Petit bonus touristique de ces quelques jours à Mexico … Beaucoup de belles choses
d'histoire
de monde
mais aussi de nature
Et une coloration spéciale "Dia de los muertos"
Le tout avec un compteur à 20-25°C, très appréciable, en novembre!
Bref, commençons notre report
FR / PRE-TRIP (PRE-CHECK-IN & TRANSFERT)
Nous ne sommes pas encore 24 heures avant le vol, mais je ne peux m'empêcher d'aller sur le site d'Iberia et trifouiller un peu partout. Ce que je peux être impatient quand il s'agit d'avions …
Je m'aperçois que le check-in est ouvert … Ni une, ni deux, je fonce à l'étape de réservation des sièges pour booker mes places favorites.
Au fond, c'est sur … mais côté gauche ou droite? Je regarde le plan de vol des jours précédents pour délibérer … Finalement, la gauche l'emporte à peu de choses prêt, ce qui me permettra de profiter de mes dernières vues sur Mexico
La réservation de siège est payante (sur mon vol international, mais pas sur mes vols domestiques), mais il ne m'en coutera que 24 USD pour ma place favorite. En revanche, ça monte jusqu'à 92 USD (comment peut-on payer 92 USD pour un siège? :o). Au passage ils se sont fait plaisir sur le prix en USD, le même siège à l'aller était à 75€ (or 92 USD au taux actuel, c'est 82€. Et ils pensaient que je n'allais pas voir ça …)
Je réserve ensuite mes places sur les autres vols, et télécharger les BP au format PDF
Il est l'heure de partir. Le temps de commander mon Uber, je descends faire le check-out de mon hôtel du centre
Je ne me sentais pas d'attaque pour le métro mexicain avec ma valise, alors j'ai préféré la solution de facilité (mais pas la plus économique du coup, même si cela ne fera au final "que" 4,5€ environ - 97 pesos)
FR / MEX AIRPORT
Nous dépassons la porte 6 et mon chauffeur m'arrête pile devant celle où se situe le desk d'Iberia
Le hall est assez calme en ce lundi matin, l'ambiance un peu feutrée, et je me dirige vers le fond où se situent les comptoirs d'Iberia pour déposer ma valise
Ceux-ci sont situés tout au fond, juste à droite des comptoirs de BA.
Il n'y a pas grand monde … Tant mieux! J'ai horreur d'attendre debout à ne "rien faire"
Un cordon barre l'entrée, la gardienne souriante me demande ma destination et mon passeport (ne surtout pas oublier aussi la moitié restante de sa carte d'immigration tamponnée à l'arrivée!) puis me laisse passer en me souhaitant un bon voyage
L'hôtesse me fait signe d'avancer. Je lui tends mon passeport. Elle me demande à l'heure du vol, et je lui réponds que c'est le prochain.
Elle me le rends en disant de revenir à 13h car le comptoir n'est pas encore ouvert pour les bagages.
Étonné, je lui dis que le vol part à 12:55. Elle revérifie puis confuse, s'excuse de la méprise. Pas de problème, ça ne m'aurait pas gêné non plus de partir un peu plus tard pour faire un peu de spotting
Je lui demande s'il est possible d'enregistrer mon bagage jusqu'à BIO seulement (chose qu'il est possible de faire chez STAR). Elle m'indique que ce n'est pas possible, et qu'il faudra que je le réclame à BIO. Je décide quand même de l'enregistrer et récupérer mes BP cartonnés
Avant d'accéder au contrôle sécurité, je prends un photo du FIDS
Les départs domestiques se mélangent aux internationaux, c'est un peu étrange …
Je passe ensuite le PIF très rapidement (moins de 5 min), puis m'attendais à devoir passer la PAF. Mais non, rien de tout cela. C'est comme aux States, pas de police frontière à la sortie du pays aux aéroports.
Du coup je me dis que venu tôt pour rien (les couloirs de MEX n'étant pas particulièrement agréables à parcourir: c'est très exigu, et les seules fenêtres sont semi-obstruées pour atténuer les rayons du soleil … mais pourquoi??)
La prochaine fois je lirai plus de FRs avant de me rendre pour la première fois à un aéroport et savoir à quoi m'attendre!
