) autant supprimer ces salé-sucré junk food et ces boissons.
A bientôt
Merci pour ton commentaire, James.
En fait, j'avais déjà changé le départ une fois. Et je n'ai pas eu de difficultés à le faire en ligne.
Mais apparemment, il n'est pas possible de le faire une fois que le check-in est fait et annulé.
Mais Air France n'est pas une compagnie low cost. Du moins sur le papier ^^
Ou alors Joon serait la transition parfaite
J'avais vu un reportage sur Transavia où les passagers étaient en colère parce que les cafés et boissons étaient payantes
Merci de ton récit Bernard ! la photo de couverture est superbe . la ligne platinum est un réel avantage et permet de régler beaucoup de choses avec des agents compétents et toujours très aimable. Une fois enregistré je ne sais pas si c'est possible de changer soit même son vol. Le salon d'Orly est bien pour un salon domestique sauf à certaines heures de grande affluence ou il est difficile de trouver des places assises, mais ni AF ni Paris aéroport ne peuvent pousser les murs dans un bâtiment conçu à une toute autre époque. Il faudra attendre l'ouverture complete de la jonction pour voir siu les choses s'améliorent. A bord rien de notable mais un service classique . Pour les divertissements c'est limité mais il y a toujours la presse du salon ou l'appli AF play avec une offre très complète.
Merci pour ton commentaire, Christophe
Cette ligne Platinum a tout pour plaire. Politesse, amabilité, rapidité et efficacité.
Moi qui n'aime pas perdre mon temps, je suis ravi.
Je suis curieux de savoir si Air France va déménager ses vols Navette/Métropole vers le nouveau hall 4 quand la jonction sera pleinement opérationnelle.
Et si c'est la cas, est-ce qu'Air France va ouvrir un nouveau salon.
Bonsoir,
Merci pour ce FR. Superbe service de la part d'AF.
et merci également pour le bonus video des chevaliers du ciel ;)
Bonne soirée
Dorothée
Merci pour le commentaire, Dorothée
Ces chevaliers du ciel font autant rêver les petits que les grands.
A ce que j'ai compris, c'est toujours un grand succès à chacun de leur passage dans la région
Merci pour ce FR complet qui fait un brin moins rêver que vos autres FR du fait d'un vol plus "basique". Efficace la ligne FB plat, un bon point.
À bientôt
Merci pour le commentaire.
J'espère vous faire un peu plus rêver pour le vol retour
La ligne Platinum est tiptop
Les explications éclairées de BESMRS quant à la capacité de la ligne Platinum à mieux te reconnaître à l'avance que feu la DST sont évidemment les seules valables. J'ai moi-même était surpris de voir que l'opérateur était prêt à tout quand il m'appela récemment, comme raconté dans un FR Batavo-Scandinave. Un des rares avantages de ce statut, qui t'est évidemment concédé à vie :-)
Je ne sais pas si AZ qui est retournée vivre à Orly-Ouest invite ses pax au salon que tu as fréquenté, mon dernier passage fut en mode furtif avec un temps bien trop limité pour pouvoir en profiter en tous cas, Paris vous aime oblige, on est bien loin du standard offert par le Patio de Lyon. Ce n'est peut-être pas mémorable mais mérite d'être souligné. Le reste est un vol classique en domestique, sans First ni Business mais avec un petit en-cas qui ne se refuse pas. Après tout, l'heure du déjeuner est passée, pourquoi en faire plus?
Superbe bonus, merci beaucoup pour ce partage!
Merci pour ton commentaire, Guillaume
Je pense également que l'explication avancée par BESMRS est la plus plausible et la plus logique
Sur Miles&More, le mot de passe est constitué de 5 chiffres. Lors de l'identification par téléphone, l'interlocuteur te demande le 1er, le 3ème et le 4ème.
Ou alors, le 2ème, le 4ème et le 5ème. Ca change à chaque appel. Mais jamais le code en entier
Déjà que le numéro de membre M&M est long (15 chiffres en tant que FTL et 17 en tant que membre de base)
Il me semble qu'Alitalia déménagé ses quartiers au Hall 1 avec TAP, Ibéria et Vueling.
