Avis du vol Iberia Regional (Air Nostrum) Luxembourg Frankfurt en classe Economique

Vol LH393
Classe Economique
Siege 06F
Temps de vol 00:45
Décollage 28 Jul 18, 11:00
Arrivée à 28 Jul 18, 11:45
YW   #53 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 69 avis
NZ1
Par 692
Publié le 16 septembre 2018
Bonjour à toi cher lecteur, du bout du monde, d’ici ou d’ailleurs

Introduction


Me voilà reparti sur les routes ou plutôt dans les airs. Comme promis, je vous retrouve pour la publication de mon routing estival. Celui-ci comportera 12 vols sur 7 compagnies différentes et m’amènera dans de lointaines contrées, pour moi encore inexplorées

Afin de ne pas trop vous ennuyer et de garder un peu de suspens, la publication du routing et de ses explications se feront de manière progressive

28/07/18 : LUX-FRA - Air Nostrum - CRJ1000
28/07/18 : FRA-XXX
28/07/18 : XXX-XXX
29/07/18 : XXX-XXX
08/08/18 : XXX-XXX
16/08/18 : XXX-XXX
16/08/18 : XXX-XXX
21/08/18 : XXX-XXX
21/08/18 : XXX-XXX
22/08/18 : XXX-XXX
22/08/18 : XXX-XXX
23/08/18 : XXX-LUX


Place aux festivités

Départ de LUX


Après un mois de job étudiant assez prenant, je quitte le travail le vendredi 27 juillet. A peine le temps de finir mon sac que je pars déjà pour l’aéroport le lendemain matin

C’est mes parents qui m’amèneront jusqu’à LUX et me déposeront devant l’aérogare (je suis seul pour ce voyage)

Mes parents connaissent parfaitement la route car ils la prennent tous les jours pour aller au travail. Le trafic était plutôt fluide dans le sud du Luxembourg ce matin et dieu sait que ce n’est pas le cas tous les jours dans ce pays. Habitant à quelques petits kilomètres de la frontière, il me faut une trentaine de minutes pour me rendre à LUX depuis la maison

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Dès l'entrée, on tombe sur Oberweis, une maison pâtissière incontournable ici au Grand Duché

photo 2.1

Des toilettes se trouvent tout à gauche du terminal

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Le terminal ne manque pas d’espace et il est assez lumineux grâce aux grandes baies vitrées de la façade

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La zone centrale de l’aéroport avec les comptoirs d’enregistrement au fond

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Le Luxembourg n’a pas échappé à l’Américanisation, voici un des trois Starbucks du pays

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Mon vol pour Francfort est bien annoncé à 11h alors que le vol pour Munich est annulé, j’ai eu chaud aux fesses

La raison de cette annulation ? A MUC, une femme se serait débarrassé de ses liquides après avoir été refoulée au PIF et aurait repassé le portique sans être recontrôlée. Résultat : l’aérogare bouclée et fouillée de fond en comble, 200 vols annulés et un chaos total en ce week-end de vacances scolaires

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L’Essentiel (le célèbre quotidien d’info gratuit et distribué chaque jour aux quatre coins du Luxembourg) à été dévalisé

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L’annulation du vol vers MUC a pour conséquence une file assez importante aux comptoirs Lufthansa

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Ceux qui veulent éviter d’attendre dans les files peuvent toujours utiliser les bornes

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Voici une vue de l’aérogare depuis l’étage supérieur. La file aux comptoirs LH ne désempli pas

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C’est à cet étage qu’on retrouve le restaurant Oberweis offrant une très belle vue sur le tarmac

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On peut aussi y trouver des toilettes

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Ces dernières sont d’une propreté et d’une modernité exemplaire

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Quelques autres vues ”aériennes” de l’aérogare…

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Avec à ma gauche le duty free

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Et à ma droite un Relay local

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Avant de m’enregistrer, j’irai patienter quelques minutes sur un banc face à l’entrée

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Mon bagage devrait vous donner une petite idée sur le type de ma destination finale

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Le réseau wifi de l’aéroport marche très bien…

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…et me permet de constater que mon avion vient de partir de FRA avec un léger retard

