Avis du vol ATA Airlines Tehran → Tabriz en classe Economique

Il est des habitudes tenaces, et difficiles de se départir. Il semble que faire des aller retours entre Paris et Téhéran en fasse partie.
Je vous propose donc un routing en mode rappel à destination de l’Iran à peine 50 jours après l’avoir quitté.

Je vous rassure ou je vous déçois mais ce n’est pas pour m’y réinstaller. Je n’ai pas de nouveau business à base de développement de bombes nucléaires ou de missiles balistiques. Plus prosaïquement, je n’ai pas changé d’industrie pour y faire du fromage, du yaourt ou des médicaments (parmi les secteurs qui ne sont pas touchés par le rétablissement des sanctions américaines).

Non, il y a juste des problèmes qui restent à traiter depuis que mon entreprise a quitté officiellement l’Iran et qui sont plus facilement solubles si on est sur place.
Bref une mission de suivi, qui a l’intérêt de m’occuper un peu et de me donner l’occasion de boucler quelques visites touristiques en prolongeant mon séjour par des weekends !

Pour m’y rendre, je dois passer sous les fourches caudines de l’agence de voyage de mon entreprise. Fini le temps où je gérais moi-même mes voyages en sélectionnant le mieux-disant. Et pour ce vol prévu pour la mi décembre, le choix s’est singulièrement rétréci.

En effet, AF, BA et KL ont choisi d’arrêter la desserte de Téhéran à cette période. On regrettera AF pour ses vols de jour et ses vols directs, BA pour pouvoir profiter de mon statut et augmenter mon capital de status credit, mais pour KL, bof, je n’en ai cure !

La centrale de réservation me laisse le choix entre LH et LH. En fait, il y a aussi TK mais à des prix délirants qui nécessiteraient l’accord de Dieu le Père.
Aucune raison ne permet de justifier de choisir autre chose que LH. Exit, les EK, QR ou WY. Visiblement la règle du mileage maximum les exclut d’office (pour une entreprise le temps de voyage est du temps et donc de l’argent perdu).

C’est une bonne nouvelle pour la base de donnée : LH était la seule major qui n’avait pas eu l’insigne honneur de recevoir mon patronage (même indirect).
Personnellement, c’est toujours mieux que de devoir se taper la Y d’Alitalia en monocouloir, sans IFE, avec un retour de la muerte vers l’Europe !

Car alors même que les grandes européennes fuient le marché iranien en se bouchant le nez, LH maintient son vol quotidien en 747-400ER.
C’était déjà le plus gros module présent sur la plateforme d’IKA et ils poursuivent alors que ce n’est pas l’appareil le plus efficient, loin s'en faut.
Ce n’est pas que LH n’ait pas le sens des affaires : ils avaient arrêté bien avant les sanctions leur seconde rotation à partir de MUC faute de demande suffisante. Mais force est de constater que la puissance économique allemande aide bien la compagnie à la grue.

Mais la vraie raison qui rend ce voyage plus sexy c’est que l’agence de réservation valide le fait de prendre la premium economy sur cette liaison !
Mieux encore, elle le propose en premier choix. Moi qui croyais en lisant bêtement la procédure des conditions de voyage que ce vol n’était pas éligible à cette classe de voyage.

Sur ce routing, je vous cale deux aller retour intérieurs sur compagnies iraniennes. L’occasion de transitionner en douceur l’année qui vient de s’écouler !

Place donc au routing qui ne devrait occuper un peu plus de mémoire vive de votre cerveau que d’habitude et que je vais néanmoins m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.

CDG-FRA en Y avec LH sur A320 : c’est là.
FRA-IKA en W avec LH sur B744 : c'est là.
THR-MHD en Y avec W5 sur A310 : c'est là.
MHD-THR en Y avec W5 sur X123 : c'est là.
THR-TBZ en Y avec I3 sur B733: c'est ici.
TBZ-THR en Y avec I3 sur X123 : c'est bientôt.
IKA-FRA en W avec LH sur B744 : c'est bientôt.
FRA-CDG en Y avec LH sur A32X : c'est bientôt.

