Avis du vol Ryanair Strasbourg London en classe Economique

Compagnie Ryanair
Vol FR7118
Classe Economique
Siege 29F
Temps de vol 01:30
Décollage 02 Oct 19, 17:25
Arrivée à 02 Oct 19, 17:55
FR   #22 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 392 avis
airberlin
Par GOLD 1028
Publié le 3 novembre 2019

Bonjour à tous,
grande première! Je publie un FR sur FR ;)
Et oui car grand habitué des low-costs et notamment des déchues comme la dba ou encore airberlin (snif!), je n'ai encore jamais pris deux acteurs majeurs du secteur: Ryanair et Wizz. Pour Ryanair le moment est enfin venu!


Qui dit Ryanair dit tarif plancher


Oui car Ryanair a depuis quelque temps (ré)ouvet quelques lignes de SXB situé à moins de deux heures de route de chez moi. Au programme de mémoire STN, OPO, PMI, BOD… A chaque fois que quelques fréquences par semaine. Pour Londres c'est les mercredi et samedi. Hors il se trouve que la fête nationale allemande du 3 octobre (réunification en 1990) tombe un jeudi cette année, les écoles font le pont et pas de cours le mercredi après-midi. Bingo donc week end de 4 jours à Londres. Enfin plus que trois car le vol retour est le matin.
Le tout est réservé au mois de juin pour moins de 132€ à quatre avec 4 places réservées dans la zone la moins cher (genre milieu de cabine) et avec comme unique bagage un petit sac à dos de moins de 40cm. Mais l'essentiel y est, un tarif imbatable :)
Le routing va donc à l'essentiel, tout comme le produit.


Routing

  • FR7118 SXB-STN Vous etes ici
  • FR7117 STN-SXB A venir

C'est avec un peu de stress tout de même que nous prenons la route. L'A8 au niveau de Karlsruhe est noire, des travaux une nouvelle fois pour refaire la chaussée qui date de l'après guère. Il me faudra prendre les petites routes et contourner l'obstacle mais au final on arrive après 2h30 de route et près de deux heures d'avance - ouf. C'est l'inconvénient de SXB hors matin très tôt, il faut prévoir large.


Strasbourg noir de monde


Noir de monde, vous me dites que je fais une blague? Et bien non. Ca reste certes fréquentable mais je n'ai jamais vu autant de monde dans cette aérogare^^


photo img_6812

Tous les nouveaux venus embarquent: Iberia, Turkish Airlines et Ryanair dont voici la dépose bagage unique de ce vol.


photo img_6813-18890

Nous avec nos petits sacs de 40cm, on zappe l'obstacle, on part à la sécurité et ses 10min d'attente et nous voici en direction des portes 6 à 19 qui mênent à la PAF.


photo img_6814

Déserte encore à ce moment car le gros des passagers reste à venir. Bien évidemment ici tout est à l'ancienne et parafe n'a pas fait son apparition.


photo img_6815

En cherchant le WIFI (qui marche bien), je tombe sur les départs du jour. On frôle l'engorgement ;)


photo img_6816

FR (encore un décidemment!) me dit que mon vol sera à l'heure. Seulement un A/R avant nous pour Pescara, on est loin de l'utilisation ultra élevée de la flotte…


photo img_6817

Enfin l'embarquement est lancé, enfin plutôt le pré-embarquement dans une salle clairement sous dimensionnée. Nous prendrons les dernières places assises.


photo img_6817a-97875photo img_6818-65720

Puis les beaufs sont lâchés. Turkish est arrivée entre temps. 


photo img_6819

RYAN in the air


Notre avion est parqué de mannière à ne pas avoir à repousser, pas de petites économies.


photo img_6820

La déco de l'aéroport fait la part belle au parlement européen.


photo img_6821

Vous remarquerez qu'il y a beaucoup d'enfants. Tout le Baden-Württemberg semble s'être donné rendez-vous. La cabine est à 80% allemande je dirais.


photo img_6822-66328photo img_6823

Iberia arrive et je suis étonné de voir un CRJ200. Sur une ligne si longue, je ne suis pas sûr de la profitabilité de la liaison…


photo img_6824

Un instant Esteban porte arrière. Forcément c’est un moment doublement rare (porte arrière déjà mais aussi et surotut sur Ryanair!!!). 


photo img_6825-26947

Comme toujours l'Alsace jouie d'un micro-climat (j'entretiens mes amitiés avec une tranche non négligeable de ce forum^^).


