Avis du vol Lufthansa Marseille Frankfurt en classe Economique

Compagnie Lufthansa
Vol LH1089
Classe Economique
Siege 06A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:40
Décollage 11 Fév 19, 18:50
Arrivée à 11 Fév 19, 20:30
LH   #72 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1193 avis
lysflyer
Par 581
Publié le 11 avril 2019
Bonjour à toute la communauté!

Le lysflyer est de retour pour un routing hivernal à destination du soleil de Dubaï, une belle parenthèse en ce mois de février. Je me suis laissé convaincre par mon épouse qui rêvait de visiter cette ville de la démesure. Le billet est réservé très facilement par l'intermédiaire du site misterfly, ayant été séduit par un routing à bord de la vénérable "reine des cieux", à savoir le Boeing 747-400. Par ailleurs, ce sera l'occasion de visiter la ville de Francfort où je suis passé moult fois mais jamais visité comme des millions de voyageurs.

Ainsi, le routing se décompose de cette façon :
11/02/2019 : MRS-FRA + bonus hôtelier Villa Orange + bonus touristique Francfort, c'est ici!
12/02/2019 : FRA-DXB + bonus hôtelier Swissotel Dubaï Al-Ghurair
17/02/2019 : DXB-FRA + bonus touristique Dubaï
17/02/2019 : FRA-MRS.

Je pense qu'on ne peut pas faire plus simple si ce n'est un vol direct…mais ça n'existe pas au départ de MRS. Bien évidemment, le retour depuis la péninsule arabique se fera avec un horaire de la muerte (copyright Mogoy) mais au final assez habituel depuis ces contrées.

Trêve de blabla, place au FR…


EN ROUTE VERS L'AÉROPORT



Le vol étant prévu en début de soirée et ayant pris une journée de congé, nous ne sommes pas pressés pour rejoindre l'aéroport mais j'avais acheté un accès au salon sur le site de l'aéroport Marseille Provence croyant naïvement que le vol pour FRA partirai depuis la zone hors-Schengen…nous décidons donc de rallier MRS en voiture, anticipant l'arrivée chaotique après une nuit blanche passée dans l'avion.

En voiture Simone!
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Passage obligé, le péage Avignon-Sud enjambé par la LGV Méditerranée.
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C'est à droite il me semble.
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À la recherche du bon parking. Là encore, la place de parking est réservée au préalable sur le site de l'aéroport que je trouve extrêmement bien fait avec la possibilité d'acheter des services supplémentaires à des tarifs assez intéressants pour qui veut se faire plaisir ou organiser son voyage au millimètre près.
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Un "beau" contre-jour qui laisse deviner que nous ne nous sommes pas trompé d'aéroport.
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Voici le lieu de résidence de la LYSflyer-mobile pour la prochaine semaine.
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À L'AÉROPORT



Après des adieux déchirants avec la LYSflyer-mobile, il est temps de rejoindre le terminal sous un beau soleil hivernal. Bon, en gros, c'est par là!
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La marche vers le terminal 1 Hall B et le terminal 2 se fait à travers un parking réservé aux voitures de location. Le cheminement mériterait un peu plus de clarté. Néanmoins, nous nous retrouvons sur l'esplanade devant le terminal 1.
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L'entrée, c'est par là. Le tout a été rafraîchi mais accuse malgré tout le poids des ans.
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Nous nous retrouvons sans difficulté à l'intérieur du grand hall des enregistrements. L'enregistrement pour les vols Lufthansa (et consœurs) n'est pas encore ouvert et une petite file d'attente s'est déjà formée.
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La file des sans-dent…pas de surclassement cette fois. 500€ était l'enchère de base pour se surclasser sur chaque segment long-courrier ce qui fait un peu cher pour un vol assez court au final. Quant à se surclasser entre MRS et FRA…aucun intérêt vu que nous ne sommes pas pressés.
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Nos valises sont rapidement expédiées et enregistrées directement jusqu'à DXB. Il est temps de passer airside.
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Pour cela, il faut monter.
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Pas grand monde à la sûreté, c'est parfait.
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L'obstacle est rapidement franchi et j'ai la surprise de voir que la France est revenue à la normalité européenne…et semble avoir aboli les contrôles aux frontières pour les vols à destination de la zone Schengen.
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J'ai toujours trouvé ce terminal très agréable et, pour le coup, ne montre pas son âge. Néanmoins, peu de commerces de ce côté-là. La zone hors-Schengen est, pour le coup, mieux achalandée.
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Si vous avez bien suivi, vous vous souviendrez que j'avais acheté 2 accès au salon croyant que notre vol partirai, comme les fois précédentes, depuis la zone hors-Schengen qui offre un salon aveugle mais agréable. Cette fois, nous sommes de l'autre côté de la frontière…voici le Rubicon que nous nous apprêtons à franchir…
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L'accueil fut réellement charmant avec un personnel adorable, serviable et redoublant d'effort pour rendre le séjour des clients le plus agréable possible…car, franchement, si c'est pour offrir une telle prestation, autant ne pas proposer de salon… Celui-ci est tout en long avec quelques fauteuils et autant de sièges type bar mais pas suffisant pour le nombre de passagers. L'offre est ridiculement pauvre et située à proximité d'un évier où la vaisselle est lavée quand le personnel a le temps (n'y voyez pas un reproche envers eux…). En plus, quelle bonne idée d'offrir une soupe de poisson en fin d'après-midi! Les effluves marines sont-elles là pour rappeler l'odeur du Vieux Port de Marseille? Nous ne nous attarderons pas longtemps dans ce lieux où il ne faut pas être claustrophobe!
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Nous fuyons donc le salon et je m'adonne donc à une saine activité…un peu de spotting pendant que madame lit. On commence par un Boeing 737-800 Royal Air Maroc qui se prépare à repartir pour CMN.
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Alitalia en A320 pour FCO.
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La TAP en Embraer 19x pour LIS.
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Notre fier destrier dévale la piste et achève son vol en provenance de FRA.
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Tunisair envoie du lourd! Un Airbus A330-200 en livrée spéciale commémorant les 70 ans de la compagnie et bien évidemment en route vers TUN.
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Pendant ce temps, notre Airbus A320 rejoint son point de stationnement.
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Vueling, en Airbus A320 évidemment, est à côté, prêt à partir pour ALG.
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La salle d'embarquement commune est vaste et ne donne pas l'impression qu'un A320 complet est prêt à embarquer.
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LE VOL



