Avis du vol Anadolu Jet İzmir Ankara en classe Economique

Compagnie Anadolu Jet
Vol TK7005
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:15
Décollage 11 Oct 18, 10:00
Arrivée à 11 Oct 18, 11:15
TK 2 avis
Rodo_Af
Par SILVER 207
Publié le 29 octobre 2018
Bonjour @ tous,

Voici la suite d’une série de Flights Reports qui vont présenter un voyage effectué en Asie entre septembre et octobre 2018. La particularité de ce périple est d’être 100% improvisé car mon voyage prévu initialement en Chine n’a pas pu être effectué faute d’obtenir dans les temps le visa touristique.
Après quelques jours à Izmir, je fais un court vol vers Ankara la capitale de la Turquie. Je m’y étais rendu il y’a un an, mais je n’avais pas pu visiter tout ce que je souhaitais. Après renseignement sur les ouvertures des sites que je souhaitais voir…. Go, je retourne à Ankara. Surtout que TK à ouvert un vol direct Ankara-Paris CDG ce qui m’arrange très bien pour mon retour…

A la fin de ce FR, un supplément touristique présentant mes petites visites autour d’Izmir.

Ce Flight Report est la suite de cette série :
1e vol : CDG-BKK en A-380 sur Thai Airways > Non reporté
2e vol : BKK-KUL en A-330 sur Thai Airways
3e vol : KUL-KTM en B-737 sur Malaysia Airlines
4e vol : KTM-IST en A-330 sur Turkish Airlines
5e vol : IST-ADB en A-330 sur Turkish Airlines


L’aéroport d’Izmir - ADB :



Bienvenue à l’aéroport d’Izmir :
photo top 1

Arrivée en taxi en 25 minutes du centre-ville :
photo top 2

L’entrée du terminal, Trolleys payant, pas cool, Domestic Departures Go :


Orientation des différentes zone d’enregistrement en fonction de sa compagnie :
photo top 7

La zone Turkish Airlines…
photo top 8

… avec ses bornes automatiques :
photo top 9

Le Boarding Pass du jour :
photo top 10

Direction le contrôle de sûreté. Stand d’emballage de ses bagages, staff qui roule en « engin à roulettes », design moderne dans l’aérogare :


La signalétique après le contrôle de sûreté :
photo top 16

Là, sur cet écran, je découvre pour la première fois que le vol n’est pas opéré par TK, mais par Anadolu Jet ! Hmmm, pas cool :
photo top 17

Ballade dans la zone contrôlée :
photo top 18

Classique boutique de cosmétique :
photo top 19

Je m’arrête pour prendre un café :
photo top 20

Vu sur la piste :
photo top 21

Là, incroyable j’observe pendant pas mal de temps un gars, qui est 100% touriste et qui spotte l’avion. Il se ballade comme ça !
photo top 22

Vaste zone fumeurs :
photo top 23

La porte 235 en attende du départ :
photo top 24

Le Wifi de l’aéroport fonctionne :
photo top 25

A 9h31 l’embarquement débute. L’accès à l’avion s’effectue via une passerelle :
photo top 26

Vue sur le B737 du jour :
photo top 27photo top 28

Seconde partie de la passerelle :
photo top 29

Bienvenue à bord :
photo top 30

Le toboggan du Boeing :
photo top 31


A bord :


Ambiance de la cabine du B737 Anadolu Jet qui est en fait 100% TK !
photo top 32

Un tri-places, ceintures de sécurité en vrac (Logiquement pour un vol domestique : pas coussin, ni de couverture…) :
photo top 33

L’emplacement plus large des issues de secours au niveau des ailes :
photo top 34

L’appuie tête non réglable :
photo top 36

Le pas, bien serré :
photo top 37

Le ménage a été fait très très rapidos !
photo top 38

La boucle de la ceinture de sécu- > TK Ahahaahah…
photo top 39

La lecture de bord est présente dans un espace sur le dessus du siège :
photo top 40

