Avis du vol CityJet Dublin Paris en classe Affaires

Compagnie CityJet
Vol AF1717
Classe Affaires
Siege 1A
Temps de vol 02:00
Décollage 11 Mai 18, 11:20
Arrivée à 11 Mai 18, 14:20
WX   #84 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 75 avis
sconnie83
Par GOLD 709
Publié le 8 août 2019

Bonjour à tous !

Voici le dernier volet reporté de ce routing américain.
Étant fatigué après le vol transatlantique, j'avais décidé de ne pas faire de photos sur le AMS-DUB qui en plus était de nuit.



Après une nuit de repos à Dublin, j'arrive à l'aéroport à pied.


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Je ne me souviens plus pourquoi mais manifestement j'ai retiré le BP au comptoir et n'ai pas de valise à déposer.


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Le PIF s'est bien passé.


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A l'époque je ne savais pas que je pouvais accéder à un salon. Du coup je patiente dans la zone commerciale.


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La porte est connue mais pas encore ouverte.


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La zone de restauration.


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Bien pratique pour recharger son appareil électronique.


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Notre appareil facilement reconnaissable est bien là. Il a été livré en 1999 à une compagnie américaine et est désormais stocké.


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Lorsque je tends mon BP, ça bipe et j'ai la bonne surprise d'être surclassé.


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Par contre j'ai perdu le hublot dommage…


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Je vois le cockpit ouvert, impressionnant ces 4 manettes pour un appareil de cette taille. En plus je peux facilement étendre les jambes.


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L'appareil fait son âge.


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Au moins les sièges sont confortables.


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Finalement pour arranger un couple on me propose le siège 1A, je retrouve le hublot.


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Le pitch est pas mal mais moins bon que sur mon siège précédent (2C).


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CityJet a sa propre revue.


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On parle de l'arrivée des CRJ 900.


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Le cache-hublot est en bas contrairement à ce qu'on voit habituellement.


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Il est temps de partir. Les consignes audio de sécurité sont aussi diffusées en français. J'ai entendu qu'il y avait 91 pax à bord.


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Le vent souffle fort !


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Une seule piste est en service, d'où une longue attente pour décoller.


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Mais enfin c'est notre tour !


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Vue sur le terminal 2.


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Rapidement le menu est distribué. Il y a un problème de catering et le chef de cabine s'excuse car il n'y a pas de snacks en classe éco, seulement des boissons. Je me félicite d'autant plus d'avoir été surclassé.


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Le plateau est apporté. Cela présente bien et j'ai trouvé que c'était bon mais un peu trop salé à mon goût.


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Pour la boisson j'ai pris du vin rouge.


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Les couverts sont siglés AF.


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On passe au-dessus de Gatwick.


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Pour finir une boisson chaude.


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La Manche est rapidement survolée.


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Meulan et Les Mureaux.


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Conflans-Saint-Honorine


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Villiers-le-Bel


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Atterrissage par le sud.


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Un A340 qui n'a pas été peint aux couleurs de Joon.


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On arrive au 2G mais on sort au 2E donc paxbus.


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Un dernier regard sur l'appareil.


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Le trajet est court.


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Pas trop d'attente à la PAF et on peut sortir.


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Verdict

CityJet

7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration7.5

Dublin - DUB

7.5/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Paris - CDG

7.5/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Au final le voyage sans bagage en soute ce n'est pas pour moi...
Un décollage en retard compte-tenu des circonstances météo.
Les sièges sont confortables mais l'appareil plutôt bruyant.
J'ai bien aimé la prestation servie à bord même si j'aurais préféré un plat chaud.

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour de nouveaux routings ou vols simples !

Informations sur la ligne Dublin (DUB) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Dublin (DUB) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 50 minutes.

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17 Commentaires

  • Comment 515611 by
    Benoit75008 GOLD 6934 Commentaires

    Merci Steph pour ce FR !

    Un surclassement toujours appréciable, d'autant plus avec une offre bien réduite par accident en Y.

    Je trouve le plateau assez varié mais le tout manque un peu de quantité.

    De beaux clichés en vol, et une météo qui a du provoquer quelques perturbations pendant l'après décollage?

    Bonne soirée à toi et passe un bon weekend !

    • Comment 516490 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1789 Commentaires

      Merci Ben pour ton commentaire !
      J’ai eu de la chance sur ce coup-là.
      La quantité est limitée mais c’était suffisant.
      La montée n’a pas été aussi mouvementée que les photos pourraient le laisser penser.
      Je te souhaite une bonne semaine et à bientôt !

  • Comment 515645 by
    Lhdbzh SILVER 615 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR,

    Passage rapide des formalités à DUB mais dommage que vous n’ayez su pouvoir accéder au salon à cette heure de déjeuner.

    Bip sympa et un acte de civilité et vous voilà projeté en J 1A ! Malgré le bulkhead, c’est qd même une bonne affaire.

