Flight-Report

Avis du vol Boliviana de Aviacion Sucre Cochabamba en classe Economique

Compagnie Boliviana de Aviacion
Vol OB571
Classe Economique
Siege 15F
Temps de vol 00:40
Décollage 16 Aoû 18, 07:00
Arrivée à 16 Aoû 18, 07:40
OB 8 avis
NZ1
Par SILVER 510
Publié le 21 octobre 2018
Bonjour à toutes et à tous,

Introduction


Bienvenue sur le 6ème report de ma série Sud Américaine. Comme le vol précédent, il s’agit d’un vol domestique et d’un saut de puce avec la Boliviana de Aviación. Après un superbe séjour en Bolivie, il est temps de rentrer au Pérou pour visiter ce que je n’avais pas eu le temps de voir avant de partir

Ce vol à donc pour but de me ramener à La Paz, ville depuis laquelle je prendrai un bus de nuit pour le Pérou (les vols internationaux entre la Bolivie et le Pérou étant hors de mon budget)

Le billet a été acheté sur le site internet de la BOA à J-6 et m’a couté 415 Bolivianos (soit 52€). Les prix des vols sont très abordables (entre 40 et 50€ cette semaine là) d’autant plus que c’est du last minute

photo 1

Pour voler jusqu’à la Paz, j’ai le choix entre un SRE-LPB en vol direct ou un SRE-CBB-LPB. Je n’ai bien sur pas hésité une seule seconde à prendre le vol avec escale afin de voler deux fois de plus sur 737-300. Deux vols pour le prix d’un, il faudrait être fou (ou pressé) pour refuser une telle proposition ^^

Comme vous l’avez compris dans mon précédent report, j’ai été très agréablement surpris par la BOA alors on remet ça aujourd’hui

Rappel du routing :

28/07/18 : LUX-FRA - Air Nostrum - CRJ1000
28/07/18 : FRA-YUL - Lufthansa - a340-300
28/07/18 : YUL-LIM - Air Canada Rouge - 767-300ER
29/07/18 : LIM-AQP - Viva Air Peru - a320-200
08/08/18 : LPB-SRE - Boliviana de Aviación - 737-300
16/08/18 : SRE-CBB - Boliviana de Aviación - 737-300
16/08/18 : CBB-LPB - Boliviana de Aviación - 737-300 (à venir)
21/08/18 : XXX-XXX
21/08/18 : XXX-XXX
22/08/18 : XXX-XXX
22/08/18 : XXX-XXX
23/08/18 : XXX-LUX


La compagnie n’a jamais été reportée sur cette route. Le nouvel aéroport de SRE n’a pas non plus été reporté. Je vous avais présenté le circuit des arrivées lors de mon vol aller, voila donc le circuit des départs pour que la boucle soit bouclée

Enjoy !

Départ de SRE


Mon vol décollant à 7h00, je partirai à 5h00 du centre ville de Sucre grâce à un taxi commandé la veille au soir à ma guest house (la Villa Oropeza, une très bonne adresse si vous passez un jour à Sucre). J’ai vu large niveau temps mais un imprévu arrive vite en Bolivie. Me voilà donc à 5h40 devant le terminal

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L’aérogare est encore déserte puisque que je suis le premier pax à y entrer. C’est bien la première fois que ça m’arrive dans un aéroport



Puisque qu’il faut une première à tout, allons visiter les toilettes. Les miroirs face à face en mode trompe l’oeil donnent un belle sensation d’espace. Les petites traces au fond de la cuvette ne sont par contre pas du trompe l’oeil ^^ La propreté laisse donc à désirer



En attendant que l’aéroport se réveille et pour ne pas m’endormir, petit tour aux comptoirs BOA. La flotte de la compagnie Bolivienne est 100% Boeing avec des 737 et des 767

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Je patienterai le reste du temps sur un banc face aux comptoirs. Il fait très froid dans l’aérogare et il n’y a pas de prises de courant. J’hiberne

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Le personnel arrive en minibus collectif à 5h52