Le turn around est assez rapide et l'embarquement est appelé avec respect des priorités. Vu constaterez que nous ne sommes pas encartés Gold, Senator, HON…nous ne disposons que d'une simple carte Miles & More de couleur bleue…c'est grave docteur?
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Au moins, on ne s'est pas trompé de vol…
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Pas de bip magique et nous nous engouffrons dans la passerelle.
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Celle-ci est aveugle malheureusement et, malgré les apparences, ça sera fluide.
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Instant porte.
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Et bien évidemment, un instant fuselage shot lors d'un beau crépuscule hivernal.
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L'accueil en porte est cordial par les PNC, nous nous dirigeons vers nos sièges situés au début de la cabine économique. Le remplissage en J est correct. Côté Y, c'est plein avec beaucoup de passagers en correspondance vers l'Asie (départ tardif oblige) dont un couple de retraités en partance pour AKL…mon rêve!

Présentation du pas archi-connu et qui reste acceptable.
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Un peu de lecture chez Lufthansa.
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Le PSU assez moderne.
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La passerelle est retirée, c'est parti pour un peu moins de 2h de vol.
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Repoussage avec cet Airbus A320 Aigle Azur comme voisin.
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Roulage vers le seuil 31R.
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Alignement pour le décollage.
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Accélération sur la piste.
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On gagne de l'altitude en admirant les lumières d'Istres.
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Saint Martin de Crau et la N113 menant à Arles et, au loin, Montpellier.
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Passage au travers de Tarascon-Beaucaire visible car coupé en deux par le Rhône dans lequel se jette le Gardon et, plus loin, Nîmes.
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Passage à la verticale d'Avignon.
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Le service est rapidement servi dans le plus pur style LH, à savoir en 2 temps : d'abord le solide puis le liquide.
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L'offre consiste en un choix entre un sandwich au poulet et un autre fromage. Le liquide, c'est du classique. Mais, tel l'Okapi en goguette, le LYSflyer adopte #jefaismescoursesausalon…
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Malgré l'opulence de cette prestation, le marathonage est réalisé à merveille.
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Au fur et à mesure de notre avancée vers le Nord, le ciel (ou plutôt le sol dans ce cas) se couvre de nuages.
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Nous sommes déjà en approche de FRA.
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Il me semble que nous contournons la ville d'Aschaffenburg.
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En courte finale.
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On dévale la piste.
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On libère rapidement la piste, c'est que nous ne sommes pas les seuls ici!
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Le roulage s'effectue sans attendre.
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On passe devant quelques gros porteurs.
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Et d'autres plus petits dont l'A321 en livrée rétro.
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On stationne côté non-Schengen ce qui veut dire que nous disposons d'une passerelle dont nous ne bénéficierons pas! Notez le bolide stationné à proximité, je soupçonne la présence d'un pax F à bord.
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Ce sera donc escaliers pour nous. Un léger changement de température par rapport à la Provence.
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Et bien évidemment, paxbus!
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Bien que confortables, ces paxbus ne me semblent pas adaptés à l'emport des centaines de passagers fraîchement débarqués d'un monocouloir…
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À L'AÉROPORT



