52 avis
Je vous retrouve pour la suite de mon routing au Brésil, routing pris sur billet AF.
Pour les deux premiers opus c'est juste ici
Il me reste maintenant le dernier tronçon effectué sur GOL, qui je pense est ma préférée des trois dans le pays (surtout en Eco Plus) - à quasi égalité avec AZUL la régionale qui monte qui monte….
Mais tout d'abord il me faut m’engouffrer dans le circuit de correspondance qui est pénible à Guarulhos.
Le tout commence par la police aux frontières. Elle est ce soir peu encombrée, c'est une chance et en plus la file avance vite car les brésiliens ne posent pas trop de questions. Cette fois on me demandera néanmoins si je suis ici en visite privée ou pour affaires. Mais c'est tout.
Ensuite comme aux USA, on échappe pas à la récupération des bagages. Le tag Priority est bien évidemment non efficace j'attendrai 10 bonnes minutes.
L'avantage de cette étape c'est de pouvoir rebalancer entre son bagage cabine et en soute. Opération je pense interdite dans l'absolue car le tag bagage pour CWB est déjà dessus. Je me débarrasse néanmoins de petites choses ayant maintenant quasi l'assurance d'avoir mon bagage ce soir à l'arrivée.
Puis c'est la douane. Je me demande bien ce qui se serait passé si j'avais été arrêté avec un billet et bagage "Vinvent" et un passeport "Vincent". Oui car pour ceux qui ont raté le début mon travail a réussi à se planter dans l'orthographe de mon prénom alors que les systèmes HR, billetterie et autres sont censés être tous reliés de nos jours…
Direction maintenant la sortie (il est possible de prendre une "fast track" au duty free en prenant tout à gauche dès l'entrée). Sinon c'est trois minutes de démantibulent comme dans les allées d'un IKEA.
Puis le réenregistrement bagage qui se fait à des comptoirs dédiés juste à la sortie. Mais il faut néanmoins attendre 10min de plus dans la moiteur ambiante. Seul avantage on me change mon horrible 5E pour le 5F de libre. Chère Air France pourquoi n'es tu pas capable de faire de même avec ton partenaire???
Direction maintenant l'étage pour la correspondance LONGUE entre le terminal international où je suis et le domestique.
Terminal 2, attention respirez bien avant, 10min de marche
Puis ce sont de nouveau 5 à 9min une fois dans le terminal domestique, en traversant l'ensemble des halls d'embarquement tout sauf engageants…
Me voilà enfin à l'entrée du sas de sécurté. Heureusement ici on ne sort ni liquides, ni bouteilles ni ordinateur.
Une fois le sas passé, rebelotte, 5 à 9min à pied (au moins les indications sont consistantes^^^).
Je connais le chemin vers le sanctuaire GOL. Une fois encore un peu d'attente car des entrées payantes ou Priority Pass qui prennent des plombes!
Le salon est extrêmement chargé mais j'aime son agencement et les couleurs. La nourriture est bourrative, les breuvages limités. Pas de bar à cocktails dans celui-ci :(
L'endroit est de toute manière beaucoup plus agréable que la salle d'embarquement…
… salle d'embarquement que voici. Je suis au niveau bas. Même si les autres ne sont pas très agréables, celles-ci sont tout bonnement immondes. Il n'y a pas une place de libre et 4 vols GOL qui embarquent presque en même temps dont le fameux Joinville, non pas la cité balnéaire du Val de Marne mais celle de Santa Catharina ;)
On se presse dans un bus qui vibre comme les vieux cars des années 70. Attention de plus à ne pas monter dans le mauvais. On est à touche touche.
Mon avion est aux anciennes couleurs, je prends mon temps. Il y a du vent sur le tarmac et un agréable 24°C :)
Un brochette d'ailerons à la montée des marches
La cabine a le nouveau siège très agréable. En Eco Plus (rangées 1 à 5), le pitch est plus que généreux.
Prises USB actives dès l'embarquement
Et repose tablette que je trouve génial
Il parait que le plafonnier en dit long sur l'age de l'appareil. Je laisse les experts parler.