La tablette en deux parties :
photo top 41photo top 42

Le carton de sécurité du B737.800 :
photo top 44

Les lisseuses et aérations indiv-, l’appel PNC…
photo top 45

… la trappe aux masques d’oxygène :
photo top 46

Côté piste le rangement des bagages n’est pas encore terminé :
photo top 47

Le magazine Anadolu Jet> Exactement la même couverture que TK ! Ahahaah :
photo top 48

Le président Turc en pleine communication :
photo top 49

Récit sur la longue histoire de TK :
photo top 50

Contenu spécifique à Anadolu Jet et on y parle même de produits !


La flotte en octobre 2018 d’Anadolu Jet composée de 39 B737 :
photo top 54

Le réseau des lignes d’Anadolu Jet, pratiquement uniquement en Turquie :
photo top 55

Ankara et Istanbul sont les deux hubs de cette compagnie :
photo top 56

Ambiance cabine. L’avion est ready à 9h48 :
photo top 57

Tiens un Boeing de TK vient se garer au terminal :
photo top 58

Le départ est effectué à 9h54. Le roulage débute :
photo top 59

A noter que les consignes de sécurité sont effectuées manuellement. Ce qui est très très étonnant, c’est que l’armement des toboggans est fait APRES les démonstrations de sécurité ! Ahahaahah Alors que nous sommes en plein roulage…


Le décollage est effectué à 10h11 :


Survol de l’aéroport d’Izmir, et début du vol :


Le service débute très rapidement à 10h20. L’équipage est composé de 4 PNC. Ils travaillent via deux trolleys en effectuant une grande pince.

Le début du service :
photo top 83

L’hôtesse me propose Cake ou Sandwich :
photo top 75

Une serviette rafraîchissante :
photo top 76

La boisson est servie en même temps :
photo top 77

Je demande également un verre d’eau :
photo top 78

Le café :
photo top 79

Le cake est bon !


Suite du vol et survol de la banlieue d’Ankara :


Approche du terrain. Le CDB fait une annonce de fin de vol. Absolument (pour moi…) incompréhensible en anglais :


Tiens un A-340 iranien en attente pour le décollage :
photo top 99

L’atterrissage est effectué à 11h11 :
photo top 100photo top 101

Tient un B747 de l’état Turc est stationné :
photo top 102photo top 103

L’approche du terminal d’Ankara :


L’arrivée s’effectue à 11h17 :
photo top 107

Le classique levé de tout de monde au même moment…
photo top 108

La prise en charge des bagages débute très vite :
photo top 109

La sortie de l’avion :
photo top 110


Aéroport d’Ankara - ESB :



La sortie s’effectue via une passerelle :
photo top 111

Des Cobus sont présents. D'autres voyageurs n'ont pas la chance d'avoir une passerelle :
photo top 112

Dernière vue de l'avion :
photo top 113

Direction le Bagage Claim :
photo top 114

La salle de livraison des bagages :
photo top 115photo top 116

A 11h31, l'arrivée de ma valise soit 14 minutes après l'arrivée de l'avion ! Méga rapide :
photo top 117

Trolley payant ! Cela devient la mode…
photo top 118

La sortie de l'aérogare et direction un taxi :
photo top 119photo top 120

Merci d’avoir suivi ce FR…

Bons vols @ tous,

Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Anadolu Jet

7.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration8.0

İzmir - ADB

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Ankara - ESB

8.9/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.0

Conclusion

Un vol intérieur qui part à l'heure et arrive à l'heure. Je me doutais, un peu, de trouver Anadolu Jet... Mais quelle mauvaise surprise de l'apprendre à l'aéroport, au dernier moment. Je ne comprends rien à ses fausses compagnies aériennes qui n'ont aucune autonomie vis-à-vis de leur compagnie mère.
Bref, le client achète du Turkish Airlines et il a un service d'Anadolu Jet. Le manque de transparence est dommage.

