81 avis
Bonjour et bienvenue pour l'avant-dernier FR de cette série !
Bon, on ne va rien se cacher : un vol en E190 d'UIA, il y a tout de même plus AvGeek…
… oui mais :)
En réalité, le but était surtout de rejoindre ODS pour prendre un vol qui fera l'objet du dernier FR de cette série, et qui constituera une exclu ! Un vol de pré-acheminement en somme, mais que j'ai tout de même plaisir à vous reporter :) Il s'agit accessoirement d'une nouvelle entrée pour mon flight log.
Nouvelle entrée qui ne m'aura pas coûté bien cher : 41,61€ en comptant le choix du siège… ainsi qu'une assurance que je n'ai pas trouvé moyen de décocher ! 90 centimes certes, mais sur le principe je n'en avais pas besoin…
Je vous avais laissés ici, fraîchement débarqué de mon vol Windrose depuis OZH
Après avoir mangé un bout dans le grand hall des départs internationaux, je redescends d'un niveau pour les départs domestiques où c'est très calme
Pas beaucoup de variété, mais du code-share !
Je passe le PIF en un éclair, me voici airside. Je patiente un peu grâce au WiFi. Il y a de quoi combler un petit creux au fond à gauche
Le boarding est lancé à 14h45, sans annonce. Ca va que je surveillais :)
Une passerelle vers notre avion ?
Que nenni, vers un paxbus qui nous dépose devant la bête
Fuselage shot
L'accueil est OK. Il semble y avoir une sorte de classe avant, identifiée avec des têtières et séparée des sans-dents par un rideau
Pour moi c'est plus loin !
Me voici dans la place ! A côté de moi, un enfant demande à une PNC quand est-ce qu'on va manger… Réponse de la PNC : il n'y aura que de l'eau ! Le pauvre garçon a tiré une tête de six pieds de long :)
Le legroom est correct et le siège est large. Pour un vol "utilitaire" il se présente plutôt bien !
Mon voisin est un A321 de Windrose (compagnie reportée, en E145, dans le précédent FR de cette série)
Un peu plus loin, un intéressant 767 de Azur Air Ukraine que je prendrais bien lors d'un futur routing !
Dans la pochette on trouve les consignes of course, ainsi que le magazine déjà présenté sur le LGW-KBP
Et le BoB ! Mais pas de vomibag bizarrement
Les PNC sont souriantes et l'annonce d'accueil de la CC est chaleureuse. Décidément, entre ce vol et le LGW-KBP reporté plus tôt dans ce routing, soit j'ai eu de la chance soit les temps changent chez UIA !
La cabine, pleine, semble prête au départ mais nous attendons sans explication particulière. Le pushback est fait avec un gros quart d'heure de retard et permet de voir un autre A321 Windrose, aux couleurs bien différentes du premier.
45 minutes de vol sont annoncées, voilà qui sera bien plus rapide que les An-24 de Motor Sich :)
Allez go
Ce n'est pas OZH ici, mais il y a tout de même de beaux spécimens
On arrive sur la piste
Bye bye KBP !
Nous entamons un grand virage sur la gauche, qui nous offre une très belle vue sur l'aéroport
Et on file plein sud !
Le service commence rapidement
La PNC n'avait pas menti à mon jeune voisin : c'est pain et eau, sans pain !
A la vitesse à laquelle défilent les paysages, je mesure à quel point nous allons plus vite qu'en Antonov :)
Nous passons à côté d'une formation nuageuse assez étonnante
Mon voisin de devant, plus tout jeune, avait le sourire aux lèvres et des yeux d'enfant en regardant par son hublot :)
Nous arrivons bientôt à destination, avec des champs à perte de vue
Et enfin la mer !
Courte finale
Posé à ODS pour la 2ème fois en 2 jours !
Nous roulons un peu… pour nous arrêter au milieu de la pampa avec un moteur qui tourne toujours
Après quelques minutes d'attente (de quoi ? Mystère !), nous repartons
On dirait qu'une piste est en cours de construction/rénovation
Nous arrivons à notre aire de stationnement, près de cet original SkyUp Airlines en livrée spéciale !
Bloc avec 30 minutes de retard mais j'ai tout mon temps avant mon prochain vol… D'ailleurs j'en aurai finalement bien plus que prévu ! #teasing
Quelques beautés en tournant la tête, dont ce Five Airways au premier plan (en Yak-42 si je ne dis pas de bêtise ?)
Pendant que la passerelle est amenée, notre SkyUp s'en va
Il y avait pas mal d'agents autour de l'avion et dans l'escalier, donc je n'ai pas risqué les photos. Je m'en suis bien sorti jusqu'à présent mais on ne va pas non plus tenter le diable… On se retrouve donc dans le hall des arrivées
Dont voici une vue extérieure
Mais j'ai quelques heures d'attente devant moi et, avec mon expérience de la veille, je sais que je suis bien mieux à attendre ici qu'au terminal des départs. Je me trouve donc un coin avec tablette et prise électrique… et je vous dis à bientôt pour la suite et fin !
Un court vol domestique plutôt agréable, tant au niveau de la cabine que de l'équipage ! Le confort n'a rien à voir avec celui du vieil Antonov de la veille, mais ce dernier avait tout de même beaucoup plus de charme :) On ne peut pas (toujours) tout avoir !
Merci pour votre lecture !
12 Commentaires
Un équipage plutôt agréable, c'est bien, et un verre d'eau c'est quand même mieux que "nada".
j'imagine la tête du gamin qui pensait se régaler à bord.
A bientôt
Toujours le même constat : PS c'est un bus volant, aucun glamour à attendre avec eux ^^
A bientôt !
PS n'envoi toujours pas du rêve, pas même un verre d'eau, c'est SN qui rigole !
Heureusement que les PC étaient à la hauteur ...
Merci pour ce récit, à bientôt !
Il y avait bien un verre d'eau :) Pas la folie mais déjà plus que sur BA !
Merci et à bientôt
Vol de pré-acheminement mais pas sans intérêt avec ces’ vénérables coucous à Odessa, on aimerait y jeter un œil...
Vol utilitaire et rapide avec un gamin déçu et 1 papy heureux : chacun trouve son bonheur où il veut.
La livrée du Skyup ressemble à une écharpe de supporter de foot. C’est...coloré !
A bientôt pour l’exclu !
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