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J’irai m’enregistrer dès l’ouverture du comptoir et obtiendrai un siège au hublot suite à ma demande. Le FIDS nous présente encore les arrivées d’hier soir

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Avant de passer airside, il faut s’acquitter d’une taxe de 11 BOB (1,40€). Le Pérou et la Bolivie sont les pays des taxes en tout genre

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Les portes d’embarquement ne sont pas encore ouvertes, je vais donc reposer mon popotin sur un des bancs, sans mon sac cette fois

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Le personnel de nuit a-t-il fait un picnic ? Il y a déjà des miettes sous les sièges alors que l’aéroport à ouvert il y a moins d’une demi heure

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La porte s’ouvre enfin. Les indications sont notées en Quechua, en Anglais et en Espagnol

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Je suis parmi les premiers à passer airside. Fluidité optimale au PIF. Voila les portes d’embarquement, c’est vaste et moderne. Une petite boutique de snacks est présente au fond pour les affamés



Les premières lueurs du jour laissent entrevoir la silhouette de notre 737

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Mon déodorant et ma crème solaire (200 ml, pleine) ont passés le PIF sans problème et sans sortir de mon sac, soit les règles ne sont pas les mêmes qu’en Europe, soit les agents ne sont pas très regardants

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Visite des toilettes airside qui sont un peu plus propres que celles landside



Voici mes documents de voyage avec le BP qui aurait bien pu servir de papier toilette vu sa qualité

photo 26x

La météo affiche -1°C à La Paz, je comprends mieux la fraicheur dans le terminal ce matin en arrivant

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Un rapide contrôle de mon BP me permet de passer la porte et d’accéder au tarmac

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Je suis toujours aussi heureux de voler en 737-300. C’est CP-2920 qui m’emmènera à Cochabamba ce matin

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Dernière vue de l’aéroport

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Je monte par la porte arrière tout en mitraillant l’avion sans que ça ne dérange personne, viva Bolivia



L’avion a 20 ans, il a commencé à voler sous les couleurs de British Airways avant de poursuivre sa carrière chez Air New Zealand (une de mes compagnies fétiche!). Bien qu'ayant le même âge que moi, l’avion est encore dans un très bon état (moi aussi je vous rassure ^^)

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Le vol


Arrivée en cabine qui semble être de nouvelle génération par rapport à celle de mon vol précédent



Mon siège est le 15F, la cabine est très propre

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Le pas est moins bon que dans les vieilles cabines mais reste très correct pour mon mètre 85. Mon jean porte les stigmates du Salar que j’ai visité il y a deux jours

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A titre de comparaison, voici le pas dans le 737 BOA de mon vol aller :

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L’avion à passé la nuit à SRE et peine à ouvrir les yeux

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La têtière est à l’effigie de la compagnie

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Instant F-OITN avec le PSU

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Le contenu de la pochette est identique à celui de mon vol précédent. On commence par les consignes de sécurité qui tomberont dans mon sac pour la seconde fois



Le vomito bag

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La fiche sanitaire

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Et une sorte de magazine de bord

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La porte est fermée à 6h50, les consignes de sécurité sont présentées en anglais en en espagnol. Apres un court roulage, nous décollons avec une minute d’avance, à 6h59, piste 36

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Le vol n’est pas très rempli, ma rangée est vide. Je suis un des seuls étrangers à bord, les locaux se connaissent, se saluent et semblent partir au travail

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La vue est sympathique au décollage

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On y voit pas grand chose car les paysages sont embrumés et je suis en contre jour

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L’aile à l’allure très rétro est dépourvue de winglet

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L’équipage s’active en cabine pour nous servir la collation, ils sont tous professionnels et très aimables

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Voici donc le petit déjeuner, servi avec grand sourire. Servir des collations sur un vol si court n'est pas chose aisée, l'équipage pourrait nous balancer les snacks à la figure (expérience déjà vécue ^^) mais ils effectuent le service dans les règles de l'art

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Le snack ressemble à un petit empanada. Pour la boisson, c’est du jus de pêche. Notez que le snack n’est pas le même que sur mon vol précédent et sera aussi different sur mon vol suivant, BOA privilégie la diversité et c’est un bon point

