Avis du vol entre Mexico City et Madrid en classe Economique avec Iberia

Bonjour à tous!
 
Dix jours à CDMX, c'est vite passé, et il est maintenant l'heure de rentrer en France.

BONUS Touristique / MEXICO

Petit bonus touristique de ces quelques jours à Mexico … Beaucoup de belles choses

d'histoire

de monde 

mais aussi de nature

Et une coloration spéciale "Dia de los muertos"

Le tout avec un compteur à 20-25°C, très appréciable, en novembre!

Bref, commençons notre report 

FR / PRE-TRIP (PRE-CHECK-IN & TRANSFERT)

Nous ne sommes pas encore 24 heures avant le vol, mais je ne peux m'empêcher d'aller sur le site d'Iberia et trifouiller un peu partout. Ce que je peux être impatient quand il s'agit d'avions …

Je m'aperçois que le check-in est ouvert … Ni une, ni deux, je fonce à l'étape de réservation des sièges pour booker mes places favorites.

Au fond, c'est sur … mais côté gauche ou droite? Je regarde le plan de vol des jours précédents pour délibérer … Finalement, la gauche l'emporte à peu de choses prêt, ce qui me permettra de profiter de mes dernières vues sur Mexico

La réservation de siège est payante (sur mon vol international, mais pas sur mes vols domestiques), mais il ne m'en coutera que 24 USD pour ma place favorite. En revanche, ça monte jusqu'à 92 USD (comment peut-on payer 92 USD pour un siège? :o). Au passage ils se sont fait plaisir sur le prix en USD, le même siège à l'aller était à 75€ (or 92 USD au taux actuel, c'est 82€. Et ils pensaient que je n'allais pas voir ça …) 

Je réserve ensuite mes places sur les autres vols, et télécharger les BP au format PDF

Il est l'heure de partir. Le temps de commander mon Uber, je descends faire le check-out de mon hôtel du centre

Je ne me sentais pas d'attaque pour le métro mexicain avec ma valise, alors j'ai préféré la solution de facilité (mais pas la plus économique du coup, même si cela ne fera au final "que" 4,5€ environ - 97 pesos)

FR / MEX AIRPORT

Nous dépassons la porte 6 et mon chauffeur m'arrête pile devant celle où se situe le desk d'Iberia

Le hall est assez calme en ce lundi matin, l'ambiance un peu feutrée, et je me dirige vers le fond où se situent les comptoirs d'Iberia pour déposer ma valise

Ceux-ci sont situés tout au fond, juste à droite des comptoirs de BA.

Il n'y a pas grand monde … Tant mieux! J'ai horreur d'attendre debout à ne "rien faire"  

Un cordon barre l'entrée, la gardienne souriante me demande ma destination et mon passeport (ne surtout pas oublier aussi la moitié restante de sa carte d'immigration tamponnée à l'arrivée!) puis me laisse passer en me souhaitant un bon voyage

L'hôtesse me fait signe d'avancer. Je lui tends mon passeport. Elle me demande à l'heure du vol, et je lui réponds que c'est le prochain.

Elle me le rends en disant de revenir à 13h car le comptoir n'est pas encore ouvert pour les bagages.

Étonné, je lui dis que le vol part à 12:55. Elle revérifie puis confuse, s'excuse de la méprise.  Pas de problème, ça ne m'aurait pas gêné non plus de partir un peu plus tard pour faire un peu de spotting

Je lui demande s'il est possible d'enregistrer mon bagage jusqu'à BIO seulement (chose qu'il est possible de faire chez STAR). Elle m'indique que ce n'est pas possible, et qu'il faudra que je le réclame à BIO. Je décide quand même de l'enregistrer et récupérer mes BP cartonnés

Avant d'accéder au contrôle sécurité, je prends un photo du FIDS

Les départs domestiques se mélangent aux internationaux, c'est un peu étrange …

Je passe ensuite le PIF très rapidement (moins de 5 min), puis m'attendais à devoir passer la PAF. Mais non, rien de tout cela.
C'est comme aux States, pas de police frontière à la sortie du pays aux aéroports.

