Avis du vol Boliviana de Aviacion Cochabamba La Paz en classe Economique

Compagnie Boliviana de Aviacion
Vol OB608
Classe Economique
Siege 15F
Temps de vol 00:45
Décollage 16 Aoû 18, 08:20
Arrivée à 16 Aoû 18, 09:05
OB 8 avis
NZ1
Par SILVER 566
Publié le 28 octobre 2018
Bonjour à toutes et à tous,

Introduction


Vous connaissez sans doute la devise du "jamais deux sans trois", elle s’applique une nouvelle fois aujourd’hui car ce vol est mon troisième et dernier vol domestique Bolivien, toujours en 733 et avec la BOA. Ce récit est le 7ème report de ma série Sud Américaine, après un très beau séjour en Bolivie, il est temps de quitter le pays et de revenir au Pérou

Comme dit dans mon FR précédent, ce billet SRE-CBB-LPB a été acheté sur le site internet de la BOA à J-6 et m’a couté 415 Bolivianos (soit 52€), très abordable donc

Rappel du routing :

28/07/18 : LUX-FRA - Air Nostrum - CRJ1000
28/07/18 : FRA-YUL - Lufthansa - a340-300
28/07/18 : YUL-LIM - Air Canada Rouge - 767-300ER
29/07/18 : LIM-AQP - Viva Air Peru - a320-200
08/08/18 : LPB-SRE - Boliviana de Aviación - 737-300
16/08/18 : SRE-CBB - Boliviana de Aviación - 737-300
16/08/18 : CBB-LPB - Boliviana de Aviación - 737-300
21/08/18 : XXX-XXX
21/08/18 : XXX-XXX
22/08/18 : XXX-XXX
22/08/18 : XXX-XXX
23/08/18 : XXX-LUX



Départ de CBB


Je vous avais laissé sur cette photo alors fraichement débarqué de mon précédent vol

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Il me reste une bonne demi heure pour explorer l’aéroport avant l’embarquement de mon prochain vol

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Rien de bien intéressant au niveau du FIDS si ce n’est le vol pour Madrid via Santa Cruz. Un CBB-MAD en vol direct et à pleine charge étant difficile à cause de l’altitude, l’avion fait escale à VVI (seulement 370m d’altitude)

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Pas grand chose dans l’aérogare hormis ce café, les lieux sont assez vieillots

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Il n’y a pas non plus grand monde dans les salles d’embarquement

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Petite visite des toilettes qui s’avèrent être propres malgré leur style assez démodé



Je rebrousserai chemin afin de revenir à ma porte, il n’y a rien d’intéressant à faire ni à voir dans cet aéroport

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Des bornes Samsung me permettent de recharger mon téléphone et le réseau wifi est fonctionnel, de quoi tuer les quelques minutes qui restent à patienter avant le lancement de l’embarquement

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Voici la une du jour by Kethu et Boby382

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Le temps passe vite lorsqu’on a de bons reports à lire. J’attendrai la fin de l’embarquement à 8h00 pour me rendre en porte

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L’embarquement se fera sans passerelle, des militaires sont présents sur le tarmac pour encadrer les pax

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Un escalier et quelques secondes plus tard, me voila en bas

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Vue sur l’aérogare et ses badauds venus admirer le trafic

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Mon avion est sur la gauche, je ne me gêne pas pour faire des photos

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L’avion du jour est CP-2716, un 737-300 âgé de 24 ans

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Il à commencé sa carrière chez Continental Airlines (compagnie Américaine disparue en 2012 suite à sa fusion avec United)

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Il a aussi eu une vie chez Karthago Airlines (vols charters Tunisie-Europe), chez Koral Blue (vols charters Egypte-Europe) et chez WebJet (low-cost Brésilienne basée à Rio)

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Vue sur cet autre 737 qui partira pour Santa Cruz (VVI) avec les montagnes Andines en arrière plan