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L’empanada contient du jambon et du fromage, il est très bon. Comme lors de mon premier vol sur la BOA, je veux souligner une nouvelle fois la présence d’un service alors que le vol ne durera que 24 petites minutes. Les majors Européennes devraient s’en inspirer

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Les déchets sont débarrassés, toujours avec le sourire. La descente est annoncée à 7h12, seulement 13 minutes après le décollage ! Le service est donc sportif pour l’équipage qui reste néanmoins très sympathique

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La descente touche à sa fin et les paysages se rapprochent



Arrivée à CBB


L’aéroport de CBB recèle bien des trésors dont ces jolis Boeing 727 d’AeroSur (compagnie Bolivienne qui à cessé ses activités il y a 6 ans)

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Atterrissage piste 22 à 7h23, le vol n’aura duré que 24 minutes contre 8 heures environ en bus

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Demi tour en bout de piste

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Buenos Dias Cochabamba. L’aéroport porte de nom de Jorge Wilstermann qui n’est autre que le premier aviateur commercial Bolivien. Ce dernier est mort par accident alors qu’il effectuait un vol Cochabamba-Oruro

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Arrivée en porte à 7h26 à coté de CP-2716, le 733 qui m’emmènera à La Paz pour le prochain vol

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Instant Danette

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Sortie par l’avant de l’avion. Les sièges étaient plutôt confortables pour cette durée de vol même si j’ai une préférence pour l’ancienne cabine (meilleur pitch et sièges moins fermes)

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Instant porte pour Esteban puisque je n’y avait pas pensé à SRE

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Passage dans la jolie passerelle vitrée

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Un 737-800 est au large

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Le long couloir vitré qui mène à la porte…

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…me permet d’apercevoir une dernière fois mon avion et son jumeau sur le tarmac



Il est 7h34 lorsque j’arrive directement devant ma porte d’embarquement. Il me reste 45 minutes à patienter avant le décollage de mon prochain vol

photo 78

Je vous quitte sur une photo de la salle d’embarquement dans laquelle mes co pax patientent déjà

photo 79

Merci pour votre lecture et à bientôt pour le vol suivant :)
Pour les plus curieux, un (gros) bonus Bolivien se cache derrière la balise

Bonus


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Boliviana de Aviacion

8.0/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Sucre - SRE

6.5/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services6.0
Propreté5.0

Cochabamba - CBB

7.6/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services6.5
Propreté7.5

Conclusion

Compagnie

Encore une très bonne expérience avec BOA
La cabine est confortable et largement adaptée à ces petits vols, elle est très propre. Le pitch est meilleur sur les cabines d'ancienne génération mais reste bon dans cette cabine
L'équipage est une nouvelle fois très bon, agréable et impliqué dans son travail
Pas de divertissement sur ce vol hormis le magazine de bord, en même temps, on aurait à peine le temps de regarder la bande annonce d'un film
Le catering est très bien adapté à la durée et à l'horaire du vol, il est honorable vu la durée du vol (pour rappel, Air Nostrum prise en début de routing sur un LUX-FRA ne sert ni snack ni boisson alors que le vol est deux fois plus long)
J'ajoute aussi que la compagnie est très ponctuelle

Aéroport de départ

L'aéroport est très fluide, facile quand on emprunte le premier vol de la journée et qu'on est le tout premier passager dans les files d'attente
Je regrette l'éloignement de l'aéroport par rapport au centre ville, ce qui implique de prendre un taxi
Les services ne sont pas très nombreux (pas de restaurant) et presque tout était fermé ce matin. En même temps, l'aéroport n'est pas très grand
Petit raté sur la propreté avec des toilettes sales et des miettes au sol. L'aéroport venait portant d'ouvrir ses portes

Aéroport d'arrivée

CBB est fluide à l'arrivée, ça reste un petit aéroport
Je n'ai pas testé l'accès à l'aéroport mais il semble correct (centre ville seulement à 5km et possibilité de prendre un bus)
Les services ne sont pas très nombreux mais suffisent pour une courte escale
RAS sur la propreté, les installations sont vieilles mais propres

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35 Commentaires

  • Comment 471111 by
    Esteban TEAM GOLD 8499 Commentaires

    Merci Hugo pour le partage !