Mon billet à été réservé fin décembre chez Lufthansa, le vol devait être à l’origine opéré par un CRJ900 de la compagnie à la cigogne. C’était sans compter sur un mail reçu mi-avril m’informant que le vol serait ”opéré par Air Nostrum”

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C’est l’heure d’aller enregistrer mon sac. Il y a du monde aux comptoirs et Turkish ne se prive pas de faire sa pub. Certes, un LUX-IST-JFK nécessite un petit (gros) détour mais Turkish à le mérite de proposer parfois des billets à des prix très compétitifs sur son réseau, a condition d’accepter une escale dans l’ancienne Constantinople

De même, la présence des majors européennes à LUX (Lufthansa, British, KLM, Swiss ect) est bien pratique car ces compagnies proposent d’innombrables destinations à travers le monde en effectuant seulement une petite escale dans leur hub. L’escale ayant le mérite de revoir à la baisse le prix du billet par rapport à un vol direct et de m’éviter de monter à CDG/BRU/FRA pour prendre un vol LC

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Il y a du monde. Bien que la file n’avance pas à la vitesse de la lumière, il me faudra moins de 10 minutes pour arriver jusqu’au comptoir

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Mon sac ne pèse que 9kg et il sera enregistré pour les 3 prochains vols

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C’est maintenant l’heure de passer le PIF et l’attente y est quasi nulle

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Les agents sont plutôt efficaces ce matin

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Une fois le PIF passé, je peux enfin profiter des grandes baies vitrées et de la vue sur la piste avec ce joli 748F qui arrive d’Azerbaïdjan (GYD)

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Pas le même gabarit ni la même prestance, un 738 de FR venu du Portugal (LIS)

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Tiens tiens, un CRJ d’Air Nostrum. Ne serait-ce pas mon avion qui vient tout juste d’arriver de Francfort ?

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Bon, ça n’est pas tout mais je suis le seul énergumène qui stationne après le PIF pour mitrailler et m’extasier à la vue de chaque zinc foulant le tarmac. Pas d’hommes en noir au Luxembourg mais les gens vont finir par croire que je suis un illuminé qui prend l’avion pour la toute première fois. Ma frénésie photographique doit parfois me faire passer pour un individu bien zélé ^^

Il est donc temps pour moi de descendre à la cave, en escalier mécanique ou en ascenseur, au choix

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Oh, une cave à vin ? Et bien non, raté ! On arrive directement dans le duty free en descendant

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En bon radin et ayant encore un peu de temps devant moi, j’en profiterai pour tester un échantillon de crème afin de m’hydrater les mains gratuitement. C’est L’Oréal qui régale, merci mamie shampoing ;)

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Il est maintenant 10h30. Mon vol étant toujours prévu à 11h, il me reste quelques minutes pour vous faire une visite express du terminal airside

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Ça ne se bouscule pas sur les taxiways mais LUX est très spotter friendly et les vitres sont impeccables, certains aéroports devraient s’en inspirer

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Il y a de quoi becter un peu partout dans le terminal grâce aux boutiques qui vendent des snacks et autres sandwichs (et même des bretzels pour la principale intéressée ^^)

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Cette photo qui ne relève pourtant pas de l’exploit vous présente les deux types d’appareils qui composent la flotte Luxair, compagnie nationale du GDL. Le Bombardier Q-400 est en partance pour Milan (MXP) et le Boeing 737 repartira pour Majorque (PMI)

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Les espaces sont plutôt modernes et agréables

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Les bibliophiles ne sont pas en reste

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Je me dirige maintenant vers les portes B. Pour les rejoindre, de longs couloirs et des tapis interminables, de quoi me donner un avant gout de FRA

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Ryanair est au large

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Les portes B disposent aussi d’un duty free et d’une offre de restauration

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Ce nouveau terminal est tout neuf puisqu’il a ouvert il y a seulement un an. Il offre aux passagers 9 portes supplémentaires ce qui augmente le nombre total de portes de 15 à 24 à LUX

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L’espace est moderne, spacieux, lumineux et très propre

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Un Q-400 arrive de CDG

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Les espaces détente sont sponsorisés par ING, signe de la toute puissance du secteur bancaire au Luxembourg

