Avis du vol KLM Stuttgart → Amsterdam en classe Economique

Bonjour à tous,
et bien devinez quoi, je vous retrouve pour une navette vers…. Bordeaux. Bon je vous promets c'est la dernière, en plus celle-ci est en vol MC avec un Stuttgart STR - Amsterdam AMS - Bordeaux BOD - Paris CDG - Stuttgart STR. Ce sera l'occasion de tester KL à l'aller et AF au retour et de vous donner mes impressions.
Ces vols (3 personnes aller, 1 retour) ont été réservés en billets primes pour environ 10k miles (réservés avant Flying Blue reloaded) par personne et tronçon STR/BOD ou BOD/STR. Skymiles eut été plus cher à 15k miles avec beaucoup moins de choix d'horaire pour ne pas dire carrément pas de choix à l'aller. Depuis j'ai décidé de me relancer à la course aux miles et statut Fyling Blue et de mettre en pause Skymiles le temps de voir de ce que je peux faire de mes miles (non pas d'A/R STR-ATL à 450.000 miles en business!!!). Pour la petite histoire, les vols par AMS me coûtent 10€ de taxe de moins que par CDG mais malheureusement pas de AMS disponible au retour. Voilà donc le problème de CDG (et par là même de Air France) face à la concurrence!

Instant non-FR

Après un peu d'attente à la sécurité (les temps où STR était fluide sont définitivement révolus), direction le salon avec mes deux enfants. Nous verrons bien. Je tombe sur une dragonne certes peu charmante de premier abord mais qui accepte de nous faire entrer avec trois billets mini Eco et une carte Gold non AF/KL. Merci. Pas de photos de l'intérieur, c'est petit, chargé et ma dernière parution m'a valu un "no photo" donc je ne retente pas. Mes anciens FR montrent l'intérieur et rien n'a changé.
Il y a des saucisses de Francfort en plat chaud et c'est tout. Pour le reste sandwichs, chips, cacahuètes (deux se régalent!), fruits, yogurt, crudités… C'est pas Byzance mais il y a pire les portes à côté avec les salon Priority Pass et l'Executive Club ex. BA utilisé par Iberia, Vueling, Finnair et BA depuis la faillite d'airberlin qui apportait à elle seule plus de 70% des passagers.
Mais notre dragonne sait se montrer dans son meilleur jour. Elle sort des magnums de la remise, amandes ou chocolat blanc. On ne se fait pas prier! Par contre rien pour les autres passagers…

Instant au sol

Place aux photos maintenant. Notre avion est déja en porte et surtout il y a un feu AB derrière repris par Laudamotion new Ryanair.


Mais mes deux garçons sont surtout attirés par un noir et jaune parké au large. L'Eurowings BVB embarque ses passagers (et certainement pas vers Dortmund, la ligne n'existant pas/plus de STR).


De notre côté les impatients attendent déjà dans les starting blocks.


Un easyjet passe en mode Economie - low cost at any cost!

Instant en vol

Aller c'est parti - Boarding pass shoot!


Les priorités sont appelées mais entre en SP qui veut. Enfin on arrive tout de même en cabine dans cet E190. A noter le CC en porte qui sera magnifique. "Welcome young guys, Give me five!" - bon forcément ce n'est ni de l'allemand ni du français donc mes deux sont un peu perdus, mais il ont vite compris ce qu'on leur demandait. Ils héritent d'un livret de jeu et de biscuits au caramel.


Dehors la plupart des jet bridges restent vide, Eurowings utilisant les pax bus pour tous leur vols européens car certainement moins cher.


On repousse avec deux minutes de retard. Adieu STR.


Direction la piste vers l'est.


Pour un décollage dans la foulée.


Survol d'Ostfildern


Virage vers le Nord puis l'Ouest au dessus de la Neckar et d'Esslingen


Cabine tranquille pendant la montée.


Le service arrive et là grosse déception. La boite est certes standard mais elle contient un sandwich sans aucun assaisonnement et au pain très fade (avec des grains de mais!?!). Peu vraiment mieux faire.


Petit instant porte arrière pour Esteban normalement plus habitué aux portes avant ^^


Les chariots sont étiquetés KL1875, le vol aller faisant AMS-STR.


La cabine avec en toile de fond mon super génial hyper CC!


Compactage à la Marathon mais à deux ça passe mal…


Les serres de tomates sont en vue, atterrissage imminent!


Le sol est en effet plat par ici


Freinage en douceur


Et on va se parquer dans la zone petits Schtroumpf au large du concourse B. Là j'entends un "dis Papa, pourquoi les avions ils sont tout bleus ic?". C'est vrai tiens ça pourquoi???


La descente nous permet effectivement d'admirer ce fameux bleu!