    Top d’être le premier dans un aéroport le matin ! La photographie des lieux est d’autant plus aisée !

    Mais alors quel carton rouge pour la propreté et l’hygiène alors que l’aéroport vient d’ouvrir ses portes...

    En vol il faut vraiment reconnaître l’excellence du produit pour être capable de servir un snack sur un tronçon aussi court. La cabine présente très bien aussi ;)

    Merci pour l’instant porte final ;)

    Et que dire de ton bonus qui est terrible. La balade en cheval, le road trip en 4x4. Tout et absolument tout est superbe et donne envie de foncer en Bolivie !

    Par moment je trouve que les lagons et autres geysers donnent un air de Yellowstone, endroit que j’ai adoré... donc voici un nouvel endroit sur ma to see list ;)

    A bientôt !

    • Comment 471129 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci Stephan pour ton commentaire !
      Etre le premier passager dans un aéroport c’est pouvoir prendre des photos sans se gêner, pratique pour un FRiste
      J’ai aussi trouvé dommage le fait d’avoir une infrastructure si moderne et d’y trouver de la saleté. Le ménage n’avait pas du être fait la veille au soir
      Effectivement, le produit est excellent. La collation est un empanada (petit snack qui se vend partout dans les rues du pays donc local !) alors que la compagnie pourrait choisir la facilité en donnant des biscuits Américains sous vide
      Ces 5 jours de voyage étaient superbes, je me sens vraiment privilégié d’avoir vu ces paysages
      J’ai visité quelques parcs nationaux aux USA mais je n’ai pas encore été à Yellowstone, ni en Alaska d’ailleurs ! Mais je sais que ces endroits valent le détour
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471113 by
    Greg11 43 Commentaires

    Merci pour ce FR. Et quel bonus!! De toute beauté

  • Comment 471116 by
    nicobcn TEAM GOLD 3216 Commentaires

    Merci Hugo pour ce FR SOMPTUEUX !!

    Quel voyage magnifique, que ce soit pour les paysages et les rencontres que tu as faites. S'il y a une petite leçon de vie que j'ai retenu lors de mon voyage au Pérou, c'est que lorsque l'on voyage en solo, on est jamais seul ! Et la rencontre que tu as faites avec des deux suisses en est le parfait exemple.

    Bref, tout cela me donne qu'une seule envie repartir ! Et dans les mêmes conditions que toi, loin des hordes de touristes et des hôtels 5*...

    A titre d'idée combien de km as tu parcouru pendant ces 4 jours ?
    Le foot a 5000 m a du être dur... Déjà que les parties de volleys à Cusco avec les enfants de mon école à 3400m étaient bien éprouvantes, je n'imagine même pas à 5000m !

    J'espère vraiment que cette région du monde va rester protégée du tourisme de masse et d'une surexploitation des sols :)

    A très vite pour la suite de ce routing splendide !!

    • Comment 471131 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci Nicolas pour le sympathique commentaire !
      Je partage ton ressenti à 1000%. J’avais déjà fait quelques pays Asiatiques en backpack et en solo, je m’étais dit que les rencontres seraient peut être moins faciles en Amérique mais rien de tout ça. Les voyages en solo sont vraiment de belles leçons, on est jamais vraiment seul et on sympathise si facilement avec des inconnus qui partagent notre vision du monde. Dire que mes amis et ma famille pensent toujours que je m’ennuie quand je pars seul ^^
      La Bolivie reste encore un pays préservé du tourisme de masse et des hôtels 5* (contrairement à certains endroits du Pérou) et le manque de liaisons aériennes vers le pays doit y être pour quelque chose, j’espère que cette situation durera le plus longtemps possible
      De mémoire, on à du parcourir 1000 km pendant ces 4 jours (uniquement de la piste). Ce qui est frappant, c’est qu’on peut rouler des centaines de kilomètres sans jamais croiser personne
      La partie de foot s’est jouée l’avant dernier jour près du Salar, on était aussi à 3500m. Je confirme, l’exercice n’est pas facile d’autant plus que le terrain de foot était en graviers et qu’il faisait nuit. On a été battus à plate couture par les Boliviens ^^
      Je suis un peu préoccupé par l’exploitation des sols dans cette région étant donné que le Salar concentre la moitié des réserves mondiales de lithium (très utile pour la fabrication des batteries), le trésor n’est pour l’instant pas très exploité par manque d’infrastructures et de technologies. Pourvu que ça dure !
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471154 by
    Chevelan GOLD 10911 Commentaires

