Avis du vol entre Auckland et Queenstown en classe Economique avec Air New Zealand

Suite de mon voyage en direction des sports d’hiver…
Après une petite semaine de ballade ski sur l’île du nord… Cf le supplément touristique en fin de FR. Je retourne à l’aéroport pour rejoindre Queenstown, capitale du ski en NZ. Ce sera mon 3e séjour là-bas et je suis un peu impatient.
> Ce vol fait suite à ces différents FR :
1e vol : CDG-DXB en A-380 sur Emirates.
2e vol : DXB-AKL en A-380 sur Emirates.

L’aéroport d’Auckland - AKL :

Après un bon 1000 bornes sur les routes de NZ, je rends mon véhicule chez Europcar…

… et trouve un chariot :

En vert un bus qui effectue la liaison entre les deux terminaux d’AKL. Toutefois, je dois retourner au comptoir Europcar rendre mes clefs d’auto :

Au sol, le circuit vert qui permet en quelques minutes de rejoindre le terminal de vols nationaux :

Aérogare d’enregistrement certainement en travaux. On y trouve un grand nombre de bornes automatiques…

… faciles à utiliser qui impriment l’étiquette bagage et la boarding pass :

Puis dépose bagage… Chez les hors format :

Ballade dans le terminal, avec une zone de restauration, et l’écran des vols au départ du jour :

Le passage du contrôle de sûreté ce fait assez rapidement et très efficacement :

La zone d’attente pour l’embarquement :

Arrivée de l’avion du jour ou d’un similaire… !

Je trouve un magazine Kia Ora en libre-service. La Une présentant l’équipe de la NZ en partance pour la coupe du monde de Rugby :

Informations Blah-Blah sur NZ Airlines qui effectue 190 000 vols par an…

Tiens c’est l’air du temps, NZ va réduire l’utilisation du plastique à bord :

En noire toutes les escales nationales desservies par NZ :

Queenstown au sud de l’île du sud !

Les distantes des vols domestiques au départ d’AKL. Etonnant : Tout de même 4 vols de 200 km !

Les rares escales de NZ en Amérique du Nord et en Europe :

La flotte de NZ en septembre 2019, avec notamment la famille A-320 et les futures avions :

Hmm article sur la télécabine Sky Waka ! L’une des raisons de mon voyage en NZ !

Dans l’aérogare le Wifi est disponible :

La porte 28 où l’embarquement s’effectue à 11h45 via une passerelle :

A bord :

Je rentre dans l’avion dans les premiers. Cabine en noire très belle, même si cela rends pas aussi bien en photo :

Repose-tête réglable :

Les coffres à bagages :

IFE et télécommande sur un avion domestique c’est sympa :

Dans l’accoudoir la prise pour le casque audio :

Le pas est correct pour un vol de moins de 2 heures :

Eclairage et aération indiv- :

La tablette en deux parties :

Le carton de sécurité de l’Airbus :

Je teste l’IFE traduit en plusieurs langues :

Menu assez complet… Même si la cuisine du jour n’est pas mise à jour :

Découverte d’Air New Zeland, avec notamment le protocole de services sur les vols domestiques :

Etrange, je constate que l’équipage du A-320 est composé de 3 PNC. Toutefois, l’une des personnes qui s’occupait de scanner les cartes d’embarquement dans le terminal monte à bord et je découvre qu’il fait également partie de l’équipage ! Incroyable la même personne était dans l’aérogare et maintenant à bord…
La porte est fermée à 11h59, et les démonstrations de sécurités sont vite lancé sur l’IFE et en cabine par l’équipage :

Hop, départ à 12h02 soit un peu en avance ! Roulage à AKL :

Décollage à 12h12 :

On effectue un virage important sur la banlieue d’Auckland :

Zoom sur le terrain d’AKL qui est en bord de lac :

Au bout d’une dizaine de minutes on quitte l’île du nord :

Drôle l’IFE bug complètement et reste sur un vol vers les USA :

Le temps à destination semble être printanier. Découverte du contenu de l’IFE :

Le service est effectué via deux trolleys, avec 2 PNC, qui partent des extrémités de la cabine et se rejoignent au milieu. Café + Cookie

Survol de l’Océan…

… arrivée sur l’île du sud :

Sur L’IFE via une option localisation de l’appareil quine bug pas :

Survol magnifique de l’île du sud…

… avec la chaîne des Southern Alps de NZ :

Là, j’avoue que c’est très beau :

Début de descente, distribution d’un petit bonbon :

Survol de la zone des lacs prêt de la ville de Wanaka (qui fera partie de mon séjour) :

On devine la ville de Wanaka :

La station de ski de Cardrona - qui fera partie du séjour :

L’approche finale vers ZQN est étonnante avec l’avion qui passe non loin de plusieurs montagnes :

Atterrissage à 13h42 :

Aéroport de Queenstown - ZQN :

Arrivée à 13h46 :

Descente via un escalier :

Vues autour de l’avion du jour :

Entrée dans le terminal de ZQN :

A l’intérieur, restaurants et boutiques :

Les arrivées du jour. Tous les vols sont en provenance d’Australie et de NZ :

Informations gratuites :

Le tapis à bagages… Mais je dirige vers le hors format. Trolley en libre services :

Wifi gratuit à ZQN mais ça rame :

Location de voiture…

Vues extérieures du bâtiment de l’aéroport :

Taxis :

Et le SuperShuttle qui est un taxi collectif :

Merci d’avoir suivi ce FR…
Bons vols @ tous,

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Bonus touristique présentant mon séjour sur l’île du nord de la Nouvelle-Zélande :
L’hôtel Château à Whakapapa Village dans le parc national du Tongario :

La route d’accès à la station de ski Whakapapa :

Bienvenue au Mt Ruapehu qui gère les stations de Whakapapa et Turoa :

Vues sur le domaine skiable de Whakapapa…

… qui a investi cet hiver dans la très réussie télécabine Sky Waka :

Nombreuses autres vues autour des pistes de Whakapapa :

Bons vols @ tous.