Le duty-free, avec espace spécial Habanos
Nouveau FIDS, on notera la très grande utilité des 2 écrans à gauche, celui qui marche aurait mieux fait d'être éteint car il affiche la même chose qu'à droite …
Porte 22 pour moi, c'est à peine un peu plus loin. Décidément, je suis vraiment en avance
J'en profite pour "trainarder" un peu dans les quelques boutiques qui bordent ma porte …
… et faire un peu de spotting
Ici, un A321 de Volaris (XA-VLJ), en partance pour La Paz (non, pas celle en Bolivie, mais en Basse-Californie)
Et mon avion, ce sera EC-JPU qui fera la route aujourd'hui: un A346 de 13 ans (le chiffre infernal)
Au fait, vous voyez ce que je veux dire quand je parlais de "fenêtres semi-obstruées"? (avouez que c'est frustrant pour un FRiste, et tout simplement un gars qui aime le soleil …)
C'est très étrange, on est presque à même le tarmac, et dans un petit hall d'attente tout en longueur, digne d'un vol domestique.
J'ai vraiment l'impression que je vais faire un petit trajet d'une heure
En attendant, je regarde l'historique de ponctualité sur FR24 et essaye de voir combien j'ai de chances de rater ma correspondance … Quasi aucune, j'aurai à peu près 1h30, ce qui est bien supérieur au MTC de MAD
Et jette un dernier coup d'oeil sur la route potentielle
J'en oublierai presque l'heure du vol … Tiens, un numéro du Mexique vient de m'appeler d'ailleurs. Mais … ça ne serait pas l'aéroport par hasard?
Je me dirige vers la porte et remarque qu'il n'y a aucune file: je dois être soit très en avance, … ou en retard (même si l'embarquement est censé toujours être ouvert)
Les agents me demandent si je vais à Madrid et on m'indique qu'on me cherchait. Je dois être le dernier à monter dans l'avion ou presque car la passerelle est vide et la plupart des gens sont déjà assis, mais on boucle quand même à l'heure (un long-courrier où l'embarquement est terminé bien en avance, une première pour moi! Je dois être mal habitué)
FR / CABINE
L'accueil est souriant, et je rejoins mon siège tout au fond à droite
Pas de triptyque avec IB car les écouteurs ne sont pas disposés sur chaque siège (même si ils sont gratuits à la demande)
J'ai déjà mes écouteurs à réduction de bruit, donc pas besoin pour ma part
Le legroom est correct, c'est juste que j'adore mettre le bazar
La littérature du jour, plutôt fournie (magasine de bord & duty-free, safety card, et tarifs wifi)
Certains membres ne semble pas avoir d'IFE, on décide de redémarrer l'ensemble des écrans (enfin j'imagine que c'est ce qui se passe)
Alors que nous sommes toujours sur le tarmac, une annonce fort sympathique se fait entendre dans la cabine: "Bonjour, nous rencontrons un problème technique avec les écrans individuels, que nous ne pourront fixer qu'à Madrid. Par conséquent, il n'y aura pas de divertissement durant ce vol"
Chez Iberia, on fait simple et efficace, pas de fioritures (faut pas exagérer non plus)
C'est donc ce bel écran rouge qui m'accompagnera durant tout le vol.
Le lot du perdant, c'est que les prises USB sont quand même fonctionnelles (faudra s'en contenter pendant 10 heures)
FR / DECOLLAGE
Nous nous dirigeons vers la piste. Un A320 d'Interjet vient d'arriver de Cancun avec une petite 1h30 de retard. La ponctualité mexicaine, dit-on (bon je suis mauvaise langue, les mexicains sont quand même adorables et notre vol est à l'heure)
Une belle livrée "métalisée" d'Aeroméxico. C'est un B737 de 14 ans d'âge (XA-PAM) prêt à décoller pour Guadalajara
Magni Charters sur la piste …
Puis vient notre tour
La météo est idéale … je n'allais quand même pas ranger mon téléphone. J'ai donc tourné une petite vidéo
Et quelles photos
Mais … ne serait-ce pas un nouvel aéroport en construction à CDMX?
En fait non. Il semble que le projet déjà mené au 1/3 ait été annulé en 2018 pour redémarrer un nouveau projet ailleurs. Incroyable.
Passage au dessus des nuages
Passage au dessus de la Sierra Madre orientale
Même sans IFE pour l'instant, pas trop à me plaindre, la vue est magnifique
Ici, c'est la côté est mexicaine, près de Tampico (Tamaulipas)
Pendant que je suis absorbé par les paysages, j'entends le bruit des chariots qui passent.
Ce n'est donc plus qu'une question de minutes avant que nos repas soient servis!
