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240 avis
Bonjour à tous,
Début de ce routing retour d'Ukraine vers la Pologne, le tout se faisant de façon plus confortable en décollant de Kyiv Zhuliany
Pour rappel, voici le routing de ce voyage :
Sergey me dépose devant le terminal, après avoir refait le monde encore une fois autour d'un café (on a nos habitudes ! ).
Je rejoins tranquillement la zone fumeurs située au niveau du terminal domestique à quelques mètres du terminal international.
Je m'avance vers le terminal qui nous intéresse aujourd'hui.
Quelques compagnies proposent l'enregistrement sur les bornes, j'effectue le tout pour LO mais l'agent au comptoir me délivrera des nouveaux BP (même numéro de siège). Cela m'intéresse quand même car les BP des bornes sont fait sur du papier à cigarettes.
Pas mal de passagers en attente de l'enregistrement
Je me cale dans un recoin le temps que les comptoirs LO ouvrent.
Pour l'instant c'est le calme plat.
Je consulte le FIDS, je vais vous le présenter de plus près.
De quoi me donner des idées pour la fin du mois…
On commence par la version ukrainienne, W6 règne en maître des lieux.
Passage avec la version anglaise, le vol vers Batumi donne des envies d'AVgeek.
Par contre le retard important du W6 pour Dortmund doit bien navrer les passagers. Surtout sachant que nombre de passagers sont arrivés le veille sur Kyiv depuis les autres régions ukrainiennes.
Je retourne une dernière fois prendre l'air.
La météo fut exceptionnelle en Europe Centrale cet été, il faisait encore très chaud ce matin à Kyiv.
Un Antonov 24 ainsi qu'un statue en l'honneur de Igor Sikorsky, celèbre concepteur d'avions né en Ukraine, sont en évidence quand vous atteignez l'aéroport historique de Kyiv.
Puis direction PIF et PAF, le terminal est entièrement rénové, loin de l'infrastructure vieillissante que je vous avais présenté pour mon vol Belavia vers Minsk en avril dernier.
Passage PIF en 5 minutes, j'arrive à l'étage pour passer la PAF, il n'y aura strictement aucune attente.
Quelle modernité par rapport à la vieille structure qui était encore en place ici il y a quelques mois
Je vous avais montré ce terminal sous un autre jour en rejoignant Minsk (https://flight-report.com/fr/report/40548/belavia-b2848-kiev-iev-minsk-msq)
De quoi donner un coup de vieux à Borispol !
Pas grand monde évidemment à cette heure matinale, avec un trafic plutôt faible, et d'autant plus sachant les 6 heures de retard du vol vers Dortmund.
Pas mal d'aviation d'affaires sur le tarmac
Quelques cafés et duty free sont tout de même ouverts.
Notre embraer en livrée *A est visible.
Passage par le fumoir qui donne une vue plongeante sur l'entrée du terminal.
Par contre aucun endroit pour s'asseoir, ici on fume et on file !
Je cherche un endroit ou m'asseoir, il convient de trouver des prises électriques et si possible fonctionnelles, ce qui n'est pas le cas pour toutes !
Je finis par trouver mon bonheur, à proximité d'un petit duty free.
Et une zone de restauration de l'autre côté
Voici mon BP pour le premier segment de ce trajet retour vers Poznan
Ici les prises fonctionnent, dans le pire des cas le 220V utilisé pour le ménage fonctionne également.
Le tout est moderne et calme !
L'embarquement débute quelques minutes avant l'horaire prévu, point très positif qui me permettra peut-être d'avoir un créneau plus large pendant mon escale à Varsovie.
Après un court trajet en bus, nous pouvons embarquer dans cet Embraer 170 (SP-LDC) aux couleurs de la star alliance.
Le pitch est bon et une prise électrique est disponible sous le siège.
Nous allons bientôt entamer notre roulage sous un ciel magnifique.
Ca fait bien vintage de ce côté !
