Avis du vol entre Paris et Salt Lake City en classe Economique avec Delta Air Lines

C’est les vacances, c’est le printemps… Alors Go au ski…
Je vous présente le vol aller de ces congés entre Paris et Salt Lake City au Utah. Delta opère cette ligne, sans concurrence, 5 fois par semaine l’hiver et certainement en quotidien l’été.
Ce FR est le premier d’une série de trois vols à travers les USA et l’Europe, avec Delta…

L’aéroport de Paris - CDG-2 :

Après un enregistrement rapide (> Quelques questions de sûreté) :

La boarding pass du jour :

Direction le passage PAF, puis PIF. Horreur de CDG-2 saturé ! Pfff…

Evidemment en travaux :

Direction le train interne à CDG pour se diriger vers les portes M :

Le vol est prévu à l’heure :

Ballade dans le terminal… Avec un gros n’Avion qu ne sera plus produit prochainement :

Les spacieuses et lumineuses portes du terminal-2 Hall-M :

L’avion du jour est Ready :

A bord :

L’embarquement débute à 9h30. C’est fluide et les priorités sont respectées. Embarquement facile et une traversée de la cabine.
Arrivée au siège du jour qui dispose d’un coussin et d’une couverture :

L’IFE nous dit Bonjour !

L’IFE est mural car je voyage devant une cloison :

Très bon Pas :

Wifi on board, et les infos concernant les toilettes, ainsi que les consignes de sécurité :

Les éclairages et aérations indiv- :

Le magazine Sky du mois d’avril 2019 :

Le réseau Europe, et illisible, de Delta :

Le carton de sécurité du B767 :

Couverture et oreiller > confortables pour une cabine Eco- :

Egalement présent des écouteurs et un masque pour le repos :

Détail de l’avion. On découvre qu’il peut accueillir 261 voyageurs, répartis en 3 classes. (Business + Eco- Confort + Eco-)

Le départ a lieu à 10h30.

Les démonstrations de sécurités :

Pendant le roulage. Etonnant, mais c’est conçu comme ça, une hôtesse s’assoit sur un siège spécifique qui bouche totalement l’allée au niveau de la séparation des cabines :

Les issues de secours ne sont pas loin :

Le décollage est effectué à 10h58. A noter que toutes les annonces commerciales sont effectuées en langues anglaise et française. La Main cabine est organisée en 2-4-2.
Distribution d’une…

… bouteille d’eau pour tous les passagers :

La tablette, rangée dans l’accoudoir, en deux parties :

Le menu du jour :

Deux choix chauds aujourd’hui : Escalope de poulet ou raviolis au fromage :

Liste assez longue des boissons non alcoolisées :

Liste des boissons alcoolisées avec un choix de trois bières :

Service de l’appéritif :

La SweetWater est une bonne Pale Ale. Un plaisir d’avoir ce type de produit en vol et non pas une bière lager classique :

Biscuits d’apéro :

Ensuite, le repas principal. Voici le plateau Economique de Delta :

Salade :

Huile d’olives :

Couverts en plastique de bonne qualité :

Le plat principal est l’escalope de poulet :

Cheesecake en dessert :

Le résultat de ce repas est très correct. Le service s’effectue en deux temps. D’abord le plateau est servi. Puis via un second trolley, les boissons sont proposées. Ensuite je vais pas mal m’assoupir durant le vol. Les documents pour la douane USA sont distribuées par l’équipage.
Infos du vol sur l’IFE :

L’IFE est excellent, mais le contenu de chaque rubriques est assez limité (Ex : 6 albums de jazz, ect…)

A mi-vol un service au trolley est effectué. L’offre est un cookie au chocolat chaud :

> This is le Cookie. Une boisson sera servie en complément :

Direction une toilette. Informations claire sur l’utilisation de l’E-Cigarette :

Endroit propre :

Table à langer :

Discrètement il y’a un diffuseur d’odeur :

A 2h de l’arrivée (environ), service d’une serviette chaude (Il s’agit de la seconde du vol) :

Deux choix pour la seconde prestation. Un croissant à la dinde ou une pizza végé :

La prestation, servie dans une boite, s’accompagne d’une glace Miko :

Le croissant dinde/fromage :

Après le débarrassage, un petit chocolat est servie avant l’arrivée :

Approche de SLC. L’atterrissage est effectué à 12h55 :

L’arrivée est faite à 13h03. Ici un siège PNC à proximité des toilettes au centre de l’appareil :

L’une des issues de secours :

Espacement d’une rangée standard :

En rouge = la zone de l’Economy+ :

Aéroport de Salt Lake City - SLC :

Le débarquement s’effectue via une passerelle :

Dernière vue de l’appareil :

Bienvenue à Salt Lake City :

Là, contrairement à mon précédent voyage en janvier dernier, le contrôle PAF est saturé. Il faut attendre 45 minutes pour passer le service d’immigration. Ensuite, j’ai la malchance de ne disposer que d’un bagage sur mes deux enregistrés. La procédure est un peu chiante car il n’y a pas de services bagage au niveau du terminal international. Il faut donc se diriger vers le terminal domestique et aller voir Delta. Bref, tout ceci me prend du temps et je ne pense pas à faire de photos.
Au final je récupèrerais le lendemain -après le ski- mon second bagage. Heureusement, mon ski bag avec tout pour rider était là. Pas de bonus ski, car j’ai eu deux jours à la météo assez médiocre à Salt Lake.
Finalement les vacances débutent…

Merci d’avoir suivi ce FR…
Bons vols @ tous,