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Dernière porte Bolivienne pour Esteban

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Le vol


Arrivée à mon siège, le 15F. Le test Horatius est concluant

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La cabine est pleine à craquer. Dans ma rangée se trouve une femme Bolivienne qui part pour Los Angeles et qui parle parfaitement le Français, ayant habitée à Paris pendant 10 ans. Nous discutons et je lui fait part du grand plaisir que j’ai eu à découvrir son pays. Entre temps, une bonne soeur viendra s’installer entre nos deux sièges

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Instant F-OITN avec le plafonnier

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Fermeture de la porte à 8h14 et mise en route des moteurs. L’équipage nous présente les consignes

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La bonne soeur sûrement plus habituée aux bancs des églises qu’aux sièges des 737 relit religieusement les consignes de sécurité

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Notre ”Boeing Classico” repousse à 8h15 et on se dirige vers la piste. Le temps de vol annoncé est de 35 minutes pour une altitude de croisière de 26000 Ft

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Ce 737 Next Gen part à la conquête de Santa Cruz de la Sierra, capitale économique et ville la plus peuplée du pays

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Tandis que ces 727 et 737 classic sont au sol depuis plusieurs années

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Petit aperçu de Cochabamba au décollage

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Virage à gauche, la montée se poursuit

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Le survol de la ville fut bref et les premières montagnes apparaissent

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Rapide coup d’oeil dans la pochette qui contient toujours la carte sanitaire

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Ainsi que le magazine de bord et les consignes de sécurité

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CP-2920 prend la pose dans la revue, il s’agit du 733 qui m’a amené jusqu’à Cochabamba ce matin

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Toujours à propos de mon trajet du jour, une page est consacrée à La Paz, ma destination finale

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Cocorico ! Un petit bout de France est présent dans le magazine avec cette pub pour la marque au lion. Assez ironique étant donné que les seules Peugeot que j’ai aperçu dans le pays devaient être des 604

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La vue sur les paysages et l’aile rétro est tout de même plus interessante que la lecture du magazine de bord

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Une chose est sure, les PNC n’ont pas le temps d’admirer quoi que ce soit. L’équipage s’active en cabine pour nous servir

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Voici de quoi se sustenter et s’hydrater. Je veux souligner une nouvelle fois la présence d'un snack frais et de sa boisson sur un vol qui durera 28 minutes. La cabine est pleine à craquer (donc plus ou moins 130 pax) mais le service est effectué de manière professionnelle, bravo à l’équipage

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Soulignons aussi le fait que ce snack ait été different sur chacun des mes 3 vols avec la compagnie

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Autopsie de la bête : je ne sais plus ce que c’était mais ça ne devait pas être mauvais car je l’ai mangé

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A peine le temps d’avaler la collation que l’approche débute, les sommets de La Paz apparaissent déjà à travers le hublot

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La Mururata et ses 5871 mètres se dévoilent. Cette montagne possède un sommet assez plat par rapport à sa voisine, le Nevado Illimani. La légende locale raconte que la montagne est ainsi car Illimani lui aurait coupé la tête par jalousie

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Voici le fameux Illimani et ses 6438 mètres. La vue est absolument magnifique !

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Tels des alpinistes, on à l’impression de tutoyer, chatouiller la montagne, d’être à quelques centaines de mètres seulement de ce sommet et de ses neiges éternelles. Très beau moment

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Pour le plaisir, une seconde vue de la montagne Mururata

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Je ne résiste pas non plus à vous montrer cette deuxième vue de l’Illimani, de profil cette fois. Pour la petite histoire, sachez que la première tentative d’ascension de ce sommet a été effectuée en 1877 par un explorateur Français, Charles Wiener (qui fut aussi consul de France à La Paz). Cet homme et son équipe n’ont pas réussi à rejoindre le sommet principal de la montagne mais ils ont gravi un autre sommet situé plus au sud. Celui-ci fut baptisé "Pic de Paris” et ils y planteront un drapeau Français. Double Cocorico et merci à tous les grands Hommes qui font rayonner la France !