Du coup je me dis que venu tôt pour rien (les couloirs de MEX n'étant pas particulièrement agréables à parcourir: c'est très exigu, et les seules fenêtres sont semi-obstruées pour atténuer les rayons du soleil … mais pourquoi??)

La prochaine fois je lirai plus de FRs avant de me rendre pour la première fois à un aéroport et savoir à quoi m'attendre!

Le duty-free, avec espace spécial Habanos

Nouveau FIDS, on notera la très grande utilité des 2 écrans à gauche, celui qui marche aurait mieux fait d'être éteint car il affiche la même chose qu'à droite …

Porte 22 pour moi, c'est à peine un peu plus loin. Décidément, je suis vraiment en avance 

J'en profite pour "trainarder" un peu dans les quelques boutiques qui bordent ma porte …

… et faire un peu de spotting

Ici, un A321 de Volaris (XA-VLJ), en partance pour La Paz (non, pas celle en Bolivie, mais en Basse-Californie) 

Et mon avion, ce sera EC-JPU qui fera la route aujourd'hui: un A346 de 13 ans (le chiffre infernal)

Au fait, vous voyez ce que je veux dire quand je parlais de "fenêtres semi-obstruées"? (avouez que c'est frustrant pour un FRiste, et tout simplement un gars qui aime le soleil …)

C'est très étrange, on est presque à même le tarmac, et dans un petit hall d'attente tout en longueur, digne d'un vol domestique.

J'ai vraiment l'impression que je vais faire un petit trajet d'une heure

En attendant, je regarde l'historique de ponctualité sur FR24 et essaye de voir combien j'ai de chances de rater ma correspondance … Quasi aucune, j'aurai à peu près 1h30, ce qui est bien supérieur au MTC de MAD

Et jette un dernier coup d'oeil sur la route potentielle

J'en oublierai presque l'heure du vol … Tiens, un numéro du Mexique vient de m'appeler d'ailleurs. Mais … ça ne serait pas l'aéroport par hasard?

Je me dirige vers la porte et remarque qu'il n'y a aucune file: je dois être soit très en avance, … ou en retard (même si l'embarquement est censé toujours être ouvert)

Les agents me demandent si je vais à Madrid et on m'indique qu'on me cherchait. Je dois être le dernier à monter dans l'avion ou presque car la passerelle est vide et la plupart des gens sont déjà assis, mais on boucle quand même à l'heure (un long-courrier où l'embarquement est terminé bien en avance, une première pour moi! Je dois être mal habitué)

FR / CABINE

L'accueil est souriant, et je rejoins mon siège tout au fond à droite

Pas de triptyque avec IB car les écouteurs ne sont pas disposés sur chaque siège (même si ils sont gratuits à la demande)

J'ai déjà mes écouteurs à réduction de bruit, donc pas besoin pour ma part 

Le legroom est correct, c'est juste que j'adore mettre le bazar

La littérature du jour, plutôt fournie (magasine de bord & duty-free, safety card, et tarifs wifi)

Certains membres ne semble pas avoir d'IFE, on décide de redémarrer l'ensemble des écrans (enfin j'imagine que c'est ce qui se passe)

Alors que nous sommes toujours sur le tarmac, une annonce fort sympathique se fait entendre dans la cabine: "Bonjour, nous rencontrons un problème technique avec les écrans individuels, que nous ne pourront fixer qu'à Madrid. Par conséquent, il n'y aura pas de divertissement durant ce vol"

Chez Iberia, on fait simple et efficace, pas de fioritures (faut pas exagérer non plus)

C'est donc ce bel écran rouge qui m'accompagnera durant tout le vol.

Le lot du perdant, c'est que les prises USB sont quand même fonctionnelles (faudra s'en contenter pendant 10 heures)

FR / DECOLLAGE

Nous nous dirigeons vers la piste. Un A320 d'Interjet vient d'arriver de Cancun avec une petite 1h30 de retard. La ponctualité mexicaine, dit-on (bon je suis mauvaise langue, les mexicains sont quand même adorables et notre vol est à l'heure)

Une belle livrée "métalisée" d'Aeroméxico. C'est un B737 de 14 ans d'âge (XA-PAM) prêt à décoller pour Guadalajara

Magni Charters sur la piste …

Puis vient notre tour

La météo est idéale … je n'allais quand même pas ranger mon téléphone. J'ai donc tourné une petite vidéo

Et quelles photos

Mais … ne serait-ce pas un nouvel aéroport en construction à CDMX?

