Après avoir récupéré les bagages à la fin de mon vol en provenance de DPS, j'avais consulté les vols des départs en vous demandant : mais que va être la suite !!??
Bien sur de nombreux FRistes ont trouvés, direction FRA en A380 ! ;)
1- CDG-FRA, A321 Lufthansa - Golden Gate
2- FRA-SIN, A380 Lufthansa - Fly away
3- SIN-JOG, A320 Air Asia - The red winglet
4- JOG-SUB, ATR 72-500 Lion Air - Morning mist
5- DPS-UPG, 737-800NG Garuda Indonesia - Flight over volcanoes
6- UPG-DPS, 737-800NG Garuda Indonesia - I'm Biaman94
7- DPS-LBJ, Xian MA60 Merpati - Flight over Komodo
8- LBJ-DPS, Xi'an MA60 Merpati - Get the feeling
9- DPS-LOP, Xi'an MA60 Merpati - Happy Hut Ri Ke 67
10- LOP-DPS, ATR 72-500 Wings Air - Short approach
11- DPS-SIN, A320 Air Asia ? Burning sky
12- SIN-FRA, A380 Lufthansa - To The beginning
13- FRA-CDG, 737 Lufthansa ? Back to home
Je suis au T1, il me faut donc emprunter le Skytrain pour accéder au T2.
Dans celui ci, on trouve la liste des compagnies aériennes et leurs terminaux respectifs.
J'arrive à la zone d'enregistrement, il n'y a pas trop de monde ce soir là sauf aux comptoirs de notre vol (lol) ce qui nous vaudra 20 minutes d'attente environ.
A l?étage, des restaurants mais cependant en nombres limités, en tous cas en dessous de mes attentes, j'ai donc passé.
Un tableau en Lego.
Direction la Pif et la Paf que nous passons assez rapidement, l?équipage de notre vol s'avère faire la queue derrière nous, ouvrez l??il ! ;)
Si la signalétique à CDG est des plus déplorables, celle de Changi est vraiment bien : claire et présente, et a l'avantage de nous indiquer un temps de marche moyen pour chaque directions.
767 ANA
Un peu de verdure …
Les toilettes de Changi sont vraiment impecs, propres, etc … À la sortie un écran tactile nous invite à donner une note, j'ai bien sur mis « Excellent » ! :)
Des postes en libre service, avec vue sur les pistes pour la photo corporate de rigueur.
De nombreuses animations sont là pour distraire les passagers, je trouve que Changi est plus un centre commercial géant qu'un aéroport, et ce n'est pas un reproche ! :)
Le temps passe vraiment vite, je n'ai même pas pu faire le quart de ce que l'on peut faire à SIN, mais l'embarquement devrait bientôt commencer. Petit coup d??il aux écrans … HA !! Gros coup de stress lorsque je vois la mention « gate closing » à côté de mon vol !! On a un peu trainé dans les magasins mais quand même … Epique sprint jusqu?à la porte ! XD
Mais en arrivant j'ai l'agréable surprise de voir que l'embarquement n'est même pas finit ! Faudra que quelqu'un m'explique … X)
Mon magnifique BP (normal c'est le mien lol).
Notre mérou pour ce soir.
La salle d'attente vide.
Puis nous sommes dirigés en fonction de notre siège.
Malgré mes 5 ans d'allemand, je garde toujours le niveau d'un élève de CM2, ayant depuis longtemps abandonné toutes tentatives de retenir les innombrables règles de grammaire totalement chi**** de cet langue ! XD Je vous invite donc à me contacter par téléphone pour me tenir compagnie le lundi de 14h à 15h, le mardi de 13h à 14h, le jeudi de 8h à 9h en semaine impaire et … XD Bon je sens que je vais me faire crier dessus par une certaine Emilie mais tous cela pour dire que le mot dont je suis le plus fière en allemand (et le seul que je suis capable d?écrire sans fautes) c'est Flugzeug ! ^^
Donc la photo qui suit c'est mein Flugzeug ! lol
J'embarque à 22h30.
Push back à 23h05 pile à l'heure. :)
Décollage à 23h20.
L'apéritif est vite distribué, coca et salé pour moi.
Puis vient le repas, du b'uf, des épinards, pommes de terres, carottes. La viande était plutôt à l?état de charpie mais l'ensemble était bon. L'entrée était une petite salade avec un morceau de jambon épicé ( ?) et le dessert un gâteau aux agrumes avec de la crème anglaise. Si l'entrée reste correcte, le dessert est décevant.
Cependant l'hôtesse ne viendra pas débarrassée mon plateau, ce qui me permet de faire le test du carillon. Je sonne une fois … deux fois … trois fois … je commence à perdre patience mais au moment du quatrième carillon, je vois apparaître l'hôtesse de derrière son rideau, l'air de rien, débarrasse mon plateau sans aucuns mots et s'en va … Encore une totalement désintéressée par le service envers les pax ! Le service se termine avant la traversée de l'Inde.
Le contenu de la pochette. Ce qui est très gênant c'est la lampe qui n?éclaire que la moitié de la tablette à cause du siège précédent …
Le tout dans un sachet en plastique.
A partir de maintenant gros dodo, je suis totalement crevé. Je me réveil 2h avant l'atterro, après avoir passé Istanbul.
Le petit déjeuné est servit : pommes de terres sautées, ratatouille, omelette, et saucisse… J'aurais espéré mieux … L'ensemble était quand même bon. Il y a aussi un yaourt à la fraise, très bon.
Petit tour aux toilettes qui sont propres.
La cabine.
Une cagoule pour le feu.
L'escalier.
Le monte charge.
Le siège PNC.
Et mon siège.
L'IFE.