"on est bien loin du standard offert par le Patio de Lyon"=> Paris IS Paris
Je me suis goinfré de jambon ibérique lors de ce week-end. Une petite diète avant et durant le vol ne font pas de mal ^^
Tiens, Bernard sur un vol domestique français c'est plutôt rare! (du moins sur FR lol)
Concernant le standarstiste, peut être que ton numéro de téléphone s'est affiché chez lui, et qu'ils l'avaient mémorisé ^^
Je remarque que sur tes Sreenshots Flight-Radar, le vol est annoncé comme opéré par Transavia France... car le F-HBNA a été prêté il y a quelque années à la compagnie Low Cost, pour y effectuer des vols estivales, d'ailleurs il a également été repeint :)
Merci pour ce récit Bernard! A+
Merci pour ton commentaire, Benjamin
Il n'y a pas de vol First ou Business pour aller en province
Tu penses bien sinon (LOL)
J'ai entré mon numéro de GSM sur mon profil Flying Blue. Tout s'explique ou alors on devrait avoir peur
Big Brother est partout
"d'ailleurs il a également été repeint :)"=> heureusement qu'ils ont également retiré toute cette cabine verte
Les planches à repasser AF ne sont peut-être pas plus confortables mais les couleurs sont au moins reposantes
Merci pour ce FR.
La ligne téléphonique dédiée : Voilà encore un avantage du statut qui n'est que rarement mis en avant et qui pourtant peut nous sortir d'un bien mauvais pas efficacement et avec courtoisie.
Merci pour ton commentaire, Clément
Je n'étais pas dans l'optique de faire un FR sur ce vol.
Je prends toujours de photos au cas où pour mes archives.
Mais cet excellent service Platinum méritait amplement que j'en parle
Est-il aussi efficace que la ligne Senator Suisse?
Merci pour ce FR !
Cela te change des vols en F ce vol en éco !
Cependant, tu as une les bons cotés du status avec la ligne téléphonique dédiée et fiable ainsi que le passage au salon !
À bientôt
Merci pour ton commentaire, Gaetan
Ca va, j'ai survécu (LOL)
Je comprends un peu mieux les éloges faites par NicoWK quand il me parle du très bon service de la ligne Senator Suisse.
Mais la question est: laquelle est la meilleure? FB Platinum ou SEN Swiss ;-)
Merci Bernard pour ce FR :
« Mais comment connaît-il mon nom alors que je ne lui ai même pas donné ou composé mon numéro FB? » ta respiration suave et chaude à l’autre bout de la ligne est remarquable entre toutes ! On ne tape pas son numéro FB sur la ligne plat ? Ou alors tu as appelé de ton portable dont le numéro est associé à ton compte FB.
En tout cas d'accord avec toi, la ligne plat est un vrai plaisir à utiliser. Je ne les appelle que rarement mais ils ont accepté de m'aider à sélectionner des sièges d'un vol retour de la famille d'un collègue. Chose qui posait problème (cause bébé) sur internet et impossible d'avoir quelqu'un de compétent au téléphone.
Merci pour ton commentaire Quentin
J'ai effectivement appelé de mon portable. D'où la facilité avec laquelle ils m'ont reconnu.
Ils n'ont pas refusé de t'aider vu que ton appel concernait un passager non Platinum.
Ca ajoute à la qualité de leur service.
Bonjour Bernard,
L'opérateur a certainement du voir s’afficher tes coordonnées à partir de ton numéro d'appel, beaucoup de CRM offrent cette possibilité d'identification et cela laisse un bonne impression quand le client est reconnu sans avoir à se présenter.
AF chouchoute ses clients Platinum et offre pour les autres un service et un choix d'horaires intéressant mais les grèves risquent de laisser des traces surtout si cela recommence à la rentrée.
Le spectacle de la Partouille de France est toujours un enchantement, on voit bien sur ta vidéo que l'Alphajet est vraiment un petit avion quand on les voit au seuil de piste.
Merci pour le partage et à bientôt.
Merci pour ton commentaire Michel.
Heureusement que je ne suis pas paranoïaque et que je crois au complot Big Brother (LOL)
La raison pour laquelle je ne voyage pas si souvent sur Air France est justement l'épée de Damoclès qui nous menace avec les multiples préavis de grève.
C'est bien dommage car il existe des personnes au sein de la compagnie qui font du très bon boulot.
Les avions de la PAF sont certes petits mais qu'est-ce qu'ils sont bruyants.