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L’heure tourne, il est temps de rebrousser chemin pour revenir à ma porte. L’occasion de croiser un petit Suisse (Airbus a220-100) tout droit venu de la confédération Helvétique. Ne l’appelez plus Bombardier, c’est devenu ringard ;)

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LG arrive de Rimini (RMI)

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Il n’y a plus grand monde en porte car l’embarquement touche à sa fin

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Ceci n'est pas un Airbus mais un pax bus

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Un jet privé qui pourrait très bien être celui du patron de mon père (et oui, c'est ainsi qu'il se déplace)

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Le vol



Arrivée au pied de notre avion. Avant d’embraquer, quelques petites explications. Pour la saison estivale, Lufthansa loue des CRJ à Air Nostrum (compagnie Espagnole) en wet lease (location de l’avion et des membres d’équipage + maintenance). Ces avions sont placés principalement sur des routes au départ de FRA (vers Luxembourg, Genève, Gdansk, Leipzig ou Zagreb par exemple)

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Instant porte/escalier pour Esteban, c’est du 2 en 1

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Embarquement dans la saucisse géante, direction Francfort (Saucisse de Francfort, oui oui, celle-là était facile)

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Accueil à la sauce Espagnole (et pas piquante !) puis découverte de la cabine. La hauteur du plafond devant avoisiner les 1m90, j’ai encore 5 centimètres de marge

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Le remplissage de la cabine est plutôt bon

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Je m’installe à mon siège. Le pas n’est pas mauvais pour mes grandes jambes

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J’ai voulu me la jouer business en choisissant le 06F à l’OLCI, un siège directement derrière le rideau. Mal m’en a pris car la sensation d’espace à cette place est excessivement réduite. Cette étoffe m’étouffe !

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Les annonces sont faites en anglais/allemand/espagnol, 40 minutes de vol sont annoncées et on repousse à 11h05

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Bien qu’elle n’ait pas de brigadier, l’hôtesse viendra me délivrer en tapant les 3 coups et en tirant le rideau pour le décollage. Que la pièce commence !

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Direction la piste 24 pour un décollage face à l’ouest avec vue sur le Cargo Center et l’aérogare, il est 11h15 soit 15 minutes de plus que l’heure théorique de décollage

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Vue sur le quartier du Kirchberg, cœur de la place bancaire et financière du pays et siège des institutions Européennes

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Au centre de l’image, la Coque : le plus grand complexe sportif du pays

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Vue sur la cour de justice de l’union Européenne, le parlement Européen ou encore la Philharmonie. L’avenue qui traverse le Kirchberg est l’avenue JFK sur laquelle circule le nouveau tram mis en service il y à 6 mois. Il va pour l’instant de LuxExpo jusqu’à la place de l’Etoile mais la ligne sera prolongée et le tram desservira l’aéroport dans quelques années

Sachez d’ailleurs que depuis le 1er aout, l’ensemble des transports publics du pays (bus, tram et trains y compris) sont gratuits pour les jeunes de moins de 20 ans (dont je fais parti!). Cette mesure n’est évidemment pas transposable à l’échelle de notre pays au risque de creuser encore la dette abyssale de la SNCF mais si parmi mes lecteurs se trouve un dénommé Guillaume Pepy, qu’il s’en inspire ^^

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Le pont rouge (Rout Bréck) qui enjambe le Pfaffenthal et qui relie les quartiers de Kirchberg et Limpertsberg

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Vue enfin sur le centre ville où se trouve le palais Grand-Ducal. Bonjour au Grand-Duc Henri si il me lit ! Bonjour aussi à la Grande-Duchesse Maria Teresa que je sais phobique de l’avion. Prendre l’avion impressionne mais il ne faut pas en avoir peur, tout roule ! Enfin, tout vole…

Salutations distinguées à l’entreprise qui m’a employé comme étudiant il y a deux étés et qui se trouve aussi sur cette photo. Ma productivité aurait surement été meilleure si je n’avais pas hérité d'un bureau avec fenêtre et si un avion ne survolait pas le centre ville toutes les 5 minutes ^^ (mea-culpa)

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Revenons à nos moutons. La tablette est propre mais elle ne servira malheureusement à rien car il n’y a pas de service sur ce vol. Sans vouloir ruiner la compagnie, un petit verre d’eau ou un bonbon à l’entrée n’aurait quand même pas fait de mal