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Dernier cliché de ces belles montagnes que je ne reverrai pas de sitôt 

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La cabine est prête pour l’atterrissage

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Le Huayna Potosí (6088 mètres) domine toujours El Alto

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Savez-vous quel est le rapport entre ce petit stade de foot, les condors et Jacques Chirac ? Absurde non ? Figurez-vous que les Boliviens sont friands de football et ont une très bonne condition physique sur les terrains en haute altitude comme celui-ci. A tel point qu’en 1998, pour des raisons d’équité, la FIFA envisage d’interdire les matchs éliminatoires du mondial dans le stade de La Paz. C’était sans compter sur l’aide de Jacques Chirac qui interviendra en personne auprès des hautes autorités du football pour empêcher l’application de cette décision. Ce petit coup de pouce gracieusement donné au football Bolivien lui vaudra la distinction de «Grand Condor des Andes», la plus haute distinction du pays

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Trêve d’anecdotes car l’atterrissage est imminent

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Je constate avec désarroi l’épaisse couche de pollution qui recouvre La Paz. Il faut dire que la topographie de la ville et l’âge avancé des véhicules n’aide pas

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Arrivée à LPB


Atterrissage piste 10 à 8h50, l’avion mettra 44 longues secondes à s’immobiliser

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Le vol aura duré 28 minutes. Nous arrivions en porte quelques secondes plus tard, c’est l’heure de l’instant Danette

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Débarquement par l’avant de la cabine

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Fuselage shoot et bye bye BOA. Ce dernier vol a une nouvelle fois confirmé les qualités et le sérieux de la compagnie. J’étais loin de m’imaginer que le produit proposé serait à ce niveau en réservant mes billets. Le catering, les cabines, les équipages et la ponctualité ont étés un sans faute sur ces 3 vols

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La passerelle est siglée Huawei à l’intérieur et Samsung à l’extérieur, il faut toujours se méfier des apparences

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Arrivée dans la salle du tapis bagage qui est basse de plafond. Un cabinet médical se trouve dans la salle de livraison des bagages internationaux pour les passagers soufrants de l’altitude

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Nous sommes chaleureusement accueillis par tonton Evo, il porte le fameux Wiphala (comme sur la carlingue des avions de BOA)

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Un petit tour aux toilettes en attendant mon sac, elles ne sont pas de première jeunesse mais restent propre

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A peine le temps de prendre une photo des toilettes que mon précieux arrive sur le tapis

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Je retrouve l’aérogare telle que je l’avais laissée il y a 8 jours

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Petit détour par un magasin avgeek avant de sortir

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Même si elle ne désert pas la Bolivie, notre compagnie nationale est bien représentée

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Je prendrai un taxi pour rejoindre le centre ville, le trajet durera une trentaine de minutes et me coutera la modique somme de 50 Bolivianos (6€)

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Merci pour votre lecture :) On se retrouve pour le prochain report qui signera le retour des vols domestiques Péruviens. Pour les plus curieux, un bonus de La Paz vous attend derrière la balise

Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Boliviana de Aviacion

8.1/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration8.0

Cochabamba - CBB

7.5/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services6.0
Propreté7.5

La Paz - LPB

7.3/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Compagnie

La cabine est très confortable, toujours propre et parfaitement adaptée à ce genre de vols
Encore une bonne pioche pour l’équipage, ils sont proactifs et effectuent leur travail avec rigueur. Un peu moins d’interactions et de sourires avec cet équipage (par rapport aux deux vols précédents) mais c’est tout à fait normal car la cabine était archi pleine, pas le temps de chômer
Pas de divertissement hormis le magazine de bord mais tout autre divertissement serait inutile pour 28 minutes de vol
Le catering est largement suffisant pour ce genre de vol, il est en plus varié (3 vols et 3 prestations différentes)

