Avis du vol entre Stuttgart et Paris en classe Economique avec Air France Hop

Bonjour à toutes et à tous, 

Une introduction un peu plus longue que d'habitude

J'ai décidé de zapper quelques vols et notamment mon voyage pour Chicago - que je narrerai plus tard je vous rassure - afin de plus coller à l'actualité de mes vols et de faire appel à ma mémoire fraiche pour relater mes derniers vols.
Donc je vous le donne en mille, je me lance dans une série à destination de Zürich pour ma première rencontre avec flight-reporters qui ne sera pas la dernière!
Oui sauf que les plus attentifs d'entre vous auront remarqué que Zurich n'est séparé que de quelques 147km à vol d'oiseau de Stuttgart (en fait de STR au sud de Stuttgart à ZRH au nord de Zürich). Pourquoi donc ce détour, pardon routing??? 
J'ai le choix entre la voiture, le train ou l'avion.
La voiture, bof. Si les autoroutes allemandes sont réputées pour la non limitation de vitesse (de moins en moins le cas en passant), ma voiture ne suit pas. Et puis les parkings comme le reste sont extrêmements chers en Suisse.
Le train serait la meilleure option. Sauf que Stuttgart Zurich est très mal desservi. Beaucoup de trains imposent un changement à Singen et le tout prend trois heures!!!
Il y a enfin Swiss avec son direct STR-ZRH 6 fois pas jour en CS100, CS300 ou Q400. En voyageant le matin même c'est soit le vol de 5h50 et donc l'impossibilité de suivre le programme chargé de la journée soit celui d'après qui arrive à la bourre pour le début de la rencontre. Les vols du vendredi soirs sont chers. C#est à ce moment là que je me remémore que j'ai un bon d'achat valable sur airfrance.fr (et rien d'autre!!!) qui arrive à échéance fin mars. C'est l'occasion ou jamais. Je me décide donc pour un routing très avgeek STR-AMS-ZRH-AMS-STR. KL est comme souvent moins cher que AF et heureusement disponible aussi sur le site airfrance.fr. Le tout est réservé pour le même prix que le direct Swiss mais avec plein de XPs et accès au salon du fait de mon statut alors que tous mes matchs Star Alliance ont fini par arriver à leur fin de validité.
Oui sauf que la veille de mon départ mon AMS-ZRH est annulé. Comme d'hab on ne vous propose rien automatiquement et KLM Deutschland me dit "demerden Sie sich!". Merci. Saut que leur site a maintenant un outil de rerouting très bien fait (sur le mobile impossible de l'afficher). Il suffit de cliquer à côté de son vol annulé les solutions de remplacement et de choisir ses vols. J'ai des choix sur airfrance à de meilleurs horaires que ma réservation initiale. Je dis donc Danke KLM.

Je prends le vol de l'après midi dont je suis peu habitué. Une option que je prends souvent pour me rendre à l'aéroport est la S-Bahn qui quoi qu'on en dise fonctionne plutôt bien surtout en heures creuses. Ma station de prédilection BenninGen à l'opposé de l'aéroport ce qui fait tout de même 55min de trajet avec un changement.

Comme j'ai appris qu'il y a de nombreux ferrovipathes sur ce site, voici une vue du pas. Il s'agit de la version 423 du consortium Siemens/Bombardier/DWA si je ne me trompe pas. 

flughafen stuttgart

Arrivé, je me faufille directement au T2 ne déposant aucun bagage et ayant mon pass sur wallet. Le T2 est celui de Lufthansa network (LH, LX, OS) mais c'est aussi là que l'accès prioritaire se situe (à gauche de cette image). Petit coup de gueule néanmoins (ce sont mes gênes francais surement): les agents laissent passer à chaque fois des groupes de 10 personnes de la file classique sur la file prioritaire ce qui fait que la queue y ait parfois plus longue que la normale. Bon enfin c'est une affaire de 5-10min tout au plus.

Petit tour au salon: comme il n'y a personne à l'entrée et personne de visible dans le salon, je vais directement m'assoir. A ce jour on ne m'a toujours pas demandé ma carte d'embarquement… J'y prendrai mon repas du midi et travaille un peu. La presse francaise et allemande est bien là, pour le reste c'est comme d'habitude. Pour un report complet de son offre, je vous encourage à consulter un de mes derniers récits:
https://flight-report.com/en/report/39884/air-france-af1809-stuttgart-str-paris-cdg
 

Pour un ultimate ou un La Première? En tout cas personne ne viendra de mes 1h30 passées ici.

Petite distribution de glaces magnum de la part de nos hotesses toujours aussi .

En vol

Puis c'est l'heure d'embarquer en porte 316, la classique Air France au milieu de la jetée du T3.

Passage par les longues passerelles vitrées.

Puis par celles aveugles.

Salutations très professionelles en porte avec un "bonjour monsieur, bienvenue à bord"

Cabine classique, il y a de la place même en fond de cabine.

Le tout est propre. Et oui malheureusement j'ai bien eu un voisin.

Nous somme tous à bord, les portes sont fermées et le repoussage commencera à la minute près.

La soeur battave n'a pour une fois pas la chance d'être en porte. Elle par contre elle est à la bourre avec un départ normalement 20min plus tôt, elle nous suivra d'ailleurs.

Au fond toujours un airberlin 18 mois après. Certainement pour le compte de Eurowings qui tarde à les repeindre.
Plus devant c'est la petite nouvelle stuttgartoise: LAUDA, propriété à 100% de Ryanair et qui ouvre des lignes à la pelle dont dèjà deux vers la France: Nice et Marseille. Enfin un peu de concurrence face à Eurowings! 

Remontée de la piste par taxiway.

Et départ vers l'ouest, c'est temps de grand vent.

La rotation s'est faite très tôt et la montée est foooooorte, je me crois presque en MD80 :)

On est déjà bien haut en bout de piste

Le fameux SkyLoop et le parking Bosch derrière pour les visiteurs du parc des expositions.

que voici d'ailleurs avec le vieux terminal de 1949 en bas à droite de l'image.

La montée est difficile, turbulente même si les secousses restent modérées.

Le service arrive et nous avons le droit à une coockie à l'américaine, c'est à dire très mole. C'est comme ca que je les aime ^^

Puis c'est déjà la descente, elle aussi turbulente. Moins de secousses sèches mais en finale le vent nous fait pas mal pomper à droite à gauche.

Nous nous posons comme souvent devant le terminal qui m'acceuillera, le 2G

Petites photos collectors

Pour finir avec un instant Danette. Etant au fond et ayant une connection large, je reste tranquillement assis.

Fuselage et réacteur shot en un

Pour finir avec une photo de la bête devant une agente ADP qui me laisse faire tranquillement :)

C'est toujours quand on a le temps que le transfer se fait le plus vite. Ma porte est directement à côté de ce hangar salle d'attente et le bus pour le 2F arrivera quasi immédiatement.
A noter que cet agent est des plus désagréables. Il crie sur les gens "quelle destination?!?". je lui réponds alors c'est bon le 2F mais non "quelle destination!?!". Je lui sortirai donc Rome qui lui conviendra - comme quoi la question était débile.
Enfin il parait que Paris vous aime… 

La suite au prochain épisode avec un tir grouppé de trois flight reporters dans le même avion, dont un qui voyagera pour la toute première fois se sa vie en classe… Economique ;)