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Le magazine de bord et le duty free qui seront détaillés dans mon prochain vol

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Et puisqu’on ne badine pas avec la sécurité, voici la fiche

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Le service en classe avant débute. Je n’ai aucune idée de ce que les pax ont bien pu boire ou manger en J mais j’entends des verres claquer, ça doit être une véritable orgie culinaire derrière le rideau

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Le pilote a un peu abusé avec le lave-glace ^^

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Survol du Rhein au niveau de Mayence qui marque la frontière entre la Hesse et le land de Rhénanie-Palatinat. Nous ne sommes plus très loin de FRA

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L’aéroport de Wiesbaden (WIE), encore une des nombreuses installations de l’armée Américaine

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FRA est en vue, il est 11h40

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Vue sur l’Europaturm (tour TV de 337 mètres et plus haute construction de Francfort)

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Mère nature sévit sur la campagne Allemande tandis que notre CRJ passe entre les goutes

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Le centre-ville

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Arrivée à FRA



Survol de la foret amazonienne en finale suivi d’un atterrissage doux mais d’un freinage musclé, le tout sur la piste 25R à 11h45

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Les annonces sont faites en anglais/allemand/espagnol, l’avion s’immobilise et nous pouvons débarquer

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C’est donc l'heure de l’instant Danette

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Remarquez les têtières siglées Lufthansa qui ressemblent plus à des bavoirs pour bébés qu’à autre chose, mais c’est l’intention qui compte…

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Débarquement par l’avant de la cabine

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Les 100 sièges que compte l’appareil (14J et 86Y) sont désormais vides

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L’avion était bien Ibérique, il n’y a pas eu tromperie sur la marchandise. Hasta la vista, chicas !

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Toutes les âmes charitables qui se sont empressés de sortir en 4ème vitesse attendent pour ma pomme car je suis le dernier passager à débarquer. Comme le dit si bien l’adage : pax bus à l’arrivée, pas besoin de se presser

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Dernière vue sur notre saucisse volante…

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…qui aura été très silencieuse (grâce à mon siège situé devant les ailes)

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Nous quittons notre avion tandis qu’un 777 de United décolle pour Donaldland

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Vous ne l’aviez pas vu ? Voila ce que ça donne de plus près

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S’en suit une interminable ballade d’un quart d’heure en pax bus, pour mon plus grand plaisir

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Vue sur notre voisin de parking, le majestueux a346

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Passage par la zone cargo



Toujours de l’a340 mais en version 300 et en livrée Star Alliance

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767 de Condor en livrée rétro

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Nous sommes bien dans un hub Star Alliance pour ceux qui doutaient encore

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Pour finir, cet a333 de TK pour IST et ce 789 de EY pour AUH (je suis fan de la livrée)

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Herzlich willkommen ! Bienvenue dans les sous sols de l’ogre Allemand (je ne parle pas de Merkel) qui a englouti près de 65 millions de passagers l’année dernière. Beaucoup d’agents sont là pour assurer les connexions, c’est un bon point pour FRA

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On se quitte au niveau des escalators en haut desquels m’attend ma correspondance

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Merci beaucoup pour votre lecture :)

A plus pour le prochain opus, en Airbus mais sans autobus !

Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Iberia Regional (Air Nostrum)

6.1/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration4.0

Luxembourg - LUX

8.3/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Frankfurt - FRA

7.6/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.0

Conclusion

Compagnie

La cabine propose des sièges assez confortables et l'espace entre ceux-ci est correct étant donné la durée du vol. L'avion est très silencieux pour tous les pax se trouvant devant les ailes
Difficile de juger un équipage sur un vol de 45 minutes sans service donc sans interactions mais les PNC ont été polies à l'entrée et à la sortie de l'appareil et les vérifications de sécurité ont bien été effectuées
Pas de divertissement à ma connaissance mais absolument pas nécessaire pour 40 minutes de vol
Pas de service non plus. Même si un service est difficile pour 100 personnes sur un si petit vol, il est faisable (je l’ai eu sur des vols domestiques pendant mon routing), la compagnie pourrait distribuer un petit quelque chose à l’entrée ou à l’atterrissage. Comme dis plus haut, c’est l’intention qui compte