Je vous propose maintenant, le second itinéraire intérieur pendant mon week end sur place.
Il s'agit de la journée de Tasua, soit la veille de l'Ashura.
Journée de célébration et j'avais choisi de me rendre à Tabriz dont les manifestations sont réputées dans le pays.

Le lendemain était réservé à Yazd. La petite ville de Taft est réputée pour son Ashura. Comme vous ne voyez pas de vols s'y afférant, vous pouvez vous douter qu'il y a eu un problème.
Problème qui évidemment est lié à l'annulation par Iran Aseman Airlines du vol que j'avais réservé et dont je n'ai jamais eu le remboursement par l'agence de voyage apochi.nl que je déconseille en conséquence.

L'autre objectif de mon retour à Tabriz était la visite du monastère Saint Etienne à la frontière azérie.

Ami travelgeek, tu retrouveras en fin de ce FR le bonus sur le monastère Saint Etienne et dans le FR retour le bonus de la Tasua à Tabriz (avec de vrais morceaux de videos à l'intérieur !).

Le prélude

Pour ce second vol du week end, j'avais opté pour un vol à l'horaire plus convenable : départ 8h15 avec ATA Airlines.
Départ donc à 6h55 de l'hôtel (cette fois dans le centre ville à Téhéran et pas à IKA) et j'arrive à 7h13.

L'attente n'est pas très longue à l'enregistrement.

Voici le précieux avec un siège hublot pas très loin de mes amis les MiB.

Je passe le PIF rapidement, toujours l'un des points le plus agréable de THR.
FR24 ne m'est d'aucune aide pour déterminer sur quel type d'appareil je vais voler.

Ne reste plus qu'à prendre la une du jour en patientant pendant que l'embarquement soit annoncé.
Je venais juste de republier certains de mes FR pré "période noire".

Je recherche dans FR24 le numéro de vol.

Selon toute probabilité, il s'agira d'un MD83 pour ce 19 septembre.

On embarque depuis la porte 10 à 7h59 avec déjà douze minutes de retard sur l'heure indiquée sur la carte d'embarquement.

Allez zou vers le paxbus.

le flight report

Et surprise au débarquement : il s'agit d'un Boeing 737-300. Une exclusivité pour la BDD, car seuls les MD80 et B735 de la compagnie figurent parmi les trois seuls FR publiés jusqu'ici !
L'immatriculation est EP-TAF

Mi Fuselage shot.

A l'entrée à bord, une PNC tient une corbeille à bonbons que je réussis à immortaliser.
Toujours discrètement pour les raisons que vous savez.

La cabine tout Y.

Avec mon bonbon.

De là où je suis assis, je peux assister à l'arrivée des pax.
Les PNCs sont agréables à l'accueil, même le MiB a esquissé un sourire.

Ou à la sensibilisation d'une pub bien sybilline pour l'étranger illettré que je suis.

Le pas est compté.

Et la notice de sécurité.
Deux de chaque à saisir dans les commentaires !

Test Horatius, une fois de plus pas très réussi.

Et le mag de bord pour Herr Senator. Une rareté !

Le plafonnier est naturellement vintage, sans surprise.

Le siège est raisonnablement confortable sauf pour la partie supérieure fixe, pas ajustable.

Notre voisin dans une autre livrée.

Partons à la découverte du magazine de la compagnie, tout en farsi.
Seule page à peu près compréhensible.

La boucle de ceinture logotée.

Et nous décollons à 8h44 avec près de trente minutes de retard. Je n'ai pas pris de photos car mes deux voisins ont plutôt l'air d'être conservateurs…
C'est d'ailleurs dommage car en fin d'embarquement les PNCs fermeront la porte…. pour la rouvrir quelques instants après pour laisser entrer le copilote tout sourire !

Au dessus des nuages.

Et la lunchbox.

Bon, reconnaissons, ce n'est pas bien terrible. Un brique de lait (*soupir*), un petit pain et des biscotti (*re-soupir*) et de la confiture de carottes (*re-re-soupir*).

Pour compléter le liquide, il est possible de demander un verre d'eau au PNC qui complète le service.