    Salut Hugo

    Quel voyage !
    "ville depuis laquelle je prendrai un bus de nuit pour le Pérou"=> En son temps j'avais opté pour la solution inverse, mais en bus de jour.
    Impossible de rater son vol en arrivant avant les employés à l'aéroport.
    Il ne fallait pas se priver d'acheter un billet d'avion pour 50 € et 40 minutes à bord, ou se taper 8 heures de bus...
    C'est top de se rendre au boulot à bord d'un Boeing !
    Cabine propre et pas vraiment pleine, le catering pour le temps de voyage est très convenable, et le personnel de bord charmant.
    CBB est bien propre et m'a l'air neuf.
    Que dire du bonus ? Exceptionnel, à couper le souffle, (normal à plus de 480 m d'altitude ^^). Une belle aventure à ne surtout pas louper !

    Merci beaucoup pour le partage, à bientôt.

    • Comment 471161 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci Hervé pour le commentaire !
      J’ai essayé de privilégier l’option bus de nuit pour gagner un peu de temps sur le voyage. J’ai très bien dormi dans les bus nocturnes en classe cama : sièges style NEV4 d’Air France (et parfois même un IFE, un ottoman et un plateau repas dans certains bus Péruviens)
      Entre le bus et l’avion, il y a pas photo. Surtout quand on compare le temps de trajet. Et puis je ne suis pas bus-geek ^^ J’avais en plus été bien malade dans le bus Uyuni-Sucre la veille (sans donner trop de détails, un vomito bag aurait été le bienvenu ^^)
      J’en ai déduis que beaucoup de passagers se rendaient au travail car pas mal d’hommes portaient des costards
      Personnel comme catering, les deux sont généreux chez BOA
      Le Sud-Lipez était un endroit magnifique et en haute altitude, j’ai eu le souffle coupé pour ces deux raisons
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471155 by
    Chevelan GOLD 10911 Commentaires

    "normal à plus de 480 m d'altitude "+> Il s'agit bien évidemment de 4800 m !

  • Comment 471157 by
    marathon GOLD 9266 Commentaires

    Cette visite de l'aéroport en mode château de la Belle au bois dormant me rappelle des souvenirs chinois.
    Quelle efficacité des PNC à bord !
    Quant au bonus... wow, merci de ne pas avoir été très sélectif dans le choix de photos :)
    Merci pour le partage !

    • Comment 471162 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      En mode château, c’est exactement ça, d’autant plus qu’il n’y avait pas de chauffage dans l’aéroport ^^
      Les PNC sont très efficaces, faire un service sur un vol de 24 minutes alors que la cabine peut potentiellement contenir 138 pax, château ! Euh…chapeau
      Je suspecte la présence de navetteurs à bord du vol, de quoi me rappeler vos FRs
      Merci pour le bonus, difficile de faire l’impasse sur certains clichés quand chaque kilomètre carré du désert est si beau
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471197 by
    momolemomo GOLD 5204 Commentaires

    J'aurais pris le vol avec escale aussi, les paysages valent la peine de rester un peu plus longtemps à bord.
    Photos superbes avec le lever de soleil et les montagnes derrière le 737. Ça donne une impression de bout du monde.
    Bravo à l’equipage pour faire un servie en si peu de temps. Même si le vol n’était pas plein, ça reste une belle performance.
    Je me souviens avoir vu un 747 d’Aerosur à Madrid il y a quelques années. La livrée sur cette grosse bête m’avait marqué.
    Le bonus est incroyable et les photos sont magnifiques. Merci pour le partage!

