Avis du vol Ryanair Toulouse Porto en classe Economique

Compagnie Ryanair
Vol FR1988
Classe Economique
Siege 28F
Temps de vol 01:30
Décollage 29 Oct 19, 14:30
Arrivée à 29 Oct 19, 15:10
FR   #21 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 394 avis
paulgr
Par 462
Publié le 30 octobre 2019

Bonjour à tous!

Bienvenue pour ce nouveau FR d'un nouveau long voyage qui m'emmènera à Mexico City (et dont voici le routing ci-dessous)

(Note: comme l'a très justement fait remarquer @Scorph, le premier (sinon l'un des premiers) FR Malta Air (du nom d'une startup basée à Malte que RYR à racheté pour son CTA notamment))


Routing


FR / PRE-TRIP


Ma réservation principal étant au départ de VGO, je devais trouver un moyen plutôt économique de rallier mon point de départ (l'Occitanie) à VGO.

Après moult hésitations, j'ai finalement réservé 2 semaines avant mon départ un vol direct de TLS vers OPO (et plutôt économique, opéré par Ryanair), un bus ALSA pour rejoindre Vigo en 3 heures (lui aussi économique), et une nuit d'hôtel avec vue sur le front de mer (le tout pour moins de 80€)

Ce FR1988 était en soi vraiment peu cher (12,99€) auquel j'ai du rajouter 12,00€ afin de pouvoir emporter 2 bagages en cabine, ainsi qu'1€ afin de "compenser" l'empreinte carbone du vol (soit un total de 29,99€)

J'ai par la suite reçu le traditionnel message de confirmation provenant de [email protected] 


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24 heures avant le départ, je me rends sur l'appli, pour jouer à la loterie de l'attribution des sièges. Et c'est … perdu! Siège du milieu … (c'est vraiment aléatoire?)

Me voilà donc "contraint" de ressortir le porte monnaie pour un siège côté hublot. Fort heureusement, il reste des places sympa à partir de 4€. Ni une, ni deux, me voilà en 28F!


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Je m'enregistre ensuite très rapidement (l'appli Ryanair est plutôt ergonomique) et peut accéder directement à mon BP depuis l'appli (aussi exportable sur Apple Wallet). Ça change des BP qu'il faut impérativement imprimer chez certaines LC (quel gachis de papier!)


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Une fois arrivé à Toulouse (par la Gare Matabiau), j'ai opté sur les conseils de mon bon ami Rome2Rio pour le métro depuis Marengo-SNCF (station située à l'entrée de la gare - ligne A), avec une correspondance à Arènes pour le Tram T2 pour environ 2€

Le trajet se fait en 40 min et est plutôt agréable
   
Il y a avait un bus quasi-direct depuis le quartier de la gare, mais le prix est plutôt exorbitant (8€, quand même gonflé pour un bus de ville avec un trajet si court …)


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Le tram s'arrête juste devant l'aéroport


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FR / TLS AIRPORT


Une chance … le ciel est dégagé


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La zone d'enregistrement C (régulièrement utilisé par TK et AT, Volotea ou encore EasyJet)

On remarquera que sous le FIDS, un écran jaune indique que 3 min sont estimées pour passer le PIF


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L'accès vers les portes par le PIF se fait au même endroit (ce qui peut être déconcertant pour ceux qui y viennent pour la première fois)


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Nouveau FIDS à l'entrée du PIF qui confirme le délai de 3 min.

Un autre écran serait aussi appréciable pour estimer le temps pour la PAF (qui peut parfois être important) 


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Vue intégrale du FIDS, à la sortie du PIF et à l'entrée de la zone en duty-free

Un large choix de destinations!


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Passage obligé par la zone duty-free


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Certains décors sont un peu clichés (et anachroniques … quand on voit que de célèbres bonbons oranges et blancs y ont été déposés)

Heureusement que l'aéroport a eu la délicate attention de coller des empreintes de pied au sol accélérer ma sortie … 


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Je ferai néanmoins un petit arrêt à la boutique Airbus (dans laquelle j'avoue, l'envie d'acheter une maquette me prends)


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Je ne peux à la sortie non plus m'empêcher de photographie ce que la cuisine anglophone fait parmi de meilleur en termes de gâteaux …


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S'ensuit une agréable marche pour rejoindre ma porte (09) … saupoudrée de vues sur la piste et tapis roulants

Je tombe d'ailleurs pile sur mon avion qui est en préparation 


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L'embarquement se passe sans problème. J'ai "Priority" mais je choisis d'attendre le Last Call (on est aussi bien dans le terminal à prendre le soleil), ce qui me permet de voir que les contrôles des bagages semblent plus rigides sur ce vol que d'autres.