Bref, ce n'est pas ATA Airlines qui recevra les 5 étoiles locales.

Nous arrivons à Tabriz. TBZ se trouve à l'ouest de l'agglomération.
Nous atterrissons à 9h47 toujours avec la demie-heure de retard.

Instant danette.

Et deux photos volées dans le paxbus.

Petit instant pub pour un service que je n'ai jamais utilisé mais qui peut être bon à tester : les voitures de location en Iran.

A ce jour, pas disponible en dehors de THR, IKA, BND, SYZ ou IFN.

Mon appareil au loin.

Merci de m'avoir lu et place au bonus !

le bonus

Bonus : Cliquez pour afficher

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Verdict

ATA Airlines

7.3/10

Cabine6.0

Equipage8.0

Divertissements7.5

Carte payante7.5

Tehran - THR

7.4/10

Fluidité7.0

Accès8.5

Services7.0

Propreté7.0

Tabriz - TBZ

6.8/10

Fluidité7.0

Accès6.0

Services7.0

Propreté7.0

Conclusion

Un vol très classique en Iran. Le pas est dans la série des moyens porteurs : plutôt médiocre. Le catering toujours aussi généreux pour un Européen, ne figure pas parmi les plus alléchants que j'ai pu recevoir. Enfin, l'essentiel est de ne pas avoir été arrêté !

Bref mis à part l'enrichissement de la BDD, ce ne sera pas un vol des annales.

Notation vol.
Cabine : Pas étroit, sièges vieillots, il y a tout de même mieux comme façon de voyager.
Equipage : plus souriants que la moyenne, le coup du copi laissé à l'extérieur ne manquait pas de sel !
Divertissement : j'ai été content de pouvoir récupérer un exemplaire du magazine I3. Ce n'est pas si fréquent d'en trouver.
Restauration : Difficile de saquer une boîte iranienne même médiocre ou pas à mon goût.

THR : RAS
TBZ : RAS hormis la faible offre de transport en commun sur place.

17
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39 Commentaires

Esteban — TEAM GOLD 7632 Commentaires 2018-12-05 15:12:45
Hello Quentin,
Merci pour le partage de cette exclu, le 733 est en effet encore inédit ici pour ATA.
La snack box est juste bof bof bof, pour qui n'aime pas le lait, il faut donc se contenter d'eau. Triste.
A bientôt !
2018-12-05 15:12:45

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-05 15:16:11
Merci Stephan pour le com'.
Il y a des notices de sécu à choper, j'avais oublié de l'ajouter au corps de texte.
2018-12-05 15:16:11

Esteban — TEAM GOLD 7632 Commentaires 2018-12-05 20:55:17
Je veux une notice ! lol :)
Pardon : je voudrais bien une notice s'il te plait ^^
2018-12-05 20:55:17

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 11:37:04
ok 1/2 et 1/2
2018-12-06 11:37:04

lagentsecret — SILVER 9528 Commentaires 2018-12-05 17:04:42
Merci pour ce FR
Avec un horaire "civilisé" !
Jolie prise pour la BDD que ce 733 !
"Avec mon bonbon."
Je vous ai apporté des bonbons, parce que les fleurs c'est périssables...
"Les PNCs sont agréables à l'accueil, même le MiB a esquissé un sourire."
Du coup personne n'est flouté lol
Malgré un pas compté (pas de deux ?) la cabine est confortable
"Je n'ai pas pris de photos car mes deux voisins ont plutôt l'air d'être conservateurs…"
Quels sont les critères ? ;)
"Un brique de lait (*soupir*), un petit pain et des biscotti (*re-soupir*) et de la confiture de carottes (*re-re-soupir*)."
C'est vrai que ce n'est pas terrible car la qualité doit être médiocre
mais sur nombre de compagnies tu n'as plus ça
Très beau bonus
"Malheureusement pour cause de jour férié, le site n'est pas ouvert. Il faudra se contenter de vues extérieures."
Dommage car la restauration a l'air très réussie
"Le martyre de Saint Etienne."
De nos jours ce ne sont plus des saints !
C'est étonnant d'avoir restauré ce monastère qui est chrétien.
ça ne doit pas rameuter les foules même quand il est ouvert
A bientôt
2018-12-05 17:04:42