En fait non. Il semble que le projet déjà mené au 1/3 ait été annulé en 2018 pour redémarrer un nouveau projet ailleurs. Incroyable. 

Passage au dessus des nuages

Passage au dessus de la Sierra Madre orientale

Même sans IFE pour l'instant, pas trop à me plaindre, la vue est magnifique

Ici, c'est la côté est mexicaine, près de Tampico (Tamaulipas) 

Pendant que je suis absorbé par les paysages, j'entends le bruit des chariots qui passent.

Ce n'est donc plus qu'une question de minutes avant que nos repas soient servis!

FR / CATERING & DIVERTISSEMENT

Mon voisin de droite est servi d'abord (la politesse ne veut-elle pas qu'on commence par ceux qui sont les plus loins?), puis je demande "pasta". Mon voisin s'interroge, qu'est ce que vous m'avez servi? Le choix ne lui a pas été proposé malgré la disponibilité …

Puis le chariot des boissons passe, ça sera un "tinto" pour moi. L'ensemble est plutôt correct, sans plus. Le meilleur repas du vol

La café est servi à part, puis le thé encore à part et après le repas seulement

Je demande au steward s'il est possible d'avoir plus de food, il me dit qu'il va voir, mais pas de nouvelles après 10 min. Je suis obligé de lui redemander lorsqu'il repasse … il m'avait zappé, et s'excuse (pas pour m'avoir zappé mais parce qu'il n'y a pas de supplément, les quantités à bord correspondants exactement au nombre de passagers). Dommage.

Et mon voisin de me prévenir (à juste titre): "C'est du low-cost ici. Tu as déjà volé avec Turkish Airlines, ce n'est pas la même chose"

La WIFI fonctionne durant le vol, ce qui me permet, à défaut d'écran fonctionnels d'afficher sur mon téléphone le temps restant.

Là encore, pas de fioritures (seulement le temps restant, et l'altitude, et la vitesse), à mille lieux de ce qui est proposé chez SWISS (voir mon report GRU-ZRH). Et en fait non, j'exagère même le minimum n'était pas assuré: alors qu'il était censé rester "0 min" à la fin, c'est subitement passé à 1h, puis encore réajusté …

Le service est le même quel que soit la durée du vol chez IB, mais quand même en LC, une carte serait tellement appréciable …  Et faisable: feu XL Airways le proposait via le Wifi

Puis les hublots sont baissés, et les passagers tentent tant bien que mal de s'occuper, ou dormir. Et l'équipage passera de nombreuses fois pour proposer de l'eau et autres boissons durant la "nuit" 

Je me réveillerai plusieurs fois pendant la nuit, ce n'est pas à imputer au confort de la cabine mais plutôt à l'horaire un peu "tricky" du vol: partir en pleine journée, et devoir dormir l'après-midi/soirée alors qu'on a passé une bonne nuit la veille, ce n'est pas toujours évident

Le petit déjeuner est servi. Les boites rouges d'IB reviennent à la charge, avec un contenu plutôt décevant. Pourquoi une aussi grande boite pour si peu? (un yoghourt, un sandwitch jambon-fromage plutôt bon fort heureusement, un chocolat, et des boissons)

Le débarrassage n'est pas surréaliste cette fois-ci (à l'aller, les stewards étaient carrément passés dans les rangées avec les cartons couleur d'usine qui ont servi à emballer les boites, pour les ranger …)

FR / LANDING & MAD

Arrivée sur Madrid

Et nous seront au parking à 5:45

Quelques dernières photos des sièges

et de la cabine

MAD se réveille doucement à cette heure (6h du matin), il n'y a pas foule

Et maintenant, direction du terminal domestique pour mon dernier vol IB du jour, vers Bilbao

Merci de m'avoir lu, et à bientôt pour la suite de mon routing!