Aéroport de départ

LUX étant un petit aéroport, il est très fluide au niveau du PIF. Un peu moins au niveau des comptoirs ce jour là mais ça va relativement vite
L'accès est facile depuis l'autoroute ou depuis le centre ville par les bus. Néanmoins, l'accès sera encore meilleur quand la ligne de tram sera prolongée
Les services proposés sont suffisants pour un aéroport de cette taille
L'aérogare et les toilettes sont vraiment très propres

Aéroport d'arrivée

La fluidité est bonne dans l'aérogare mais pas à la sortie de l'avion : faire 15 minutes de bus pour rejoindre le terminal alors que le vol était de seulement 40 minutes, c'est un peu long
Pour m'y être déjà rendu en voiture et pour avoir déjà utilisé le train pour aller jusqu'au centre ville, l'accès à FRA est bon
FRA est un gros aéroport donc pas de soucis pour les services
Les terminaux sont globalement propres et bien entretenus

Informations sur la ligne Luxembourg (LUX) Frankfurt (FRA)

26 Commentaires

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  • Comment 465395 by
    wowote 1660 Commentaires

    Bonjour,

    Merci pour ce FR.
    L'aérogare est vraiment agréable.
    Vol sans histoire dans la fameuse saucisse.
    Trop mimi le bonus :)
    A bientôt

    • Comment 465397 by
      NZ1 AUTEUR 1312 Commentaires

      Merci Dorothée pour le commentaire !
      LUX est effectivement très agréable car il est propre, moderne et à taille humaine
      Un vol banal mais bien plaisant car c’était une première pour moi chez Air Nostrum
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 465420 by
    Chevelan GOLD 16631 Commentaires

    Hello Hugo

    Comme dès le premier jour, (sans compter le bonus !), un très bon récit narré de main de maître.
    J'avais beaucoup aimé LUX lors de mon seul et unique passage en 2010.
    Très beau survol de Luxembourg city, les explications sont claires.
    Pas de catering proposé en éco sur ce saut de puce ?
    "qui a englouti près de 65 millions de passagers l’année dernière"=> 64 500 386 très exactement ! 4ème aéroport Européen, 14ème à l'échelon mondial... en 2017
    FRA est donc gigantesque, difficile de s'ennuyer lors des transit

    Merci pour le partage, à très vite pour la suite qui s'annonce passionnante.

    • Comment 465421 by
      Chevelan GOLD 16631 Commentaires

      Sympa de la part de papa NZ1 d'avoir immortalisé le marmot à différentes époques, c'était prémonitoire ! ^^

      • Comment 465440 by
        NZ1 AUTEUR 1312 Commentaires

        Merci Hervé pour le joli commentaire !
        LUX n’est pas très loin du centre ville ce qui permet de belles prises de vues au décollage. C’est d’ailleurs toujours impressionnant de voir l’approche finale des 747 de Cargolux quand on est au centre ville
        Malheureusement pas de catering sur ce vol (même pas un sandwich au fromage ^^) et à en croire le seul FR de Jules sur cette ligne, c’est aussi le cas quand LH fait la rotation
        Je n’avais aucune idée du nombre de pax passant par FRA chaque année, j’ai été voir par curiosité et les stats sont impressionnantes
        Papa n’a pas pris assez de clichés pour en faire un FR mais c’est déjà une prouesse à l’époque où les téléphones portables servaient uniquement à téléphoner ^^
        A bientôt :)
        Hugo

  • Comment 465476 by
    scorph GOLD 1608 Commentaires

    Bonjour Hugo (un homonyme !) et merci pour ce sympathique report à destination de Springfield ?
    Service minimum à bord de ce Crj 1000 d'Air Nostrum passé chez tante Lufhti durant un petit moment, ça doit leur faire bizarre aux PN de passer d'IAG à LH group ... bizarre d'ailleurs de ne rien service j'ai eu à boire + crackers sur mon A/R MUC-FRA avec la maison mère sur un vol de la même durée.
    Très joli spotting à FRA et bonus très sympathique à bord de la vénérable Luxair !
    Bon vols !