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 11:46:00
Merci Gilbert pour le com'.
Certaines compagnies ne reculent pas devant les fleurs... C'est aussi nettement plus cher.
"Du coup personne n'est flouté lol" ils ont d'autres soucis que de préserver leur droit à l'image!
"Quels sont les critères ? ;)" habillés en noir ou sombre, mal rasés, l'air renfrogné... Il n'est pas difficile d'être prudent !
"De nos jours ce ne sont plus des saints !" au contraire, par leur lapidation, ils expient leur péché pour être accueilli chez Allah. N'as-tu jamais entendu parler de la rédemption par la punition ?
Le régime attache une importance à son image de tolérance religieuse. On trouve des chrétiens, des juifs, des zoroastriens, des sunnites. Bon, si on creuse le bahaïsme est mal traité... Rien n'est simple en orient.
Il y avait sur le site malgré le jour férié une quarantaine de personne et apparemment plus musulmans que chrétiens. L'Iranien moyen n'est pas sur la même ligne que les illuminés au pouvoir.
2018-12-06 11:46:00

lagentsecret — SILVER 9528 Commentaires 2018-12-06 11:57:50
"N'as-tu jamais entendu parler de la rédemption par la punition ?"
J'avoue sans honte quelques carences dans ce domaine.
Je vais demander à mon jésuite préféré, FFlyerCDG, de m'éclairer, sans tomber non plus dans le sado-maso :p
2018-12-06 11:57:50

jules67500 — GOLD 3750 Commentaires 2018-12-05 17:44:12
Merci Quentin pour ce FR :)
Sécurité, sécurité ! Je prends si tu as encore ^^
Snack box pas forcément très glam mais qui a le mérite d'être présente !
Bonus comme toujours splendide !
A+
2018-12-05 17:44:12

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 11:46:45
Merci Jules pour le com'.
ok pour 2/2 et 2/2.
Il y aura d'autres notices dans le FR suivant.
2018-12-06 11:46:45

AirOne — 1033 Commentaires 2018-12-05 17:53:50
Il faut profiter de vos "derniers" FR collector dans le monde des MIB ;) un 737-300 c'est déjà pas mal. La prestation avec sa célèbre confiture de carottes de ne fait guère rêver mais c'est déjà bien mieux que pas mal de compagnies chez nous ahah. Petit bonus sympathique pour découvrir l'Iran!
Merci et à bientôt!
2018-12-05 17:53:50

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 11:51:49
Merci pour le com'.
C'est clair que même sans être sexy la boite est bien plus fournie que toutes les autres compagnies du globe.
2018-12-06 11:51:49

nicobcn — TEAM GOLD 2739 Commentaires 2018-12-05 18:09:28
Merci Quentin pour ce FR !
Encore une belle découverte, avec en plus un type d'appareil inédit, même si les différences entre le 737-300 et -500 se comptent sur les doigts d'une main.
Marrant cette confiture de carotte ! A bord c'est rustique mais efficace.
Très beau bonus :)
A bientôt !
2018-12-05 18:09:28

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 11:55:51
Merci Nico pour le com'.
J'imagine que les carottes coûtent moins chères. Parce que par ailleurs, les carottes on n'en voit pas souvent dans la cuisine iranienne.
2018-12-06 11:55:51

AirBretzel — TEAM GOLD 2584 Commentaires 2018-12-05 18:16:50
merci Quentin pour ce FR.
apochi.nl que je déconseille en conséquence.=> merci du tuyau.
Bonus avec de vrais morceaux de vidéos à l'intérieur => chouette attendons le prochain alors.
C'est d'ailleurs dommage car en fin d'embarquement les PNCs fermeront la porte…. pour la rouvrir quelques instants après pour laisser entrer le copilote tout sourire ! => excellent , celui ci est en mode no stress.
La lunch box est franchement bof, quoique j’aimerai bien goûter la confiture de carotte.
Très joli monastère, dommage qu'il ne soit pas ouvert.
A bientôt
2018-12-05 18:16:50