    • Comment 471208 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Ça valait le coup de se faire plaisir avec les deux vols malgré le réveil aux aurores, d’autant plus que le prix était le même. J’ai vu ça comme deux fois plus de plaisir et non pas deux fois plus de temps pour arriver à destination
      Ma prochaine publication sera le dernier vol BOA du routing, malgré un avion plein à craquer, l’équipage s’en est très bien sorti pour le service
      J’ai fait quelques recherches sur Aerosur lors de la rédaction du report, c’est vrai que les livrées de leurs avions étaient peu communes. D’ailleurs, un de leurs 747 est connu pour avoir fait un ”low-pass” à l’aéroport de Santa Cruz, les videos sont assez impressionnantes
      Les photos sont magnifiques car les paysages et la lumière sont superbes, vraiment un très bel endroit
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471217 by
    Benoit75008 GOLD 6546 Commentaires

    Merci Hugo pour ce FR!

    Exceptionnel tarif à J-6, certes plus ou moins en corrélation avec le niveau de vie sur place mais loin de ce que l'on peut trouver en Europe à J-6.

    Arrivée en mode "ouverture matinale de l'aéroport".

    Un appareil qui fait son âge mais la cabine elle est plutôt agréable.

    Le catering est parfaitement adapté à la durée du vol.

    L'arrivée au pieds de l'appareil sur les pistes et les paysages environnants emmène tellement au rêve, le décors exceptionnel permet de sortir de son quotidien et des inquiétudes classiques pour plonger en pleine réflection.

    Ton périple est extrêmement agréable à lire.

    Bonne soirée à toi et à bientôt!

    • Comment 471257 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci Benoît pour le commentaire (tout droit venu de Dakar si j’ai bien suivi) !
      Les tarifs sont effectivement très abordables pour nous Européens. Pour comparaison, le trajet en bus doit couter une dizaine d’euros donc 4 à 5 fois moins cher
      Le fait de prendre les deux vols au lieu du direct valait bien un réveil matinal
      La cabine est très confortable surtout vu la durée du vol
      Il y a une certaine atmosphère ”hors du temps” qui règne en Bolivie et dans les aéroports du pays, grâce au décor paisible mais aussi au décalage vis-à-vis de ce qu’on connait en Europe. Me replonger dans les photos pour rédiger les reports est un vrai plaisir
      Bonne soirée et bonne semaine à venir :)
      A bientôt
      Hugo

  • Comment 471232 by
    akivi GOLD 1890 Commentaires

    Deux bonnes expériences consécutives sur OB : si la troisième est du même acabit, ça ne pourra pas être une coïncidence mais bien la preuve que cette compagnie est à recommander chaudement ! Merci pour ce FR et pour ce bonus sublime... qui me rappelle de bons et récents souvenirs, car j'ai fait quasiment la même boucle il y a 1 mois ! J'avais moi aussi eu un gros coup de coeur pour cette région, et j'ai envie de revenir faire le reste de la Bolivie :) A bientôt !

    • Comment 471258 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      La troisième expérience avec OB à été concluante, c’est un trio gagnant. Je ne sais pas ce que vaut la compagnie en LC mais elle est hautement recommandable pour ses vols domestiques, au-delà de la touche d’exotisme, c’était un vrai plaisir de voler avec eux
      Super ! On ne peut pas rester insensible à un si bel endroit, j’ai aussi bien envie de retourner en Bolivie, dans la partie Amazonienne du pays par exemple
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471237 by
    scorph GOLD 917 Commentaires

    Bonjour Hugo et merci pour cet excellent report, BOA semble être une compagnie vraiment sympathique pour les vols régionaux je serais curieux de connaitre ce qu'ils donne sur leur ligne long courrier vers MAD. Sucre l'aéroport et moderne mais malheureusement assez sale c'est dommage.
    Je suis resté époustoufler par le bonus. Les paysages sont incroyables et l'ambiance désertique doit être apaisante.
    Merci pour ce partage.
    Bon vols !