Aéroport de départ

L'aéroport est très fluide pour les correspondances
Je n'ai pas testé l'accès à l'aéroport mais il semble correct (centre ville seulement à 5km et possibilité de prendre un bus)
Les services ne sont pas très nombreux mais l'aéroport n'est pas très grand
La propreté est bonne, autant dans les toilettes que dans les salles d’embarquement

Aéroport d’arrivée

LPB est fluide à l’arrivée et les bagages ont étés livrés rapidement
L'accès à l'aéroport est un peu difficile, la seule réelle option est le taxi mais les prix pratiqués par les chauffeurs sont corrects
Les services sont suffisants, il y a presque tout ce qu’il faut
La propreté est bonne

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30 Commentaires

  • Comment 472279 by
    Benoit75008 GOLD 6925 Commentaires

    Merci Hugo pour la suite de ton récit exceptionnel!

    Très agréable d'avoir une voisine intéressante avec qui tu as pu entamer la discussion.

    Je trouve le catering plutôt bon pour un vol aussi court, et les décors naturels qui t'entourent, sont toujours d'aussi bonne qualité.

    Excellente journée à toi et à bientôt!

    • Comment 472313 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci Benoit pour le commentaire !
      J’ai trouvé que les locaux étaient assez ouverts avec les étrangers, ils me demandaient souvent d’où je venais et cette simple question était une bonne amorce pour entamer une conversation sur nos pays respectifs. Cette dame transportait un gros sac en toile rempli de porcelaine qu’elle ramenait à Los Angeles, ce qui a donné lieu à une conversation sur l’art local, original mais très instructif pour moi qui n’y connaissait rien ^^
      Le catering est très bon au niveau quantité vu la durée du vol. Et déguster ce petit sandwich avec les hauts sommets qui défilent derrière le hublot était un vrai régal
      Très bon dimanche et a bientôt :)
      Hugo

  • Comment 472289 by
    FFlyerCDG 2759 Commentaires

    Merci Hugo pour cette nouvelle publication en mode "J'ai adoré" !!
    Même si c'est plus ou moins attentivement je parcours la presque intégralité des FRs mais, faute de temps, je ne commente malheureusement que très rarement et j'ai pour habitude de ne me manifester qu'une seule fois lorsqu'il s'agit d'un A/R ou d'une série...
    Exception faite de mes "coups de coeur" :-)
    Depuis quelques années mes obligations professionnelles - et la fréquentation presque mensuelle en 2018 de la NZ1^^ - font qu'une très grande partie de mes voyages sont plus orientés "mer" que "montagne" mais tes différents opus et leurs somptueuses images me confortent dans l'idée que je suis indiscutablement un amateur de sommets.
    Qui plus est lorsqu'ils sont aussi exceptionnels !!
    J'ai déjà eu l'occasion de l'écrire dans un précédent commentaire mais des photos superbes et un style rédactionnel extrêmement vivant rendent la lecture de tes publications extrêmement agréable...
    Et du bonus je dirais qu'il fait, tout simplement, le bonheur du TRAVELGeek que je suis !!!
    Et, dans sa globalité, ce produit OB est une réussite même si, il faut bien l'avouer, je serais resté assez dubitatif devant le contenu du sandwich :-)
    A très bientôt !

    • Comment 472315 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci Joel pour ce très sympathique commentaire !
      Je sais que les commentaires de Mr Campari sont rares et ça fait d’autant plus plaisir ^^
      Chapeau pour la fréquentation mensuelle de la NZ1. Je n’ose même pas imaginer l’état de ton flight-log, il doit être aussi garni que celui d’un navigant
      Mes voyages estivaux ont étés plus orientés montagne et grandes métropoles Nord-Américaines mais j’aime aussi la mer, même si je n’ai jamais mis les pieds sur les iles Océaniennes (il faut vite que je rattrape cette erreur!)
      En tant que bon travelgeek, j’adore aussi lire les bonus des FRistes, qu’il soient dépaysants ou non, il y a toujours quelque chose à découvrir et à apprendre derrière une balise
      Le produit OB m’a conquis. Impossible de me souvenir de quoi était composé le snack mais malgré l’aspect, il ne devait pas être mauvais si je l’ai mangé (je suis assez difficile ^^). J’ai quand même pour habitude de gouter à tout ce que je ne connais pas
      A bientôt et bons vols :)
      Hugo