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 12:05:30
Merci Valérie pour le com'.
Eviter apochi.nl. Préférer destinia mais c'est plus compliqué maintenant (et beaucoup plus cher qu'avant).
Il y a aura plusieurs petites videos. Choses rares mais pour l'objet du bonus, cela m'a paru suffisamment important pour me bouger !
Sur le coup, j'étais plutôt inquiet car fermer les portes sans copilote, faut le faire !
2018-12-06 12:05:30

wowote — 950 Commentaires 2018-12-05 19:16:04
Bonsoir Quentin
Merci pour ce FR. Lunch box qui fait toujours plaisir ;) même si tu as connu mieux^^
Bonus magnifique !
Bonne soirée
2018-12-05 19:16:04

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 12:06:58
Merci Dorothée pour le com'.
La prochaine et ultime lunchbox du FR suivant permettra de finir sur une note optimiste.
2018-12-06 12:06:58

Kolia — GOLD 582 Commentaires 2018-12-05 21:53:43
Et hop un vol en Iran de plus pour toi :p Je veux bien une notice de chaque stp si tu en as encore
Toujours sympa de voler sur d'aussi vielles machines :)
2018-12-05 21:53:43

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 12:22:03
Merci Nicolas pour le com'.
Plus de dispo pour ce vol, mais le prochain vol est aussi sur B733 et il y aura de nouvelles notices à choper. Publication du FR quand celui-ci aura disparu !
2018-12-06 12:22:03

LUCKY LUKE — GOLD 2183 Commentaires 2018-12-05 22:55:06
Aux innocents les mains pleines !
Voilà que tu découvres le type avion en embarquant (même si le spotter qui sommeille en toi avait quand même cherché à savoir avant sur FR24) sur un vol que tu as choisi pour l'horaire et pas pour autre chose... et tu nous ramènes une "nouvelle entrée" de 1er choix avec ce rarissime B733 ATA ! Y'a des jours comme ça où j'ai envie de changer de hobby car parfois je monte des plans invraisemblables dans le seul but de parvenir aux mêmes fins et ça ne marche pas.
Je plaisante bien entendu, ce qui n'enlève rien à la "valeur" de ce combo avion/cie et de ce vol en exclu !
En tous cas tu as fait fort à tous les points de vue : concernant le sublime bonus touristique, je laisse un TravelGeek bien plus expert que moi faire tous les commentaires qui vont bien et je me contente du plaisir des yeux.
Merci pour le partage.
2018-12-05 22:55:06

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 12:24:30
Merci Saint Luc pour le com'.
On dit aussi, heureux les faibles d'esprit car le royaume du ciel leur appartient !
Quand on n'a ni l'acuité ni la volonté de chasser les exclus, il faut bien adopter la technique américaine bien connu du tapis de bombe par B52.
C'est bien à l'usure que j'obtiens de quoi contenter les masses laborieuse avgeek du site !
Tu te mets la barre haute mais si l'on reste sur des aphorismes (forcément lourds de sens) : à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire.
2018-12-06 12:24:30

NZ1 — SILVER 610 Commentaires 2018-12-05 23:45:59
Merci Quentin pour ce FR !
L’opération ”échapper aux MiB et prendre de belles photos” est encore un succès, le récit est bien illustré
Dommage pour le MD83, ce 733 reste un bon lot de consolation
Voilà le retour de la carotte qui trainait par terre dans un précédent opus, elle s’est transformée en confiture. La lunch box est dans les normes du catering domestique Iranien, elle serait généreuse sur un vol domestique Européen mais c’est pas pour autant qu’elle fait envie
Joli bonus, les vues extérieures du monastère sont déjà très belles
A bientôt
2018-12-05 23:45:59

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 12:25:36
Merci Hugo pour le com'.
Tu as le sens de la cohérence scénaristique. Mais ils se sont bien activé pour la transformer en si peu de temps.
2018-12-06 12:25:36