On débarque donc dans la "gare routière" de FRA. C'est diablement étroit.
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On remonte vers la zone airside.
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S'ensuit une assez longue marche à travers des couloirs assez étroits mais bien éclairés.
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Pénurie de faux-plafond en Allemagne?
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Nous arrivons à cette place où trône un bolide allemand.
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La marche touche à sa fin.
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Visiblement, ce n'est pas la partie la plus empruntée de l'aéroport.
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La sortie est enfin atteinte. Les portiques fonctionneront mal et je me ferai copieuse engueuler (en allemand) par le môsieur en gilet jaune…je ne sais toujours pas pourquoi!
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Les portes de l'enfer!
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La salle de récupération des bagages ne fait pas recette. Pourtant, les tapis sont aux couleurs de tapis de casino!
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N'ayant qu'une valise cabine, la sortie c'est directement par là!
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Et nous retrouvons rapidement notre chauffeur Blacklane qui nous conduira à notre hôtel. Voici la partie Arrivées landside de FRA.
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Nous rejoignons notre véhicule garé au dépose-minute.
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En route vers Francfort, il y a un petit air de Manhattan…voici donc Mainhattan!
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Ce report arrive à son terme. Si vous êtes intéressé par les boni, c'est dessous que cela se passe. En tout cas, j'espère que vous aurez apprécié cette contribution relatant une navette intra-européenne sans charme mais rapide et efficace.

N'hésitez à liker et commenter.

À bientôt,

LYSflyer



FRANCFORT SUR LE MAIN



Suivent ici 2 bonus. L'un sur l'hôtel Villa Orange où nous avons séjourné durant cette nuit et l'autre, sur notre courte visite de Francfort. C'est parti!

BONUS HÔTELIER : HOTEL VILLA ORANGE FRANKFURT


Bonus : Cliquez pour afficher



BONUS TOURISTIQUE : FRANCFORT SUR LE MAIN


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Lufthansa

7.4/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

Cézanne Lounge

4.4/10
Confort1.5
Restauration5.0
Divertissements2.0
Services9.0

Marseille - MRS

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Frankfurt - FRA

7.6/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol confortable et rapide. Une offre LH incluse dans le prix du billet et sans surprise.
MRS - Un aéroport à taille humaine agréable. Seul le salon fait tâche et n'est vraiment pas à la hauteur.
FRA - J'espère que Fraport pensera à poser le faux plafond dans le terminal car ça fait franchement négligé. Petit point négatif pour le paxbus mais rien de grave.
Francfort - Une ville qui semble agréable et valoir le détour pour un court weekend ou une longue escale.

Informations sur la ligne Marseille (MRS) Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Marseille (MRS) → Frankfurt (FRA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 35 minutes.

  Plus d'informations

9 Commentaires

  • Comment 497222 by
    Benoit75008 7316 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Dommage en effet d'acheter l'accès au salon, celui en zone Schengen est saturé et l'offre n'est pas enviable...

    A bord du service LH, classique et plutôt correct.

    Concernant FRA, à chacun de mes séjours j'ai trouvé "l'ancienne" vieille ville agréable mais la ville est loin de la réputation que j'attendais de l'une des capitales économiques européennes.

    Bonne journée

    • Comment 499316 by
      lysflyer AUTEUR 713 Commentaires

      Merci pour le commentaire et, effectivement, j'ai fais une mauvaise affaire en achetant un accès salon... heureusement, son personnel était charmant. Concernant Francfort, je suis entièrement d'accord même si quelques heures ne me permettent pas de me faire une opinion tranchée.

  • Comment 497232 by
    Yoke 423 Commentaires

    Merci pour ce FR,
    Vivement les nouveaux sièges éco sur MC qui arrivent en mai, ces planches à repasser ne sont clairement pas dignes d'une legacy.
    Joli complément lounge avec le sandwich végé !
    À bientôt !

  • Comment 497252 by
    AirBretzel TEAM GOLD 8092 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Un salon qui ne vaut pas la peine de payer pour y accéder.
    A bord prestation classique de LH mais étonnamment il y avait le choix du sandwich.
    La ville de Francfort a une toute petite vieille ville mais le reste n'est pas génial, en tout cas proportionnellement à son trafic aéroportuaire.
    A bientôt

  • Comment 497266 by
    lagentsecret GOLD 12460 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Quelle déception que ce "salon" !

    A bord un confort correct

    Très bien d'avoir un choix entre deux sandwichs

    Un plus avec cet apport du "salon"

    Débarquement par paxbus comme très souvent à FRA ce qui plutôt désagréable

    Intéressant bonus que cette visite de Francfort, qui est une ville agréable

    A bientôt pour la suite

  • Comment 497401 by
    Esteban TEAM GOLD 12771 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Ce salon est très acceptable quand il est inclus dans le billet d'avion mais devoir y payer l'entrée ne vaut pas le coup.

    A bord c'est un service classique LH pas de surprise :)

    A bientôt !

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