Avis du vol entre Helsinki et Kuusamo en classe Economique avec Finnair

Bonjour à tous et à toutes et bienvenue dans ce nouveau Flight Report, d’Helsinki à Kuusamo, qui fait suite au premier voyage de Paris à Helsinki (comme indiqué dans le routing). Je vous invite à aller le voir si ce n’est déjà fait avant de vous lancer dans celui-ci, car un certain nombre de références y seront faites. Bonne lecture !

helsinki

Je vous avais donc quitté à la porte 22 pour le débarquement de mon vol depuis Paris. Me voici donc à la porte 22 pour l’embarquement de mon vol vers Kuusamo, à bord du même appareil et accompagné par le même équipage. 

Cela sent le non-droit avant l’embarquement et le monde s’agglutine. Contre toute attente, les priorités seront tout de même respectées !

Ce vol intérieur finlandais est encore en partage de codes avec AF, qui sera donc partout sans être nulle part dans ce routing !

Fuselage shot à travers la passerelle.

dans l'avion

Je m’installe donc à la même place que tout à l’heure, rendue célèbre par son pas légendaire grâce à la réservation d’une sortie de secours. À titre de comparaison, je le mesure non plus avec ma main, mais avec le magazine de bord cette fois. Il faut innover !
PS : oui, cette option est encore payante, même sur les vols intérieurs d’une heure…

Départ sous la pluie d’un A321 aux couleurs locales

Et spotting de deux 737. Un d’une compagnie inconnue (n’hésitez pas à me dire si vous remettez cette livrée en « jt »), et un autre de Norwegian, dont je n’arrive pas à distinguer la célébrité représentée sur la queue.

On s’approche de la piste… Il n’y a personne en attente, si bien que le commandant décide de commencer à s’élancer (dans la mesure du raisonnable) sur le taxiway avant même avoir atteint la piste. Pratique assez originale, je l’avoue !
Rotation floue et purée de pois, au dessus de laquelle nous passons assez vite pour apercevoir un beau ciel bleu.

C’est l’heure du catering en BoB. Étant donnée l’heure de mon petit-déjeuner et l’heure du vol, je ne résiste pas à tester le « Sky Bistro » payant de Finnair. Je suis assez surpris par la qualité du repas, qui se composait d’un bagel au poulet Caesar et de chips. Le goût et le croustillant (pas du pain, rassurez-vous) étaient au rendez-vous. Bien qu’assez chère, la proposition de la compagnie finlandaise en vol intérieur est donc intéressante et de plutôt bonne qualité en comparaison d’autres menus BoB.
Pour rappel, Finnair n’offre qu’un jus de myrtille et/ou des boissons chaudes sur MC et CC.

Instant cristaux ! On constate que le soleil est dans sa phase descendante, et qu’il ne va pas tarder à aller faire dodo (du mauvais côté de l’avion, comme ce matin…).

Terre enneigée en vue mon capitaine !

Atterrissage et puissant freinage. Kuusamo étant un petit aéroport régional, il n’a pas de taxiway jouxtant la piste. On utilise donc la bonne vieille méthode du demi-tour en bout de piste pour revenir sur nos pas !

Complétez cette phrase : « on s'lève tous pour d…… ». Moi aussi d’ailleurs, car j’aime les crèmes dessert. Cependant, on nous annonce que l’on va devoir attendre quelques minutes dans ce couloir exigu, car un embarquement est en cours (vous comprendrez que le chef d’escale ne peut être partout à la fois dans ce petit aéroport ;-)). Je profite pour faire une vérification propreté du coffre à bagage : RAS !

kuusamo

Me voilà enfin dehors. Quelques clichés de mon fidèle appareil qui m’a suivi depuis Paris.

Et un peu de spotting (si, si !) dans cette toute petite structure qui accueille quand même aujourd’hui, en plus de notre Embraer, deux Boeing de TUI (737 et 757 derrière), sans doute affrétés en charter pour Noël. 

Me voilà donc dans le petit couloir qui mène aux deux carrousels. Ça sera le deux pour moi !

Ici, la publicité est plus axée sur le commerce local que sur les banques d’Hong-Kong !

Pour finir, le FIDS des départs du jour à Kuusamo (photo un peu mal centrée, je vous l'accorde), aéroport faisant partie de l’alliance « lapland airports », elle même gérée par Finavia, l’organisme public de gestion des aéroports finlandais. Croyez-en un habitué : ce FIDS est le plus rempli que je n’ai jamais vu ici, même en période de Noël !

C’est tout pour aujourd’hui, merci de m’avoir lu, à bientôt sur Flight Report et bonnes fêtes de fin d’année !