Avis du vol entre Da Nang et Hanoi en classe Economique avec VietjetAir

Bonjour à toutes et à tous,

INTRODUCTION

Bienvenue sur le septième report de mon routing de printemps qui m'avait conduit en Asie. Après avoir passé 9 jours dans le nord du Vietnam, c’est vers le centre du pays que je me dirige pour y passer mes 3 derniers jours et clore ce séjour. 

Rien de plus simple que de voyager au Vietnam puisque les vols domestiques pullulent dans le pays. Mon choix se porte sur VietJet qui offre le compromis horaires/tarifs le plus intéressant. Je m’en sors pour une soixantaine d’euros aller-retour (bagage inclus) en achetant séparément les deux billets via un OTA peu avant mon départ. 

Malgré la réputation sulfureuse de VietJet à propos de leur manque de ponctualité et de leur stratégies marketing délirantes à base de défilés de bikinis en plein vol inaugural ou encore de jeunes femmes en petite culottes à l’occasion d’un vol transportant une équipe masculine de football, ce vol sera assez banal (désolé pour les amateurs qui seront probablement déçus). Vous serez surement consolés par la prime de 8500 dollars que VietJet à récemment annoncé reverser à tous ses passagers contractant le coronavirus à bord de leurs avions. Je vous avais dit, délirant… 

ROUTING

DEPART DE DAD

C’est depuis l’aéroport de Da Nang que j’effectue mon retour vers le nord du Vietnam. Pour des raisons évidentes, j’ai privilégié l’aéroport d’Hué à l’aller afin de visiter facilement la citée impériale et l’aéroport de Da Nang au retour puisque celui-ci ne se situe pas loin de la ville de Hoi An qui était mon deuxième point de chute (à suivre en bonus).

Le Vietnam étant le pays des petits arrangements, mon AJ n’a aucun mal à me trouver un bus navette qui m’amènera de Hoi An à DAD pour quelques dôngs. Me voila donc devant l’aéroport 

Le FIDS ne brille pas par sa diversité, les vols du terminal domestique servent simplement de pont aérien entre Hanoi et Ho Chi Minh. Match nul pour la capitale administrative et la capitale économique du pays qui cumulent chacune 9 vols

J’arrive au niveau des comptoirs VietJet avec une bonne marge d’avance si bien qu’ils ne sont pas encore ouverts pour mon vol et que la préposée au comptoir m’invite à repasser

A vos ordres capitaine, je reviendrai dans un quart d’heure

Juste le temps d’observer ce groupe d’asiatiques pour qui l’affaire n’est visiblement pas dans le sac, ou bien enfouie

Et de faire un tour aux tinettes pour changer non pas mes idées mais plutôt mes habits. J’ai passé la fin d’après-midi à la mer et je suis encore en tenue ”plage”

Puis retour aux comptoirs pour y enregistrer mon bagage. Cette affiche me ferait presque regretter de ne pas détenir le glorieux titre de patron du ciel

Le passage de la PAF n’est pas des plus fluides. Le fait qu’il faille enlever ses souliers n’y est probablement pas anodin. Tout le monde est donc prié de retirer ses sabots, sauf l’Okapi

En parlant de savate, allons faire un tour airside pour voir si j’y trouve chaussure à mon pied

Ça ne sera pas dans ce haut lieu de la gastronomie Américaine ou les steaks sont parfois durs comme des semelles

Et n’ayant pas l'estomac dans les talons pour manger plus local, je passe aussi mon tour

Je découvre alors avec étonnement que Da Nang est la capitale régionale du lounge hopping même si je ne pense pas, au sens propre, qu’on puisse s’y faire cirer les pompes

Trêves de plaisanterie, l’embarquement est lancé et j’ai un instant porte à photographier

Voila donc la porte dans laquelle Esteban y verra peut-être midi

Sans transition, la meilleure vue que j’arriverai à obtenir de notre avion. Et non, le tarmac n’est pas en pente

LE VOL

La cabine, probablement inspirée de Stendhal

Arrivée à mon siège et bingo ! Pour mon deuxième vol avec VietJet, l’issue est encore une fois favorable. Et comme le dit si bien l'expression, jamais deux sans trois puisque c'est un enchainement heureux sur mes trois derniers vols 

L’hôtesse est piquée à coté de moi et tire une tête de six pieds de long, comme si ce vol allait nous conduire au bagne.

J’en profite alors pour m’adonner à l’exercice extrêmement périlleux qu’est la prise en photo de son uniforme tout en prenant bien soin de désactiver le flash pour ne pas que cette histoire finisse en balance ton porc

D’autant plus que mes jambes écarlates ont grillées comme deux rôtis il y a quelques heures sur la plage

Vous l’avez constaté sur la photo précédente, cette rangée ne manque pas d’espace

Une petite photo de mon passeport et du ticket de caisse avant que mes deux voisins prennent place.

Nous repoussons à 20:30 alors que le PTU donne l’impression que le chien aboie (et que la caravane passe). Puis nous décollons à 20:40 et nous quittons DAD, ça va de père

Une fois la cabine rallumée, j’en profite pour perquisitionner l’aumônière. Voici le très joli sac à vomi, que vous savez sans relation aucune avec la carte du BOB si vous avez lu mon précédent récit

La fiche de sécurité. Il ne s’agit cette fois-ci pas d’un A321 mais d’un A320. -1 pour le modèle d’avion, +1 pour ma collection

Et enfin, l’inflight magazine

Avec quelques pages consacrées aux voyages (la Birmanie me fait vraiment de l'oeil) 

Le réseau qui, mis sur une carte, aurait été un peu plus parlant

Le reste est à jeter puisqu’il s’agit de contenu antinomiquement vide comme des articles sur la famille Kardashiante. Aussi débile qu’inutile

Je ne me sens pas non plus très concerné par la chirurgie plastique du Docteur Giám et les pilules qui font bouillonner le cerveau

Avant d’entamer la descente, direction les toilettes dans lesquelles j’aurais pu utiliser ce torchon. Les lieux sont propres et ils sentent bon

Vue globale de la cabine, le remplissage n’est pas au rendez-vous. J’aurais donc pu abandonner mon siège couloir en issue et squatter tout une rangée mais aucun intérêt si ce n’est celui de perdre du temps au débarquement

Les coffres à bagage se sont transformés en espaces publicitaires. Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme. Ça n’est pas cette boisson énergétique Japonaise très populaire qui dira le contraire

Le pilote avait du en boire quelques verres, le toucher des roues n’ayant pas été très docile. Exit le kiss landing, monsieur ne doit pas être un grand romantique. Il est 21:42 et nous sommes de retour à Hanoï

L’instant Danette prend un air de sortie des classes avec tout ces petits mômes

ARIVEE A HAN

Le débarquement ne se fera pas sous les auspices de l’équipage pour qui ”merci” et ”au revoir” sont aussi en option

Bref, contrairement à ce sac, ils n’étaient vraiment pas Minions

Et aussi peu utiles que cette hôtesse en carton

Livraison des bagages aux alentours de 22h. Il se sera écoulé moins d’un quart d’heure entre notre arrivée au bloc et ma sortie de l’aéroport. Belle performance

J’avais pour projet de prendre le bus 86 mais je finirai dans un car privé qui ramène visiblement des employés. 40.000 dongs (1.5€) pour 30km et 40min de trajet, je n’ai pas été volé

Merci pour votre lecture :-)

Pour ceux qui souhaitent continuer le voyage, un bonus de la charmante Hội An se cache derrière la balise