* Les notes :
> La Compagnie Anadolu Jet :
Cabine au pas réduit. Cela se comprend pour des vols intérieurs de moins de 3 heures. Par contre, le nettoyage est moyen.
Équipage charmant, tout sourire. Des cakes et sandwichs en rab' étaient distribué à la fin du service.
Divertissements : limité au magazine
Restauration : Bon, pour un vol domestique.

> Les deux aéroports :
Deux belles infrastructures, vraiment spacieuses, moderne, impeccable. Dommage de faire payer les trolleys. Le Wifi fonctionne un peu mal.

Sur le même sujet

7 Commentaires

  • Comment 472763 by
    Esteban TEAM GOLD 7632 Commentaires

    Merci Rodolphe pour le partage !

    Curieux produit assez batard entre l'avion aux couleurs d'Anadolu, la cabine entièrement TK, le numéro de vol TK et le produit à nouveau Anadolu. Bon finalement c'est plutôt pas mal avec une collation et des boissons.

    Pour les toboggans ça me fait penser qu'AF ne fait pas beaucoup mieux, en effet le désarmement des toboggans à l'annonce "PNC dernier virage" me laisse à chaque fois perplexe, car à ce moment là, l'avion n'est pas du tout au contact et si il se passait quelque chose juste là ? Les toboggans ne seraient pas armés et de précieuses secondes seraient perdues. Jamais compris ça.

    A bientôt !

  • Comment 472776 by
    Rodo_Af SILVER AUTEUR 511 Commentaires

    Disons que toutes les compagnies ont leurs procédures.
    > Là dans le cas de ce vol, le départ a été assez rapide et je pense qu'il a surprit les PNC. Les démonstrations sont faites une fois entièrement en langue turc, puis encore une fois entièrement en anglais. Bref... C'est long.
    > Là, je pense qu'il y'a eu un loupé. J'ai dû mal à croire que ce soit la procédure standard.

    Sinon oui l'Anadolu Jet > je trouve le concept un peu bidon.

  • Comment 472799 by
    Benoit75008 GOLD 6102 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Produit mixé assez étonnant mais de bonne qualité.

    Les structures aéroportuaires en Turquie semblent globalement de bonne qualité.

    Excellente journée et à bientôt pour la suite!

  • Comment 472964 by
    scorph GOLD 847 Commentaires

    Bonjour Rodolphe et merci pour ce partage en mode HOP! version turc. Produit et pas un tons en dessous de ce qu'offre la maison mère mais pour 1h15 ça reste acceptable. L'aéroport de Izmir parait immense. Le 747-8 de l'état turc n'est autre que celui offert par l’Émir du Qatar à l'état Turc il y a de cela quelques mois votre photo est d'ailleurs l'une des rares disponible sur le web pour cet appareil depuis son passage en peinture.
    Bon vols!

  • Comment 473046 by
    Rodo_Af SILVER AUTEUR 511 Commentaires

    Le 747 offert par l'Emir du Qatar ! Bien sûr je me souviens de ce cadeau... Hmm j'ai d'autres photos... Es que je les rajoute ?
    Merci Scorph pour cette information.

  • Comment 473924 by
    mogoy GOLD 8521 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    C'est très curieux ce positionnement de marque, une espèce de canada dry de TK. Ni low cost, ni réellement full service (encore que l'offre est meilleure qu'AZ)...
    Je ne vois pas très bien pourquoi entretenir une autre marque pour un écart de service qui ne doit pas être énorme avec la maison mère.

  • Comment 477958 by
    Rodo_Af SILVER AUTEUR 511 Commentaires

    Bonjour Mogoy,
    Exact, cette stratégie est assez incompréhensible.
    Hormis un aspect financier que nous ne comprenons pas, je ne comprend rien à l'intérêt de TK d'avoir cette "sous-compagnie".

Connectez-vous pour poster un commentaire.