Je vous avez laissé à l'arrivée à Doha après un vol agréable depuis Madrid.
Enchainement de vols
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- 2QR1365 - Affaires - Doha –> Johannesburg - A350-900
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- 6FA209 - Economy - Cape Town –> Johannesburg - B737-800
- 7QR1364 - Business - Johannesburg –> Doha - A350-900
- 8QR149 - Business - Doha –> Madrid - B787-8
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Avec 4h de transit, on a le temps de passer tranquillement par le lounge. En plus on est en dehors des grandes vagues de départs et le lounge est presque desert.
On s'arrête en premier au bar à sandwich qui est plus agréable que la zone de restauration et son buffet.
Le menu
J'ai pris le slow roasted lamb shank in sourdough bread with onion, cucumber, lettuce and mint yoghurt (sans oignon)
Puis un passage par les douches pour se rafraîchir. Il faut demander pour les amenities. Elle sont assez spacieuses mais la ventilation n'est pas optimale. Une courte douche chaude et l'endroit devient un hammam.
L'employé m'a demandé d'où j'étais en m'amenant jusqu'à la cabine. Il a été surpris de savoir que j'étais Français, il pensait que j'étais Japonais et là c'est moi qui a été surpris..
On a ensuite patienté sur des fauteuils du salon.
Avant de partir faire une petite marche.
Tiens tiens. On se connait?
Le vol embarque de la porte A1, la porte la plus proche du salon et de la partie centrale du terminal.
L'embarquement débute à 20h. Des PNC sont en portes pour guider les passagers et les amener à leurs sièges.
Pour ce vol 100% de nuit nous avons sélectionné les deux sièges centraux du rang 6, au fond de la première cabine.
La 6A et le 6K sont restés libres. Seuls 5 sièges sont libres dans toute la cabine.
L'hôtesse se présente et me propose une boisson et un oshibori. Champagne!
On me donne le menu du vol et celui des boissons.
Puis un pyjama et des mules, le vol étant de nuit.
La trousse de confort. Pas de changements de ce côté là.
Je continue mon installation en profitant de ce que le 7A du vol précédent n'avait pas: 3 rangements!
Un sous l'accoudoir droit où on trouve une bouteille d'eau et le casque.
Un sous le siège de devant qui est parfait pour y laisser ses chaussures.
Et un autre situé sous la tablette et que je trouve très pratique quand je dors. Je peux y mettre mes objets de valeur en toute sérénité puisque je vais dormir dessus. Pour l'ouvrir, il faut me réveiller.
L'IFE est activé et on se prépare au départ. Les consignes de sécurité passent.
On s'envole pour 8h30 de vol. J'arrive à voir la ville de Doha depuis le hublot du 6A.
Les commandes sont prises avant le décollage en commençant par un apéritif. Pour ce qui est des vins, on a 2 champagnes, 3 blancs, 3 rouges, 1 vin de dessert et 1 Porto.
Les autres boissons alcoolisées.
Les boissons non-alcoolisées.
Je prends un verre de vin blanc, le Huber, un choix très populaire d'après l'hôtesse. Sacré Huber.
La table est dressée.
Un choix d'huiles d'olives, je reste simple.
Le repas commence par un amuse bouche, une noix de coquille Saint Jacques.
Pour l'entrée on a toujours la soupe et un choix entre les Mezze et une assiette de fruits de mer frits.
Je n'ai jamais été impréssionné par les Mezze de Qatar Airways alors je me rabats toujours sur la seconde option. Mixed pan fried seafood.
C'est juste ok, rien de transcendant.
Je n'ai pas très faim donc je fais l'impasse sur le plat principal.
Et je passe directement au fromage et aux desserts.
L'assiette de fromage vient avec des crackers mais il me reste aussi la corbeille de pain du dîner.
Puis le Warm dulce de leche lava cake
Malheureusement un peu décevant et trop cuit pour un lava cake.
Tout est débarrassé et un oshibori est offert avec des chocolats.
Je termine mon repas alors qu'on survole Oman. Il reste 7h de vol.
C'est le moment de passer le siège en mode lit. Je termine mon film et m'endors.
Je suis réveillé assez rapidement par de grosses turbulences. Et quand je dis de grosses turbulences, ce sont de GROSSES turbulences. On survole la frontière Oman/Yémen et le pilote annonce une suspension du service et demande aux PNC de s’assoir.
Au final ce sont une heure et demi de grosses turbulences lors du passage de la corne d’Afrique qui ne se terminent qu'une fois au dessus de l’Équateur et de la frontière Kenya/Somalie. Les PNC sont libérés et je retourne me reposer, avec 4h de vol restants.
Je me rendors pour me réveiller 1h40 avant l'arrivée. Parfait pour prendre un petit déjeuner rapide.
Le menu du petit déjeuner.
Je commence par un smoothie melon-banane.