FR / CATERING & DIVERTISSEMENT
Mon voisin de droite est servi d'abord (la politesse ne veut-elle pas qu'on commence par ceux qui sont les plus loins?), puis je demande "pasta". Mon voisin s'interroge, qu'est ce que vous m'avez servi? Le choix ne lui a pas été proposé malgré la disponibilité …
Puis le chariot des boissons passe, ça sera un "tinto" pour moi. L'ensemble est plutôt correct, sans plus. Le meilleur repas du vol
La café est servi à part, puis le thé encore à part et après le repas seulement
Je demande au steward s'il est possible d'avoir plus de food, il me dit qu'il va voir, mais pas de nouvelles après 10 min. Je suis obligé de lui redemander lorsqu'il repasse … il m'avait zappé, et s'excuse (pas pour m'avoir zappé mais parce qu'il n'y a pas de supplément, les quantités à bord correspondants exactement au nombre de passagers). Dommage.
Et mon voisin de me prévenir (à juste titre): "C'est du low-cost ici. Tu as déjà volé avec Turkish Airlines, ce n'est pas la même chose"
La WIFI fonctionne durant le vol, ce qui me permet, à défaut d'écran fonctionnels d'afficher sur mon téléphone le temps restant.
Là encore, pas de fioritures (seulement le temps restant, et l'altitude, et la vitesse), à mille lieux de ce qui est proposé chez SWISS (voir mon report GRU-ZRH). Et en fait non, j'exagère même le minimum n'était pas assuré: alors qu'il était censé rester "0 min" à la fin, c'est subitement passé à 1h, puis encore réajusté …
Le service est le même quel que soit la durée du vol chez IB, mais quand même en LC, une carte serait tellement appréciable … Et faisable: feu XL Airways le proposait via le Wifi
Puis les hublots sont baissés, et les passagers tentent tant bien que mal de s'occuper, ou dormir. Et l'équipage passera de nombreuses fois pour proposer de l'eau et autres boissons durant la "nuit"
Je me réveillerai plusieurs fois pendant la nuit, ce n'est pas à imputer au confort de la cabine mais plutôt à l'horaire un peu "tricky" du vol: partir en pleine journée, et devoir dormir l'après-midi/soirée alors qu'on a passé une bonne nuit la veille, ce n'est pas toujours évident
Le petit déjeuner est servi. Les boites rouges d'IB reviennent à la charge, avec un contenu plutôt décevant. Pourquoi une aussi grande boite pour si peu? (un yoghourt, un sandwitch jambon-fromage plutôt bon fort heureusement, un chocolat, et des boissons)
Le débarrassage n'est pas surréaliste cette fois-ci (à l'aller, les stewards étaient carrément passés dans les rangées avec les cartons couleur d'usine qui ont servi à emballer les boites, pour les ranger …)
FR / LANDING & MAD
Arrivée sur Madrid
Et nous seront au parking à 5:45
Quelques dernières photos des sièges
et de la cabine
MAD se réveille doucement à cette heure (6h du matin), il n'y a pas foule
Et maintenant, direction du terminal domestique pour mon dernier vol IB du jour, vers Bilbao
Merci de m'avoir lu, et à bientôt pour la suite de mon routing!
Afficher la suite
Verdict
Iberia
5.6/10
Cabine7.5
Equipage6.5
Divertissements2.0
Restauration6.5
Mexico City - MEX
6.6/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté5.5
Madrid - MAD
8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
IB:
- cabine: plutôt agréable et confortable, config C46Y300 (pas de First chez IB), même si l'avion n'est pas tout jeune, c'est peut être le meilleur point de la note
- équipage: très souriant par rapport à l'aller, mais toujours aussi distant, presque froid. Même si IB plutôt c'est du low-cost, on en attends quand même un minimum.
- divertissements: Certes contractuellement la mission d'un transporteur reste généralement de nous amener de A à B. Mais vol sans IFE n'est pas ce qui était prévu, et d'ailleurs elle est clairement mis à l'appui du confort à bord sur le site d'IB. Soit disant ça ne pouvait être réparé à Mexico, mais je suppose qu'en réalité que le choix a été fait de sacrifier du confort à la ponctualité et à la logique économique sous-jacente. Sur la note de divertissement, ça ne pardonne pas.
- restauration: je ne dirai pas que c'était correct, car le petit déjeuner était vraiment à minima, et ils avaient seulement la quantité exacte, autant sur le repas que le petit déjeuner.. Il m'arrive régulièrement de demander un plateau supplémentaire en LC (SWISS, United, Lufthansa, Avianca, ...) et il n'y a pour le moment qu'avec IB que ce n'est pas possible
MEX: aéroport très fluide, en tout cas si ce n'est pas les rush hours, arriver à la fermeture de l'enregistrement (45 min avant le vol à MEX) est suffisant. Néanmoins, l'aéroport est très sombre, on essaie par tous les moyens d'arrêter tous les rayons du soleil, c'est incroyable (barreaux / mini-volets aux fenêtres, toile filtrante au plafond, vitres aveugles, ...) et les couloirs sont très étroits, ce qui non seulement n'est pas agréable mais donne en plus l'impression de saleté (ce qui n'est peut être pas justifié car dans les toilettes en tout cas, il y avait qqn à chaque fois que j'y étais pour nettoyer)
16 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Surprenant l’embarquement mais ils vous ont appelé et surtout attendu ! Bien !