      • Comment 472398 by
        FFlyerCDG 2759 Commentaires

        "Je n’ai jamais mis les pieds sur les iles Océaniennes (il faut vite que je rattrape cette erreur!)"
        Rappelle moi ton âge Hugo ? :-)))
        Qui plus est je ne pense pas que les Iles Océaniennes soient une priorité car le rapport intérêt/accessibilité/prix ne jouent pas vraiment en leur faveur...
        Il y a des continents et des lieux plus accessibles qui méritent largement d'être visités avant d'aller se perdre au milieu du Pacific^^
        L'Afrique, par exemple, est un continent EXTRAORDINAIRE !
        Mais tout est affaire de goûts et d'envies...

        • Comment 472434 by
          NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

          C’est vrai que le rapport intérêt/accessibilité/prix est très mauvais et qu’on peut vite s’ennuyer sur une ile quand on a comme moi la bougeotte :))
          Mais même si ces petites iles ne figurent pas dans ma top list, elles ont toujours eu un pouvoir de fascination sur moi, peut être parce que c’est vraiment le bout du monde et que l’image véhiculée par ces endroits à toujours été la carte postale paradisiaque
          Mes parents ont eu la chance d’aller en Polynésie Française, c’était à l’époque d’AOM et des DC-10 via LAX et c’est cet album photo qui m’a toujours fait rêver plus que les autres !
          Complètement d’accord pour l’Afrique, je ne connais pas du tout le continent mais je sais à quel point il est riche de découvertes et de culture. J’espère vraiment que la situation s’améliorera dans tous les pays qui sont peu stables en ce moment et qu’ils s’ouvriront doucement au tourisme

  • Comment 472296 by
    Esteban TEAM GOLD 9629 Commentaires

    Merci beaucoup Hugo pour le partage !

    Toujours sympa de tomber sur quelqu'un qui parle français à bord, même si la religieuse est venue mettre fin à cette discussion, je présume :)

    Les vues sont à couper le souffle et les explications qui vont avec top, c'est toujours de mettre un nom sur ce que l'on voit.

    Merci aussi pour le rappel historique du football et de J. Chirac, en féru de foot que je suis, c'est toujours une histoire que je lis/relis avec plaisir.

    Encore une fois très agréablement conquis par le produit OB qui est vraiment excellent compte tenu de la durée des vols. Ces petits sandwiches sont vraiment bienvenus.

    Et que dire sur le bonus concernant La Paz, c'est top. Merci de nous avoir fait découvrir tant de choses durant ce séjour en Bolivie et de réussir à finir en apothéose sur une ville. Les explications, les photos, tout donne envie d'aller y faire un tour !!

    A très vite pour la suite au Pérou !

    • Comment 472319 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci Stephan pour le commentaire !
      Très sympa de tomber sur cette femme qui parlait parfaitement le Français, d’autant plus que mon Espagnol est assez limité. J’ai quand même pu discuter avec elle pendant une bonne partie de l’embarquement et en sortant de l’avion
      Les vues sont superbes et j’ai été chanceux d’avoir hérité d’un siège au hublot et du bon coté
      Le produit OB était très bon et appréciable pour moi qui suis plus habitué au néant des compagnies Européennes ou des low-cost
      Un dernier bonus Bolivien sur le Titicaca sera présent lors du retour en Europe (je n’ai pas réussi à le caser car pas assez de vols domestiques ^^). En attendant, il reste les bonus Péruviens qui seront peut être plus utiles pour ta future visite dans le pays
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 472303 by
    Gaetan SILVER 2070 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Le prix du vol est vraiment bas mais ce n'est pas pour autant que le service est inexistant car il y a une boisson et un snack servi sur un vol de 28 minutes. En Europe, le tout est abandonné depuis belle lurette chez la plupart des compagnies. Ce que je retiens particulièrement, c'est les paysages survolés. C'est absolument époustouflant et sa ne donne qu'une envie, c'est d'y aller !