    • Comment 471259 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci Hugo pour le commentaire !
      Je me demande aussi ce que propose OB en LC mais après mes 3 bonnes expériences sur la compagnie, je serai prêt à réserver si l’occasion se présente
      Effectivement dommage pour la saleté mais l’infrastructure moderne est bien là, c’est déjà ça. Il faut encore un petit effort
      Les paysages étaient tout simplement magnifiques et l’ambiance désertique était au rendez-vous, ça fait énormément de bien de se couper d’internet et de la foule pendant 4 jours, d’être au calme et au beau milieu de la nature
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471286 by
    Kolia GOLD 582 Commentaires

    Et hop un second vol en 737 Classic, très belles vues durant le vol, et merci du Bonus, ça donne envie de visiter ces endroits ;)

    • Comment 471425 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      J’ai eu la chance d’avoir des 737-300 sur les 3 vols et d’échapper aux 737-700 et 800 qui composent aussi la flotte, un vrai plaisir
      Les paysages sont très beau, vus du ciel comme vus d’en bas
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471370 by
    Kilmarnock SILVER 4101 Commentaires

    Merci pour ce partage Hugo!
    Bonne prestation à bord pour un vol aussi court, et Boliviana semble diversifier ses produits... un bon point. N'est ce pas AF? :p
    Ton bonus est tout simplement "GRANDIOSE"!!!! Rien à dire de plus si ce n'est que ça donne vraiment envie de voyager et de s'évader aux quatre coins de notre belle planète :D
    A bientôt!

    • Comment 471422 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci Benjamin pour le commentaire !
      La presta est vraiment bonne pour un vol de 24 minutes et les snacks sont fraichement préparés contrairement aux sachets de biscuit apéritifs ou aux tranches de cake sous-vide qu’on retrouve chez nous ;)
      Merci pour le bonus, l’endroit est en effet superbe et il se mérite. La Bolivie n’est déjà pas facile d’accès depuis l’Europe, le Sud-Lipez l’est encore moins
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471411 by
    Boair SILVER 454 Commentaires

    Merci Hugo pour ce report !
    Un bel avion, de beaux paysages, un snack, le tout a 52 euros pour deux vol, il ne faut vraiment pas s'en priver !
    Aerosur... Ils avaient vraiment une belle livrée ! Et quel Low Pass quand même ce 747 ^^
    Magnifique bonus, comme toujours. Les paysages sont tout simplement sublimes ... Encore un pays a ajouter a ma malheureusement trop longue liste de destinations ^^
    A bientôt !

    • Comment 471423 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci Adrian pour le commentaire !
      52€, c’est très peu pour deux vols et pour le plaisir que j’ai pris. Si en plus il y a du catering et de bons équipages, que demande le peuple
      Je connaissais pas du tout la compagnie avant de voir leurs avions aux abords de l’aéroport, le low-pass est impressionnant surtout vu la taille de l’engin
      J’avoue que la Bolivie n’était pas en haut de ma liste (contrairement au Pérou et notamment parce que le pays est moins connu) et je me dis que c’était une erreur après avoir visité le pays ^^
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471433 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7067 Commentaires

    Merci de ce 6eme Fr de la série. Un avion qui a mon âge ? cela ne risque pas d'arriver ils sont déjà tous au musée ou reconvertis en boites de coca. Quand au fait que tu sois mieux conservé que l'appareil c'est normal : tu as moins d'heures de vol ! ;-)
    Pour être un peu plus sérieux : bon vol avec collation et équipage pro et efficace . L'absence de divertissement n'est vraiment pas un souci pour la courte durée de ce vol.
    A bientôt.

    • Comment 471446 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Ils sont déjà tous au musée ou dorment sur le bord des pistes comme à La Paz ^^
      Il y a tout ce qu’il faut pour ce vol, le divertissement n’étant pas nécessaire. Le magazine de bord suffit largement pour la durée
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471449 by
    AirOne 1240 Commentaires

    Votre bonus est tout simplement wahou. Par curiosité combien vous a coûté ce trajet de 4 jours.
    Le FR est top aussi au passage ?