Les derniers passagers embarquent. L'un d'eux fait une demande de jump. Ma valise ne sera finalement ni mesurée, ni pesée (j'avais néanmoins pris l'option "deux bagages cabine") 


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La porte 09 permet l'accès directement au tarmac, aucun escalier à descendre


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L'embarquement se fait des deux côtés de l'avion (ce qui n'est pas pour me déplaire étant quasiment au fond de l'avion)


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Parqué à notre droite, F-HBNJ un superbe A320 d'AF de 7 ans


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Et derrière lui F-HBXF, un E170 de 10 ans


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Aujourd'hui pour moi, ce sera un B738 (quelle surprise!), immatriculé 9H-QAL (seulement 2 ans d'âge) mais un peu différent des avions habituels de Ryanair car celui-ci porte le drapeau maltais

Vue panoramique 


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FR / CABINE & siege (NEUFS)


Après un accueil tout sourire de la PNC, qui inspectera au passage mon BP, je me dirige vers mon siège.
  
Cabine classique de Ryanair (beaucoup de bleu et de jaune), on se croirait presque au supermarché (discount)

De toute manière, leurs cabines ne sont pas connues pour être particulièrement belles … Mais le prix payé ça fera amplement l'affaire


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Zoom sur le PSU


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Le hublot a comme qui dirait un peu souffert … (on dirait du chewin-gum collé ou je ne sais quoi)


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Je ne sais pas où j'avais l'esprit durant ce FR, que j'en oublie les bases! Pas de photo du legroom mais je trouve que ça reste correct étant donné le prix (après je ne mesure pas 2m …)

Néanmoins, une photo de l'arrière du siège, avec instructions de sécurité adossées, sur lesquelles le nom "Malta Air" est clairement visible (pourtant, la livrée est "Ryanair", c'est à n'y rien comprendre!) 


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FR / VUES AERIENNES & ONBOARD EXPERIENCE


C'est l'heure, nous nous dirigeons vers la piste …

Une chance que le ciel soit aussi dégagé, les vues promettent d'être magnifiques


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Et nous décollons (j'adore le décalage entre la position de l'avion et son ombre ..)


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Zone de l'aéroport


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Lévignac


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Paysage pas très loin de Toulouse (vers Monferran-Savès) 


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Pau, chef-lieu du 64 et ville de l'ancien candidat Bayrou (n'y voyez aucune publicité)


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Et nous commençons le survol des Pyrénées 


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Mélange de champs et de montagnes en périphérie de Pampelune


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Sublime vue enneigée des Monts Obarenes


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Nombreuses "craquelures" aux alentours de Burgos


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Palencia (Castille-et-León)


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Champ d'éoliennes au nord de Valladolid


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Réservoir de Ricobayo (Castilla y León)


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Ah! J'ai oublié de vous dire. Nous avons aussi eu le droit au bob, suivi de la "loterie Ryanair" (des tickets à gratter pour 2€, et dont les gains qui ne sont pas réclamés sont redistribués à divers organismes caritatifs), et enfin le service de Duty-Free on bord.

Malheureusement, aucun magasine sur nos sièges (écologie ou économie?), et je n'en ai pas réclamé un, donc il n'y aura pas de photo des délicieux mets RYR durant ce vol


FR / ARRIVEE (NUAGEUSE) A OPO


J'ai trouvé le commandant plutôt bavard durant ce vol par rapport à ce que je connaissais chez Ryanair dans le passé (sans que ce soit péjoratif), notamment pour indiquer que nous arriverions 5 minutes plus tôt.

La descente se fait en traversant les nuages 


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Et nous entrevoyons l'Océan Atlantique


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L'arrivée sur Vila do Conde est très sombre 


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Le tarmac est encore humide


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Puis nous prenons l'escalator pour passer entre les deux cabines d'un PAF qui sera vide


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La zone de récupération des bagages

Et qqe chose qu'on ne voit qu'à Porto, une TV qui diffuse en direct un match de foot est disposée au dessus de l'écran d'info, sur chaque carrousel …


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Et il est maintenant temps de prendre mon bus ALSA vers Vigo


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Le legroom est quand même meilleur que chez RYR …


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Et enfin me préparer à passer une bonne nuit (vue sur le centre & ria de Vigo, et à droite le port et le Monte da Guia)


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Merci de m'avoir lu, et à bientôt!

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Verdict

Ryanair

6.0/10
Cabine6.5
Equipage8.5
Divertissements2.5
Carte payante6.5

Toulouse - TLS

8.5/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.0

Porto - OPO

8.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

FR/RYR: on ne présente plus la n°2 des low-cost au monde (du moins pour la taille de sa flotte, après celle de Spirit): des prix d'appels comme on en voit rarement dans le monde de l'aviation, autant en valeur absolue que relative (prix au km) (et qui m'ont permis l'année dernière de faire un tour d'Europe pour le prix d'une chambre d'hôtel aux Etats-Unis)

La cabine et la restauration correspondent à ce qu'on attend d'une low-cost (les prix sur la carte ne sont pas d'ailleurs exorbitants), l'équipage plutôt très jeune était souriant et accueillant. Ce qui pêche surtout est le divertissement à bord: aucun magazine sur le vol, carte à la demande, et ni IFE, ni offre de divertissement par Wifi. A l'instar d'autres low-cost, proposer un catalogue (même partiellement gratuit) de contenus à voir / écouter à bord par Wifi serait une voie d'évolution très positive pour Ryanair

Informations sur la ligne Toulouse (TLS) Porto (OPO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Porto (OPO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est easyJet avec 6,6/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 39 minutes.

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