    Merci pour ce dépaysement et à bientôt

    • Comment 472320 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Effectivement, le prix de ces deux vol était vraiment abordable quand on sait qu’il y a derrière les prestations, le bagage en soute ect…
      Malheureusement l’Europe est déjà bien entrée dans l’aire du BOB, ce qui fait que je m’attendais pas spécialement à manger ou à boire sur un vol comme celui-ci
      Les paysages sont superbes et justifient à eux seuls le prix du billet pour ce vol en mode ”panoramique” ^^
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 472327 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    Hello Hugo

    Encore un très bon vol avec cette étonnante compagnie sud américaine.
    CBB n'est peut être pas extraordinaire, mais offre de quoi passer un transit cool.
    On retrouve à bord une cabine propre, des PNC Pro, un catering à faire pâlir une Major Européenne pour un même type de vol.
    Les paysages survolés sont splendides et on s'en voudrait de ne pas être installé près d'un hublot... Du bon côté !
    Le bonus me renvoi 20 ans en arrière ou j'ai découvert La Paz, et logeais dans le quartier routard bordant la rue Sagarnaga, assistant par pur hasard à un événement institutionnel en Bolivie, le "Gran Poder", la place San Francisco n'a pas changé, et il y a toujours autant de pigeons sur la place Murillo.
    Je confirme, il fait froid le soir venu à plus de 4000 m d'altitude !

    Grand merci pour ce FR et son bonus, les photos sont juste magnifiques... A bientôt !

    • Comment 472337 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci Hervé pour ce commentaire !
      La compagnie m’a étonnamment surpris sur tous les points, c’était la bonne surprise aéronautique du voyage
      Je n’avais même pas pensé à vérifier si j’étais du bon coté de l’avion quand l’agent m’a attribué les sièges le matin à SRE, j’ai eu chaud étant donné que l’avion était plein
      Heureux que le bonus ravive ces beaux souvenirs
      J’ai aussi assisté à une sorte de ”Gran Poder” au détour d’une rue quand j’étais à Copacabana, ça restera un bon souvenir
      Il fait bien froid à La Paz la nuit, surtout par temps clair
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 472340 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4482 Commentaires

    Merci Hugo pour ce FR.
    Et de trois, un sans faute de nouveau pour la compagnie.
    Superbes photos en vol et comme d'habitude un bonus qui donne envie et très bien documenté.
    A bientôt pour la suite au Pérou.

    • Comment 472349 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire
      Deux bons vols auraient peut être été le fruit du hasard mais la compagnie confirme bien ses qualités avec ce troisième vol
      Les montagnes étaient très belles, j’ai eu de la chance avec cette approche de LPB par l’est (malgré un atterrissage face à l’est)
      Très bon séjour et bon vol vers le Japon
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 472354 by
    lagentsecret SILVER 10504 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Vol très correct avec cette compagnie bolivienne

    Vous saviez de quel côté vous deviez vous positionner dans l'avion ?

    Superbes vues aériennes

    Très beau bonus comme d'habitude

    A bientôt

    • Comment 472372 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Non, absolument pas. Je n’ai pas choisi mes sièges car ils m’ont étés attribués au comptoir le matin même (j’avais quand même demandé un hublot). La bonne place est le fruit du hasard, d’autant plus que les pilotes ont fait une approche par l’est (juste au dessus des montagnes) pour au final contourner l’aéroport et atterrir face à l’est. La chance (et les montagnes ^^) étaient donc de mon coté ce matin là
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 472383 by
    nicobcn TEAM GOLD 3721 Commentaires

    Merci Hugo pour ce nouveau très beau FR !