    À bientôt

    • Comment 471471 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Le tour m’a couté très exactement 1230 bolivianos (soit 155€). A savoir que tout est compris pendant les 4 jours, que ce soit le logement ou les repas. Il faut juste s’acquitter d’une taxe au péage pour entrer dans le parc national et d’une autre taxe pour grimper sur l’ile aux cactus mais rien de très cher
      Autant dire qu’on en à pour son argent vu la beauté des lieux, j’ai passé 4 jours de rêve à 40€ la journée ^^
      Depuis Tupiza, il y a plusieurs agences et les prix sont plus ou moins les mêmes, légèrement plus cher si le chauffeur parle anglais ou si il y a une cuisinière à bord du 4x4
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471450 by
    AirBretzel TEAM GOLD 3433 Commentaires

    FANTASTIQUE Bonus !!!!
    merci Hugo, je ne pouvais que commencer ce commentaire par le bonus qui est enchanteur.
    j'adore ces lieux ou l'on est seul au monde avec juste la beauté des paysages.
    Encore un bon vol avec cette compagnie bolivienne.
    Et un service appréciable sur un vol aussi court.
    A bientôt

    • Comment 471472 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci Valérie pour ce sympathique commentaire !
      On m’avait affirmé que les plus beaux paysages d’Amérique du Sud se trouvaient en Bolivie, je n’ai pas été déçu
      Les paysages sont juste splendides et l’ambiance des lieux contraste avec le reste du pays. Le retour à La Paz avec les rues qui grouillent de monde, les klaxons et la pollution m’ont fait un drôle d’effet
      BOA est une valeur sure pour se déplacer dans le pays, la présence d’une collation à bord est remarquable
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471762 by
    02022001 4256 Commentaires

    Le site de BoA est enfin utilisable ; il a fallu le temps. Je trouve cette compagnie intéressante, avec de bonnes prestations, et un aspect agréable à bord.
    Les paysages sont magnifiques dans ces contrées.

    Merci pour ce FR !

    • Comment 471792 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci pour le commentaire
      BOA a du faire des efforts depuis votre dernier vol car leur site est maintenant disponible en anglais et il est même adapté aux mobiles (pratique pour les voyageurs!)
      La compagnie m’a particulièrement étonnée par ses bonnes prestations, ses cabines et ses équipages
      Paysages magnifiques, il n’y a pas de doute
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 471888 by
    Kethu GOLD 1561 Commentaires

    Merci Hugo pour le récit !

    Taxe pour passer airside, bien la première fois que je vois ça ! Ya pas de petits profits ^^

    Sinon, l’aéroport est sympa, tout neuf comme ça. Pas grand-chose à faire, mais je doute que Sucre ait de toute façon l’ambition d’accueillir des passagers par millions souhaitant dépenser leurs devises dans un immense duty-free…

    Vol dans un un appareil vintage, j’adore cette aile sans winglet ! Le service est bien complet pour un vol si court. Et en plus ça donne envie (contrairement à certaines boxs iraniennes ^^ ). Heureusement pour l’équipage que l’avion n’est pas plein ^^

    Le bonus se passe de commentaire. Merci pour cette découverte, juste sublime :)

    A bientôt !

    • Comment 471975 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 882 Commentaires

      Merci Robin pour le retour !
      Ce genre de taxe était une première pour moi dans un aéroport mais je n’ai pas été très surpris étant donné que le même système est en fonction dans les gares routières : on achète son billet de bus et on paye un second ticket qui permet d’accéder au quai de départ
      L’aéroport est vraiment sympa, on voit qu’il a été refait à neuf mais l’utilisation de l’infrastructure reste à l’échelle locale, je ne sais même pas si l’aéroport dispose de vols internationaux
      Le service est au top, l’empanada était très appréciable et même bon
      Dans mon prochain report, l’avion sera plein mais les PNC s’en sont très bien sortis
      Les paysages du bonus étaient en effet superbes, ils étaient une des raisons principale de ma venue en Amérique du Sud et je n’ai pas été déçu
      A bientôt :)
      Hugo

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