J'ai pris le continental breakfast et un yaourt à la grecque mais j'ai oublié de les prendre en photo… Je devais vraiment avoir la tête dans le c…
Par contre, je n'ai pas oublié de photographier l'oshibori qui a conclu ce petit déjeuner. Quand je ne suis pas réveillé, mon sens des priorités est tout autre…
L'approche est imminente sur Johannesburg.
Nous sommes en porte à 4h25.
Mais personne ne peut bouger. Des agents des autorités Sud-Africaine rentre dans l'avion avec des thermomètres et des masques. Chaque passager doit rester assis à bord jusqu'à ce que la température de chacun soit vérifiée. Une fois fait, on peut débarquer.
Un nouveau contrôle de température est fait avant de pouvoir passer le contrôle de passeport. Ce ne sont que des contrôles de fièvres mais ce sont déjà 2 contrôles de plus qu'à Madrid.
Il n'y avait que très peu de passagers et nous passons tous les contrôles rapidement. Il s'agit maintenant de récupérer nos valises avant de continuer avec Comair/British Airways.
Il nous reste près de 6h avant le départ du prochain vol, une attente infernale commence.
Merci d'avoir lu et à bientôt pour les vols Comair et les bonus sur les chutes Victoria.
Merci pour ce FR
"Une courte douche chaude et l'endroit devient un hammam. "
Oui c'est vraiment très désagréable
" il pensait que j'étais Japonais et là c'est moi qui a été surpris.."
Je n'ai jamais vu de moquette dans ce salon ???
"On a ensuite patienté sur des fauteuils du salon."
Un lugubre hall de gare sombre à la restauration basique
"Tiens tiens. On se connait?"
Un club breton ?
"C'est juste ok, rien de transcendant. "
L'apparence n'est pas attirante
"Je n'ai pas très faim donc je fais l'impasse sur le plat principal."
Rien qui vous mette l'eau à la bouche
Et le menu du petit déjeuner, habituellement déjà peu intéressant quelle que soit la compagnie,
ne l'est pas davantage ici
Controle de températures à l'arrivée mais comme je l'ai déjà dit des porteurs
sains sans symptome passeront à travers
Un vol QR qui t'a plu, mais, personnellement, je pense qu'on trouve des sièges de qualité comparable sur
d'autres compagnies et, mis à part, parfois, le tarif, je ne vois rien de vraiment
meilleur chez QR, que ce soit en soft ou en hard.
A bientôt
Certains y voient les TPs à bon prix. ;)
Touché! Madrid - Doha - Johannesburg et retour, c'est le Gold d'Iberia Plus quasi-assuré.
"Je n'ai jamais vu de moquette dans ce salon ???" --> Ils ont tout fumé visiblement ^^
Je pense que QR (hors Qsuite) est dans la moyenne haute sur tous les aspects sans être la meilleur mais globalement c'est un très bon produit.
Merci pour ton commentaire Gilbert.
Salut Moritz !
Salon agréable pour un petit transfert, mais quand c'est plus long et qu'après plusieurs passages, on sait que la zone sandwich est ce qu'il y a de mieux...ça enlève un peu de sa superbe. Il y a au moins toujours les petites attention du personnel. Mais toi, japonais ? Ah oui quand même ^^
A bord, ce n'est pas la Qsuite mais ça reste un très bon produit quand même. C'est un siège que j'apprécie. Après, les temps de vol et les horaires des vagues du Golfe font que les vols sont toujours un peu moins appréciables.
On a le même avis sur catering Qatar. Il faut avouer qu'en photo, ça en jette toujours et que si je ne le connaissais pas plus que ça, j'aurais du mal à comprendre ta conclusion. Et encore, tu ne sembles pas avoir eu de ruptures.
Après, si le prix était bon comme souvent chez QR, ça fait plus que le job !
A+
J'ai déjà passé plusieurs nuits dans ce salon et ça n'a jamais été très agréable.
Finalement toi et moi on arrive toujours aux même conclusions sur QR :D
Merci pour ton commentaire Thomas.
Tu m'étonnes que tu n'avais pas très faim à bord, après le sandwich absorbé au salon ! ^^
Comme souvent avec QR les cabines sont sympa et le catering aussi, même si tout n'est pas parfait, c'est quand même supérieur à la moyenne.
Le passage de l'Equateur est souvent turbulent, tu en a la preuve maintenant :))
Comment ça tu n'as pris en photo le petit déjeuner, il y a du relâchement dans les récits mon ami. lol !
On remarque que l'on est plus rigoureux à l'arrivée en Afrique du Sud, avec la prise de température, alors qu'à CDG on entre en France comme dans un moulin !
Merci pour le partage, à bientôt !
La photo donne l'impression que le sandwich est plus gros qu'il ne l'était. :)
"Le passage de l'Equateur est souvent turbulent, tu en a la preuve maintenant :))" --> J'ai eu bien pire au niveau de l'équateur entre l'Europe et le Brésil. Sur ce vol, ça c'est justement calmé au niveau de l'équateur.
Merci pour ton commentaire Hervé.