Puis ce sera un défilé de pilotes et PNCs qui tapent la bise à l'équipage. Comme très souvent l'avion est rempli à 10% par des équipages en placement (du GOL mais aussi du AZUL et LATAM). Au moins je me dis qu'on ne manque pas de pilotes en cas de pépins.
La traversée vers les Parána sera extrêmement calme. Avec une nouvelle fois le survol de Sao Paulo magnifique.
Piur moi ce sera ensuite film téléchargé préalablement.
Et collation qui a changée pour cette madeleine fourrée pas des plus réussie.
Curitiba se dévoile rapidement
Pour un atterrissage dans une très belle ambiance
Nous nous parquons à côté d'un intrus. Un des deux seuls vols internationaux de la plateforme avec Montevideo.
Aussi aussi petit duty free (mais passé en 10s), récupération des bagages express et direction les portes C pour le pick-up UBER.
Petit résumé complet du voyage - note ponctualité de 10/10 :)
Décidemment j'aime bien cette compagnie quand on a accès aux cinq rangées de devant. La cabine est splendide, l'équipement généreux avec porte tablettes et prises USB. L'équipage est efficace pour les 50min de vol et il y a le même système de WIFI que Delta à bord (mais les messages sont payants chez GOL). La restauration ne m'a cette fois pas convaincue.
GRU à éviter pour vos correspondances internationales/domestiques. Le parcours est fluide d'une mannière générale (avec la douane qui bloque un peu) mais l'accès et parcours de correspondance est pénible et il vous faudra au bas mot 1h30. Rio est bien mieux. Je vous invite à consulter pour cela mon dernier AMS-GIG.
CWB parfait pour les départs comme arrivées.
Lounge GOL à l'offre limitées et surchargé en ce dimanche soir mais j'aime bien leur ambiance qui est la même partout (1 à GRU, 2 à GIG).
18 Commentaires
GOL fait très bien le job, on ne dirait pas du tout un vol low-cost. La présence de ports USB est un point très positif,
A bientôt !
Vinvent => quand je pense que certaines compagnies sont intraitables si il manque le deuxième prénom, là personne ne s’émoi d’une erreur pareil.
10min de marche => il faut faire du sport.
A bord le siège est pas mal et le porte tablette est un bon point.
A bientôt
Produit tout à fait correct ici mis à part le 5E affecté par AF :)
A bientôt !
A bord bel espace en premium et des prises USB. Pour le catering ce n'est en revanche pas très premium mais le vol est court.
Merci pour le FR
En fait relies mais cest pas toujours au top et pas automatiquement synchronises
Vous devez avoir un GDS ds votre boite genre amadeus , concur , etc ... relie a un/plusieurs voyagistes/compagnies/etc.... Cest a toi de verifier que tes donnees sont correctes dans le systeme (si tu as acces , et il vaut mieux lavoir car on est jamais mieux servi que par soi meme)
Moi par exemple dans amadeus une fois mes prenoms/noms ont ete inverses , et une e collegue a failli se faire refouler car son nom de jeune fille etait ds le systeme mais cela ne matchait pas avec son nouveau passeport
Pour info , si sur ta confirmation de reservation electronique ( a verifier aussi) que tu recoit quelques minutes apres avoir valide la commande il y a une erreur cest a lagence qui gere vos voyages a travers amadeus qui doit faire les demarches pour corriger cela
Pareil pour le billet avant ton depart , si tu est 100% sur que ton profil a ete correctement rempli cest a lagence de faire le necessaire sans frais
Connexion à GRU plutôt smooth, ce n'est pas toujours le cas...
Le salon ne fait pas rêver : grande salle en 1 seul volume, plafond bas, offre réduite : bof, bof.
Cabine neuve, pas correct, les sièges sont assez jolis : pour 1h, c'est très bien je trouve.
Toujours impressionnant de survoler ces mégapoles, on a l'impression qu'elles sont infinies.
A bientôt !
Concernant les sièges sur GOL. C'est du côté de GOL qu'il y'a un problème. En effet expérience personel j'avais réservé un 20F avec suplément sur lastminute ou je ne sais plus quel site et j'ai du finir par payer le 1A. De plus je fais des réservations pour une autre compagnie, Impossible de réserver nous même des sièges sur GOL.
A bientôt,
Damien
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