photo img_6826

Ca dure ca dure. Je reste perplexe sur les turnaround de 25min chez FR…


photo img_6827

Mise en place rapide vu le nombre de bagages. Les manteaux néanmoins nous ralentissent…^^
Nous sommes dans une compagnie zero papier, GT (non pas la voiture sportive et nerveuse, je parle de Greta, certes sportive et nerveuse aussi) serait fière: pas de magazine de bord, pas de BOB papier, pas de consignes sur papier régulièrement embarquées par des collectionneurs, et pas de sac vomito non plus, si vous vous sentez mal vous avez normalement votre petit sac à vos pieds qui ne doit pas prendre place dans les coffres à bagages et servira de réceptacle :)


photo img_6828

Le pitch est loin d'être mauvais, même sur cette vielle cabine. Par contre la coque du siège descend bien pas et gêne les tibias.


photo img_6829

And off we go… avec quelques minutes de retard donc du à un embarquement lent.


photo img_6830

La cabine est bariolée, je me demande bien qui réserve ses vacances en fonction de ces pubs???


photo img_6831

Et c'est parti.


photo img_6832photo img_6833

Les navetteurs SXBiens vous diront ce qu'il y a à voir.


photo img_6834photo img_6835

Nous prenons vite de la hauteur en direction du Nord.


photo img_6836

Et notamment de Strasbourg avec sa cathédrale si reconnaissable (oui mon hublot a un film opaque sur la partie haute)


photo img_6837

Nous survolons certainement un petit bout d'Allemagne car il y a quelques nuages très noirs qui ne peuvent être en Alsace. Ceux-ci  nous secouront un peu.


photo img_6838

Puis c'est calme blanc (pour les petits jeunes, film que je vous conseille vivement!)


photo img_6840

Le trajet sera long, très long même, une heure 20 en vol. On a pas mal tourné sur la fin et on attérit par le sud sur STN. C'est très rare il me semble.


photo img_6841photo img_6842

Dans ces cas là on survole la M11 en finale. 


photo img_6843

Avant de se poser face à ses frères.


photo img_6844

Je ne prendrai que cet aéronef en photo qui sort de l'ordinaire. Après LHR, LGW, c'est maintenant à STN que Emirates s'attaque. C'est astucieux car suivant où on habite, un des qutre aéroports est plus pratique que les autres. 


photo img_6845

AF nous dirait "dernier virage"


photo img_6846

Qui se fait devant l’hôtel où je passerai cette nuit. Le Hampton Inn by Hilton qui lui aussi me proposera un très bon rapport qualité-prix.


photo img_6847

Voilà je vous laisse. Ah et oui, j'ai homis le passage du BOB, du Duty Free, et des cartes à grater. Quand on voyage sur Ryanair c'est ce qui dérange le plus: le bruit constant des annonces.

Afficher la suite

Verdict

Ryanair

6.6/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements2.0
Carte payante8.0

Strasbourg - SXB

7.5/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

London - STN

9.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Première expérience avec Ryanair extrêmement concluante: on en a pour son argent et je n'ai pas eu le sentiment d'avoir à rogner sur mon confort personnel si ce n'est quelque peu sur les bagages. La cabine est semblable à d'autres compagnies low-costs ou non d'ailleurs.
A refaire donc.

Sur le même sujet

13 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 529002 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Une bonne expérience sur cette compagnie qui est donc loin d'être le grand méchant MOL que certains décrivent ;)

    Un bon rapport qualité prix pour qui n'a pas d'attentes démesurées

    A bientôt
  • Comment 529013 by
    toca59 59 Commentaires
    Merci pour se FR.
    Ryanair a quand même un sacré réseau décentralisé et c’est intéressant de voir différents aéroports ?
  • Comment 529080 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Vincent pour ce FR.
    SXB hors matin très tôt, il faut prévoir large => oh oui.
    J’aime bien l’affiche : il est temps d’être soi même ..
    l'Alsace jouie d'un micro-climat => c’est dans le Sud de l’Alsace qu’il fait toujours beau.
    Un vol qui fait le job : point A vers B à un très bon prix.
    A bientôt
  • Comment 529084 by
    okapi SILVER 4124 Commentaires
    "Quand on voyage sur Ryanair c'est ce qui dérange le plus: le bruit constant des annonces." -> Voici un excellent résumé de l'environnement cabine sur Ryanair.
    Cette compagnie mal-aimée offre quand même une bonne alternative quand... il n'y en pas et si le prix est doux, que demander de plus?
    Merci pour ce FR-FR!
  • Comment 529105 by
    guilhem 743 Commentaires
    Salut Airberlin, je suis ravi de voir que vous avez pu tester les prestations de Ryanair. Effectivement le tarif est canon et vous avez eu raison d'en profiter.
    J'aime beaucoup vos photos mais je pense que vous pourrez améliorer l'expérience de lecture en les recadrant (tête dans le champs, photo penchée, instructions de sécurité pas centrées).
    Aussi, vous vous êtes trompé sur le numéro de vol c'est FR7118 et non FR7178.
    Ca dure ca dure. Je reste perplexe sur les turnaround de 25min chez FR…