    • Comment 465500 by
      NZ1 AUTEUR 1312 Commentaires

      Merci Hugo pour le commentaire !
      Malheureusement le grand mystère des Simpsons ne sera pas résolu, on ne sait toujours pas où se trouve Springfield ^^ Le donut est juste là pour reconnaitre mon bagage car beaucoup d’européens qui voyagent en backpack ont le même sac, ce qui est bien problématique dans les bus ect…
      J’ai pris le même vol avec Lufthansa pour le retour et je n’ai rien eu non plus à manger et à boire. J’ai aussi trouvé ça bizarre car ça n’était pas le cas il y a quelques années, les restrictions budgétaires ont du passer par là
      Merci pour le spotting, il faut dire que j’avais de quoi faire car on a passé 15 minutes dans le bus
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 465485 by
    AirBretzel GOLD 9926 Commentaires

    Merci Hugo pour ce FR.
    Destination mystère, le sac à dos ne m'a pas aidé à trouver la destination.
    LUX est un aéroport sympathique (je n'ai jamais testé), à taille humaine en tout cas.
    Rien n'est proposé à bord, dommage un verre d'eau serait un minimum.
    L'avantage de ces petits avions à FRA, le parking est à proximité des pistes.
    Le bonus est mignon, cela m'a rappelé le premier vol avec ma fille à l'âge de 4 ans (BSL-FAO avec Swiss).
    A bientôt

    • Comment 465501 by
      NZ1 AUTEUR 1312 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire !
      Destination en mode backpacking mais il n’y a aucune info précise sur la photo ^^
      J’apprécie vraiment LUX surtout pour sa proximité, c’est globalement un bon aéroport
      Aucune prestation lors du vol, ça me parait pourtant faisable
      Swiss et Luxair pour un baptême de l’air, nous sommes des enfants gâtés ^^
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 465487 by
    Esteban GOLD 16831 Commentaires

    Hello Hugo et merci pour le partage !

    LUX est vraiment un bel aéroport dans son architecture, vraiment joli.

    Le 737 LG qui part pour Rimini arrive de Rimini, tous volets et spoilers dehors il ne peut pas décoller comme ça :)

    Merci pour l'instant porte 2 en 1 ^^

    Je te trouve ultra généreux avec un 4 en restauration pour un catering zéro, même pas un verre d'eau, le 4 est bien généreux, pour moi... rien ça vaut zéro surtout que KLM arrive à servir sur tous ses vols même sur un AMS BRU avec du temps de vol pur souvent de moins de 15" des snacks et de l'eau (et que dire de Hawaiian qui sert des boissons avec des vols de moins de 10" !!)

    Sympa le bonus rétro, voici donc la cause du virus ^^

    A bientôt !

    • Comment 465503 by
      NZ1 AUTEUR 1312 Commentaires

      Merci Stephan pour le commentaire !
      LUX est un très bel aéroport, il faut dire qu’ils ont le budget dans le pays
      Bien vu pour le 737 LG, les passagers n’auraient pas été loin avec les spoilers ^^
      C’est vrai que l’absence de prestation ne vaut rien. Hawaiian fait des prouesses ! Ici le service est faisable même quand l’avion est plein, je pense que c’est plutôt une question de volonté et de couts budgétaires. Et c’est bien dommage car le service existait encore sur cette ligne il y a quelques années, tout se perd
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 465525 by
    Benoit75008 7273 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Encore une fois des très beaux clichés de ta part.
    LUX est une infrastructure propre et intéressante, mon épouse m'en avait dit le plus grand bien lors d'un CDG-LUX-WAW en code share avec LO.

    Je trouve le tout intéressant et visiblement l'attente est possible sans s'ennuyer.

    A bord, je trouve toujours la prestation de la petite compagnie décevante et aucun effort n'est fait dans ce sens. Pourtant rien qu'un geste permettrait de fidéliser les PAX^^

    Bonne soirée à toi et à bientôt pour la suite!