Papoumada — SILVER 5197 Commentaires 2018-12-06 07:29:47
Merci Quentin pour ce FR.
Changement d'appareil et enrichissement de la BDD par l'intercession du saint imam Hussein? On notera que la Malin a triomphé du côté de ton agence de voyage, mais avec un ".nl" on pouvait deviner qu'il s'agissait de mécréants...^^
"une PNC tient une corbeille à bonbons que je réussis à immortaliser. Toujours discrètement pour les raisons que vous savez." ===> le flou de la photo ajoute à la dramatisation de la scène. Bonbon à la gélatine???
"Les PNCs sont agréables à l'accueil, même le MiB a esquissé un sourire." ===> Jour de fête !
Intéressante image de la distribution du bonbon par le PNC au groupe de femmes.
" mes deux voisins ont plutôt l'air d'être conservateurs…" ===> qu'en des mots choisis...
"Bon, reconnaissons, ce n'est pas bien terrible. Un brique de lait (*soupir*), un petit pain et des biscotti (*re-soupir*) et de la confiture de carottes (*re-re-soupir*)"===> sensibilisation de l'étranger aux souffrances endurées un jour de fête par le Peuple soumis aux sanctions internationales par le Grand Satan.^^
Trève de plaisanterie, un vol qui fait le job le sourire de l'équipage en plus.
Émouvant témoignage de foi au fin fond de l'Asie centrale même s'il ne s'agit plus que de musée. Dommage de ne pas avoir pu visiter l'intérieur. La petite chapelle semble prête pour accueillir une cérémonie.
A bientôt !
2018-12-06 07:29:47

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 12:32:23
Merci Franck pour le com'.
L'Imam a certainement d'autres choses à faire ! Le protestantisme, ce cancer du monde (d'ailleurs il y en a plein en Suisse, c'est dire !) a répandu sa toxicité sur ces "honnêtes" commerçants qui n'auraient jamais penser vendre quelque chose, devoir annuler la prestation... puis garder le pognon !
Oui bonbon gélatineux. Si la question suivante est par quoi remplace-t-on la gélatine de porc, je te laisse y répondre. J'ai trop peur de la réponse !
Le MiB devait sourire en ce jour de fête. Mais en fait il convient plutôt de montrer son affliction. Tout cela sera amplement illustré dans le bonus du FR suivant.
"souffrances endurées un jour de fête" ce ne serait pas un contresens d'interpréter la frugalité du plateau à la lumière de la fête religieuse !
2018-12-06 12:32:23

Kilmarnock — SILVER 3844 Commentaires 2018-12-06 12:13:08
Merci pour cette suite Quentin!
Y'a vraiment qu'en Iran pour avoir de "belles" surprises comme ça niveau avion. Cela faisait plusieurs jours que le vol était opéré en MD83, mais pas ce jour là pour ton plus grand bonheur.
Confiture de carottes? Heu... OK :p
A+
2018-12-06 12:13:08

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 12:33:55
Merci Benjamin pour le com'.
FR24 n'est vraiment ni fiable ni exhaustif en Iran. Ce qui rend toute hypothèse ou plan totalement incertains.
Les brits sont pourtant friands de carot cake. Mais c'est vrai que pour nous Français, c'est incongru !
2018-12-06 12:33:55

Never_Stop — 30 Commentaires 2018-12-06 14:05:09
Merci beaucoup pour ce FR ! Compagnie plutôt rare dommage que ce ne soit pas en MD-80 :/
A bientôt !
2018-12-06 14:05:09

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 14:10:24
Merci pour le com'.
En fait c'est une bonne nouvelle que l'appareil n'ait pas été un MD.
Il y a deux FRs sur ce combo Compagnie/Type : par Akivi et votre serviteur.
https://flight-report.com/fr/report/32074/ATA-Airlines-I35605-Tabriz-TBZ-Tehran-THR
https://flight-report.com/fr/report/31395/ATA-Airlines-I35620-Mashhad-MHD-Tehran-THR
2018-12-06 14:10:24

momolemomo — GOLD 4880 Commentaires 2018-12-06 17:31:42
“pas très loin de mes amis les MiB” —> Ils t’avaient manqué :D
Photo de la corbeille de bonbons, de la cabine pendant l’embarquement, tu prend des risques avec les MiB
On a vu mieux comme lunch box.
Merci pour ce Fr et le bonus
2018-12-06 17:31:42