    En fait, le temps de vol est volontairement allongé (plus que les autres compagnies) donc le turnover est un peu plus long que 25 minutes en réalité.
    Nous sommes dans une compagnie zero papier, GT (non pas la voiture sportive et nerveuse, je parle de Greta, certes sportive et nerveuse aussi) serait fière: pas de magazine de bord, pas de BOB papier, pas de consignes sur papier régulièrement embarquées par des collectionneurs, et pas de sac vomito non plus

    Je me permets de vous corriger car ce que vous dites n'est pas vrai, contrairement à ce que vous dites il y a un magazine pour les ventes à bord (BoB et duty free). Si vous n'en avez pas eu sur votre vol c'est tout simplement parce qu'il n'avait pas été chargé à bord ou que vous avez loupé la distribution de ce dernier au début du vol.
    Le trajet sera long, très long même, une heure 20 en vol. On a pas mal tourné sur la fin et on attérit par le sud sur STN. C'est très rare il me semble.

    Effectivement, c'est plutôt rare et ça explique la longueur de votre vol.
    Voilà je vous laisse. Ah et oui, j'ai homis le passage du BOB, du Duty Free, et des cartes à grater. Quand on voyage sur Ryanair c'est ce qui dérange le plus: le bruit constant des annonces.

    Je rejoins votre avis en général, mais ce n'est pas toujours le cas... affaire à suivre !
    A bientôt pour le vol retour
  • Comment 529146 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage Vincent !

    Et bien, SXB noir de monde, c'est assez rare pour être souligné. Ce qui l'est moins c'est effectivement le micro climat alsacien qui fait que nous ayons 390 jours de beau temps par an. Et comme le dit si bien Valérie, tout ça c'est bien sûr dans le sud de l'Alsace, là où les cigales chantent 28H sur 24.

    RYR fait le job et je concède qu'ils puissent bien le faire, mais comme toujours, non, je ne mettrai pas les pieds à bord de ce dumping social avec deux ailes :)

    A bientôt !
  • Comment 531389 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    C'était le grand jour à Strasbourg avec tout ce monde...
    Comme l'illustre commentateur précédent, FR n'est pas prêt de me voir à bord de l'un de leurs B737, le Sieur O'Leary me sort par les trous de nez ^^

    Merci Vincent pour le partage, A+
  • Comment 532207 by
    Cleo.B 78 Commentaires
    Merci pour le report !
    Concernant le ligne vers Madrid en CRJ-200 ne t'inquiète pas Iberia se porte bien je dirai en moyenne un taux de remplissage de 80% avec des tarifs super élevés sans compté que la ligne est maintenue sous subvention à savoir Iberia touche 1 348 000€ ainsi que 89€/passager.
    De quoi faire de cette ligne, une ligne ultra rentable pour la compagnie ; )
  • Comment 532301 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci Vincent pour ce FR que j'ai complètement zappé (d'aucuns diront que je t'ai boycotté ^^)

    L'expérience Ryanair n'est pas la meilleure, mais elle est très utile lorsque les autres compagnies ont décidé de pratiquer des prix démentiels (comme Volotea pour le mois de décembre sur ma navette...)

    Le remplissage est bon mais la ligne n'est que saisonnière malheureusement, au grand dam de la direction de l'aéroport qui souhaiterait une ligne annuelle et avec au moins 4 fréquences par semaine.

    Quant à la ligne vers MAD, comme le souligne Cleo.B, c'est la grosse subvention qui fait tenir, même si j'ai vu pas mal de gens embarquer dans ce mini avion à prix exceptionnellement élevés.

Connectez-vous pour poster un commentaire.