    • Comment 465655 by
      NZ1 AUTEUR 1312 Commentaires

      Merci Benoit pour le commentaire !
      Effectivement, LUX est propre, moderne, très agréable
      Je crois que LO effectue deux vols quotidien depuis LUX et ils font parfois de bonnes offres vers l’Asie (ICN ou SIN par exemple)
      Dommage pour la prestation qui, c’est vrai, permettrait de fidéliser les pax. D’autant plus que c’est possible de faire un service sur un vol de 40 minutes, TAROM le fait bien ^^
      A bientôt et bonne semaine :)
      Hugo

  • Comment 465607 by
    jules67500 GOLD 5953 Commentaires

    Salut Hugo, merci pour ce FR !

    J'avais pris ce même vol en 2016, et force est de constater que la prestation est inchangée...

    LUX m'avait laissé une bonne impression lors de ce voyage et je le trouve très lumineux.

    A très vite pour la suite :)

    • Comment 465656 by
      NZ1 AUTEUR 1312 Commentaires

      Merci Jules pour le commentaire !
      Avant de reporter mon vol, j’ai été relire par curiosité ton FR pour voir si l’absence de catering était due à Air Nostrum ou non. C’est visiblement pas le cas car tu n’as pas non plus eu de service sur le même vol opéré par LH
      LUX est vraiment top pour moi surtout pour la proximité mais c’est aussi un très bel aéroport, moderne et bien entretenu
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 465613 by
    Kolia BRONZE 614 Commentaires

    Merci pour ce premier récit... Arg le rideau quelle horreur, maintenant je m'assoie au moins un siège après.

    • Comment 465657 by
      NZ1 AUTEUR 1312 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Je n’avais pas vraiment pensé au rideau en choisissant mon siège. Le siège suivant me parait être une bonne option, c’est toujours bien d’être à l’avant de la cabine sur CRJ1000 car l’avion est très calme à cet endroit
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 465617 by
    lagentsecret 12385 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Un routing conséquent à venir.
    Vu le nombre de vols et près d'un mois sur place, je propose l'océanie.

    Joli aéroport.

    Belles vues aériennes de la ville qui permettent une visite exhaustive

    Vol LH en mode radin qui mériterait un zérop pointé

    Débarquement par paxbus : quoi d'autre à FRA !

    Bonus sympathique ; j'irai m'incliner sur les lieux de vos premiers exploits à MIR dans quelques jours

    A bientôt

    • Comment 465660 by
      NZ1 AUTEUR 1312 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Ça a failli être l’océanie ! J’avais bien étudié l’option Nouvelle-Zélande d’autant plus que j’avais trouvé des billets à moins de 500€ au départ de LHR et via PEK avec Air China. J’ai finalement choisi une autre solution car les dates ne collaient plus avec mon contrat de job étudiant. Mais nul doute que j’irai visiter cet endroit dans les années à venir
      La vue est toujours sympa au décollage à LUX à condition d’être du coté droit de l’appareil et de partir piste 24 pour survoler le centre ville
      C’est vrai que j’ai été généreux avec le 4 étant donné la prestation inexistante
      Bon séjour à MIR et à bientôt :)
      Hugo

  • Comment 465934 by
    KL651 4523 Commentaires

    Merci pour ce FR et la visite aérienne de LuxVille qui mérite le détour contrairement aux idées reçues.
    L'aéroport de LUX est vraiment bien, compact et avec un trafic varié (même si les seuls gros porteurs sont des cargos).
    Bizarre qu'il n'y ait eu aucun service alors que sur un vol LH opéré LH il y en aurait eu un.
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 465937 by
      NZ1 AUTEUR 1312 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Le Luxembourg vaut bien un petit détour, ce n’est pas seulement le pays des banques et de la grisaille, il s’y passe pas mal d’événement culturels et j’ai la chance de régulièrement en profiter en étant frontalier
      Effectivement, seuls les compagnies de fret utilisent des gros porteurs. Elle est bien loin l’époque où Luxair possédait des 747SP et les envoyait en Afrique du Sud (JNB)
      J’ai aussi trouvé que l’absence de catering était bizarre mais il a apparement été supprimé sur le même vol quand LH fait la rotation. Je ne comprends pas trop la politique de la compagnie étant donné qu’ils servent encore des snacks sur les FRA-MUC (même durée de vol)
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 473666 by
    sgowl65 4 Commentaires

    Content de voir cet avis à deux jours de mon BRU - TRN avec le même avion, merci pour le partage

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