Cela dis à bord l’IFE qui rend l’âme c’est le cauchemar des parents même si perso je n’utilise que la carte. Au passage SWISS donne la carte sur le téléphone en vol (voir mon Zürich - Dar es Salaam). Parcontre également plus grosse déception pour le catering !!! Votre voisin a bien résumé la chose !
Enfin finalement vous avez eu la chance de voler sur A340-600 et y faut en profiter !
Merci Paul pour ce FR. le bonus est génial et je rêve d'aller à Mexico pour le Dia de los muertos (peut être en 2021...) Par contre il y a une fonction Bonus en fin de FR que tu peux utiliser (c'était la minute modération^^) Panne des IFE, ce n'est pas vraiment cool si on arrive pas à dormir et que l'on a rien d'autres comme divertissement. Plateau moyen mais cela a toujours été le cas chez IB. A bientôt
Il y a toujours pire que des sièges éco aussi chers, British Airways m’avait demandé 120 euros pour choisir un siège Business… C’est dommage d’avoir eu ce problème avec les écrans. Heureusement Iberia a arrêté de faire payer le wifi par MB et fait maintenant des packs par heure à de prix bien plus corrects. Bien que la fiche dans la pochette annonce l’inverse. Pour le catering c’est encore et toujours la même chose. Iberia se répète énormément et la qualité ne suit pas toujours. Vivement qu’ils change de fournisseur/contrat Merci pour ce Fr
Merci pour ce fr. Toujours sympa de voler sur 340-600. Pas de chance avec l'IFE, 10h30 de vol sans IFE ça fait un peu mal. Le catering est assez moyen. A bientôt.
La fête des morts est très importante au Mexique... IB n'est pas une compagnie extraordinaire, pas d'IFE sur un vol de plus de 10 heurs est génant ! Le dîner est très moyen, et que dire de l'erzatz de petit déjeuner... Un voyage de retour pénible à mon sens.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
8 Commentaires
La prestation d'Iberia n'est vraiment pas dingue... Maintenant, le fait de voler en A340-600 est un plus.
L'absence de deuxième prestation chaude sur un vol aussi long est bien dommage.
A bientôt !
Merci pour le joli bonus !
Surprenant l’embarquement mais ils vous ont appelé et surtout attendu ! Bien !
Cela dis à bord l’IFE qui rend l’âme c’est le cauchemar des parents même si perso je n’utilise que la carte. Au passage SWISS donne la carte sur le téléphone en vol (voir mon Zürich - Dar es Salaam).
Parcontre également plus grosse déception pour le catering !!! Votre voisin a bien résumé la chose !
Enfin finalement vous avez eu la chance de voler sur A340-600 et y faut en profiter !
A bientôt
le bonus est génial et je rêve d'aller à Mexico pour le Dia de los muertos (peut être en 2021...)
Par contre il y a une fonction Bonus en fin de FR que tu peux utiliser (c'était la minute modération^^)
Panne des IFE, ce n'est pas vraiment cool si on arrive pas à dormir et que l'on a rien d'autres comme divertissement.
Plateau moyen mais cela a toujours été le cas chez IB.
A bientôt
C’est dommage d’avoir eu ce problème avec les écrans. Heureusement Iberia a arrêté de faire payer le wifi par MB et fait maintenant des packs par heure à de prix bien plus corrects. Bien que la fiche dans la pochette annonce l’inverse.
Pour le catering c’est encore et toujours la même chose. Iberia se répète énormément et la qualité ne suit pas toujours. Vivement qu’ils change de fournisseur/contrat
Merci pour ce Fr
Toujours sympa de voler sur 340-600.
Pas de chance avec l'IFE, 10h30 de vol sans IFE ça fait un peu mal.
Le catering est assez moyen.
A bientôt.
Je rejoins Valérie, c'est mieux d'utiliser la fonction bonus pour placer un ... bonus :)
A bord c'est bien triste entre l'IFE en rade et les deux prestations qui n'ont pas grand chose d'enviable.
A bientôt !
IB n'envoie vraiment pas du rêve sur ce vol :/
IB n'est pas une compagnie extraordinaire, pas d'IFE sur un vol de plus de 10 heurs est génant !
Le dîner est très moyen, et que dire de l'erzatz de petit déjeuner...
Un voyage de retour pénible à mon sens.
Merci pour cette contribution.
Connectez-vous pour poster un commentaire.