    Le mini-mérou est très bruyant, 1h ça va, 2h...

    Catering correct mais peut-être un peu juste pour le déjeuner. C’est toujours mieux qu’en Y, assez dur de passer 2h dans un vol à l’heure de midi sans avoir un truc à grignoter.

    A bientôt !

    • Comment 516491 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1789 Commentaires

      Bonjour, merci pour le commentaire !
      Pour le salon c’est un peu dommage, mais ceux qui le connaissent semblent dire qu’il n’a rien d’exceptionnel.
      Je n’ai même pas eu à le demander, on m’a proposé le 1A qui arrangeait un couple, et moi aussi pour prendre des photos.
      Le vol n’est pas trop long, on supporte le bruit des réacteurs.
      En l’espèce le catering était suffisant à mon avis, mais je n’aurais pas refusé s’il y en avait eu un peu plus ;)
      A bientôt !

  • Comment 515678 by
    Kethu GOLD 1789 Commentaires

    Merci pour le FR Stéphane !

    DUB semble bien habitué aux forts vents, qui n'ont pas l'air de beaucoup perturber le trafic, mis à part peut-être cette attente un peu longue...

    Sympa le surclassement, par contre, vraiment pas top pour les pax Y de ne pas avoir eu de snack, surtout que le vol est long ! Le plateau froid est sympa et appétissant, le vin fait un peu moins rêver mais bon...

    Il faudrait vraiment que je reprenne ces mini quadriréacteurs avant qu'ils ne disparaissent définitivement de nos contrées...

    A bientôt !

    • Comment 516492 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1789 Commentaires

      Merci Robin pour ton commentaire !
      J’imagine que les vents forts peuvent expliquer qu’une seule piste était en service.
      Pas top effectivement pour les pax en classe éco, ils ont perdu un petit sandwich.
      Tu es sans doute un meilleur connaisseur que moi en vin;)
      Des Avro il n’y en a plus beaucoup qui volent aujourd’hui en Europe. C’est le cas encore chez CityJet, je pensais aussi à Brussels Airlines mais je crois qu’ils sont stockés maintenant.
      A bientôt !

  • Comment 515687 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4514 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce FR.
    j'ai la bonne surprise d'être surclassé. => en voilà une bonne nouvelle
    On parle de l'arrivée des CRJ 900. => que je vais prendre entre CPH et TLL dans quelques mois.
    A bientôt

  • Comment 515801 by
    Esteban TEAM GOLD 9643 Commentaires

    Merci pour le partage Stéphane !

    Un surclassement en porte toujours bien agréable. Le rang 1 sur les Avro de City Jet est horrible question pitch.

    Le plateau fait plutôt envie sur un vol court comme celui ci.

    A bientôt !

    • Comment 516496 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1789 Commentaires

      Merci Stephan pour ton commentaire !
      J’ai échangé un pitch confortable contre un hublot pour faire des photos. Tu vois mon esprit de sacrifice pour Flight-Report n’a pas de limites ;)
      Un plateau qui fait envie effectivement.
      A bientôt !

  • Comment 516086 by
    Hamzarom26 GOLD 224 Commentaires

    Merci du report. avion vintage que j'aime beaucoup. plateau correct dommage que l opercule ne soit jamais retiré avec AF...

  • Comment 516160 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    Hello Stéphane

    Pas mal pu voler en J à bord d'un Avro RJ85 !
    Le pitch est bon avec une vue idéale ! ^^
    Le siège est bien rembourré, je suppose confortable.
    Catering pas trop mal, si j'aime bien le sucré, j'aime aussi beaucoup lorsque les

  • Comment 516161 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    ... Les aliments sont bien salés !

    Merci pour le partage, à bientôt.

    • Comment 516499 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1789 Commentaires

      Salut Hervé !
      Cela devient rare de voler à bord d’un Avro.
      Le pitch est plutôt limité mais au moins j’avais le hublot sans être trop gêné par les réacteurs.
      Le siège était confortable.
      Si tu aimes ce qui est bien salé, tu aurais apprécié ce plateau.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt !

  • Comment 516201 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7554 Commentaires

    Merci de cette publication Stephane . Un vol agréable malgré l’age vénérable de l’appareil . Collation sympa que je trouve adaptée à la durée du vol. Un surclassement est toujours une bonne surprise même si le vol est court.

    • Comment 516500 by
      sconnie83 GOLD AUTEUR 1789 Commentaires

      Merci Christophe pour ton commentaire !
      L’appareil est bruyant mais les sièges sont confortables, cela change des planches que l’on voit souvent maintenant.
      J’ai pris ce surclassement avec plaisir, d’autant plus que le catering en Y était limité à une boisson.
      Même si je préfère un plat chaud, la collation était adaptée à la durée de ce vol.
      A bientôt !

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