Les consignes de sécurité de notre appareil du jour
Début du roulage à proximité de cet vieil Antonov 24.
Un deuxième dans un état plus avancé !
Des MD dont l'un garde des traces de son ancienne livrée Continental ainsi qu'un Airbus dépourvu de réacteurs.
Arrivée en seuil de piste avec un décollage prévu dans la foulée
Décollage dans la foulée
Survol d'une partie du centre ville de Kyiv
Au loin IEV, nous avons entamé un long virage, par ailleurs la capitale ukrainienne propose de très beaux parcs ou de belles zones vertes.
Nous prenons le cap de la Pologne, le temps de profiter une dernière fois du Dniepr et de quelques éléments de la ville comme le stade olympique visible sur cette photo, lieu de la finale de l'euro 2012.
L'occasion une fois la boucle achevée de survoler une nouvelle fois IEV.
Puis au nord-ouest de Kyiv, on aperçoit clairement l'aéroport d'Hostomel appelé aussi aéroport Antonov.
La ville de Jytomyr, qui fut le funèbre quartier général d'Himmler pendant les massacres SS commis entre 1941 et 1944 en Ukraine.
La prestation classique LO est offerte.
Il est temps de découvrir le cabine et d'effectuer un tour aux toilettes.
La galley arrière pendant que les PNC assurent le nettoyage de la cabine.
Bonjour tristesse comme chez TP ou l'époque est à la rentabilité maximale en supprimant un toilette et en ajoutant des rangées de sièges…
Bon en attendant que le passager précédent termine aux toilettes, je continue d'observer le galley arrière.
Ainsi que le tableau de commandes d'éclairage
Passage de la frontière polono-ukrainienne puis nous survolons le parc national de Polesie, région traditionaliste aux frontières de la Pologne, Ukraine et Biélorussie dont les habitants ont subi des pertes pendant la seconde guerre mondiale, avant qu'en 1986 une partie de cette région soit irradiées fortement après la catastrophe de Tchernobyl.
Le vol est relativement court, les retrouvailles avec la Vistule se font une heure après le décollage.
Large boucle à cause du fort trafic à WAW ce matin puis une fois le survol d'Aleja Krakowska effectué, nous pouvons procéder à l'atterrissage.
Freinage puissant
Nous libérons rapidement la piste, la météo reste très chaude en Pologne cet été.
EZY et LO en porte à l'extrémité du terminal
Dernier virage et nous prenons place à côté de deux appareils tchèques ainsi qu'un E-170 en livré vintage.
Passage rapide de la PAF (merci le passeport UE, car ce n'était pas le cas pour mes amis ukrainiens…), puis j'aime au final avec ce vol en avance le temps de passer au salon.
Sélection légère, je découvre donc qu'il y a désormais du saumon au salon mais surtout des sushis !
Merci d'avoir suivi cette série !
Nous nous retrouvons d'ici quelques jours sur la prochaine qui est en cours plus à l'ouest :-)
Puis la semaine prochaine il faudra s'aventurer au nord-est de l'Europe !
Bonne reprise à tous, et bonnes vacances aux chanceux !
A bientôt
Benoît
Lot Polish Airlines => Cabine confortable, équipage une nouvelle fois motivé et souriant. LOT pense enfin à mettre de l'ordre après avoir eu des équipes au bord de la déprime.
Une petite offre de presse était en porte (Ukraine/Pologne), pas de presse anglaise.
Kyiv Zhuliany => Belle surprise, l'aéroport est un régal, moderne, vaste, propre, si loin de ce qu'il était il y a encore quelques mois !
Je doute tout de même qu'il en soit de même dans le terminal domestique, qui n'a surement pas eu droit à une transformation majeure.
Varsovie - Chopin => La fluidité est renforcée après les passages PIF et PAF différents selon votre arrivée en PAXbus ou non.
