Avis du vol entre Palma De Mallorca et Madrid en classe Economique avec Air Europa

Je vous retoruve pour le retour de mon voyage à Palma. Retour qui s'annonce tout aussi direct que l'aller.
Au programme un PMI-MAD-AMS-STR. Oui car ce voyage a été réservé avec des avoirs offerts gracieusement par HOP! suite à un vol annulé et rebooké très peu pénalisant. C'est donc banco. Au final très peu à rajouter de mannière personnelle.

Aéroport de Palma

Les comptoirs Air Europa sont nombreux à PMI et surtout à cette heure extrêmement vides. Pas comme nombre de conseurs Eurowings, Ryanair ou atres très chargées. La file Sky Priority nous acceuille immédiatement après avoir refoulé un couple devant nous non SP - un double bon point.

Le reste se passe à l'étage. Les allemands ici ne s'embarrassent pas de publicité en langue locale…

La sécurité a été refaite il y a quelques années avec deux points d'accès centraux. Depuis le débit est bon et l'attente faible. Le goulet d'étranglement est plus ensuite dans le Duty Free obligatoire ou les deux PIFs se rejoignent. Je joue des coudes et direction les portes D.

salon Formentor

Cette fois nous avons du temps, je tente donc l'option salon. C'est pas très bien indiqué en début de concourse. Je visite donc le site de l'aéroport pour vérifier s'il y en a un en portes D. C'est le Formentor qui m'est porposé. 

Allons donc. Il est en position centrale des portes D qui officient surtout pour les compagnies régulières il me semble: Air Europa, Lufthansa, Swiss, SAS, …

Les ou plutôt le document d'entrée. Je tente la négociation d'une carte pour 4 (dont deux enfants pas toujours sages).
Elle me dit qu'il faut qu'elle téléphone à Air Europa. Visiblement cela se passe bien; j'entends souvenjt le mot Platinum dans la conversation; il semble que cela ait fait la différence… Comme quoi! J'ai le droit à un petit mot que ce n'est pas un droit mais une attention particulière que l'on me fait. C'est dit tout en délicatesse.

Quelques vues de ce salon en sous sol, sans vue, refait à neuf, dans les tons à la fois criants et blafards. Il y a mieux comme impression.

Le salon est plutôt chargé sauf les sas en verre qui font office de salle de réunion. Les prises se comptent sur les doigts d'une main.

L'offre est mieux que le reste des lieux. Rien de bien folichon mais pour un salon d'escale secondaire et indépendant j'ai déjà vu bien pire.

Ces salades sont notamment intéressantes - c'est une constante en Espagne je trouve.

Je ne peux me prononcer.

Les sushis sont des makis, dommage je ne les aime pas, je suis plutot nigiri ou sashimi.

Pour ceux qui seraient en manque après deux semaines de All Inclusive…

Là il y a un peu de tout. Je ne suis pas fan de chacun mais c'est question de gout.

Alors là par contre j'ai l'impression qu'ils ont essayé de faire une variante allemande…

Le coin thés et cafés.

Le toaster a été arrêté après le rangement de l'offre petit déjeuner

Cochonneries salées

et cochonneries sucrées

Embarquement dans l'odre et la discipline

Nous rejoignons notre porte avec queques minutes d'avance. L'avion lui en aura en retard.

Un ATR pour Ibiza ou Minorca.

Nous somme encastrés entre deux nordiques: Finnair pour Helsinki d'un côté, SAS pour Billund de l'autre.

Notre avion arrive enfin.

Il est l'heure d'embarquer à environ H-20. Les files sont très bien délimitées.

Notre vol est en code-share KL3318 alors que KLM m'avait annulé mon billet auparavent prétextant une annulation de vol. Heureusement la hotline WhattsApp m'avait rebooké sur le même vol en vol direct UX… à ne rien y comprendre.

Finalement la ligne ne s'ouvrira vraiment que lorsque nous passons parmi les derniers SP.

A bord en sky interior

Un instant porte parmi tant d'autres

La cabine est identique à l'aller, du plus bel effet.

Pitch correct, el vol dure une heure

Vue babord.

Finnaire repoussera juste avant nous. Tout le monde ou quasi est en A321.

Boardings compelted - la cabine est quasi pleine

Nous repoussons quand d'autres décollent.

SAS s'est fait remplacer par un Norwegian norvégien (non ce n'est pas redondant!)

Plus loin c'est une autre compagnie en difficultés fiancières.

Nous passons devant les jets privés. Principalement immatriculés en Allemagne ou Suisse.

Décollage vers le Nord. C'est rare et c'est dommage car je n'aurai pas la vue de la baie de Palma.

.

Un golf en contrées arrides :(

.

Les grandes plages du nord de l'ile

Le massif de Formentor

Il y a quand même deux lacs, je suis étonné.

Très belle Cala

Adieu Majorque!

Au menu c'est BOB dont voici le contenu

.

.

.

Je trouve le tout varié. Il y a même des maquettes de Boing.

Place à la carte du réseau. D'abord domestique. Il n'y a effectivement pas de Barcelona / Canaries, merci NicoBCN^^

L'Europe avec quelques partenaires

Et enfin le reste du monde, enfin surtout l'Amérique Latine.

Le temps sera couvert jusqu'au début de descente.

Celle ci est un peu mouvementée. Il faut 35°C à Madrid.

Mais il y a un beau lac au Nord.

Banlieue madrilène

Les tours au nord de la ville

Les mouvements d'air font se soulever les aérofreins.

Là par contre c'est une action volontaire ;)

Bienvenue à Madrid, fief de Iberia et ses partenaires.

Mais fief aussi de Air Europa qui ne peut pas revendiquer la même taille mais a un réseau intéressant.

En lieu et place de l'instant Danette, voici un instant Sky Interior.

Nous sommes lâchés dans ce terminal très agréables également avec des allées larges et des travelators.

La suite très bientôt.