L'atterrissage approche, il faut remonter le dossier de mon siège mais celui ci reste bloqué et il faut que je tire avec ma main sur le dossier pour le remonter.
Runway in sight !
Atterrissage un peu dur à 5h40 heure de FRA.
Parking à 5h50.
L'espace entre la cloison et le siège, très pratique pour dormir ! :)
Le pitch et l'ami de saraoutou.
Même l'IFE me remercie d'avoir pris LH ! ;)
La cabine vide à présent.
Cet avion est appelé « Johannesburg », dédicace à notre Damien national ! ;)
Bon de toute façon je n'ai pas trop le choix, je suis en correspondance.
Bienvenue au 1C !
Un dernier petit effort, il n'en reste plus qu'un ! ^^
Hé hé prem's sur le coup. J'allais éteindre quand j'ai vu la nouvelle Une !!
Vous avez eu D-AIME, j'aime !! OK, D-AIME ist Ihr Flugzeug ;-)
En vous lisant, j'ai pensé à mon emploi du temps : c'est bon, vous n'êtes pas mon élève :-))
J'espère pouvoir reprendre avant la fin 2013 les vols LH778 / 779.
Merci pour ce FR très agréable à lire
Restons gentil en disant que le catering n'est pas appétissant ;)
C'est Dur de rentrer Gabin ? pour le dernier opus de ce routing !
Cette série touche bientôt à sa fin, que vas-tu faire ??? ;)
Le vol me rappelle bien des souvenirs, de la cabine bondée au catering très moyen. Par contre SIN et Clayderman ne m'ont pas vraiment charmé !
Merci !
Merci pour ce FR de retour!
Ouf, le petit déjeuner ne donne pas du tout envie, beurk! Dommage pour les PNC; heureusement que le siège est confortable au moins!
Le Johannesburg je l'avais vu le mois dernier, à Johannesbourg justement.
Ce FR ne comporte aucun effort pour me convaincre de l'agrément de Changi, probablement par refus d'acharnement thérapeuthique. Pour ce qui est du vol, si tu as dormi, c'est l'essentiel. C'est impossible de fermer l'oeil sur SQ en éco, car l'oeil est attiré en permanence par les SQ girls qui passent avec des choses à boire ou à manger, lol. Au moins, tu n'étais pas dérangé par les PNC LH ;). Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR !
L'aéroport de Singapour est très beau !!!
J'aurais aimer un peu plus de spotting :)
Merci pour ce FR.
Moi aussi je vais t'engueuler de pas aimer l'allemand! Es ist doch eine wunderschöne Sprache!
Superbe photo du 767 ANA, l'angle est original.
Tu estimes que c'est un bon vol en dépit de PNCs froids et mous?
Pour le gate closing c'est une astuce-mensonge pour pas que les passagers traînent et arrivent en retard.
Tu étais dans la petite cabine au fond de l'avion ? Ou dans la grande et longue au milieu ?
Fais gaffe avec ce que tu dis sur l'allemand ! Tu vas te faire quelques FRistes à dos ;)
Merci pour ce FR :)
Beau FR, merci !
@Emilie: Ouf ! Manquerait plus que ça ! ^^
@007: Bien trouvé ! :) Merci
@Numero_2: Je pense que je vais me mettre à pleurer quand je pense que cet été j'aurai aussi 10 vols à reporter et j'espère que cette fois ci je les posterai en temps et en heure ! ;)
@marathon: lol pour le coup c'était leurs point fort du vol ! ;)
@Jules974: A ba dsl pas trop eu le temps ! ^^ Mais allez plutôt voir mon FR DPS-LBJ vous allez être servit ! XD
KL651: La prestation reste correct et les PNC ne m'ont pas encore craché dessus donc même si j'ai eu mieux comme équipage cela reste un bon vol ! ;)
Aaaa ba ok ! Les coquins ! Merci :p
@saraoutou: Merci !
@momo: La dernière au fond ! He he mais j'ai rien dit ! ^^ ;)
@Tous: Merci pour vos commentaires ! :)
Hehe, KL651 a trouvé la réponse :-) Blague à part, la mention 'last call' ou 'gate closing' doit être affichée environ 15 minutes avant la fin de l'embarquement sur un lC pour justement laisser le temps aux retardataires d'arriver en porte. Afficher 'Last call' puis 2 minutes plus tard 'boarding closed' n'aurait aucun sens.
Je suis très heureux d'avoir trouvé cet page, salut de Mexique.
Merci pour ce FR. Avec des PNC pareils le voyage doit etre d'autant plus long! J'avoue la signaletiquede Changi devrait donner des idées à certains aéroports.
Merci pour ce FR qui n'est pas écrit à la gloire de la gastronomie allemande...
KQ à BKK vient de me faire le même Last call /Gate closing 30 minutes avant l'heure d'embarquement indiquée sur la carte...
Merci pour ce bon FR ;)
Moi aussi j'ai adoré Changi mais il est tellement grand que je n'ai pas pu y faire le tour ! Je ne suis pas resté assez longtemps malgré mes 3 passages il y a 2 mois...
Eh, il manque la photo du cockpit caractéristique de tes FR !!!! C'est dommage de ne pas en avoir fait sur ce vol justement !
Malgré mes 5 ans d'allemand, je garde toujours le niveau d'un élève de CM2, ayant depuis longtemps abandonné toutes tentatives de retenir les innombrables règles de grammaire totalement chi**** de cet langue ! Je vous invite donc à me contacter par téléphone pour me tenir compagnie le lundi de 14h à 15h, le mardi de 13h à 14h, le jeudi de 8h à 9h en semaine impaire et ...
Naaaan dit pas ça !
Merci pour ce FR ! Changi est vraiment un superbe aéroport, néanmoins, il ne remplace pas les excellents bonus touristiques des précédents épisodes ;)