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-06 17:36:04
Merci Moritz pour le com'.
Les MiB, c'est un peu le jeu du chat et de la souris.
2018-12-06 17:36:04

marathon — GOLD 9052 Commentaires 2018-12-06 19:58:32
Y a-t-il un copilote dans l'avion ?
Ah tiens, non...
Merci pour ce FR, et pour cet aperçu d'un élément de mon patrimoine (mondial) !
2018-12-06 19:58:32

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-07 11:55:59
Merci François pour le com'.
J'ai dû mal à imaginer le pilote commencer à décoller sans son accolyte. Mauvaise com' entre PNC et PNT sur ce coup.
2018-12-07 11:55:59

akivi — GOLD 1728 Commentaires 2018-12-08 14:18:25
Merci Quentin pour cette belle prise AvGeek ! Il est vrai que FR24 n'est pas toujours fiable en Iran (à-peu-près aucune donnée "réelle" sur ton screenshot), mais ça peut parfois rendre service car c'est grâce à ça que j'avais eu le B727.
Une cabine confortable (le legroom est géant !) et des ceintures logotées, ATA a tout d'une grande avec cet avion ! Mais je suis d'accord que niveau lunchbox c'est un peu la tristesse, iraniennement s'entend :)
A bientôt !
2018-12-08 14:18:25

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-08 19:21:11
Merci Guillaume pour le com'.
Le retour sera de meilleure qualité pour ce qui est de la lunch box !
2018-12-08 19:21:11

Michelg — GOLD 1077 Commentaires 2018-12-08 16:43:00
Ca fait plaisir de retrouver tes récits toujours plein de surprises comme cet avion qui manquait à ton tableau de chasse et les bonus avec lesquels on se plait à découvrir des lieux si intéressants.
On sent que tu es passé maître dans l'art de la photo discrète, a point de flasher le MIB...
Merci pour le partage Quentin, je rattrape mon retard de lecture et j'ai vu que j'ai laissé passer pas mal de pépites.
A bientôt.
2018-12-08 16:43:00

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-08 19:22:46
Merci Michel pour ton com'.
Tu t'es effectivement fait rare ces derniers temps ! Il va falloir cravacher dur pour rattraper le retard !
Je n'ai pas résisté à la tentation de prendre un MiB avec une fausse photo innocente, c'était plus fort que moi. Ce qui allait devenir rare n'en devenait que plus convoitable !
2018-12-08 19:22:46

Kethu — GOLD 1485 Commentaires 2018-12-16 11:22:09
Merci Quentin pour le récit ;)
Eh bien, vous avez failli partir sans copilote... Voilà qui est original ^^
Le service commençait pourtant bien avec cette panière de bonbons, dommage qu'au final la box soit assez décevante, surtout pour quelqu'un qui n'aime pas le lait !
Vol sans grande surprise sinon.
La frontière avec l’Azerbaïdjan semble assez peu contrôlée... Mais l'entente entre les deux pays est bonne, il me semble. Dommage d'être tombé sur une porte close, j'aurais bien aimé en voir plus de ce monastère ! Il semble en plus être assez correctement rénové...
A bientôt !
2018-12-16 11:22:09

mogoy — GOLD AUTEUR 8521 Commentaires 2018-12-16 13:06:35
Merci Robin pour le com'.
C'est surtout dangereux !
Il y avait pourtant des gardes aux miradors sur la frontière. Mais il s'agit de l'exclave de Nakchivan forcément plus contrôlée.
2018-12-16 13:06:35

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CompagnieATA Airlines
ClasseEconomique
AvionBoeing 737-300
DécollageTHR
Arrivée àTBZ
Temps de vol01:10

Avis du vol ATA Airlines Tehran → Tabriz en classe Economique

Sommaire

L'introduction

Le prélude

le flight report

le bonus

Verdict

ATA Airlines

Tehran - THR

Tabriz - TBZ

Conclusion

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