Avis du vol CSA Bratislava → Paris en classe Economique

Compagnie CSA

Vol OK206

Classe Economique

Siege 19A

Avion Boeing 737-500

Temps de vol 02:00

Décollage 30 Aoû 11, 17:55

Arrivée à 30 Aoû 11, 19:55

BTS CDG Bratislava Paris

45 avis

Par AirCanada881 2193

Publié le 6 mai 2013

Bonsoir,

Je suis sur ma lancée donc j'en profite pour publier le vol retour, pas aussi intéressant mais des jolies vues sur mon avion !

Après presque 4 semaines en Slovaquie, temps de rentrer au bercail de l?époque, chez mes parents !

L'aéroport de Bratislava étant petit, je me focalise sur la pièce de résistance, mon Boeing 737-500 qui s'avèrera être le même que celui m'ayant emmené à Bratislava le 04 Aout.

Les 2 Tupolevs cloués au sol emblématiques de cet aéroport :

Embarquement sous 32 degrés !

Cockpit :

Qu'est ce qu'ils sont gros et imposant les réacteurs du 737 ^^ :

Roulage à l'heure :

Décollage piste 04 face aux Carpates.

Zlaté Piesky, un lac en bord de piste de BTS assez propre pour s'y baigner. Parais t-il qu'un avions s'y est écrasé il y a longtemps !:

Survol rapide des Carpates avant de mettre le cap au Nord Ouest

Quelqu'un saurait me dire le nom de cette ville que j'ai eu l'honneur de survoler ? Serais-ce Prague ?

Vol sans particularités donc on enchaine sur la descente :

On traverse les nuages :

Touchdown :

Des code barres connus de tous (ou presque tous j'imagine) :

Et voici la fin, je récupère mon bagage sous peu et me faufile vers les gens pour retrouver à contre c'ur notre bon vieux RER B qui va me ramener dans le Val d'Oise via Paris-Nord.

Merci de m'avoir lu et désolé pour le manque de commentaires cette fois ci, un vol assez banal mais agréable

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Verdict

CSA

8.5/10

Cabine9.0

Equipage7.5

Restauration9.0

Conclusion

Memes notes qu'à l'aller, un très bon vol globalement, je ne sais pas ce que CSA vaut aujourd'hui vu que fin 2011 ils ont fini l'année de façon assez chaotique, mais au moment de ce vol j'ai bien apprécié leurs services!

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9 Commentaires

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mathis3830 — 10 Commentaires 2013-05-06 23:10:12

je ne savais pas que csa proposait des vols entre bratislava et cdg
2013-05-06 23:10:12

AirCanada881 — AUTEUR 1617 Commentaires 2013-05-06 23:13:33

Cela fut le cas entre Juin et Décembre 2011 seulement.
2013-05-06 23:13:33

F-OITN — GOLD 1858 Commentaires 2013-05-06 23:18:58

Merci pour ce FR d'archives. Pour info, le premier Tu-154 photographié (OM-BYO) est toujours en service puisqu'il a été spotté le 5 mars 2013 : http://russianplanes.net/id100721. Il a 24 ans.

Par contre, je ne sais pas si le second Tu-154 (OM-BYR) l'est toujours à l'heure actuelle (il serait tjrs en service d'après russianplanes.net). Au passage, il est beaucoup plus jeune que le premier puisqu'il a seulement 15 ans (premier vol en 1998). Il fait partit des 20 derniers Tu-154M produit.

Puisque on y est, autant faire un petit clin d'oeil au 2 derniers Tu-154M qui sont sortit des usines... en février 2013, 45 ans après le premier vol du Tu-154 ! Longue histoire pour cet appareil hors du commun.

2013-05-06 23:18:58

TITI777 — 2320 Commentaires 2013-05-06 23:22:28

Merci pour ce FR d'archives ;-)
2013-05-06 23:22:28

lagentsecret — 12308 Commentaires 2013-05-06 23:23:47

Merci pour ce FR d'archive

2013-05-06 23:23:47

AirCanada881 — AUTEUR 1617 Commentaires 2013-05-06 23:25:58

Meri F-OITN pour ces précisions, je ne le savais pas en effet! J'aurais beaucoup aimer pouvoir surprendre ce Tupolev en vol, ils sont toujours garés au meme endroit lorsque je les vois...
2013-05-06 23:25:58

BESMRS — 2342 Commentaires 2013-05-07 04:06:23

Merci pour le FR :)

Il me semble que ce sont les avions officiels du Gouvernement; c'est comme COTAM unité ou Air Force one, le plus souvent garés mais prêts au cas où...
2013-05-07 04:06:23