    Encore un excellent vol sur la BOA, à bord de vieux 737 qui ne font pas leur âge ! Les vues à l'arrivée sont magnifiques, encore mieux que Cusco.

    Le bonus est une nouvelle fois magnifique, c'est incroyable cette capitale à près de 4000 m d'altitude ! La pollution et le bruit ne t'ont pas trop gênés ? Parce que moi en rentrant à Lima après un mois à 3500m, la pollution et le bruit m'ont rendu malade comme un chien... Un comble alors que d'habitude on tombe malade dans le sens inverse !

    A + !

    • Comment 472397 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci Nicolas pour le commentaire !
      Les vues à l’approche de LPB sont très belles et j’ai eu la chance d’avoir un ciel parfaitement bleu contrairement à CUZ où les montagnes avaient la tête dans les nuages lors de mon passage
      Le retour à La Paz était un peu rude après avoir passé 4 jours dans le désert, au calme et avec un air parfaitement pur mais je n’ai pas eu spécialement de problèmes
      Je me demande si la pollution n’est pas pire à Lima mais c’est peut être la grisaille qui me fait penser ça
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 472522 by
    Gui93 50 Commentaires

    Merci pour ce FR et pour tous les bonus! J'ai ADORÉ. J'ai vécu 5 années en Bolivie, à La Paz et quel hasard j'étais à La Paz presque en même temps que toi, entre le 9 et le 13 aout (après 6 ans) :-) je vivais tout en bas de la ville, beaucoup plus calme (et moins froid) que le centre ville! Et le magnifique Salar d'Uyuni et le sud lipez...j'y suis allé avec ma classe de 1èreS au lycée (le lycée français de la Paz) tes FR boliviens m'ont redonné tellement de bons souvenirs! À l'époque les vols locaux c'était avec la défunte AeroSur et ses mythiques Boeing 727 et 737-200 qui mettaient un temps fou à décoller de El Alto! Ils offraient un service similaire (voire mieux) que OB sur ces mêmes vols. Merci encore!

    • Comment 472544 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci pour ton commentaire !
      Ça doit être une sacrée expérience de vivre à La Paz pendant plusieurs années
      Je suis parti de la ville le 8 aout et j’y suis revenu le 16, on aurait pu se croiser sans le savoir
      Quelle sortie scolaire !! Les lycées en France ne font pas mieux ^^
      J’aurai adoré prendre AeroSur et ses 727, mais OB et ses 733 m’ont déjà bien fait plaisir
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 472686 by
    Kethu GOLD 1789 Commentaires

    Encore une fois, merci pour ce magnifique report :)

    Le service BOA est vraiment exceptionnel, servir boisson et snack sur un vol de moins d'une demie-heure... Combien de membres d'équipage pour ce service ?

    Les vues sur les montagnes qui semblent vraiment toutes proches en vol sont impressionnantes... Cela dit, avec une altitude de croisière de moins de 8000m, et des sommets à plus de 6000, la différence est bien faible !

    Le bonus sur La Paz est très sympathique aussi ! La vue depuis la "cuvette" sur les pentes d'El Alto est vraiment belle, et impressionnante... Dur de s'imaginer une capitale à une altitude qui flirte avec celles des plus hauts sommets des Alpes...