L'aéroport se modernise en permanence et reste un lieu très agréable à fréquenter.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Kiev (IEV) → Warsaw (WAW).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LOT Polish avec 7,1/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
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18 Commentaires
Belle rénovation de la zone international d'IEV qui prouve que le "petit" aéroport de Kiev à tout d'un grand.
Décidément la livrée *A est à la mode sur le site avec mon report sur TK celui de SkyteamCHC sur TG et le report de Mendes il y a peu sur LH !
Bon vols !
Pas mal de liaisons W6 depuis IEV, ce terminal devenant très agréable et méritant le détour !
Les livrées *A sont à la mode cette semaine et je les trouve très esthétiques :-)
Bonne journée et à bientôt !
IEV est tout neuf, c'est agréable.
A bientôt
IEV rénové constitue une excellente alternative par rapport à Borispol qui malgré l'offre de liaisons, reste trop éloigné du centre-ville.
Bonne après-midi
Ce nouveau terminal neuf est une belle découverte:c’est lumineux et propre.
Un bon vol correct et classique.
A bientôt.
Il était temps que Zhulyany se mette au niveau, au risque de devenir vraiment une solution d'ultime secours par rapport à KBP.
Avec la rénovation des pistes ce mois-ci, le tout sera définitivement attractif.
Bonne après-midi à toi et à bientôt
Un beau nouveau terminal.
Pleins de carcasses d'avions intéressantes sur l'aéroport.
Merci et à bientôt.
Que de pièces intéressantes à IEV, sans parler de l'excellent musée que je te conseille sincèrement !
A quand ton prochain FR vers/depuis Bamako ??
Bonne après-midi à toi et au plaisir de te lire !
je me replonge dans mes retards de lecture :-)
Bonne après-midi à toi !
Bon non, pas de tristesse à avoir sur la rentabilité maximum à bord des Embraer: sur tous les E-Jet la toilette arrière est à côté du galley et aucune toilette n'a été enlevée pour rajouter un rang de sièges. Seulement sur les modèles Flex d'Airbus où deux toilettes cotoyent le galley. Sur les E-Jet 175 à 195 en passant par le E2 il y aura toujours une toilette à l'avant et une à l'arrière :)
A bientôt !
Bon point de scandale ou de déception !
J'arrête de voir des gains de place partout !
Bonnes vacances à toi si tes congés ont commencé,
A bientôt
Que de publications, j'ai du mal a suivre !
La rénovation de IEV met l’aérogare aux standards de marché et semble bien réussie.
Présence d'un fumoir, ça compte pour la note Services !
Idéal pour un fumeur...
Vol classique avec LO. Il n'y avait pas une petite barre chocolatée avec le thé ?
Aérogare de WAW toujours agréable même si elle est de plus en plus chargée, la rançon de son succès.
A bientôt !
Que de vols oui, mais oui exotiques que les tiens :-)
Un aéroport de départ aux normes et WAW qui reste aux normes.
LO a effectivement proposé à bord sa barre chocolatée et même le BoB mais ce dernier peine à être varié. A mon sens si on propose du BoB, autant avoir une offre variée.
Bonne soirée à toi et bonne semaine !
IEV respire le neuf et sent encore la peinture ^^
L'aérogare est très lumineuse
Un vol classique avec la compagnie Polonaise qui semble devenir TA compagnie attitrée,bye,bye AF ? Ou ce n'est "qu"un au revoir" ?
Merci pour ce FR, à bientôt.
IEV en effet sent le neuf et cela fait bien plaisir, enfin il est mis au niveau des standards européens.
Mon employeur me permettant de choisir la compagnie ou les horaires voulus pour mes déplacements, je vais tenter de conserver les avantages liés aux deux alliances.
Le *G me semble peut=être difficile à viser, mais conserver le FTL est quasi fait.
Bonne soirée à toi et bonne semaine au boulot !
Merci pour ce FR ;)
Vol classique, RAS
Bonne nuit à toi !
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