Avis du vol EVA Air Taipei Osaka en classe Economique

Compagnie EVA Air
Vol BR178
Classe Economique
Siege 24H
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 02:40
Décollage 07 Oct 19, 06:30
Arrivée à 07 Oct 19, 10:10
BR   #13 sur 139 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 121 avis
Japansdreamer
Publié le 6 novembre 2019

Introduction



Arrivé dès le matin à TPE, nous avons donc passé la journée dehors puis nous sommes rentrées à notre hôtel, situé à Taoyuan, la ville ou se situe l'aéroport donc, nous en avions profité pour réserver une navette pour 4h30. Cet hôtel était situé à 10mn en voiture de Taoyuan Airport.


Départ aeroport



4h30 comme convenu, la navette de l'hôtel nous attends.


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Il dépose en premier d'autres clients de l'hôtel au terminal 1 (désolé pour la qualité de la photo)


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Puis nous.


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taoyuan airport



Au bon endroit.


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Les plots sont posés, il n'y a pas grand monde pour l'instant, mais nous n'avons aucun bagage à enregistrer..


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Direction PAF, PIF


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En 5mn nous sommes de l'autre côté


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Du côté des portes A/D il y a beaucoup de vols vers le Japon comme le montre ce FIDS


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Vous êtes ici!!


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De notre côté c'est pareil, pas mal de vols pour le Japon, le notre est en porte C1.


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Il nous reste 1h30, alors on se promène…ici un panneau indique les divers boutiques dispo au T1


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Les divers services proposés, food court, lounge vip…


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Puis on commence à rejoindre notre porte, plutôt bien indiqué avec ces leds incrustées


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C'est à gauche


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Ordinateurs à disposition des pax


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Des téléphones pour toute les tailles


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On se rapproche


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Les magasins ne sont pas encore ouverts


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Encore des téléphones


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Certaines portes ont des thèmes de déco, c'est plutôt sympa


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Nous y sommes presque


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le thème de la C4 pas finalisé, mais ça rends plutôt bien


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La notre est sur le thème de la musique


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Je trouve ça plutôt réussi


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20mn plus tard c'est un peu plus diversifié…


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Une "waiting room" joliment décorée


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embarquement



L'heure approche, on retourne donc à notre porte, la salle de pré-embarquement est ouverte, malgré les statuts sur la pancarte l'accès est ouvert à tous les pax


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Une annonce est faite demandant aux pax de préparer leurs BP et passeport


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Les documents du jour: comme dit dans le 1er FR, le second BP m'a été donné dès CDG malgré les 24h d'escale.


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Les files sont déjà en place, le tri se fera donc à l'appel des pax en pré-embarquement…


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2 portes bien marquées, pour les pax Y…


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Et pax P et J


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Nez à nez avec notre oiseau du jour.


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Une vingtaine de minutes avant le départ, appel zone pax à statut, puis zone 1.


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Puis la zone 3 et 4, nous donc.


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Juste avant de passer la passerelle


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2 passerelles distincts


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Mais la notre sera à l'aveuglette…


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Coussin et écouteurs sur le siège.


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Un collègue sur les côtés


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Pitch plus que correcte pour un court courrier


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IFE avec une belle définition, prise jack et port USB, il ne sera pas dispo au sol.


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Mais on a quand même accès au volume, à la luminosité, appel PNC et liseuse.


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La tablette repliée permet de mettre nos documents ou bouquins.


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Tablette dépliée.


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Il y aura une distribution pour les couvertures pour ceux qui en veulent.


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Carte sécu, Vomito bag


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Et les autres


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Menu boisson


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Plafonnier


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Ceinture pas siglé


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Toujours en étant au sol, il y a eu une distribution des fiches d'immigrations et juste derrière une autre pnc qui passe pour le duty free avec le magazine en main.

Annonce PNC temps de vol, temperature à l'arrivée, altitude de croisière visée en Anglais puis en Japonais
Consignes de sécurité


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L'ife sera dispo juste après, le menu est dispo via l'IFE.


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Annonce fermeture des portes à 6h30 et pushback, on peut y voir une petite brochette des 2 locaux,  ainsi que Scoot, Cathay et Thai airways


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Les PNC viennent vérifier les ceintures et débranchent les casques et les cordons USB.
Départ piste 05R


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en vol



10 mn après on est au-dessus des nuages


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les films sont assez récents


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c'est parti pour la distribution des plateaux+boissons


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En regardant bien on voit un dessous de plat, qui est bien pratique si on veut pas se brûler en tenant son plat, je ne me souviens pas en avoir vu chez d'autres compagnies.


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Oshibori sous blister


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l'entrée


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le plat qui était bon.


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j'ai pris du sprite comme boisson


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Peu de temps après, un service café puis thé sera effectué, je prendrais du thé


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les plateaux seront ramassés à ce niveau, c'est une des vues de la géovision que j'aime bien, tout est indiqué et clair.


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En approche, divers recommandations seront diffusées pendant ce temps.


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Préparation de la cabine.


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On touchera le sol à l'heure prévue, un dernier coucou à notre oiseau.


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On attend la navette.


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Merci Mario-san


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Merci de m'avoir lu.

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Verdict

EVA Air

8.6/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration9.0

Taipei - TPE

8.2/10
Fluidité7.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Osaka - KIX

8.2/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services8.5
Propreté9.0

Conclusion

PNC très pro et souriantes, même si je ne comprends pas trop le fait de tout vouloir débrancher au décollage et à l'atterrissage, le casque je peux comprendre mais le port USB...
Catering bon, pitch très bon, l'aéroport de TPE est vraiment agréable, les portes décorées sont bien pensées et permet de "déstresser".
L'IFE est vraiment de bonne qualité et bien fourni, pour un vol de 2h c'est très appréciable.

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6 Commentaires

  • Comment 529404 by
    AirOne SILVER 1846 Commentaires

    Merci pour ce FR, je savais qu'Eva Air avait quelques avions en mode Hello Kitty mais je ne pensais pas que ça touchait aussi l'aéroport de TPE ahah. C'est vrai que la déco de leurs portes est sympa, ça change des nôtres plus classiques. Pour le reste, c'est agréable d'avoir un 787 dont les hublots ne sont pas assombris de force par l'équipage et le vol semble tout à fait agréable.

    Merci et à bientôt!

  • Comment 529422 by
    K2World 1882 Commentaires

    Très bon vol, une jolie cabine et un catering très correct !
    Merci pour ce FR

  • Comment 529432 by
    Numero_2 GOLD 9840 Commentaires

    Merci pour ce FR et la découvert de la Y sur les B787 BR.

    Quel dommage que la cabine soit configurée en 3-3-3...

    Heureusement l’IFE ainsi que le catering semblent de bonne facture.

    A bientôt.

  • Comment 529484 by
    Esteban TEAM GOLD 11402 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Le plateau fait très envie, c'est copieux et ça à l'air bon, surtout sur un vol régional. Les dessous de plat étaient systématiquement sur les plateaux en Europe aussi jusqu'à une paire d'années, et l'une après l'autre, les compagnies les ont fait disparaître, chasse au poids ... et économies à la clé !

    A bientôt !

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