Un lounge désert ne peut qu'être plus confortable.
Deux diners légers sont apparemment mieux qu'un seul, bien lourd.
Cabine accueillante, le confort est de mise. Seule cette arrivée avant 5 heures du matin est un peu rude mais si cela facilite le transit...
Ebola a beaucoup enseigné aux Africains.
Merci Moritz pour le partage. Envie de lire la suite avec ces vols vers de très belles destinations. À bientôt!
"Un lounge désert ne peut qu'être plus confortable." --> On apprécie cette période de social distancing
L'arrivée à 5h était la seule option pour la connection même si ça rendait la connection longue et fatigante.
"Ebola a beaucoup enseigné aux Africains." --> Et SARS en Asie, on voit la différence.
Merci pour ton commentaire Guillaume.
Merci pour ce FR.
L'escale semble longuette malgré un immense salon vide.
A bord on retrouve une cabine Super Diamond à la sauce QR.
Avec la QSuite, ce siège-là et ceux qui équipent certains 777 on arrive à un choix de cabines J aussi disparate que chez TK...
Catering qui en effet en jette sur les photos mais qui n'est pas gustativement à la hauteur.
La carte des vins a repris des couleurs avec ce Lallier qui remplace avantageusement le Pommery, et cet excellent tawny de 20 ans.
Encore une escale qui s'annonce pénible à l'arrivée...
A bientôt pour la suite.
J'ai eu bien plus longue comme escale, dont plusieurs nuits passées dans ce salon et les nuits y sont dures.
L'escale a été très pénible mais ça valait la peine.
Merci pour ton commentaire Clément.
Merci pour le partage Moritz !
Et bien, te prendre pour un japonais est assez étonnant :)
J'aime beaucoup cette cabine que je trouve vraiment réussie. Le catering est décevant, le lava cake au dulce de leche était prometteur sur le papier :(
A bientôt !
Et cette cabine ne paraît pas trop usée malgré les années.
Il me faisait tellement envie ce lava cake que la déception est encore plus grande.
Merci pour ton commentaire Stephan.
Merci Moritz pour ce FR.
Alors là c'est bien tout le contraire !^^
Celui là existait déjà en 2017 lors de mon passage à JNB.
A bientôt
Il n'empêche que ça fait quand même un contrôle supplémentaire à Madrid et pourtant l'Afrique du Sud n'avait quasiment pas de cas à ce moment là.
Merci pour ton commentaire Valérie.
Merci pour ce FR!
Le salon à DOH est bien vide, du coup c'est très confortable mais l'espace me semble un peu froid et impersonnel.
A bord, c'est encore un bon vol QR (on se demande s'il peut exister un mauvais vol QR!), mais ce n'est pas transcendant non plus niveau catering. La présentation est jolie mais si la qualité ne suit pas, la plus-value d'avoir de jolies assiettes ne rattrape pas tout...
La cabine est toujours aussi spacieuse, et cette fois-ci les rangements la rendrent très pratique. C'est idéal pour le repos, qui est quand même l'élément le plus important sur ce vol au vu des horaires.
À bientôt!
"l'espace me semble un peu froid et impersonnel." --> Il l'est. On a parfois l'impression d'un grand hall.
Le catering peine un peu par moment chez QR. On reste dans la moyenne haute mais les attentes sont élevées :)
Merci pour ton commentaire.
Merci pour ce fr.
Une belle cabine, sobre et agréable.
Le catering pourrait être mieux.
Au moins y'a des contrôles an Afrique du sud pas comme en France.
A bientôt.
J'aime bien les cabines QR mais je dois dire que visuellement celle d'Etihad en jette.
"Au moins y'a des contrôles en Afrique du sud pas comme en France." --> Ou en Espagne.
Merci pour ton commentaire Lucas
Merci pour ce FR!
QR offre vraiment une belle prestation, en business, la cabine est belle et les plats bien présentés. Dommage que le goût ne soit pas au rendez-vous...
A bientôt!
J'aime beaucoup le produit QR parce que même quand un aspect du produit n'est pas au niveau de ce qui est promis, ça reste plus que correct.
Merci pour le commentaire.
Merci moritz!
Le salon a l'air très spacieux
La cabine a l'air très belle on sent que chez QR ils veulent de ma quaité!
LOL
Les petits rangements sont super même la cache secrette pour y cacher ses rolex et lingots!
On se rend compte que la brouille entre Arabie Saoudite et Qatar étsit bien d'actualité avec ce large demi-tour sur l'ecran au dessus des UAE.
Le service sans plateau c'est quand même la classe.
Il y a du choix.côté vin par contre ils n'ont pas l'air si premium que ça ?
J'aime beaucoup Qatar Airways, leur produit est excellent.
J'avais pris un vol Qatar Airways 2 jours après le début de leur dispute (MAD-DOH), c'était un peu le bordel mais au final le vol n'avait duré que 15mn de plus.
Je ne m'y connais pas vraiment en vin alors je te fais confiance.
Merci!