    A bientôt, merci encore pour cette série ! :)

    • Comment 472730 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci Robin pour le commentaire !
      Il me semble que 4 membres d’équipage étaient présents sur tous les vols. En tout cas, leur mécanique était bien rodée pour assurer un service sur un vol de 28 minutes, plein à craquer
      Les montagnes sont très proches en effet, on devait même être à moins de 8000 parce que ces sommets sont assez proches de La Paz et apparaissent lors des dernières minutes du vol
      La vue sur les constructions de El Alto depuis le fond de la cuvette est aussi très jolie de nuit parce que tous les petits immeubles sont illuminés, on a alors l’impression que la ville est entourée par des milliers d’étoiles
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 472702 by
    lucas330 831 Commentaires

    Merci pour ce beau fr !
    Sympa les petites anecdotes, j'aime beaucoup.
    Un très bon vol sur la BOA avec la présence d'un catering sur un vol aussi court ce qui est top.
    Toujours un plaisir de voler à bord d'un avion avec du vécu.
    Très belles photos des Andes.
    Merci, à bientôt.

    • Comment 472731 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci pour le commentaire
      La présence de catering est un très bon point vu la durée du vol, aucune compagnie européenne ne rivalise
      Je n’avais jamais volé à bord d’un 733, ces vols étaient donc un grand plaisir
      A bientôt :)
      Hugo

  • Comment 472774 by
    Boair SILVER 456 Commentaires

    Merci Hugo pour ce dernier opus en 737 Boliviana !
    Les vues aériennes sont comme dans les autres reports a couper le souffle (au sens propre comme au sens figuré vu l'altitude ^^).
    BOA confirme son excellence, qui pourrait penser que cette petite compagnie sud américaine propose un meilleur service a bord de ses vieux 737 que les majors européennes supposées haut de gamme ?
    Le CBB-VVI-MAD en 767 Boliviana suscite ma curiosité, un jour j'espère !
    Très beau bonus de La Paz, c'est impressionnant de voir ces montagnes couvertes d'habitations. Ça me rappelle un peu Caracas, même si l'altitude n'est pas la même ^^
    A bientôt pour la suite !

    • Comment 472892 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci Adrian pour le commentaire !
      Le produit BOA était très bon et je ne m’en doutais pas avant de l’expérimenter
      Ce vol en 767 me tente bien aussi même si les vues seront moins intéressantes au dessus de l’Atlantique ^^ Je serai curieux de voir ce que propose la compagnie au niveau de la cabine et des prestations sur LC
      Je n’ai jamais été au Venezuela mais c’est vrai que le décor des deux capitales est un peu similaire, l’altitude et la jungle en moins
      A bientôt

  • Comment 472926 by
    momolemomo GOLD 5527 Commentaires

    VVI (seulement 370m d’altitude) —> Je ne savais même pas que la Bolivie avait du territoire aussi bas.
    Avec un vol à 26,000 pieds proche de montagnes de 21,000 on a des paysages et une proximité avec les montagnes impressionnante.
    Sinon BOA confirme et c’est correct sur ces vols domestiques.
    Merci pour le FR et le bonus sur La Paz.

    • Comment 472945 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci pour le commentaire
      Il me semble que la partie Amazonienne du pays est assez basse en altitude, et il suffit de faire une petite heure de vol depuis l’Amazonie pour se retrouver sur les hauts plateaux, c’est assez déconcertant
      Les montagnes étaient vraiment proches et le spectacle d’autant plus beau
      BOA est une valeur sure, à prendre sans hésiter pour des vols domestiques dans le pays
      A bientôt !

  • Comment 473930 by
    mogoy GOLD 9571 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Je m'étais résolu à tester un FR by NZ1 et je ne suis pas déçu. Naturellement l'attrait exotique du vol joue plein mais j'ai beaucoup apprécié le ton employé et l'excellent bonus d'un pays dont j'ignore à peu près tout hormis le nom de sa monnaie !

    • Comment 474071 by
      NZ1 SILVER AUTEUR 1185 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Difficile de rivaliser avec l’exotisme des avions et des compagnies Iraniennes mais ce 733 et cette compagnie pas si connue font le job ^^
      La Bolivie n’est pas si populaire par rapport à ses voisins mais mérite d’être connue
      A bientôt :)
      Hugo

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